 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Lehigh Line | |
|---|---|
 Поезд CSX в северном направлении Q410 на линии Лихай в Саут-Плейнфилде, штат Нью-Джерси, возглавляет поезд SD70ACE . | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный (1999-настоящее время) |
| Владелец | Conrail Shared Assets Operations ( Norfolk Southern Railway и CSX Transportation ) |
| Locale | Северо-восточный Нью-Джерси |
| Термини | Двор Oak Island в Ньюарке, Нью-Джерси Порт Ридинг Джанкшн в Манвилле, Нью-Джерси |
| Служба | |
| Тип | Грузовой рельс |
| Система | Conrail Shared Assets Operations ( Norfolk Southern Railway и CSX Transportation ) (с канадскими правами на отслеживание в Тихоокеанском регионе ) |
| Оператор (ы) | Conrail Shared Assets Operations ( Norfolk Southern Railway и CSX Transportation ) |
| История | |
| Открыт | 1999 (выделился из оригинальной Lehigh Line ) |
| Технический | |
| Количество треков | 2 |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
Conrail Lehigh линия является железнодорожной линией в Нью - Джерси , который является частью Conrail общих ресурсов операций по Северо - Джерси Общих активов Площади разделения. Линия проходит от перекрестка CP Port Reading Junction в Манвилле до Oak Island Yard в Ньюарке . Линия двухпутная, сигнализация проходит по всей длине. Линия начала работу в 1999 году с использованием бывших существующих путей от Манвилля до Ньюарка, которые когда-то были частью первоначальной линии Лихай, которая все еще существует и принадлежит и управляется Norfolk Southern Railway . [1]
Первоначальная линия Лихай была построена железной дорогой долины Лихай и открыта в 1855 году в долине Лихай . Позже линия расширилась до Буффало, Нью-Йорк, а затем до Джерси-Сити, который позже был переведен в Ньюарк. Первоначальная линия Лихай и остальная часть железной дороги Лихай-Вэлли были объединены в Конрейл в 1976 году и были сокращены в штатах в Нью-Йорке и Пенсильвании . Первоначальная линия Лихай была унаследована Норфолкской южной железной дорогой в 1999 году, но в нее не входили пути от Манвилля до Ньюарка.
История [ править ]
Линия начала работу в 1999 году, когда существующие пути от Манвилля до Ньюарка автоматически откололись от первоначальной линии Лихай, когда Norfolk Southern Railway приобрела первоначальную линию Лихай в результате разделения Conrail между NS и CSX Transportation .
Оригинальный Lehigh Line (который до сих пор существует) был построен Lehigh Valley Railroad и был открыт в 1855 году в долине Lehigh . Первоначальная линия Лихай была первой линией долины Лихай и служила телом железной дороги, пока не построила или не приобрела другие железнодорожные линии. Первоначальная линия Лихай позже расширилась на северо-запад до Буффало, штат Нью-Йорк, и расширилась на восток до города Перт-Амбой, штат Нью-Джерси . Маршрут линии переключился на Ньюарк, штат Нью-Джерси, когда были построены новые пути на северо-восток, мимо Саут-Плейнфилд, штат Нью-Джерси.; новые пути между Саут-Плейнфилдом и Ньюарком стали новой магистралью, а старая часть линии, которая простирается от Саут-Плейнфилд до Перта Амбой, стала веткой. Новые пути линии на северо-восток снова были продлены до Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, но позже снова отодвинуты в Ньюарк.
Первоначальная линия Лихай и остальная часть железной дороги Лихай-Вэлли были поглощены Conrail в 1976 году и с годами сокращены в штатах в Нью-Йорке и Пенсильвании . Первоначальная линия Lehigh Line потеряла свои существующие пути от Манвилля до Ньюарка, когда Norfolk Southern Railway приобрела ее в результате разделения Conrail с CSX Transportation, чтобы и Norfolk Southern, и его конкурент CSX имели равную конкуренцию на северо-востоке. Пути от Манвилля до Ньюарка стали новой железнодорожной линией, названной Линией Конрейла Лихай.
Norfolk Southern вместе со своим конкурентом CSX владеют новой железнодорожной линией в рамках совместного предприятия Conrail Shared Assets Operations ; совместное предприятие - та же компания, которая управляла бывшей железной дорогой Конрейл, только что реорганизованной в конечную железную дорогу под собственностью Norfolk Southern и CSX. В исторических целях пути от Манвилля до Ньюарка считаются новой железнодорожной линией, а южная часть Норфолка считается исходной линией.
Канадско-Тихоокеанская железная дорога имеет права проезда как на исходной линии Лихай, так и на линии Конрейл Лихай.
Право собственности и операции [ править ]
Линия Conrail Lehigh Line принадлежит и управляется Conrail Shared Assets Operations в рамках подразделения North Jersey Shared Assets Area . Conrail Shared Assets Operations принадлежит Consolidated Rail Corporation (Conrail или Conrail Inc.), которая, в свою очередь, является совместным предприятием Norfolk Southern Railway (компания Norfolk Southern Corporation ) и CSX Transportation (компания CSX Corporation ). Norfolk Southern Railway и CSX Transportation - единственные железные дороги класса 1, которые работают на Восточном побережье .
Линия проходит от перекрестка CP Port Reading в Манвилле, штат Нью-Джерси, до двора Oak Island Yard в Ньюарке, штат Нью-Джерси, вдоль бывшего маршрута из Манвилля в Ньюарк и путей, которые когда-то были частью первоначальной линии Lehigh Line, которая существует до сих пор; оригинальная линия Lehigh Line принадлежит Norfolk Southern Railway. В исторических целях пути от Манвилля до Ньюарка считаются новой железнодорожной линией, а не исходной линией, а южная часть Норфолка считается исходной линией, а не новой железнодорожной линией. На перекрестке CP Port Reading Junction в Манвилле линия Конрейл Лихай соединяет исходную линию Лихай, так как рельсы, построенные железной дорогой долины Лихай, продолжают прямиком через Манвилл как оригинальную линию Лихай. Также в Манвилле линия Конрейла Лихай соединяется с подразделением CSX Transportation в Трентоне, которое когда-то было частью Редингской железной дороги ; Подразделение Трентон разделяется на юг, направляясь к Филадельфии .
Акции линии трек с New Jersey Transit «s Raritan Valley Line между Ньюарк и Aldene Junction и затем параллельно его тесно между Бриджуотер, Нью - Джерси и Bound Brook, Нью - Джерси . Линия долины Раритан - бывшая линия Центральной железной дороги Нью-Джерси . Это примерно параллельный, но иногда расходящийся маршрут к Линии долины Раритан, идущий к югу от этой линии. [2]
См. Также [ править ]
- Железнодорожный мост Лихай-Вэлли
Примечания [ править ]
- ^ Jacobs Engineering в сотрудничестве с A. Strauss-Wieder, Inc., Atlantic Rail Services, Inc. (сентябрь 2008 г.). «Исследование по оценке пересечений грузовых железных дорог» . Управление транспортного планирования Северного Джерси . Проверено 1 сентября 2016 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Карта системного маршрута 1941 г. для Центральной железной дороги Нью-Джерси с указанием маршрутов железной дороги Лихай-Вэлли и других железных дорог. http://mapmaker.rutgers.edu/HISTORICALMAPS/RAILROADS/Central_RR_1941.jpg
