Keystone B-3

B-3A
Keystone B-3A (S / N 30-281), первый построенный B-3A.
Роль	Легкий бомбардировщик
Производитель	Keystone Самолет
Основной пользователь	Воздушный корпус армии США
Количество построенных	63 Б-3А / В-5
Варианты	Трапеция B-4 Трапеция B-5 Трапеция B-6

Keystone B-3A был бомбардировщик разработан для армейской авиации США на Keystone Aircraft в конце 1920 - х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

Первоначально B-3 был заказан как LB-10A (односторонняя модификация Keystone LB-6 ), но в 1930 году армия отказалась от обозначения LB - «легкий бомбардировщик».

Хотя характеристики B-3A были едва ли лучше, чем у бомбардировщиков, летавших в конце Первой мировой войны , он прошел долгий путь. По безопасности он намного превосходил своих старых предшественников.

История операций [ править ]

B-3A был членом последнего семейства бипланов, эксплуатируемых армией США; он оставался на вооружении до 1940 года. Через несколько лет после того, как он был впервые произведен, внедрение цельнометаллических монопланов сделало его почти полностью устаревшим.

Варианты [ править ]

LB-10

Последний из 17 заказанных LB-6 (серийный номер 29-27) был переоборудован с модернизированным одинарным оперением и рулем направления и двумя двигателями Wright R-1750E мощностью 525 л.с. Доставленный в Райт-Филд 7 июля 1929 года, он потерпел крушение 12 ноября 1929 года.

LB-10A

Эта версия использовала двигатели Pratt и Whitney R-1690-3 Hornet и была немного меньше, как по размаху крыла, так и по фюзеляжу. Всего было заказано 63 экземпляра (S / N 30-281 / 343). Все они были переименованы в B-3A до того, как были осуществлены какие-либо поставки, а последние 27 были построены как B-5A с двигателями Wright.

B-3A

Заказывается как LB-10A, 36 поставляется как B-3A (S / N 30-281 / 316). Первый самолет был доставлен в октябре 1930 года.

В-5А

Заказан как B-3A, модернизирован с двигателями Wright R-1750 -3 Cyclone, построено 27 машин (S / N 30-317 / 343).

Операторы [ править ]

 Соединенные Штаты

• Воздушный корпус армии США
  • 2d Bombardment Group , Лэнгли Филд , Вирджиния
    • 20-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A и B-5A 1931–1932 гг.
    • 49-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировались B-3A и B-5A 1931–1932 гг.
    • 96-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A и B-5A 1931–1932 гг.
  • 4th Composite Group , Николс Филд , Лусон , Филиппины
    • 28-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1932–1937 гг.
    • 2-я наблюдательная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1938–1940 ^[1]
  • 5-я композитная группа , Люк Филд , территория Гавайев
    • 23-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-5A 1932–1937 гг.
    • 72-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-5A 1932–1936
  • 6-я композитная группа , Франс-Филд , зона Панамского канала
    • 25-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1932–1936 гг.
  • 7-я бомбардировочная группа , Мартовское поле , Калифорния
    • 9-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1931–1934 гг.
    • 11-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1931–1934 гг.
    • 31-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1931–1934 гг.
  • 19-я бомбардировочная группа , Роквелл Филд , Калифорния
    • 30-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1932–1936 гг.
    • 32-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A 1932–1935 гг.
  • Высшая летная школа авиационного корпуса , Келли Филд , Техас
    • 42-я бомбардировочная эскадрилья - эксплуатировалась B-3A и B-5A 1935–1936 гг.

 Филиппины

• Филиппинский армейский воздушный корпус
  • 10-я бомбардировочная эскадрилья

Технические характеристики (Б-3А) [ править ]

Общие характеристики

• Экипаж: 5
• Длина: 48 футов 10 дюймов (14,9 м)
• Размах: 74 футов 8 дюймов (22,8 м)
• Высота: 15 футов 9 дюймов (4,8 м)
• Площадь крыла: 1145 кв.м (106,4 м ² )
• Пустой вес: 7705 фунтов (3495 кг)
• Полная масса: 12,952 фунта (5,875 кг)
• Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney R- 1690-3 радиальных двигателя по 525 л.с. (392 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 114 миль / ч (183 км / ч, 98 узлов)
• Крейсерская скорость: 98 миль / ч (158 км / ч, 85 узлов)
• Дальность: 860 миль (1400 км, 760 миль)
• Практический потолок: 12,700 футов (3,870 м)
• Скорость подъема: 530 фут / мин (2,7 м / с)
• Нагрузка на крыло: 11,31 фунт / кв. Фут (55,42 кг / м ² )
• Мощность / масса : 0,0811 л.с. / фунт (133 Вт / кг)

Вооружение

• Оружие: 3 × .30 в (7,62 мм) пулеметов
• Бомбы: 2500 фунтов (1100 кг); 4000 фунтов (1800 кг) на короткие дистанции

См. Также [ править ]

Связанная разработка

• Трапеция LB-6
• Keystone B-4
• Keystone B-5
• Keystone B-6

Связанные списки

• Список бомбардировщиков
• Список военных самолетов США

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Keystone B-3 .

• Энциклопедия американских самолетов
• Фотография Б-3 на земле
• Фотография посадки Б-3
• Статья в музее ВВС США о LB-10
• Статья в музее ВВС США о B-3