| KidwellyВаллийский : Cydweli | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Кидвелли , Кармартеншир Уэльс |
| Координаты | 51 ° 44′02 ″ с.ш., 4 ° 19′01 ″ з.д. / 51.734 ° N 4.317 ° W Координаты : 51.734 ° N 4.317 ° W51 ° 44′02 ″ с.ш., 4 ° 19′01 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SN401064 |
| Управляется | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | KWL |
| Классификация | DfT категории F1 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  30 644 |
| 2016/17 | 29 992 |
| 2017/18 | 28 188 |
| 2018/19 | 27 596 |
| 2019/20 | 24 378 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Кидвелли обслуживает город Кидвелли ( валлийский : Cydweli ), Кармартеншир , Уэльс. Станция находится на побережье юго - запад от самого Kidwelly.
Станция была открыта железной дорогой Южного Уэльса 11 октября 1852 года и когда-то была перекрестком ветки Берри-Порта и железной дороги Гвендрат-Вэлли, которая проходила через Тай-Коч до Тримсаран-роуд. [1] Это соединение, которое пролегало к востоку от железнодорожного переезда, было повторно использовано в период с 1984 по 1996 год для транспортировки угля к / от мойки в Коэдбахе после закрытия подверженной наводнениям магистрали BP & GVR в Burry Port в 1983. Сегодня ничего не осталось, чтобы показать индустриальное наследие железной дороги здесь, поскольку ветка была демонтирована.
История [ править ]
Станция была сначала открыта как временная деревянная платформа, однако 26 марта 1852 года Эмери из Глостера получил контракт, и каменная станция была построена в стиле, повторяющемся на всей линии. [2] Эти здания станции были снесены и заменены базовыми укрытиями. Станция теперь безлюдная и остановка по запросу .
20 июня 1957 года Hawker Hunter Королевских ВВС разбился в 200 ярдах к востоку от станции со смертью пилота. [3]
В восточном конце станции находится сигнальная будка с прилегающим переездом, где дорога из Кидвелли к старой набережной пересекает железнодорожную линию. Западный конец станции заканчивается мостом через реку. Второй мировой войны ДОТ остается неповрежденным перед мостом.
Услуги [ править ]
От станции ходит два часа в течение большей части дня (пн-сб), а в утренние и вечерние периоды пик переходит на ежечасный. Остановки предоставляются поездами Западный Уэльс / Кармартен до Манчестера-Пикадилли и Пембрук-Док до Суонси (только в пиковые периоды и по вечерам), хотя ежедневное сообщение Кармартен- Лондон-Паддингтон также отправляется в восточном направлении (кроме субботы). Аналогичная услуга предоставляется по воскресеньям, но начинается позже в тот же день. [4]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Пембри и Берри Порт | Транспорт для линии Уэльс Западный Уэльс | Ferryside | ||
Ссылки [ править ]
- ^ "Burry Port & Gwendraeth Valley Light Railway" Статья Общества полковника Стивенса ; Дата обращения 29 июня 2016.
- Перейти ↑ Bowen, RE (2001). Железная дорога Берри-Порт и долины Гвендрит и предшествующие ей каналы. Usk: Oakwood Press. ISBN 085361685X .
- ^ http://www.dyfedarchaeology.org.uk/projects/crashsites2012-13.pdf
- ^ Таблица 128Расписание национальных железных дорог , декабрь 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Кидвелли, на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Кидвелли от National Rail
