Калка Почта

Netaji Express (ранее Kalka Mail)
Netaji Express (ранее KALKA MAIL) стоит на вокзале Калка
Обзор
Тип Обслуживания	Сверх быстрый
Locale	Западная Бенгалия , Джаркханд , Бихар , Уттар-Прадеш , Дели , Пенджаб и Харьяна
Первое обслуживание	1866 г. как «Восточно-Индийская железнодорожная почта».
Текущий оператор (ы)	Восточные железные дороги
Маршрут
Начинать	Howrah
Конец	Калка
Пройденное расстояние	1713 км (1064 миль)
Частота обслуживания	Ежедневно
Бортовые услуги
Класс (ы)	Спальный, General, First A / C, 3Tier A / C, 2Tier A / C
Рассадка	да
Спальные места	да
Объекты общественного питания	Кладовая вагон и кейтеринг доступны
Объекты наблюдения	Большие окна
Объекты багажа	да
Технический
Ширина колеи	1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работы	115 км / ч (71 миль / ч) максимум 57 км / ч (35 миль / ч) (в среднем с остановками)
Карта маршрута Легенда км 267 Калка Линия Дели – Калка 252 Чанди Мандир 253 Чандигарх 198 Кантонмент Амбала 156 Курукшетра 123 Карнал 89 Панипат 72 Самалха 59 Ганаур 43 год Sonipat 10 Адарш Нагар 3 Сабджи Манди 0 Delhi Junction Линия Ховрах – Гая – Дели 20 Газиабад Канпур – Дели участок 83 Хурджа 126 Aligarh Junction 156 Hathras Junction 204 Тундла Джанкшен 221 Фирозабад 241 Шикохабад 296 Etawah Junction 352 Phaphund 435 Канпур Центральный Участок Мугалсарай – Канпур 513 Фатехпур 630 Аллахабадский перекресток 719 Мирзапур 783 Mughalsarai Junction Большой аккорд 837 Бхабуа-роуд Участок Гая – Мугалсарай 885 Сасарам 902 Дери-он-Соне 987 Gaya Junction Участок Асансол – Гая 1064 Кодерма 1112 Hazaribagh Road 1139 Параснат 1157 Нетаджи Субхас Чандра Бос Гомох 1187 Dhanbad Junction Jharia Coalfield: Железные дороги 1245 Асансол Джанкшен Участок Бардхаман – Асансол 1287 Дургапур 1351 Barddhaman Junction Howrah – Bardhaman аккорд 1446 Howrah Junction Источник: Google и 12312 Kalka Mail.

Netaji Express (ранее Kalka Mail ) - один из старейших поездов Индии. Поезд соединяет Ховру в Калькутте в восточно-индийском штате Западная Бенгалия с Калкой в северо-западном штате Харьяна , станцией железной дороги Калка-Шимла . Из Калки можно добраться до Шимлы , столицы горных станций штата Химачал-Прадеш и бывшей летней столицы Индии.

Подробности [ править ]

Kalka Mail в настоящее время является одним из старейших поездов, курсирующих в стране, всего в нем 24 вагона (11 спальных вагонов, 2 SLR, 2 общих, 1 первый AC-cum-AC 2 уровня, 3 3 уровня AC, 3 2 уровня AC, 1 место для сидения второго класса и 1 кладовая) и всего 4 грабли. Этот поезд относится к категории сверхскоростных и развивает максимальную скорость 115 км / час. Двигатель, прикрепленный к этому поезду, - современный 6350 л.с., WAP-7, базирующийся в Ховрах . Между Ховрахом и Калкой поезд останавливается на 37 станциях. Пассажиры, садящиеся в поезд, должны соблюдать ограничение по расстоянию: минимальное расстояние в пути составляет 160 км для всех классов AC и 480 км для Sleeper и 2S. Однако он перевозит всех пассажиров по маршруту Дели-Калка .

История [ править ]

Поезд, которым управляет Ост-Индская железнодорожная компания , начал курсировать между Калькуттой и Дели в 1866 году как «Восточно-индийская железнодорожная почта» (первоначально номер 1 Up / 2 Dn) . Его маршрут был продлен от Дели до Калки в 1891 году. Поезд был основным механизмом, с помощью которого британские государственные служащие перебрались в свою летнюю столицу в Симле.из Калькутты со всей правительственной машиной, едущей на поезде в начале летних месяцев и возвращающейся им в конце лета. На обеих станциях, Ховрах и Калке, вдоль платформы проходили проезжие части, так что вице-король и другие высокопоставленные офицеры могли подъехать прямо к своим железнодорожным вагонам. Проезжая часть в Ховрах все еще используется и проходит между платформами 8 и 9, но проезжая часть в Калке была преобразована в платформу. ^[1] С рационализацией нумерации поездов в 1990-х годах, Kalka Mail потеряла свою нумерацию 1 Up / 2 Dn и теперь является 12311 от Ховра и 12312 от Калки. Во время своего грандиозного побега из Калькутты в Лахор Нетаджи Субхаш Чандра Бос сел на тот же поезд из Гомоха, поэтому его переименовали в 124-ю годовщину своего рождения.

Сроки [ править ]

Поезд отправляется из Хора в 19:40 и прибывает в Калку через две ночи в 04:30. Он отправляется из Калки в 23:55 и прибывает в Ховру после двух ночей в 8:05. Путешествие занимает 31 час 10 минут для путешествия Ховрах-Калка, но занимает 32 часа для путешествия Калка-Ховра. ^[2]

В популярной культуре [ править ]

Калка Мэйл фигурирует в рассказе индийского кинорежиссера и писателя Сатьяджита Рэя . В рассказе «Тайна почты Калка» (Бакшо Рахасья) три главных героя едут из Калькутты в Дели и далее на поезде в Калку. Сюжет включает украденный алмаз и неопубликованную рукопись. ^[3] По сюжету также были сняты радиоспектакль и снят фильм .

Переименование [ править ]

Kalka Mail был переименован в Netaji Express в честь Нетаджи Субхаша Чандра Боса в ознаменование его 124-й годовщины со дня рождения 23 января 2021 года. ^[4]

Несчастные случаи [ править ]

Крушение Фатехпура, 2011 г. [ править ]

15 вагонов Kalka Mail сошли с рельсов на линии Канпур-Фатехпур возле железнодорожной станции Фатехпур во второй половине дня 10 июля 2011 года. Причина не установлена, хотя подозревается плохое обслуживание локомотива, поскольку двигатель начал раскачиваться вбок незадолго до аварии. Более 69 человек погибли, 200 получили ранения. Пострадавшие были доставлены в больницы в Канпуре, Лакхнау и Аллахабаде. ^{[5] [6]}

Ссылки [ править ]