ЛТК Ролт
Лайонел Томас Касуолл Ролт (обычно сокращенно Том Ролт или LTC Rolt ) (11 февраля 1910 — 9 мая 1974 [1] [2] ) был плодовитым английским писателем и биографом крупных деятелей гражданского строительства , включая Исамбарда Кингдома Брюнеля и Томаса Телфорда . Он также считается одним из пионеров индустрии круизов на внутренних водных путях Великобритании и был энтузиастом старинных автомобилей и исторических железных дорог . Он сыграл новаторскую роль в движении за сохранение каналов и железных дорог.
Том Ролт родился в Честере в семье Ролтов, «посвященных охоте и размножению». Его отец Лайонел вернулся в Великобританию в Хей-он-Уай после работы на животноводческой ферме в Австралии, плантации в Индии и участия (безуспешно) в золотой лихорадке на Юконе в 1898 году. Однако Лайонел Ролт потерял большую часть своих денег. в 1920 году, вложив свой капитал в обанкротившуюся компанию, семья переехала в пару каменных коттеджей в Стэнли-Понтлардж в Глостершире. [3]
Ролт учился в Челтнемском колледже и в 16 лет устроился на работу, изучая паровую тягу, прежде чем начать обучение на локомотивном заводе Керра Стюарта в Сток-он-Трент , где его дядя, Кирл Уилланс , был главным инженером-разработчиком. Его дядя купил деревянную узкую летную лодку , запряженную лошадьми, под названием « Кресси » и оснастил ее паровым двигателем. Затем (обнаружив, что пар делает проезд через туннели невозможным) он заменил его двигателем Ford Model T. Это было знакомство Ролта с системой каналов.
После того, как Керр Стюарт был ликвидирован в 1930 году, Ролт стал безработным и обратился к старинным спортивным автомобилям, приняв участие в ветеранском заезде в Брайтон и приобретя ряд автомобилей, включая двухместный Alvis 12/50 1924 года выпуска. сохранить на всю оставшуюся жизнь. [4]
Ролт приобрел товарищество в гараже рядом с трактиром Phoenix в Хартли-Уинтни в Хэмпшире (их аварийным автомобилем был адаптированный Rolls-Royce Silver Ghost 1911 года выпуска) и вместе с владельцем Феникса Тимом Карсоном и другими сформировали Vintage . Клуб спортивных автомобилей в 1934 году. Он также основал и помог создать восхождение на холм Прескотт . Его книга 1950 года « Безлошадная повозка » содержит обличительную речь против появления массового производства .в английской автомобильной промышленности, утверждая, что «методы массового производства должны развиваться в направлении конечной цели [автоматического воспроизводства машин машинами], хотя при этом они предполагают либо вытеснение людей машинами, либо постоянное расширение производства». [5] Его предпочтение традиционному мастерству помогает объяснить его последующую карьеру.
В 1936 году Кирл Уилланс выкупил Кресси , которую он ранее продал, и несколько поездок по водным путям убедили Ролта в том, что он хочет жить на плаву. Он уговорил Анжелу Орред присоединиться к нему в этой идиллии. Это была молодая блондинка в белом свитере с высоким воротником, которая въехала в его гараж на «Альфа-Ромео» в 1937 году и была захвачена сценой старинных автомобилей. Ролт купил Кресси у своего дяди и приступил к превращению ее в лодку, на которой можно было жить, самым заметным дополнением которой была ванна.
