Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Горные перевалы Афганистана

Кушанская Pass или Kaoshan Pass (эл. Около 4370 м или 14,340 футов) является горный перевал только к западу от знаменитого перевала Саланг (3878 м. Или 12,723 футов.) В Гиндукуш горного хребта на севере Афганистана . Эти два прохода обеспечивали наиболее прямые, хотя и трудные маршруты через внушительную восточно-западную стену гор Гиндукуш, отделяющую северный Афганистан или Тохаристан от провинции Кабул , которая тесно связана с южным Афганистаном и Пакистаном . В наши дни туннель Саланг Построенный Советским Союзом в 1960-х годах, и проложенная через него асфальтированная дорога делают его самым простым маршрутом через горы Гиндукуш.

Винсент Смит заявляет, что Александр Великий провел свои войска через перевал Хавак и перевал Каошан или Кушан.

"К концу весны 327 года до н.э., когда солнце достаточно растопило снега, он [Александр Великий] повел свою армию, в которую входило около пятидесяти или шестидесяти тысяч европейцев, через высокие проходы Хавак и Каошан Гиндукуша. или Индийский Кавказ, и после десяти дней тяжелого труда среди гор появился в богатой долине, ныне известной как Кох-и-Даман ». [1]

Однако, по мнению некоторых ученых, на самом деле доказательств этому нет. [2]

Кажется вероятным, что перевал был назван в честь династии Кушанов, у которой был ряд важных памятников в районе Баглана , к северу от перевалов (датируемых I веком до н.э. - II веком н.э.), в том числе величественным укрепленным династическим сооружением Храм Сурх Котал и Рабатак, где несколько лет назад была найдена увлекательная Рабатакская надпись, в которой перечислены имена первых кушанских царей и указывается дата начала эры Канишки, которая, как сейчас принято считать, началась около 127 г. CE. [3]

Кажется, это Янги-Юли, или «Новая дорога» Бабура (1483–1530), завоевателя северной Индии и основателя династии Великих Моголов . [4]

Перевалы Кушан и Хавак, столь важные для ранней истории Афганистана, теперь объезжают асфальтированная дорога, которая проходит через туннель Саланг под перевалом Саланг , построенный Советским Союзом в 1964 году, на высоте около 3400 м. Он связывает Чарикар и Кабул с Кундузом , Хульмом , Мазари-Шарифом и Термезом .

Сноски [ править ]

  1. ^ Смит (1908), стр. 45.
  2. Vogelsang (2002), стр. 9, п. 16.
  3. ^ Хилл (2015), Vol. I, стр. 328, п. 13,2; Vol. II, Приложение N, стр. 166–168.
  4. ^ Вуд (1872), стр. lxxiv.

Ссылки [ править ]

  • Хилл, Джон Э. (2015) Через нефритовые ворота - из Китая в Рим: исследование Шелкового пути 1–2 веков н. Э. , Тт. I и II. Джон Э. Хилл. CreateSpace, Северный Чарльстон, Южная Каролина. ISBN  978-1500696702 ; 978–1503384620.
  • Смит, Винсент А. (1908) Ранняя история Индии . Оксфорд. Кларендон Пресс.
  • Фогельсанг, Виллем. (2002) Афганцы . Издательство Blackwell. Оксфорд.
  • Вуд, Джон (1872) Путешествие к истоку реки Оксус. С эссе полковника Генри Юла по географии долины Окса . Лондон: Джон Мюррей.