| DT6 Парк короля Альберта阿尔柏 王 园கிங் ஆல்பர்ட் பார்க் Парк короля Альберта | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция массового скоростного транспорта (MRT) | |||||||||||
 Уровень платформы станции King Albert Park | |||||||||||
| Место расположения | 2 Блэкмор Драйв Сингапур 599987 | ||||||||||
| Координаты | 1 ° 20′08 ″ N 103 ° 47′02 ″ E / 1,335628 ° с.ш.103,783983 ° в. Координаты: 1 ° 20′08 ″ N 103 ° 47′02 ″ E / 1.335628°N 103.783983°E | ||||||||||
| Управляется | SBS Transit DTL ( Корпорация ComfortDelGro ) | ||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||
| Платформы | 2 ( 1 островная платформа ) | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения | Автобус, Такси | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Метро | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 27 декабря 2015 г . | ||||||||||
| Электрифицирован | да | ||||||||||
| Предыдущие имена | Блэкмор, Букит Тимах [1] [2] [3] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  King Albert Park Станция King Albert Park в Сингапуре | |||||||||||
Станция MRT King Albert Park - это подземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии Downtown в Букит-Тимах , Сингапур .
Расположенная в западном конце Букит Тимах Роуд на пересечении Блэкмор Драйв, эта станция обслуживает частный жилой комплекс вдоль коридора Букит Тимах. Он находится в нескольких минутах ходьбы от политехнического института Нги-Энн и заброшенной железнодорожной станции Букит-Тимах . Станция King Albert Park получила свое название от поместья, расположенного к западу от нее; в пределах этого поместья есть дорога с таким же названием.
История [ править ]
Строительные инциденты [ править ]
Жители кондоминиума Maplewoods обеспокоены безопасностью как водителей, так и пешеходов возле кондоминиума и надеются на лучшее решение проблем, возникших в результате строительства станции вдоль Bukit Timah Road, после диалога с Управлением наземного транспорта и их депутатом от Холланд-Букит Тимах Кристофер де Соуза.
Власти предложили сохранить пешеходную дорожку после того, как были озвучены опасения по поводу безопасности пешеходов. Но его сохранение означало, что пешеходную дорожку придется сузить для проведения строительных работ. В то же время были предложены также предложения по изменению доступа в кондоминиум и из него для обеспечения безопасности транспортных средств. Машины, въезжающие на площадку строительства шахты, собираются напротив нее и проезжают через подъезд.
Жители жаловались, что строительная площадка для проходки туннелей находится слишком близко от дома для жителей Мейплвудса, поскольку она будет находиться прямо у их главного входа. Они утверждали, что это ожидаемая авария. Таким образом, 6 июня 2011 года строительные работы прекратились. [4]
Управление наземного транспорта надеется начать ремонтные работы вдоль дороги Верхний Букит Тимах 3 июля того же года после задержек из-за опасений, высказанных жителями кондоминиума. [5]
После дальнейших задержек, 12 числа того же месяца, работы на железнодорожной станции вдоль Букит Тимах Роуд возобновились и снова набрали темп в течение трех дней после остановки работы жителями Мейплвуда, которые потребовали разместить пусковую шахту для проходческой машины. Шестой авеню, но власти изучили это предложение и сочли его невыполнимым, так как тамошние магазины должны освободить место для строительных работ. [6]
Грунт возле сточных вод [ править ]
Около 25 метров из двух крайних правых полос на Букит Тимах Роуд было закрыто для движения транспорта после того, как 17 января 2012 года в ходе работ по прокладке туннелей на линии Даунтаун обрушилась соседняя дренажная насыпь . Инженеры обнаружили 14-метровый сегмент стены канала Букит Тимах из сборного железобетона возле перекрестка улиц Букит Тимах и Клементи-роуд смещенным, и вокруг этого сегмента канала образовались бреши. Затем он прекратил прокладку туннелей для обеспечения безопасности и начал закачку цемента для стабилизации грунта. [7]
Банкротство генерального подрядчика [ править ]
Главный подрядчик станции Alpine Bau обанкротился в середине 2013 года. [8] 28 июня 2015 года министр транспорта Луи Так Ю объявил, что задержка была «полностью устранена» властями, и дата открытия Этапа 2 была перенесена на 27 декабря 2015 года. [9]
Транспортная развязка Кросс-Айленд [ править ]
Парк Короля Альберта был предложен на линии Кросс-Айленд, что относится к предложенной карте MRT на 2040 год. После исследования почвы в Клементи в 2016 году в 2017 году вокруг станции Кинг Альберт Парк были обнаружены установки для исследования почвы. различные точки вдоль Блэкмор-роуд до августа и сентября 2017 года. [10]
Искусство и дизайн станции [ править ]
«Естественная история мифических ботанических существ Сингапура» от «Каравана художников» - это произведение искусства, иллюстрирующее положение между естественными и искусственными средами обитания в окружающей среде. Это также вызывает любопытные сигналы, чтобы активировать диалог колеблющейся среды. [11]
Станция метро King Albert Park и прилегающие к ней станции, Tan Kah Kee и Sixth Avenue , спроектированы так, чтобы представлять природные элементы воздуха , огня и воды . Дизайн станции King Albert Park представляет собой элемент воздуха и включает множество панелей синего и бирюзового цветов, созданных PolyVision . [12]
Ссылки [ править ]
- ^ "Круговая линия, линия центра города 1 и названия станций 2 окончательно согласованы" . www.lta.gov.sg . 16 июня 2009 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 года .
- ^ «Приложение 1: Окончательные названия станций» (PDF) . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2013 года.
- ^ «Имена станций на линии 2 в центре города, включенные в короткий список для общественного голосования | Пресс-центр» . www.lta.gov.sg . 10 октября 2008 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 года .
- ^ «Жители Мейплвудса недовольны предложенными решениями» . Канал Новости Азии. 16 июня 2011 года архивации с оригинала на 18 июня 2011 . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ "В LTA уверены, что линия 2 по центру города будет продолжаться по расписанию после задержек" . Канал Новости Азии. 30 июня 2011. Архивировано 1 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2011 года .
- ^ "Работы на станции MRT King Albert Park будут продолжены" . Канал Новости Азии. 12 июля 2011 года. Архивировано 1 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2011 года .
- ^ "Часть канала Букит Тимах найдена смещенной при прокладке туннеля: LTA" . Канал Новости Азии . Архивировано 20 января 2012 года . Проверено 20 января 2012 года .
- ^ «Этап 2 линии Даунтаун откроется в первом квартале 2016 года» . СЕГОДНЯ онлайн . Архивировано 11 октября 2016 года . Дата обращения 16 мая 2016 .
- ^ "Недурно для более раннего открытия Downtown Line" . The Straits Times . Архивировано 3 апреля 2015 года . Проверено 29 января 2020 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 5 декабря 2019 года . Дата обращения 18 мая 2020 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Амира Лияна Редуван. «Линия центра города 2: искусство в пути» . Новая газета . Новая газета. Архивировано 10 мая 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ "Король Альберт" . PolyVision . PolyVision. Архивировано 2 апреля 2017 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные со станцией метро King Albert Park на Викискладе?
