Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Кемпси ( IATA : KPS , ICAO : YKMP ) - небольшой аэропорт в 4 морских милях (7,4 км) к западу от Кемпси , Новый Южный Уэльс , Австралия . [1] Аэропорт находится в ведении совета Кемпси Шир.

История [ править ]

18 октября 1930 г .:

Министерство обороны одобрило площадку в Альдавилле на Шервуд-роуд для строительства аэродрома для всех типов существующих самолетов. По окончании работ департамент выдаст официальную лицензию на аэродром.

Департамент посоветовал муниципальному совету Кемпси (который был в авангарде этого вопроса) приобрести права на прилегающую собственность, чтобы обеспечить будущее расширение, когда в Австралию прибудут более крупные самолеты.

7 декабря 1936 г .:

Аэродром Альдавилла был официально открыт в субботу министром обороны Hon HVC Thorby. В течение дня на покрытом травой аэродроме проводилось воздушное зрелище.

1 июня 1953 г .: Открытие нового дрома.

Недавно построенный аэродром Кемпси был официально открыт в субботу министром гражданской авиации (г-ном Х.Л. Энтони). Строительство дрома обошлось в 160 000 фунтов стерлингов, разбивка на взлетно-посадочную полосу под углом 44 градуса составила 69 000 фунтов стерлингов; взлетно-посадочная полоса и уплотнение на обоих концах 25 000 фунтов стерлингов; перрон и рулежные дорожки 5 000 фунтов стерлингов; площадь дорог вокруг аэродрома 2500 фунтов стерлингов; автостоянка и подъездные пути 3000 фунтов стерлингов; пассажирские объекты (еще не построенные) 1500 фунтов стерлингов. Открытие аэродрома стало первым из празднований коронации в районе. За этим последовало зрелищное воздушное зрелище, на которое собралось более 2000 зрителей. Среди присутствовавших на церемонии был бывший мэр Кемпси, мистер Сэм Лейси, ныне живущий в Сиднее. Около 20 лет назад он взял двух офицеров департамента в Альдавиллу, чтобы они обследовали территорию дрома. Также присутствовал г-н А.Дж. Друитт,бывший городской клерк (и бдительный 88), который организовал возобновление земли.

1 июля 1953 года: Air Service

Butler Air Transport Ltd возобновила воздушное сообщение между Кемпси и Сиднеем. Вчера около 9:15 он приземлил четырехмоторный пассажирский самолет De Haviland Heron на аэродроме Кемпси с 13 пассажирами на борту.

1958/59:

В аэропорту Кемпси была проведена серьезная модернизация: существующая площадка для посадки из гравия была преобразована во всепогодную битумную полосу. Аэропорт Кемпси тогда был на одном уровне со всеми региональными аэропортами Австралии.

1 июля 1975 г .:

Аэропорт Кемпси был передан Совету графства Маклей-Ривер от правительства Содружества.

12 мая 1984 г .:

Было объявлено, что аэропорт Кемпси получит средства навигации, позволяющие совершать ночные посадки. Посадочные огни в аэропорту эксплуатируются несколько лет.

1986:

Аэропорт Кемпси стал полностью готов к ночным полетам в 1986 году.

1 сентября 1993 г ​​.:

Начало технического обслуживания самолетов FBO / MRO Macleay в аэропорту Кемпси

1 октября 2016 г .:

Wings Over Macleay - это первое двухдневное мероприятие подобного рода в районе Кемпси-Маклей. Хотя аэропорт, принадлежащий Совету Кемпси Шир, находится в эксплуатации со времен Второй мировой войны, недавно он был модернизирован на 2,5 миллиона долларов, чтобы сделать его пригодным для использования в качестве полностью обслуживаемого авиационного бизнес-парка. Сейчас он идеально расположен для проведения регионального авиашоу. В настоящее время в аэропорту работают несколько предприятий, связанных с авиацией. Популярный клуб Kempsey Flying Club, а также местные парашютисты используют этот сайт для своих авиалайнеров. Это также важный центр санитарной авиации штата Новый Южный Уэльс, обслуживающий регион Среднего Северного побережья.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b YKMP - Кемпси  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г., Аэронавигационная карта