Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
К-5
Архивы американского искусства - Юджин Чодороу - 3101.jpg
Kinner K-5 в модели флота 2
ТипРадиальный двигатель
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительKinner Airplane & Motor Corporation
Разработан вКиннер Б-5

Kinner K-5 был популярным двигателем для легкого общего и спортивного самолета , разработанного Уинфилд B. «Bert» Kinner. [1] С бумом в гражданской авиации после Чарльза Линдберга «s трансатлантического полета К-5 хорошо продается. К-5 был плохо работающим [ необходима цитата ], но надежный двигатель, а К-5 и его производные производились тысячами, устанавливая на многие учебно-тренировочные самолеты времен Второй мировой войны . За К-5 последовали В-5 , Р-5 и Р-55. Военные двигатели получили обозначение Р-370.

Приложения [ править ]

Технические характеристики (Kinner K-5) [ править ]

Данные Jane's All the World's Aircraft 1928 г. [2]

Общие характеристики

  • Тип: Пятицилиндровый, с воздушным охлаждением, радиальный
  • Диаметр цилиндра : 108 мм (4,25 дюйма)
  • Объем : 372,4 куб. Дюймов (6,103 л)
  • Длина: 19 дюймов (480 мм)
  • Диаметр: 43,5 дюйма (1100 мм)
  • Сухой вес : 231 фунт (105 кг)

Составные части

  • Клапанный механизм : 1 впускной и 1 выпускной клапан на цилиндр
  • Топливная система: 1 карбюратор Stromberg или 1 двойной карбюратор Zenith
  • Тип топлива: 73 октановое число
  • Масляная система: давление подается через полый коленчатый вал
  • Система охлаждения: воздух

Спектакль

  • Выходная мощность:
    • 100 л.с. (75 кВт) при 1810 об / мин максимум
    • 70 л.с. (52 кВт) при 1650 об / мин круиз
  • Степень сжатия : 5,0: 1
  • Расход топлива: 7 галлонов / ч (5,8 имп гал / ч; 26 л / ч)
  • Расход масла: 0,3125 галлона / ч (0,2602 галлона имп / ч; 1,183 л / ч)
  • Отношение мощности к весу : 0,36 л.с. / фунт (0,59 кВт / кг) в круизе

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Уинфилд Б." Берт "Коллекция Киннера, 1919-1993" . Проверено 29 ноября 2010 года .
  2. ^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 56d.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. С. 99–100.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/usaero4.htm