Железнодорожная станция Корро была остановкой на уровне земли во время пассажирских перевозок по железнодорожной линии Виллунга .
Корро | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Австралия | ||||||||||
Координаты | 35 ° 09′43 ″ ю.ш. 138 ° 30′57 ″ в.д. / 35,16198 ° ю.ш.138,51579 ° в.Координаты : 35 ° 09′43 ″ ю.ш. 138 ° 30′57 ″ в.д. / 35,16198 ° ю.ш.138,51579 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | Южно-Австралийские железные дороги | ||||||||||
Управляется | Южно-Австралийские железные дороги | ||||||||||
Линия (и) | Железнодорожная линия Виллунга | ||||||||||
Платформы | Нижний этаж | ||||||||||
Операторы поездов | Южно-Австралийские железные дороги | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 20 января 1915 г. | ||||||||||
Закрыто | 1969 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вскоре после остановки железная дорога пересекла реку Онкапаринга . Старый мост, построенный в 1914 году, имел 3 пролета по 70 футов каждый и имел решетчатую балочную конструкцию. Второй мост, построенный в 1930 году, также имеет 3 пролетов склепаны конструкции пластинчатой балки , основанные на конкретных опорных пирсах , вбитых в коренные породы. Рост 17 футов 3 дюйма.
Остановка в настоящее время не используется, вся железнодорожная линия Виллунга была демонтирована в 1972 году и позже заменена железнодорожным маршрутом от побережья до виноградников . Он был расположен недалеко от того, что сейчас является южным концом Южной скоростной автомагистрали в Хантфилд-Хайтс . [1]
Рекомендации
- ^ "Детали названия: железнодорожный вокзал Корро" . Обозреватель местоположения объекта . Правительство Южной Австралии . SA0053250. Архивировано из оригинального 12 октября 2016 года . Проверено 28 марта 2016 .
- Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог № 336, октябрь 1965 г.