Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Ligier EZ-10 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

EZ10 Easy Mile
EZ10 Kista 160425 1.jpg
Обзор
ПроизводительEasyMile
Также называемыйEZ10
Кузов и шасси
Учебный классАвтономный шаттл
Тип кузоваМикроавтобус
Трансмиссия
Электрический двигательПропульсивный двигатель (электрический асинхронный)
Передача инфекцииОдиночная передача
АккумуляторЛитий LiFePO4 8 кВтч при напряжении 48 В [1]
Электрическая плитаДо 14 часов
Зарядка от сетибортовые заряды, в среднем время зарядки 7 часов [1]
Размеры
Колесная база2,80 метров
Длина4 метра
Ширина2 метра
Высота2,75 метра
Снаряженная масса2750 кг (с полной загрузкой)

EasyMile EZ10 является батарейках автономный электрический автобус разработан и продается компанией EasyMile. Он вмещает до шести человек, и еще четыре пассажира могут ехать стоя или в нем можно разместить инвалидную коляску, чтобы помочь преодолеть первую милю / последнюю милю поездки. EZ10 был развернут более чем в 30 городах и 16 странах.

История [ править ]

EasyMile EZ10 с открытыми дверцами
EasyMile EZ10 внутри

EasyMile SAS, основанная в июне 2014 года, занимается разработкой и продажей автономных транспортных средств. Формально это было совместное предприятие, созданное Ligier и Robosoft Technology PTE Ltd (Франция). [2] [3] [4] EZ10 был разработан с помощью проекта CityMobil2, софинансируемого Седьмой рамочной программой Европейского Союза по исследованиям и технологическим разработкам (FP7). [3] [4] В январе 2017 года было объявлено, что Alstom инвестировала 14 миллионов евро в Easymile, и две компании подписали соглашение о коммерческом партнерстве. [5] В июле 2017 года Continental также объявила об инвестициях в EasyMile. [6]

В июле 2019 года пассажиру EasyMile в Юте потребовалась медицинская помощь после падения с сиденья из-за внезапной остановки, что побудило компанию установить предупреждающие знаки и снизить максимальную скорость транспортных средств. [7] В феврале 2020 года пассажир Smart Columbus (служба в Колумбусе, штат Огайо ) [8] упал с сиденья, когда автомобиль EasyMile произвел аварийную остановку на скорости 7 миль в час (11 км / ч). [7] Второй инцидент побудил Национальную администрацию безопасности дорожного движения приостановить обслуживание пассажиров EasyMile по всей стране (используется в 10 штатах) на время расследования инцидента. [7]

Развертывания [ править ]

По состоянию на конец 2015 года графство Гелдерланд в Нидерландах планирует использовать его на 7-километровом маршруте между станцией Эде-Вагенинген и кампусом Университета Вагенингена и Исследовательского центра. [9] В сентябре 2016 года пилотный проект, состоящий из короткого маршрута общественного транспорта, обслуживаемого двумя автомобилями EZ10, стартовал в деревне Аппельша . [10]

В декабре 2016 года EZ10 начал использоваться в первом маршруте автономного транспортного средства для перевозки пассажиров в Северной Америке , проходящем через офисный парк Bishop Ranch Office в Сан-Рамоне, Калифорния , которым управляет First Transit . [11]

В 2017 году EZ10 был представлен на территории Тайваньского национального университета в Тайбэе и Таллинне , Эстония . [12]

В связи с председательством Эстонии в Совете ЕС, микроавтобус был представлен в Таллинне 14 июля 2017 года компанией EasyMile и технологическими компаниями Эстонии, которые софинансировали полуторамесячный проект по доставке маршрутного автобуса в страна. Два автобуса официально обслуживают одну линию с 29 июля, включая реконструируемый участок трамвайной линии, и курсируют по городу до конца августа. [13] [12] Линия в Таллинне - первая линия, по которой автобусы EZ10 соединяются и взаимодействуют с живым транспортным средством. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Персональный скоростной транзит
  • Автомобильная автоматика # Пассажирские шаттлы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b VIPA. Архивировано 8 декабря 2014 г. в Wayback Machine , ligier.fr.
  2. ^ «EZ10, le véhicule autonome, 100% électrique» [EZ10, автономный автомобиль, 100% электрический] (на французском). Лижье. 2017 . Проверено 15 июля 2017 года . Véhicule autonome électrique pouvant transporter jusqu'à 10 человек (6 мест и 4 места, выходящие из строя), ...
  3. ^ a b «Автоматическая перевозка на сиденье (без водителя)» . Европейская комиссия . 5 июля 2015 . Проверено 15 июля 2017 года . Адриано Алессандрини: «Отчасти благодаря CityMobil2 две французские компании - Ligier Group и Robosoft Technology - создали совместное предприятие EasyMile ...»
  4. ^ a b «Системные поставщики» . citymobil2.eu. 2016 . Проверено 15 июля 2017 года .
  5. ^ "Alstom инвестирует в компанию EasyMile, занимающуюся электрическими шаттлами без водителя" . 19 января 2017 . Проверено 4 сентября 2017 года .
  6. ^ «Continental инвестирует в EasyMile и продвигает вперед развитие беспилотной мобильности» . Continental AG - Домашняя страница . Проверено 6 марта 2018 .
  7. ^ а б в [1]
  8. ^ Self-вождение челнок компания приказала прекратить перевозки пассажиров после травмы
  9. ^ "Zelfrijdende auto zonder stuur eind 2015 op Gelderse weg" . 16 декабря 2016 г.
  10. ^ "Eerste zelfrijdende bussen rijden vanaf vanmiddag in Appelscha" . 13 сентября 2016 г.
  11. ^ "First Transit объявляет о первом пилотном автономном пассажирском шаттле в Северной Америке с EasyMile" . 16 декабря 2016 г.
  12. ^ а б Дарио Кавегн, изд. (14 июля 2017 г.). «Два автобуса без водителя возьмут на себя пассажирские перевозки в Таллинне» . ERR Новости . Проверено 15 июля 2017 года . Автобусы вмещают восемь пассажиров.
  13. ↑ Руди, Ханнели (14 июля 2017 г.). «Видео: sõit tulevikubussiga meenutab horisontaalset lifti» [Видео: поездка на автобусе будущего напоминает горизонтальный лифт] (на эстонском языке) . Проверено 15 июля 2017 года .
  • Когда два мира сталкиваются , motoring.com.au
  • Концепт дня: беспилотный шаттл Ligier EZ-10 , power-vehicles.com

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная домашняя страница EasyMile
  • Домашняя страница EZ10 Ligier (на французском языке)