Лабин железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 拉 滨 铁路 (Лабин Тилу) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Национальная железная дорога Маньчжоу-Го (1934–1945) Китайская железная дорога Чанчунь (1945–1955) Китайская железная дорога (с 1955 года) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Хэйлунцзян , Внутренняя Монголия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Биньцзян Лафа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелая железная дорога , Региональная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 сентября 1934 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 271,7 км (168,8 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железной дороги Лафа-Харбин , названный Лабина Railway ( упрощенный китайский :拉滨铁路; традиционный китайский :拉濱鐵路; пиньинь : LABIN Tiělù ), является 272 км (169 миль) однопутной железнодорожной магистрали в Северо - Восточном Китае , бегущие от Лафа в Биньцзян через Харбин . Он подключается к Чанту железной дороге в лафа, к Jishu железной дороге и Taoshu железной дороге в Шулани, к Binsui железной дороге и Hahuan линиив Xiangfang, и в Харбине в Binbei железной дороги , в Бинжоу железной дороги , и Jingha железной дороги .
История [ править ]
Линия, первоначально называемая линией Лабин ( линия Роин на японском), была построена Национальной железной дорогой Маньчжоу-Го в период с 1932 по 1934 год и официально открыта 1 сентября 1934 года. [1] Участок Харбин-Биньцзян изначально был построен Северной Маньчжурией. Железная дорога , и когда она находилась под управлением Национальной железной дороги Маньчжоу-Го, она была частью линии Биньцзян . После советского вторжения в Маньчжурию в 1945 году она была передана Советской Армии , и с тех пор до 1955 года она находилась в ведении китайско- советско- китайской Чанчуньской железной дороги . После 1955 года он был объединен с Китайской железной дорогой.и переименована в Лабинскую железную дорогу , и теперь ею совместно управляют Харбинское и Шэньянское железнодорожные бюро.
Маршрут [ править ]
Расстояние | Название станции | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Общее; км | S2S; км | Нынешнее название | Бывшее название | Открыт | Подключения | |
0 | 0 | Лафа 拉 法 | 1928 г. | Чанту железная дорога | ||
8 | 8 | Синьчжань 新 站 | 1928 г. | |||
19 | 11 | Люцзяцзы 六家 子 | 1928 г. | |||
28 год | 9 | 1928 г. | Закрыто | |||
41 год | 13 | Шанхай 营 | 1933 г. | |||
53 | 12 | Закрыто | ||||
68 | 15 | Закрыто | ||||
81 год | 13 | Шулан 舒兰 | 1933 г. | Jishu Железнодорожный , Taoshu Железнодорожный | ||
96 | 15 | Shuiquliu 水曲柳 | 1933 г. | |||
110 | 14 | Пинъань 平安 | 1934 г. | |||
122 | 12 | Шанхетун 山河 屯 | 1933 г. | |||
138 | 16 | Dujia 杜家 | 1933 г. | |||
151 | 13 | Учан 五常 | 1933 г. | |||
167 | 16 | Anjia 安家 | 1934 г. | |||
182 | 15 | Бэйиньхэ 背荫河 | 1934 г. | |||
193 | 11 | Лалин 拉林 | 1934 г. | |||
211 | 18 | Нюцзя 牛 家 | 1934 г. | |||
225 | 14 | Чжоуцзя 周家 | 1934 г. | |||
241 | 16 | Пинфан 平房 | 1934 г. | |||
Извещение 黎明 | 1984 | Только фрахт | ||||
254 | 13 | Сунцзя 孙家 | 1934 г. | Wangsun Железнодорожный ( ж ) | ||
259 | 5 | Сянфан 香坊 | Харбин (哈尔滨 / Харбин), 1898–1904 гг. Старый Харбин (老 哈尔滨 / Старый Харбин), 1904–1924 гг. | 1898 г. | Binsui Железнодорожный , Hahuan линия | |
261 | 2 | Ванчжаотунь 王兆 屯 | Мучайчанг 木柴 厂 | 1899 г. | Binsui Железнодорожный , Hahuan линия | |
266 | 5 | Харбин 哈尔滨 | Сунгари 松花江 | 1899 г. | Binbei Железнодорожный , Jingha Железнодорожный , Бинжоу Железнодорожный , Binbei Железнодорожный | |
271,7 | 6 | Биньцзян 滨江 | 1934 г. | Санкешу железная дорога ( ж ) |
Ссылки [ править ]
- ^ 拉 滨 铁路 及其 对 中东 铁路 的 影响