Ларри Пирсон (родился 2 ноября 1953 года) - американский гонщик, бывший серийный гонщик, и сын трехкратного чемпиона Winston Cup Дэвида Пирсона . Он выигрывал чемпионат Busch Series в 1986 и 1987 годах, но в течение своего короткого пребывания в Winston Cup ему было нелегко. Его последняя поездка в NASCAR состоялась в серии Busch Series в 1999 году на Pontiac № 00, принадлежащем Buckshot Racing . Его статистика Winston Cup включает 57 стартов и 3 десятки. Его статистика Буша включает 259 стартов, 15 побед, 78 попаданий в первую пятерку, 129 первых десятков, 12 поула и 6 попаданий в первую десятку (включая два чемпионата).
Ларри Пирсон | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Спартанбург, Южная Каролина | 2 ноября 1953 г. ||||||
Достижения | 1986 , 1987 Чемпион серии Буш | ||||||
Награды | Самый популярный гонщик серии Busch 1988 года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
57 гонок за 6 лет | |||||||
Лучшая отделка | 23-е ( 1989 ) | ||||||
Первая гонка | 1986 Daytona 500 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | 1991 Hardee's 500 ( Атланта ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
259 гонок за 16 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1986 , 1987 ) | ||||||
Первая гонка | 1982 Мелло Йелло 300 ( Шарлотта ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 Textilease Medique 300 ( Южный Бостон ) | ||||||
Первая победа | 1984 Мемориал Бобби Исаака 200 ( Гикори ) | ||||||
Последняя победа | 1995 Carolina Pride / Red Dog 250 ( Миртл-Бич ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 12 декабря 2012 г. |
Пирсон был вовлечен в жестокую аварию на втором повороте с Чарли Глотцбахом 20 марта 2010 года во время легендарной гонки на Bristol Motor Speedway , в результате чего он потерял сознание. Пирсон пришел в сознание, прежде чем его вытащили из машины на заднем борту и доставили на машине скорой помощи к ожидавшему его вертолету, который доставил его в Бристольский региональный медицинский центр. Пирсон получил перелом таза, правую руку и сложный перелом левой лодыжки, и ночью 20 марта перенес операцию по восстановлению травмы лодыжки. [1] Через два дня после аварии он был выписан из больницы Бристоля и доставлен в Шарлотт, Северная Каролина. [2] Он был госпитализирован в Медицинский центр Каролины в удовлетворительном состоянии. [3]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов впереди )
Серия Кубка Уинстона
Результаты NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | NWCC | Очки | |||||||
1986 г. | Pearson Racing | 21 год | Chevy | ДЕНЬ 40 | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 12 | МАШИНА | ATL | RSD | 79-й | 170 | ||||||||||
1987 г. | 16 | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | NWS 25 | BRI | МАР | TAL | CLT 31 | DOV | POC | RSD | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT 6 | МАШИНА | RSD | ATL 25 | 51-й | 401 | ||||||||||||
1988 г. | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT DNQ | DOV | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT 41 | NWS | МАШИНА | PHO | ATL 21 | 62-я | 140 | |||||||||||||
1989 г. | Бьюик | ДЕНЬ 14 | АВТОМОБИЛЬ 30 | ATL 22 | RCH 6 | ДАР 20 | BRI 18 | NWS 24 | 29 МАРТА | TAL 29 | CLT 22 | DOV 19 | СЫН 19 | POC 9 | МЧ 19 | ДЕНЬ 30 | POC 40 | TAL 22 | GLN 11 | МЧ 16 | BRI 21 | ДАР 29 | RCH 20 | DOV 40 | 25 МАРТА | CLT 15 | NWS 24 | АВТОМОБИЛЬ 12 | PHO 24 | ATL 19 | 23-е | 2860 | ||||||||||||
1990 г. | ДЕНЬ 27 | RCH 23 | АВТОМОБИЛЬ 20 | ATL 34 | ДАР | BRI DNQ | NWS | МАР | TAL | 35-е | 822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Эдвардс Расинг | 88 | Понтиак | CLT 42 | DOV | СЫН | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | GLN | MCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ларри Хедрик Motorsports | 41 год | Chevy | BRI 14 | ДАР 17 | RCH | DOV | МАР | NWS DNQ | CLT 19 | АВТО 19 | PHO | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 г. | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS DNQ | МАР | TAL 41 | CLT 41 | DOV | СЫН | POC 32 | МЧ 20 | ДЕНЬ 21 | POC | TAL 17 | GLN | MCH | BRI DNQ | ДАР 30 | RCH 36 | DOV 30 | МАР | NWS | CLT DNQ | МАШИНА | PHO 33 | ATL 14 | 37-й | 848 | |||||||||||||
1997 г. | Бад Мур Инжиниринг | 15 | Форд | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | TEX | BRI | МАР | СЫН | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | CAL | ДЕНЬ | НСЗ | POC | IND | GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | НСЗ | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | ATL | NA | - |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1986 г. | Pearson Racing | Шевроле | 23 | 40 |
1989 г. | Pearson Racing | Бьюик | 14 | 14 |
1990 г. | 26 | 27 | ||
1997 г. | Бад Мур Инжиниринг | Форд | DNQ |
Серия Busch
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Очки | |
1982 г. | Pearson Racing | 21 год | Понтиак | ДЕНЬ | RCH | BRI | МАР | ДАР | HCY | SBO | CRW | RCH | LGY | DOV | HCY | CLT 14 | ПЕПЕЛ | HCY | SBO | МАШИНА | CRW | SBO | HCY | LGY | IRP | BRI 8 | HCY | RCH | МАР | CLT 8 | HCY | МАР | 61-й | 405 | |||||||
1983 г. | ДЕНЬ 9 | RCH | АВТО 31 | HCY | МАР | NWS | SBO | GPS | LGY | DOV | BRI | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | CRW | ROU | SBO 10 | HCY 8 | LGY | IRP | GPS 8 | BRI | HCY | ДАР | RCH | NWS 4 | SBO | 24 МАРТА | ROU | CLT 37 | HCY | МАР | 28-е | 929 | ||||
1984 | ДЕНЬ 6 | RCH 9 | АВТО 16 | HCY 4 | 7 МАРТА | ДАР 10 | РУ 6 | NSV 7 | LGY 22 | MLW | DOV | CLT 12 | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | HCY 5 | IRP | LGY | SBO | BRI 10 | ДАР 30 | RCH | NWS | CLT | HCY 1 * | 21 МАРТА | 18-е | 2005 г. | |||||||||||
52 | Старые | АВТОМОБИЛЬ 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 г. | 21 год | Понтиак | ДЕНЬ 14 | АВТОМОБИЛЬ 22 | HCY 3 | BRI 5 | 7 МАРТА | ДАР 20 | SBO 19 | LGY 5 | SBO 10 | HCY 1 | РУ 1 * | IRP 3 | SBO 18 | LGY 3 | HCY 2 | MLW 12 | BRI 3 | RCH 6 | NWS 2 | РУ 2 | HCY 3 | 2 МАРТА | 3-й | 3951 | |||||||||||||||
Foushee Racing | 55 | Старые | DOV 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pearson Racing | 21 год | Chevy | CLT 7 | ДАР 5 | CLT 5 | АВТОМОБИЛЬ 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986 г. | Понтиак | ДЕНЬ 41 | HCY 4 | 2 МАРТА | BRI 8 | SBO 2 | LGY 11 | JFC 12 | SBO 3 | HCY 7 | РУ 4 | IRP 2 | SBO 2 | OXF 18 | SBO 4 | HCY 6 | LGY 7 | РУ 12 | BRI 18 | RCH 4 | 2 МАРТА | РУ 1 | 2 МАРТА | 1-й | 4514 | ||||||||||||||||
Chevy | АВТОМОБИЛЬ 32 | ДАР 10 | DOV 5 | CLT 5 | RAL 7 | ДАР 7 | DOV 5 | CLT 3 | АВТОМОБИЛЬ 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 г. | ДЕНЬ 3 | ДАР 11 | CLT 3 | DOV 2 | JFC 1 | SBO 1 * | HCY 8 | RAL 3 | LGY 10 * | РУ 1 | BRI 1 | JFC 1 * | ДАР 26 | RCH 10 | DOV 2 | 25 МАРТА | CLT 36 | АВТОМОБИЛЬ 4 | 5 МАРТА | 1-й | 3959 | ||||||||||||||||||||
Понтиак | HCY 8 | 25 МАРТА | BRI 5 | LGY 11 | SBO 3 * | IRP 1 | РУ 4 | OXF 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 г. | Chevy | ДЕНЬ 30 | HCY 6 | АВТОМОБИЛЬ 35 | 23 МАРТА | ДАР 7 | BRI 14 * | СПГ 2 | 22 новозеландских доллара | SBO 1 * | NSV 4 | CLT 39 | DOV 2 | РУ 2 | LAN 3 | 19 латов | MYB 2 | OXF 29 | SBO 1 | HCY 5 | СПГ 7 | IRP 4 | РУ 21 | BRI 1 | ДАР 13 | RCH 2 * | DOV 12 | 4 МАРТА | CLT 22 | АВТОМОБИЛЬ 12 | 20 МАРТА | 3-й | 3981 | ||||||||
1989 г. | 90 | Бьюик | ДЕНЬ | МАШИНА | МАР | HCY | ДАР | BRI | NZH | SBO | LAN | NSV | CLT | DOV | ROU | LVL | VOL | MYB | SBO 6 | HCY | ДАБ | IRP | ROU | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | МАШИНА | 102-я | - | |||||||||
16 | 11 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 г. | Даррелл Уолтрип Motorsports | 17 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | МАР | HCY | ДАР | BRI | LAN | SBO | NZH | HCY | CLT | DOV | ROU | VOL | MYB | OXF | НСЗ | SBO | ДАБ | IRP 31 | ROU | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | НСЗ | МАШИНА | МАР | 102-я | 70 | |||||
1993 г. | Мартин Гонки | 92 | Chevy | ДЕНЬ 35 | МАШИНА | RCH 27 | ДАР 8 | BRI 34 | HCY | РУ 2 | МАР | NZH | CLT 28 | DOV 6 | MYB | GLN | MLW 2 | TAL 27 | IRP 21 | МЧ 12 | NHA 10 | BRI | ДАР | RCH | 29 января | ROU | CLT 34 | МАР | МАШИНА | HCY | ATL 2 | 25-е | 1662 | ||||||||
1994 г. | ДЕНЬ 22 | МАШИНА | RCH 35 | ATL 2 | 6 МАРТА | ДАР 2 | HCY 19 | BRI 6 | РУ 8 | NHA 7 | 29 новозеландских долларов | CLT 19 | DOV 11 | MYB 10 * | GLN 9 | MLW 15 | SBO 20 | TAL 11 | HCY 5 | IRP 24 | МЧ 9 | BRI 33 | ДАР 7 | RCH 9 | DOV 22 | CLT 22 | 12 МАРТА | АВТО 21 | 8-е | 3277 | |||||||||||
1995 г. | ДЕНЬ 25 | АВТОМОБИЛЬ 23 | RCH 34 | ATL 7 | NSV 5 | ДАР 1 | BRI 20 | HCY 17 | NHA 10 | 28 новозеландских долларов | CLT 23 | DOV 13 | MYB 1 | GLN 18 | MLW 2 | TAL 17 | SBO 4 | IRP 36 | MCH 22 | BRI 29 | ДАР 17 | RCH 25 | DOV 16 | CLT 7 | АВТОМОБИЛЬ 11 | HOM 18 | 6-е | 3029 | |||||||||||||
1996 г. | ДЕНЬ 4 | АВТОМОБИЛЬ 34 | RCH 26 | ATL 23 | NSV 11 | ДАР 23 | BRI 22 | HCY 10 | 16 новозеландских долларов | CLT 20 | DOV 9 | SBO 4 | MYB 28 | GLN 34 | MLW 29 | NHA 11 | TAL 34 | IRP 13 | MCH 33 | BRI 30 | ДАР 37 | RCH 32 | 16-е | 2471 | |||||||||||||||||
Форд | DOV 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ST Motorsports | 46 | Chevy | CLT 22 | АВТОМОБИЛЬ 27 | ДОМ 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 г. | Портер Гонки | 48 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | LVS | ДАР | HCY | TEX | BRI 11 | CLT 32 | CAL | МАШИНА | HOM | 54-й | 555 | |||||||||||||||||||||||
Laughlin Racing | 45 | Chevy | NSV 18 | TAL | НСЗ | NZH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
HVP Motorsports | 63 | Понтиак | CLT 24 | DOV | SBO | GLN | MLW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключевые автоспорта | 11 | Форд | 25 MYB | GTY | IRP 31 | MCH DNQ | BRI | ДАР | RCH | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||
1998 г. | DAJ Racing | 32 | Форд | ДЕНЬ 32 | 71-я | 228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бобби Джонс Гонки | 55 | Понтиак | ДЕНЬ DNQ | АВТОМОБИЛЬ 33 | LVS | NSV | ДАР | BRI | TEX | HCY | |||||||||||||||||||||||||||||||
RC гонки | 2 | Chevy | TAL 22 | НСЗ | NZH | CLT | DOV | RCH | PPR | GLN | MLW | MYB | CAL | SBO | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | GTY | МАШИНА | ATL | HOM | ||||||||||||||||
1999 г. | Карточные гонки | 00 | Понтиак | ДЕНЬ 25 | АВТОМОБИЛЬ 13 | LVS DNQ | ATL 20 | ДАР 23 | ТЕКСТ 30 | NSV | BRI 30 | TAL 7 | CAL 27 | НСЗ | RCH 25 | 30 новозеландских долларов | CLT DNQ | DOV | SBO 25 | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | CLT | МАШИНА | MEM | PHO | HOM | 49-е | 1032 |
Серия ARCA Talladega SuperCar
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Talladega SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ATSSC | Очки | |||||||||||||||||||||||||
1985 г. | Pearson Racing | 21 год | Понтиак | ATL | ДЕНЬ | ATL | TAL | ATL | SSP | IRP 3 | CSP | ФРС | 66-й | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
Старые | IRP 21 | OEF | ISF | DSF | TOL |
Рекомендации
- ^ "Страшные моменты гонки старожилов, когда легенды возвращаются на высокие берега Бристоля" . Архивировано из оригинала на 2017-10-08 . Проверено 21 марта 2010 .
- ^ http://www.newsrunner.com/display-article/?eUrl=http%3A%2F%2Fwww.wcyb.com%2Fpages%2F6632709.php%3FcontentType%3D4%26contentId%3D5792385&eSrc=NBC++-+WC + - + Бристоль + Западная Вирджиния & eTitle = Пирсон + Out + of + Бристоль + Больница
- ^ Профиль [ постоянная мертвая ссылка ] , newsobserver.com, 23 марта 2010 г.
Внешние ссылки
- Статистика пилотов Ларри Пирсона на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Джек Ингрэм | Чемпион серии NASCAR Busch 1986, 1987 | Преемник Томми Эллис |