Сэр Кеннет Генри Грейндж , CBE , PPCSD , RDI (родился 17 июля 1929 года, Лондон) [1] - британский промышленный дизайнер , известный широким спектром дизайнов знакомых повседневных предметов.
Карьера
Карьера Грейнджа началась в 1950-х годах в качестве помощника редактора у архитектора Джека Хау . Его независимая карьера началась довольно случайно с заказов на выставочные стенды, но к началу 1970-х он был партнером-основателем Pentagram , междисциплинарного консультанта по дизайну. [2]
Карьера Грейнджа насчитывает более полувека, и многие из его дизайнов стали - и остаются - привычными предметами в доме или на улице. Эти проекты включают в себя первые паркоматы в Великобритании для Venner, чайники и миксеры для пищевых продуктов для Kenwood , бритвы для Wilkinson Sword , камеры для Kodak , пишущие машинки для Imperial , утюги для одежды для Morphy Richards , зажигалки для Ronson , стиральные машины для Bendix , ручки для Parker. , автобусные остановки, компьютеры Reuters и региональные почтовые ящики Royal Mail . [3]
Грейндж также отвечал за аэродинамику , внутреннюю планировку и внешний вид носового конуса высокоскоростного поезда British Rail (известного как InterCity 125 [4] ), а также участвовал в разработке версии LTI TX1 1997 года знаменитого лондонского такси. . [5] Он выполнил много заказов для японских компаний.
Одно из качеств большей части дизайнерской работы Grange заключается в том, что она основана не только на стилизации продукта. Его концепции дизайна возникли в результате фундаментальной переоценки назначения, функции и использования продукта. Он также сказал, что его отношение к разработке любого продукта таково, что он хочет, чтобы им было «приятно пользоваться». [6] Грейндж был пионером дизайна , ориентированного на пользователя , с целью устранить то, что он считает «противоречиями», присущими продуктам, которые не могут воплощать простоту использования.
После ухода из Pentagram в 1997 году Грейндж продолжает работать независимо. Последние работы включены дверные ручки для Изы Ltd., письменного стола и торшеров для Anglepoise , [7] и стул для пожилых людей для Hitch Милия. [8]
Первый производственный силовой вагон HST, 43 002, был перекрашен компанией Great Western Railway в оригинальную ливрею British Rail Inter-City, а затем назван в его честь Грейнджем 2 мая 2016 года в депо St Philip's Marsh GWR HST в Бристоле , на по случаю 40-летия первых пассажирских перевозок Интерсити 125. [9] Позже Грейндж посетил Йорк в октябре 2016 года и «подписал» силовой автомобиль 43185 с помощью аэрозольной краски. [10] Грейндж является почетным президентом группы 125, которая восстановила оригинальный прототип HST Power Car и стремится сохранить рабочие образцы последующих серийных автомобилей HST, когда они будут окончательно выведены из эксплуатации. После выхода из службы GWR 43002 присоединился к Национальной коллекции в сентябре 2019 года и был выставлен на выставке Locomotion .
Почести
Гранж был удостоен рыцарского звания за заслуги в области дизайна на церемонии награждения новогодних праздников 2013 года . [11] [12] Дизайны Грейнджа были удостоены десяти наград Совета по дизайну , премии герцога Эдинбургского за элегантный дизайн в 1966 году, а в 2001 году он был удостоен премии принца Филиппа дизайнеров [13] - награды за достижения в жизни. Он получил Золотую медаль Общества дипломированных дизайнеров и является членом элитного факультета Королевских дизайнеров для промышленности Королевского общества искусств . Grange был удостоен почетных докторских в Королевском колледже искусств , Де Монфор Университет , Университет Плимута , Heriot-Watt University , [14] и Открытого университета .
В Музее дизайна с июля по октябрь 2011 года состоялась крупная ретроспективная выставка работ Грейнджа. [15] У RSA есть аудиозапись, на которой Грейндж обсуждает его работы. [16]
Рекомендации
- ^ "Индекс людей сегодняшнего дня, Люди сегодняшнего дня, Люди | Debrett's" . Debretts.com. Архивировано из оригинального 11 августа 2014 года . Проверено 19 сентября 2015 года .
- ^ Кросс, N (2001) «Достижение удовольствия от цели: методы Кеннета Грейнджа, дизайнера продуктов», The Design Journal , Vol. 4, № 1. С. 48–58.
- ^ Кеннет Грейндж в Котельной: выставка британского дизайна продукции , Фонд Конрана / Проект котельной ( Музей Виктории и Альберта), Лондон, 1983.
- ^ Джулиан Мэй «125 в 30» , BBC News, 15 сентября 2006 г. Источник 3 марта 2009 г.
- ^ «Лучшие хиты Кеннета Грейнджа - в картинках» . Хранитель . 17 июля 2011 . Проверено 28 августа 2019 .
- ^ Cross, N (2011) Дизайн-мышление: понимание того, как дизайнеры думают и работают , Берг, Оксфорд и Нью-Йорк, глава 3.
- ^ «Сэр Кеннет Грейндж» . Угловой пуаз . Проверено 27 ноября 2016 года .
- ^ https://www.hitchmylius.co.uk/designer/kenneth-grange/
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ «Рыцари-холостяки» (PDF) . Кабинет Кабинета . 29 декабря 2012 . Проверено 29 декабря 2012 года .
- ^ «№ 60367» . Лондонский вестник (приложение). 29 декабря 2012. с. 1.
- ^ Премия принца Филиппа дизайнеров , Совет по дизайну
- ^ [email protected]. «Эдинбургский университет Хериот-Ватт: почетные выпускники» . www1.hw.ac.uk . Проверено 6 апреля +2016 .
- ^ Музей дизайна (2011) Кеннет Грейндж: делая Британию современной , издательство Black Dog Publishing, Лондон.
- ^ [3] Архивировано 8 июня 2011 года в Wayback Machine.
Внешние ссылки
- Британцы, создавшие арт-ночь в современном мире - Серия 4: 7, BBC Two
- Сэр Кеннет Грейндж PPCSD Anglepoise
- Обсуждение с Грэнджем его дизайна громкоговорителей Signature Diamond для Bowers & Wilkins