| КиркньютонШотландский гэльский : Eaglais a 'Bhaile Ùir [1] | |
|---|---|
 Дизель-поезд класса 156 в Киркньютоне | |
| Место расположения | Киркньютон , Западный Лотиан, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 53′20 ″ с.ш., 3 ° 26′00 ″ з.д. / 55.8890 ° N 3.4332 ° W Координаты : 55.8890 ° N 3.4332 ° W55 ° 53′20 ″ с.ш., 3 ° 26′00 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NT104671 |
| Управляется | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | KKN |
| История | |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 15 февраля 1848 г. | Открыт как Kirknewton |
| Апрель 1848 г. | Переименованы в Мидкалдер и Кирньютон. |
| c. 1855 г. | Переименован Мидкалдер |
| 17 мая 1982 г. | Переименован в Киркньютон |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  51 662 |
| 2016/17 |  47 590 |
| 2017/18 | 50 202 |
| 2018/19 | 44 056 |
| 2019/20 | 50 498 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Киркньютон - это железнодорожная станция, обслуживающая Кирньютон в Западном Лотиане , Шотландия. Открытая как Киркньютон в феврале 1848 года, станция была переименована в Мидкалдер и Киркньютон через два месяца, прежде чем стать Мидкалдером в 1855 году. Полный цикл был окончательно завершен 127 лет спустя в мае. 1982 год, когда название вернулось к Киркньютон. [2] Это было отличить его от станции Kirknewton вблизи Mindrum на ЯЭР Cornhill отделения . [3]
Станция расположена на Эдинбургском ответвлении главной линии Западного побережья , хотя она не обслуживается экспресс-службами основной линии - она обслуживается пригородными службами на линии Shotts Line от Центрального Глазго до Эдинбург-Уэверли через Шоттс . Управляется Абеллио ScotRail .
Как нет Мостика на станции (пешеходный мост был удален перед электризацией), [ править ] пассажиры , желающих пересечь линию должны делать это через переезды , который является одним из наиболее неправильно используются в Шотландии. [4] Планируется построить новый переход (метро), который уберет железнодорожный переезд. [5] Железнодорожный переезд является автоматическим, а подход контролируется, что означает, что поезда, которые заходят на станцию в направлении Глазго, должны останавливаться, чтобы водитель мог повернуть на переезд. Это сделано для того, чтобы разрешить движение транспорта, когда поезд останавливается на станции. .
История [ править ]
Киркньютон был конечной точкой линии Слейтфорд – Балерно. Платформу в заливе все еще можно увидеть к востоку от платформы, ведущей в Эдинбург. Поезда ходили вдоль Уотер оф Лейт в течение 65 лет, линия, наконец, была закрыта для пассажиров 30 октября 1943 года. Товарные поезда продолжали курсировать до тех пор, пока линия не была официально закрыта, чему способствовало закрытие Kinleith Mill в 1966 году для всех перевозок. 4 декабря 1967 г.
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Апрель 2009 г. ) |
Услуги [ править ]
С мая 2016 [Обновить]года станция обслуживается с понедельника по субботу ежечасной остановкой ScotRail между Глазго Централ и Эдинбург-Уэверли . По воскресеньям в Эдинбург и Глазго ходят всего шесть поездов в одну сторону. [6] Одна служба на этом маршруте отправляется утром в Мазервелл и возвращается туда вечером. [7]
Существует ограниченное обслуживание в / из Норт - Бервик каждый день (кроме воскресенья) и Эр через Карстерса , Глазго Центральной и Kilwinning . Он обслуживается электромобилем класса 380 .
Поскольку эта станция находится на Эдинбургском ответвлении главной линии Западного побережья ; Множество поездов Avanti West Coast , CrossCountry , London North Eastern Railway и TransPennine Express проходят без остановок.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Curriehill | Линия выстрелов ScotRail | Ливингстон Саут | ||
| Curriehill | ScotRail North Berwick Line | Carstairs | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Связь на перекрестке Мидкалдер | Каледонская железная дорога Cleland and Midcalder Line | Ньюпарк | ||
| Равелриг | Каледонская железнодорожная магистраль | Harburn | ||
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 159.
- ^ Шоу, Дональд (1989). Филиал Балерно и кейли в Эдинбурге . Библиотека Оквуда. п. 224. ISBN 978-0-85361-366-4.
- ^ «Мольба безопасности на железнодорожном переезде» . BBC News . 14 января 2003 . Проверено 17 августа 2008 года .
- ^ "£ 6M план END CROSSING ОПАСНО" . 31 августа 2007 . Проверено 17 августа 2008 года .
- ^ Таблица 225Расписание национальных железных дорог , декабрь 2012 г.
- ^ Таблица 224Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
Источники [ править ]
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
