Липхук

Липхук
Центр поселка Липхук с магазинами
Липхук Расположение в графстве Хэмпшир
численность населения	8 491 (перепись 2011 г.) [1]
Справочник по сетке ОС	SU8331
Гражданский приход	Брамшотт и Липхук
Округ	Восточный Гэмпшир
Графство Шир	Хэмпшир
Область, край	Юго-Восток
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	LIPHOOK
Почтовый индекс района	GU30
Телефонный код	01428
Полиция	Хэмпшир
Огонь	Хэмпшир
Скорая помощь	Южный Центральный
Парламент Великобритании	Восточный Гэмпшир
Список мест Великобритания Англия Хэмпшир 51 ° 04′34 ″ с.ш., 0 ° 48′11 ″ з.д. / 51.076 ° N 0.803 ° W / 51,076; -0,803 Координаты : 51.076 ° N 0.803 ° W51 ° 04′34 ″ с.ш., 0 ° 48′11 ″ з.д. /  / 51,076; -0,803

Липхук ( Liphook ) - большая деревня в районе Восточный Гэмпшир графства Хэмпшир , Англия. Он находится в 4,1 мили (6,6 км) к западу от Хаслмира , объезжает шоссе A3 , и находится на границах Хэмпшир / Сассекс / Суррей . Он находится в гражданском приходе Брамшотт и Липхук ^{[2], в} который также входят Брамшотт и Хаммер Боттом.

У Liphook есть железнодорожная станция на прямой линии Портсмута .

Деревня росла как тренировочная остановка между Лондоном и Портсмутом в 17-18 веках. Он служил базой во время Первой мировой войны и Второй мировой войны для канадских войск, дислоцированных в Южной Англии.

История [ править ]

Время до тренировки [ править ]

Первое упоминание о Liphook находится в брэндах Bramshott Manor Court Rolls к одному «Роберту из Лупе» в 1281 году. Затем следует Матильда из «Лупе» в 1337 году, Уильям в «Лупе» в 1365 году, Джон в «Лепе» в 1386 году и Джон. Маунсер в «Леопе» в 1423 году. После его смерти в 1428 году квартира Джона Маунсера в «Лепе» между современной Лондон-роуд и Хедли-роуд является первой узнаваемой достопримечательностью Липхука. Сэр Эдмунд Пакинхэм унаследовал многоквартирный дом и землю в «Лепоке» в 1527 году, а Джон Гук купил имение «Чилтл» в «Липпаке» в 1591 году. Карта Джона Спида 1610 года показывает его как Липпок. Это тоже была шалость. ^{[ необходима цитата ]}

Похоже, что некоторые люди сбежали из имений Брамшоттов, Чилтли и Ладшоттов в Липхук, область над болотами вокруг реки Вей , чтобы уклониться от налогов своих местных лордов. ^[3]

Возраст тренера [ править ]

Liphook стал автобусной остановкой на маршруте Лондон - Портсмут . Во времена Тюдоров почта отправлялась из Лондона в Портсмут через Саутгемптон, а маршрут через Липхук использовался только в чрезвычайных ситуациях, таких как Армада 1588 года. На карте 1675 года Джона Огилби показана эта дорога в обход Брамшотта и через Липпок, однако качество этой дороги было очень плохо.

Первоначально потребности путешественников удовлетворялись киосками, которые в конечном итоге были заменены фахверковыми домами, которые существуют вокруг площади. Рост ускорился с заменой фургонов каретами, и к 1660 году коучинг в Липхуке прочно утвердился. Дороги часто не содержались в хорошем состоянии и не подписывались - Сэмюэл Пепис записал три поездки по этой дороге в мае 1661 года, апреле 1662 года и августе 1668 года, в последний раз оставаясь в Липпоке:

Итак, чтобы снова тренироваться, и добрались до Липпока, опоздав над Хиндхедом, имея с собой старика, проводника, в карете; но добрались туда, боясь оказаться в стороне, потому что было десять вечера. Здесь хорошие, честные люди; а после ужина в постель. ^[4]

Автобусное сообщение из Лондона в Портсмут началось в 1688 году, что совпало с ростом постоялого двора Royal Anchor и других зданий 17 века на площади. У Королевского якоря есть камин, датированный 1588 годом, что подтверждает предположение, что на этом месте было более раннее здание.

В 17 веке Королевский флот считал дорогу от Питерсфилда до Портсмута зимой непроходимой для тяжелых грузов. В 18 веке дороги и автобусы были улучшены вместе с появлением магистрали . Автомагистраль между Питерсфилдом и Портсмутом началась в 1710 году, а между Кингстоном и Питерсфилдом через Липхук - в 1749 году. Старый платный дом у Рэдфорд-Бридж в Липхуке датируется 18 веком. Разбойники были проблемой в 18 веке, как заметки на Королевском якорном шоу. К 1784 году кареты Лондон-Портсмут доставляли почту через Липхук. Дорога на магистраль сократила путь от Лондона до Портсмута с двух дней в 1660-х годах до 10 часов в 1819 году. Cary's В новом маршруте 1819 года указано, что семь автобусов по будням отправлялись из Лондона в Портсмут через Липхук и три - ночью.

Согласно местной традиции, Нельсон провел последнюю ночь в Англии в Липхуке перед тем, как отправиться в битву при Трафальгаре . Георг III и королева Шарлотта во время своего пребывания разрешили переименовать « Голубой якорь» в «Королевский якорь» . ^[5]

Железнодорожная эра [ править ]

Лондон и Юго - Западная железная дорога пришли к Липхук в 1859. Портсмут Прямой линии были построен после 1840 - х лет « железнодорожной мании ». Первоначально маршрут LSWR из Лондона в Портсмут проходил через ветку из Саутгемптона в Госпорт, откуда пассажиры затем отправлялись на цепном пароме через порт Портсмута. Так продолжалось до тех пор, пока железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья не продлила линию Лондон-Брайтон до Портчестера . Первоначально LSWR построила ветку от Уокинга до Гилфорда в 1845 году, а затем от Годалминга в 1849 году, но не хотели расширять ее до Хаванта.. Томас Брасси, железнодорожный подрядчик, получил парламентский акт о строительстве однопутного пути в 1853 г. (удвоение было завершено 1 марта 1878 г. ^[6] ). Первый поезд прибыл в Липхук 24 января 1859 года, но спор между LSWR и LBSCR означал, что полное обслуживание не началось до 7 мая. ^[7]

Железные дороги привели к сокращению торговли тренерами на дальние расстояния в деревне. Железнодорожный вокзал стал центром конного транспорта на короткие расстояния, а кузница на площади процветала как минимум до 1918 года. ^[8]

Первоначально планировалось, что железная дорога будет обходить Липхук, но поправка Парламентского акта к Липхук-девиации изменила ее до нынешнего курса. При этом он разделил поместье Chiltlee Manor пополам, и этот раскол существует по сей день. Северная часть оставалась полями и деревенской площадкой для игры в крикет до тех пор, пока в 1939 году она не была реквизирована, чтобы стать Подразделением снабжения боеприпасов британской армии . После вывода из эксплуатации она была продана Sainsbury's для размещения их магазина, Центра Миллениум и нескольких других жилых домов. развития. Южная часть была продана Мэри Энн Робб в 1869 году, которая построила дом на Чилтли-Плейс и окружающий дендрарий. в 1880 году. В 1960-х годах участок был продан строительной фирме Берга для строительства жилого массива.

Население Липхука выросло скромно: с 1367 в 1861 году до 1614 в 1891 году. Железная дорога не вызвала более значительного роста, поскольку многие не могли позволить себе платить за проезд, кроме случайных экскурсий. В каталоге Келли из 1895 показывает гораздо больше владельцев магазинов в Липхук чем Bramshott: Liphook стал преобладающим центром прихода Bramshott. Однако несколько богатых людей увидели потенциал пригородных поездок, в частности Мэри Энн Робб и лондонский адвокат Уильям Томас Лонгборн, купившие поместье Фоли в 1859 году. Позже он продал его Уильяму Баррингтону Тристраму, бывшему члену Совета Бомбея, который построил дом. Викторианская пристройка.

20 век [ править ]

С 1916 по 1928 год писательница и поэтесса Флора Томпсон ^[9] жила в Липхуке, где ее муж был почтмейстером. Ее первая работа « Болотный мирт и торф» была опубликована в 1921 году, когда она жила в Липхук. Дороги «Lark Rise» и «Candleford Gate» названы в честь двух работ.

Во время как мировой войне и II Липхук была база для канадских войск. Недавно дорогам в Липхуке были присвоены канадские топонимы в память о вооруженных силах этой страны, которые проходили подготовку в этом районе во время мировых войн. На кладбище церкви Святой Марии в Брамшотте есть часть канадских могил, в том числе захоронений погибших на войне и жертв вспышки гриппа 1918 года.

Липхук был одним из трех участков (вместе с Лонгмуром и Бордоном ), занятых складом королевских инженерных складов, в котором в 1948 году работало 700 человек. Он был основан в 1943 году и первоначально назывался Инженерным складом поместья Чилтли, а в 1945 году был обозначен как 2 Инженерные склады при Военном министерстве. ^[10] В 1948 году местный депутат (от Петерсфилда) генерал сэр Джордж Джеффрис спросил государственного секретаря по делам войны Эмануэля Шинвелла , полностью ли заняты люди в Липхуке, поскольку сами люди заявили, что нет. Мистер Шинвелл пообещал провести расследование. ^[11] Депо продолжало выполнять свои военные функции до тех пор, пока не было закрыто в 1968 году. ^[12]

Жарким летом 1983 года Liphook попал в новости как самая горячая точка (33,7 ° C) в Великобритании за три дня июля. ^{[13] [14]}

Управление [ править ]

Liphook находится в парламентском избирательном округе в Ист - Гемпшире , а также включена в приходе Липхук и Bramshott вместе с несколькими другими населенными пунктами поблизости. ^[15]

Удобства [ править ]

Транспорт [ править ]

Липхук располагался как на главной дороге ( A3 ), так и на железнодорожном ( Portsmouth Direct Line ) сообщении между Лондоном и Портсмутом, но теперь его объезжает A3. Он обслуживается железнодорожной станцией Liphook .

Образование [ править ]

Liphook этого место государственной школы колледж Черчер в младшей школе, (старший школьный расположены в близлежащем Petersfield ) и Highfield Brookham подготовительной школы. На этом участке ранее размещалась школа Литтлфилда, которую купил Черчер и переоборудовал. Липхук также является домом для школы Бохант , одной из пятидесяти лучших средних школ штата.

Спорт [ править ]

Liphook и Ripsley Cricket Club играют на территории к юго-западу от деревни, прямо за границей в Западном Суссексе. Рядом с деревней есть два поля для гольфа: Old Thorns , спроектированный Питером Аллиссом , находится к западу от деревни, а гольф-клуб Liphook - к югу, по обе стороны от Портсмут-роуд, которая ранее была A3.

Сообщество [ править ]

Liphook Millennium Center включает кинотеатр и помещения для общественных мероприятий и мероприятий. ^[16]

Достопримечательности [ править ]

Среди местных достопримечательностей - паровая коллекция Холликомб . В последний день британского летнего времени (обычно в последнюю субботу октября) в деревне проводится карнавал Liphook Carnival с процессией плавучих средств по деревне, за которой следует костер и фейерверк. Он проводится с 1903 года. ^{[15] [17]}

Культура [ править ]

Любительская драма была неотъемлемой частью деревенской жизни еще до Второй мировой войны. Общество любительской драмы Liphook (LADS) существовало, по крайней мере, между 1930-ми годами (возрождено в 1955 году) и 1969 годом. ^[18] В настоящее время (2014 год) существуют две компании - Liphook Amateur Productions ( LAMPS) и компании MAD (Methodist Amateur Dramatic). ^[19]

Известные предприятия [ править ]

Оздоровительный курорт Champneys Forest Mere находится к югу от деревни.

Известные люди [ править ]

• Майкл Барнс (р. 1985), игрок в крикет, учился в школе Боханта.
• Оливия Брин (б 1996 г.), призер Паралимпийских игр
• Уильям Вулф Кейпс (1834-1914), священнослужитель и ученый, одно время был ректором Liphook
• Сэр Теренс Конран (1931-2020) учился в средней школе.
• Джон Кларк Хокшоу (1841-1921), инженер-строитель, жил в Липхуке.
• Сэр Адриан Холман (1895–1974), дипломат
• Артур Майкл Ли DCS QC (1913-1983) родился в деревне
• Флора Томпсон (1876-1947), автор Lark Rise to Candleford
• Иниго Триггс (1876-1923), архитектор и дизайнер, поселился в Липхуке в 1910 году.
• Беатрис Уэбб, леди Пассфилд (1858–1943), социолог, экономист и социальный реформатор
• Сидни Уэбб, первый барон Пассфилд (1859–1947), политик, экономист и социальный реформатор
• Пит Уингфилд , музыкант и журналист (р. 1948)
• Кен Вуд (1916-1997), основатель Kenwood Manufacturing Co.
• Кэнон Эндрю Уайт , основатель FRRME. (р 1964)

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Библиография [ править ]

• Финни, Джоан; Уилсон, Алан (2005), «Происхождение и рост Liphook: 1. До эпохи коучинга», Liphook Community Magazine , лето 2005: 16–17.
• Уилсон, Алан; Финни, Джоан (2005), «Происхождение и рост Liphook: 2. Liphook в эпоху коучинга», Liphook Community Magazine , осень 2005: 16–17
• Уилсон, Алан (2006), «Происхождение и рост Liphook: 3. Прибытие железной дороги», Liphook Community Magazine , лето 2006: 26–27
• Митчелл, Вик; Смит, Кит (1985), Южные главные линии: Уокинг в Портсмут , Мидхерст, Западный Сассекс, Великобритания: Миддлтон Пресс, ISBN 0-906520-25-8

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Liphook .

• Сайт сообщества Liphook
• Информация о приходе Липхук
• Приходской совет Брамшотта и Липхука
• Вспышка гриппа Брамшотта в 1918 г.
• Фотографии Liphook и его окрестностей на Geograph