| Курт Ангевиттер | |
|---|---|
| Родившийся | 13 ноября 1891 г. Эльберфельд , Германская империя |
| Умер | 14 марта 1927 г. (35 лет) |
| Верность | Германия |
| Сервис / филиал | Авиация ( Luftstreitkräfte ) |
| Годы службы | 1913 - ок. 1918 |
| Классифицировать | Визефельдфебель |
| Ед. изм | Schutzstaffel 5 ( 5- я эскадрилья защиты), Jagdstaffel 24 ( 24 -я истребительная эскадрилья) |
| Награды | Железный крест (оба класса) |
Визефельдфебель Курт Унгевиттер был немецким летчиком-испытателем для Rumpler Flugzeugwerke и Albatros Flugzeugwerke , производителей самолетов в 1913 году. Во время Первой мировой войны он стал летным асом, которому приписывают семь воздушных побед. [1] Он погиб в послевоенном авиакатастрофе 14 марта 1927 года.
Биография [ править ]
Курт Унгевиттер родился в Эльберфельде 13 ноября 1891 года. Он рано проявил интерес к авиации; он научился летать в 1913 году и до начала Первой мировой войны стал летчиком-испытателем в двух немецких авиастроительных компаниях « Альбатрос» и « Румплер» . [2] 27 февраля 1914 года, незадолго до начала Первой мировой войны , он получил свидетельство пилота № 683. [3]
Его поручения и действия в первые дни войны неизвестны; однако он все еще был гефрайтером, когда в 1917 году был назначен в Schutzstaffel 5 (5 эскадрильи защиты) [2].
3 января 1918 года Унгевиттер летал на самолете DFW, который атаковал британскую миссию по аэрофотосъемке, которую выполнял Кит Парк и его наблюдатель. Последний, лейтенант Джон Генри Робертсон, произвел очередь из пулемета по немецкому двухместному автомобилю, который резко упал. Британский экипаж представил боевой рапорт, в котором утверждал, что победа «вышла из-под контроля» . Это подтвердилось. [4] Унгевиттер также представил боевой отчет о победе над Парком и Робертсоном. Это было отклонено. [2]
Однако, летая с Визефельдфебелем Мейнке в качестве воздушного наблюдателя, укомплектованного орудиями на заднем сиденье, Унгевиттер и Мейнке одержали две подтвержденные воздушные победы в начале 1918 года, 9 января и 18 февраля. Унгевиттер был награжден Железным крестом второго и первого класса . [2]
Впоследствии он был повышен в должности сначала до унтерофизье , затем до Визефельдфебеля . Хотя нет никакого упоминания о Ungewitter получение обычного повышения квалификации в Jastaschule (истребительная School), 6 июня 1918 года он покинул Flug Park 18 (Flight Park 18) на проводку к истребительной эскадре , Jagdstaffel 24 . В 1940 часов 27 июня он одержал свою первую победу на одноместном самолете, уничтожив наблюдательный аэростат над Сен-Жюстом. [2]
Унгевиттер не забивал снова до 23 сентября 1918 года, когда он сбил истребитель Bristol F.2b в 17.25 над Левергисом . Он уничтожил Королевский авиазавод SE.5 во время утренних вылетов 3 и 8 октября. Окончательная победа над Sopwith Dolphin под номером C8165 из 87-й эскадрильи RAF 4 ноября 1918 года, всего за неделю до окончания войны, принесла ему семь побед. [2]
Курт Унгевиттер погиб в авиакатастрофе 14 марта 1927 года [2].
Сноски [ править ]
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/germany/ungewitter.php
- ^ a b c d e f g Franks et al 1993, p. 222.
- ^ Список свидетельств немецкого пилота , сертификаты 601-817.
- ^ Гутман 2007, стр. 16.
Ссылки [ править ]
- Норман Фрэнкс , Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Джон Гуттман. Бристоль F2 Истребитель "Тузы Первой мировой войны: Том 79 Самолета Тузов: Том 79 Самолета Оспри". Оспри Паблишинг, 2007.
ISBN 1846032016 , 9781846032011.
