Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с LET L-33 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
L-33 Соло
LET L-33 Solo glider at Air Sailing Gliderport.jpg
РольПланер
национальное происхождениеЧехия
ПроизводительПусть Куновице
ДизайнерМариан Мечиар и Вацлав Зайич
Первый полет1992 г.
Вступление1992 г.
Положение делВ производстве (2012)
Произведено1992 – настоящее время
Количество построенных94 (2011)

Пусть L-33 Solo является чешским плечом крыла , одноместный, планер , разработанный Мариан Мечьяром и Вацлав Zajíc, и произведенным Пусть Kunovice . L-33 впервые поднялся в воздух в 1992 году и оставался в производстве до 2012 года, поставляя его в качестве готового к эксплуатации самолета. [1] [2] [3]

Дизайн и разработка [ править ]

L-33 был разработан как одноместная «естественная ступенька» для первых учеников-одиночек, которые смогут летать после двойного обучения на двухместном LET L-23 Super Blaník . L-33 имеет свободнонесущее крыло, Т-образное оперение , одноместную закрытую кабину под куполом и фиксированный моноколесный привод . [1] [2]

Конструкция полумонокока изготовлена ​​из алюминиевого листа, приклепанного заподлицо . Руль направления покрыт легированной авиационной тканью . Полуконическое крыло с размахом 14,12 м (46,3 фута) оснащено аэродинамическим профилем Wortmann FX-60-17A11-182 у основания крыла , переходящим в профиль FX-60-126 на законцовке крыла . Крыло имеет площадь 11 м 2 (120 кв. Футов) и оснащено воздушными тормозами в стиле Schempp-Hirth . [1] [2] [4]

L-33 участвовал в конкурсе IGC World Class по проектированию планеров, но проиграл польской Politechnika Warszawska PW-5 . Конструкция типа сертифицирован для JAR 22 в Аргентине , Канаде , в Чехии , Германии , Венгрии , Японии , в Соединенном Королевстве и Соединенных Штатах . [1] [2] [3]

История операций [ править ]

К ноябрю 2012 года было выпущено 92 экземпляра. В декабре 2012 года 49 таких самолетов были зарегистрированы в Соединенных Штатах в Федеральном управлении гражданской авиации , 12 - в Министерстве транспорта Канады и один - в Управлении гражданской авиации Великобритании . [1] [5] [6] [7]

Технические характеристики (L-33 Solo) [ править ]

Данные Bayerl и Справочник планеров [1] [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Размах: 14,12 м (46 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 11 м 2 (120 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 18,12: 1
  • Вес пустого: 210 кг (463 фунта)
  • Полная масса: 340 кг (750 фунтов)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 248 км / ч (154 миль / ч, 134 узла)
  • Максимальное качество планирования: 33: 1 при 83 км / ч (52 миль / ч)
  • Скорость снижения: 0,66 м / с (130 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 30,9 кг / м 2 (6,3 фунта / кв. Фут)

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список планеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Bayerl, Robby; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 146. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ a b c d e Activate Media (2006). "Соло L 33 LET" . Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года . Проверено 12 декабря 2012 года .
  3. ^ a b Пусть Куновице (nd). «Л-33 Соло» . Проверено 12 декабря 2012 года .
  4. ^ Lednicer, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинального 20 апреля 2010 года . Проверено 12 декабря 2012 года .
  5. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (12 декабря 2012 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 12 декабря 2012 года .
  6. ^ Транспорт Канада (12 декабря 2012 г.). «Канадский регистр гражданской авиации» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2012 года .
  7. ↑ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (12 декабря 2012 г.). «Сводка результатов поиска GINFO» . Проверено 12 декабря 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт