Авианка Коста - Рика SA , ранее известный как Lacsa ( исп Lineas Aéreas Costarricenses SA ), меньшинство принадлежит Synergy Group , является национальная авиакомпания из Коста - Рики и базируется в Сан - Хосе . Он выполняет международные регулярные рейсы по более чем 35 направлениям в Центральной, Северной и Южной Америке. [1] [2] [3] Авиакомпания ранее использовала прозвище TACA / LACSA, когда она была дочерней компанией Grupo TACA . С мая 2013 года, после покупки Avianca Grupo TACA, Avianca Costa Rica стала одной из семи национальных авиакомпаний ( Avianca Ecuador ,Avianca Honduras и др.), Которым управляет группа латиноамериканских авиакомпаний Avianca Holdings .
| |||||||
Основан | 17 октября 1945 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | 1 июня 1946 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Хуан Сантамария | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | LifeMiles | ||||||
Альянс | Star Alliance (партнер) | ||||||
Размер флота | 11 | ||||||
Направления | 12 | ||||||
Материнская компания | Avianca Holdings | ||||||
Штаб-квартира | Сан-Хосе, Коста-Рика | ||||||
Ключевые люди | Роберто Криете (генеральный директор) Фабио Вильегас Рамирес (председатель и генеральный директор холдинговой компании) | ||||||
Веб-сайт | avianca.com |
История
LACSA была основана 17 октября 1945 года авиакомпанией Pan American World Airways , правительством Коста-Рики и частными компаниями Коста-Рики. Он начал свою деятельность 1 июня 1946 года и был назначен национальным перевозчиком в 1949 году. Его внутренняя сеть была передана его дочерней компании Sansa Airlines в сентябре 1959 года.
LACSA эксплуатировала четырехмоторный поршневой авиалайнер Douglas DC-6B с 1960 по 1976 год на своих регулярных пассажирских и, в конечном итоге, грузовых рейсах в международный аэропорт Майами. В апреле 1967 года авиакомпания представила первый двухмоторный реактивный авиалайнер Британской авиастроительной корпорации BAC One-Eleven в своей карибской сети пассажирских маршрутов [4].
Авиакомпания также управляла дочерней компанией на Каймановых островах , Cayman Brac Airways (CBA) Ltd., [5] которую она продала 51% контрольный пакет акций в конце 1960-х годов правительству Каймановых островов, которое, в свою очередь, использовало авиаперевозчика для создания Каймановых островов. Airways . LACSA в течение многих лет обслуживала Большой Кайман в качестве промежуточной остановки на маршрутах между Сан-Хосе, Коста-Рикой и Майами. [6]
С 1998 года TACA / LACSA была одной из авиакомпаний-членов альянса TACA Airlines вместе с Aviateca из Гватемалы, Nica из Никарагуа, Isleña в Гондурасе и пятью другими региональными авиакомпаниями. [7] [8] В 2008 году был представлен новый парк самолетов Embraer 190 . [9] Также в 2008 году был представлен новый логотип TACA, [10] за которым последовал новый парк самолетов Embraer 190, зарегистрированных в Коста-Рике и эксплуатируемых под кодом LACSA. В 2009 году Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) и TACA объявили о своих планах слияния, которое должно быть завершено в 2010 году. К 2013 году авиакомпании начали работать как единый коммерческий бренд под названием Avianca. [11]
Направления
Международные направления LACSA в 1973 г.
Согласно расписанию системы LACSA от 31 мая 1973 года, авиакомпания обслуживала следующие международные направления: [12]
- Барранкилья, Колумбия
- Каракас, Венесуэла
- Большой Кайман , Каймановы острова
- Маракайбо, Венесуэла
- Мехико, Мексика
- Майами, Флорида
- Панама, Панама
- Остров Сан-Андрес, Колумбия
- Сан-Хосе, Коста-Рика - хаб и штаб-квартира авиакомпании
- Сан-Сальвадор, Сальвадор
В этом же расписании указано, что все международные рейсы в это время выполнялись самолетами - близнецами British Aircraft Corporation BAC One-Eleven, за исключением маршрута на остров Сан-Хосе-Сан-Андрес, который выполнялся проплайнером Convair 440 .
Международные маршруты в 1984 г.
В 1984 году авиакомпания выполняла рейсы по таким международным направлениям, как:
- Барранкилья, Колумбия
- Канкун, Мексика
- Каракас, Венесуэла
- Гватемала, Гватемала
- Гуаякиль, Эквадор
- Лос-Анджелес , США
- Маракайбо, Венесуэла
- Мехико, Мексика
- Майами, США
- Новый Орлеан , США
- Панама, Панама
- Кито, Эквадор
- Рио-де-Жанейро , Бразилия
- Сан-Хуан, Пуэрто-Рико
- Сан-Сальвадор, Сальвадор
Эти города летали на самолетах Боинг-727 Лаксы. [13]
Флот
Текущий
По состоянию на ноябрь 2020 года флот Avianca Costa Rica состоял из следующих самолетов: [14] [15]
Самолет | В обслуживании | Заказы | Пассажиры | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Общее | ||||
Airbus A319-100 | 3 | - | 12 | 108 | 120 | |
Аэробус A320-200 | 6 | - | 12 | 138 | 150 | |
Аэробус A321-200 | 2 | - | 12 | 182 | 194 | |
Общее | 11 | - |
Бывший
LACSA эксплуатировала следующие самолеты: [16]
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
Airbus A320neo | 1 | 2018 г. | 2020 г. | Переведен в Avianca |
BAC One-Eleven | 6 | 1967 | 1982 г. | |
Бичкрафт 18 | 1 | 1965 г. | 1976 г. | |
Боинг 707-320С | 1 | 1985 г. | 1986 г. | В аренде у Jet 24 |
Боинг 727-100 | 3 | 1987 г. | 1992 г. | |
Боинг 727-200 | 5 | 1979 г. | 1994 г. | |
Боинг 737-200 | 8 | 1992 г. | 2004 г. | |
CASA C-212 Авиокар | 1 | 1993 г. | 1995 г. | |
Convair 340 | 3 | 1955 г. | 1962 г. | |
Convair 440 | 2 | 1972 г. | 1977 г. | |
Curtiss C-46 Коммандос | 6 | 1948 г. | 1979 г. | |
Дуглас C-47 Skytrain | 6 | 1945 г. | 1961 г. | |
Дуглас DC-3 | 2 | 1946 г. | 1959 г. | |
Дуглас DC-6 | 2 | 1960 г. | 1977 г. | |
Дуглас DC-8-21F | 1 | 1981 г. | 1982 г. | Взят в аренду у General Air Services Inc. |
Дуглас DC-8-55CF | 3 | 1982 г. | 1991 г. | |
Дуглас DC-8-62F | 1 | 1986 г. | 1987 г. | В аренде у Jet 24 |
Embraer 190AR | 4 | 2008 г. | 2012 г. | [17] |
Локхид L-188CF Электра | 3 | 1976 г. | 1981 г. |
Несчастные случаи и происшествия
- 23 мая 1988 г. арендованный Boeing 727-100 , зарегистрированный TI-LRC и выполнявший рейс Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с забором в конце взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Хуан Сантамария и разбился на близлежащем поле. рядом с шоссе, и загорелся. Причиной аварии стало превышение веса в передней части самолета. Из 23 пассажиров погибших не было. [ необходима цитата ]
- 11 января 1998 года рейс 691 LACSA [18] на самолете Airbus A320 отклонился от взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Сан-Франциско во время разбега. Самолет на полном ходу покинул взлетно-посадочную полосу, остановившись в грязном поле. После инцидента взлетно-посадочная полоса была закрыта, что снизило взлетную способность на 50 процентов, что привело к массовым задержкам в аэропорту. Ни один из 122 пассажиров на борту самолета не получил травм и оставался в отеле до тех пор, пока другой самолет не смог доставить их к месту назначения, Сан-Хосе, Коста-Рика . Причина происшествия не установлена. [19]
Рекомендации
Цитаты
- ^ «Наша история» . Grupo TACA . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 21 октября 2010 .
- ^ "LACSA Lineas Aéreas Costarricenses - подробности и история флота" . Planespotters.net . Проверено 21 октября 2010 .
- ^ «ЛАКСА» . Airfleets.net . Проверено 21 октября 2010 .
- Перейти ↑ Eastwood & Roach, 2004, p. 170
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 мая 1965 г. Системное расписание Cayman Brac Airways
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 декабря 1970 г. Системное расписание LACSA
- ^ "Avianca Holdings SA, Добро пожаловать в Avianca Holdings SA" www.aviancaholdings.com .
- ^ Рохтер, Ларри (1998-04-15). «Доморощенный гигант Центральной Америки» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 октября 2009 .
- ^ "EMBRAER 190 JET ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ ФЛОТА ПОЕЗДКИ LINHAS AÉREAS" . revistaaerea.com . 19 июля 2010 г.
- ^ "Taca lanza nueva imagen y servicios" . La Nación (на испанском языке). Сан - Хосе. 2008-09-25 . Проверено 21 октября 2009 .
- ^ "TACA renueva flota para vuelos al Istmo" . La Nación (на испанском языке). Сан - Хосе. 2008-10-08 . Проверено 21 октября 2009 .
- ^ http://www.timetableimages.com , 31 мая 1973 г. Системное расписание LACSA
- ^ http://www.timetableimages.com/i-kl/lr8410a.jpg
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 12.
- ^ https://www.planespotters.net/airline/Avianca-Costa-Rica
- ^ «Флот LACSA» . aerobernie.bplaced.net . Проверено 20 февраля 2021 года .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2018 (Часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2018): 12.
- ^ «Авиалайнер взлетает с взлетно-посадочной полосы в аэропорту SF» . Хроники Сан-Франциско . 1998-01-11.
- ^ «Самолет застревает в грязи после того, как на полной скорости отклонился от взлетно-посадочной полосы Сан-Франциско» . CJOnline.com. 11 января, 1998. Архивировано из оригинала на 2011-08-05 . Проверено 17 мая 2009 .
Библиография
- Роуч, Дж (2004). Список производства реактивных авиалайнеров - Том 2 . Магазин авиационного хобби.
- Харди, MJ (октябрь 1969). «Авиация Коста-Рики». Air Pictorial . Vol. 31 нет. 10. С. 362–365.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Avianca Costa Rica на Викискладе?
- Официальный сайт TACA
- От LACSA до TACA и до Avianca, 28 мая 2013 г.