Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лам Тин ( китайский :藍田; кантонский Йель : Làamtìn ) - это станция на линии гонконгского метро Kwun Tong, построенная как часть расширения до залива Quarry Bay . Станция связана с близлежащим поселком Лам Тин на склоне холма серией эскалаторов.

История [ править ]

В 1980-х годах пересечение Восточной гавани (EHC или EHT) было запланировано колониальным правительством. После успешного проведения MTR с 1978 года правительство решило продлить линию Квун Тонг через новый туннель до залива Карьер .

Позже было решено, что перед входом в туннель поезда будут останавливаться на станции в долине Лам Тин , где они идут на холм Сай Цо Ван, а затем под землей до входа в туннель.

Станция была открыта 1 октября 1989 года. В рамках своего официального визита с тогдашней принцессой Уэльской в Гонконг принц Уэльский принял участие в открытии станции, на которой до сих пор хранится памятная доска.

После открытия EHC Лам Тин со станцией метро и автобусными терминалами стал важной транспортной развязкой в ​​восточном Коулуне . Станция обслуживает пассажиров между Цыунг Кван О и другими частями Коулуна, а также между Гонконгом и Коулуном.

Сетчатые двери платформы используются с конца августа 2005 года.

EHC теперь перешла к линии Tseung Kwan O (TKO), идущей от Po Lam / LOHAS Park до North Point . Пассажиры, желающие сесть на EHC на линии Квун Тонг, теперь должны пересесть на поезд на Яу Тонге .

План станции [ править ]

Lam Tin вокзал, вестибюль
Центр обслуживания клиентов с одним оператором, обслуживающим обе очереди

Платформы 1 и 2 используют одну и ту же островную платформу. Как и станция Лай Кинг, станция Лам Тин построена на возвышенной платформе, половина платформы погружена в холм Лам Тин [1] [2], поэтому станция герметизирована, как и другие станции метро (но она смешана, поскольку надземный, наземный и подземный).

Зал - это первый этаж вниз по эскалатору от выходов на склоне холма. Он разделен на две части: платная и неоплачиваемая. В платной зоне есть эскалаторы, ведущие к платформам, и есть почтовый ящик , а в неоплачиваемой зоне, соединяющей выходы, находится филиал Hang Seng Bank .

Между платной и неоплачиваемой зонами находятся входные ворота и центр обслуживания клиентов, который обслуживает обе зоны.

[3]

Входы / выходы [ править ]

  • A : Поместье Кай Тин
  • B : развязка общественного транспорта, Sceneway Plaza
  • C : Дорога Лэй Юэ Мун
  • D1 : Sin Fat Road
  • D2 : Сад на улицах [4]

Вокзал предлагает на пробной основе доступный автосервис для инвалидов-колясочников. По запросу служба доставит пассажиров от выхода A или D1 к выходу C, который доступен. [5]

Транспортное сообщение [ править ]

После открытия станции метро в 1989 году территория вокруг станции Лам Тин превратилась в крупную транспортную развязку в Гонконге. Торговый центр и Sceneway Plaza над транспортной развязкой, прилегающей к вокзалу, были построены на месте, которое раньше занимала деревня скваттеров на склоне холма.

Первоначальное сообщество Лам Тин также участвовало в нескольких проектах восстановления после постройки станции. Транспортная развязка привела к появлению нового жилого и коммерческого спроса в сообществе. Автобусная остановка, транспортная развязка Лей Юэ Мун и другие объекты общественного транспорта превратили район Лам Тин в важный транспортный узел, а также коммерческий и жилой центр.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Hong Kong Guide 2004, HKSAR правительство, февраль 2004.
  2. ^ Hong Kong Guide 2005, HKSAR правительство, апрель 2005.
  3. ^ "План станции Lam Tin" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 31 июля 2014 года .
  4. ^ "Карта улиц станции Лам Тин" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 31 июля 2014 года .
  5. ^ «Запуск бесплатного автомобильного сервиса для людей с ограниченными возможностями на станции Лам Тин для облегчения потребностей пассажиров в инвалидных колясках» (PDF) . Корпорация MTR. 12 августа 2016.