Это список операторов Hawker Hurricane .
Операторы
Аргентина
Только один экземпляр Hurricane Mk.IV, серийный KW908, прибыл в 1947 году в подарок от правительства Великобритании аргентинцам. Самолет был упакован в 27 ящиков и прибыл в Буэнос-Айрес в августе 47-го на судне SS Durango . 7 июля того же года самолет был выставлен на всеобщее обозрение на выставке, установленной на одной из главных площадей Буэнос-Айреса, вместе с другими самолетами, такими как Lancaster и Fiat G55. Осенью того же года был направлен в летную школу аргентинских ВВС, расположенную в Кордове, где был выкрашен государственный знак различия и перекрашен в камуфляжную окраску; известно, что оставался там до начала 60-х годов.
Австралия
Следующие подразделения служили с Desert Air Force на Средиземноморском театре военных действий :
- № 3 эскадрильи RAAF
- 450-я эскадрилья RAAF (совместные операции с 260-й эскадрильей RAF ) [1]
- 451-я эскадрилья RAAF
Только один ураган ( V7476 ) работал в Австралии. [2] Он был отправлен в разобранном виде в группу ВВС № 226 в Голландской Ост-Индии в начале 1942 года. Он был среди элементов 226-й группы, эвакуированных в Австралию до поражения союзников на Яве . После сборки наземным персоналом RAAF этот ураган обслуживал следующие подразделения:
- № 1 Коммуникационный полет RAAF
- № 2 Коммуникационный полет RAAF
- № 2 Группа оперативной подготовки РАФ
- Центральная летная школа РАФ
Hurricane был списан в 1946 году и, как полагают, был списан.
Бельгия
Бельгия купила 20 ураганов и лицензию на постройку еще 80, из которых только два были построены, при этом большая часть самолетов была потеряна во время немецкого вторжения, когда они были разбомблены на военном аэродроме в Шаффене около Диеста 10 мая 1940 года. Три самолета были переданы. в 1946 г.
Канада
Несколько эскадрилий Королевских ВВС Канады были оснащены ураганами, в том числе 1 эскадрилья RCAF, которая участвовала в битве за Британию .
- Эскадрильи Статьи XV, находящиеся под непосредственным командованием и контролем Королевских ВВС.
- Оперативные эскадрильи организации Home War Establishment (HWE) (базируются в Канаде)
- Восточное воздушное командование
- № 1 эскадрилья RCAF
- 125-я эскадрилья RCAF
- 126-я эскадрилья RCAF
- 127-я эскадрилья RCAF
- № 128 эскадрильи RCAF
- № 129 эскадрильи RCAF
- 130-я эскадрилья RCAF
- Западное воздушное командование
- 133-я эскадрилья RCAF
- № 135 эскадрилья RCAF
Чехословакия
Египет
Финляндия
Финляндия купила 12 Mk I Hurricanes в конце Зимней войны , но потеряла два во время транзитного полета. Самолет не имел особого успеха (всего 5½ убийств). Когда 25 июня 1941 г. возобновились боевые действия, их использование было весьма ограниченным, частично из-за того, что они были изношены из-за нехватки запасных частей, доступных во время Временного мира (13 марта 1940 г. - 25 июня 1941 г.) и последующих боевых полетов. Один Hurricane Mk IIB был захвачен советскими войсками во время войны и управлялся финскими военно-воздушными силами .
- 10-я эскадрилья ВВС Финляндии
- № 22 эскадрилья, финские ВВС
- 26-я эскадрилья ВВС Финляндии
- 28-я эскадрилья ВВС Финляндии
- 30-я эскадрилья ВВС Финляндии
- 32-я эскадрилья ВВС Финляндии
- 34-я эскадрилья ВВС Финляндии
Свободная Франция
Ураганы также пополнили ряды Воздушных сил франсез Либре (FAFL), ВВС Свободной Франции, которые сражались в Северной Африке с июня 1940 по май 1943 года. Hurricanes, как и все самолеты FAFL, имели на фюзеляже Лотарингский крест вместо круглой формы , чтобы отличать их от самолетов, летавших для ВВС Франции Виши . Эти эскадрильи обычно формировались в составе RAF, поэтому Groupe de Chasse Alsace была известна в британских кругах как 341-я эскадрилья RAF.
- Свободные французские военно-воздушные силы
- Escadrille de Chasse No. 1
- Escadrille de Chasse No. 2
- Groupe de Chasse II / 3 'Эльзас'
- Французская авиационная школа , Мекнес , Марокко
- Бесплатная французская военно-морская авиация
Германия
Люфтваффе использовало несколько захваченных ураганов в учебных и учебных целях. [3]
- Люфтваффе
Греция
- Королевские военно-воздушные силы Греции
- 335-я истребительная эскадрилья (№ 335 эскадрильи RAF)
- 336-я истребительная эскадрилья (№ 336-й эскадрильи RAF)
Индия
- Королевские ВВС Индии
- 1-я эскадрилья, IAF
- 2-я эскадрилья, IAF
- 3-я эскадрилья, IAF
- 4-я эскадрилья, IAF
- 6-я эскадрилья, IAF
- 7-я эскадрилья, IAF
- 9-я эскадрилья, IAF
- 10-я эскадрилья, IAF
- Школа служебных полетов и подготовки № 1 , Амбала
Иран
Первый Hurricane (P3270) доставлен из RAF. Следующие 10 самолетов были оставлены 74-й эскадрильей RAF в мае 1943 г., когда часть была отправлена в Египет. Последние 18 Hurricane IIC были поставлены в 1946 году, два из них были переоборудованы в двухместные учебно-тренировочные. [4]
- Имперские ВВС Ирана
- Группа продвинутой подготовки бойцов , ДошанТеппе [4]
Ирландия
Ирландский воздушный корпус заменил свои Gloster Gladiators на Hawker Hurricanes. Во время Второй мировой войны некоторые ураганы, которые либо случайно приземлились, либо были вынуждены приземлиться в нейтральной Ирландии, были немедленно конфискованы и / или отремонтированы властями, в то время как другие были приобретены непосредственно в Великобритании. К концу войны на вооружении находилось в общей сложности 18 ураганов, которые постепенно выводились из эксплуатации после того, как в 1947 году авиационный корпус получил эскадрилью Supermarine Seafires.
- Ирландский воздушный корпус
Королевство Италия
- Regia Aeronautica
Два Hurricanes Mk.I, построенные Zmaj по лицензии, были захвачены итальянцами, когда они захватили аэродром Земун недалеко от Белграда . Позже оба были испытаны на объекте Guidonia , где было припрятано больше трофейных самолетов. [5] Один из них был заметно показан в историческом фильме Роберто Росселлини Un Pilota Ritorna вместе с Bristol Blenheim Mk.IV. Еще два попали в руки итальянцев во время войны - один в Северной Африке [6], а другой приземлился целым и невредимым на аэродроме Комизо . Их серийные номера неизвестны.
Япония
Японские солдаты захватили как минимум два урагана в Сингапуре. [7]
- ВВС Императорской армии Японии
- Tachikawa GiKen протестировал Hurricane IIB Trop ( BE208 ).
- 1 Chutai из 64 Sentai испытал Hurricane IIB Trop ( BM900 ). [8]
Нидерланды
Королевские военно-воздушные силы Нидерландской Ост-Индии [9]
Новая Зеландия
Новая Зеландия использовала «Харрикейны» в 486 и 488 эскадрильях. После падения Сингапура ураганы 488-й эскадрильи были переданы в Новую Зеландию, где некоторые закончили свои дни в качестве приманок для аэродромов. 486-я эскадрилья была сформирована и эксплуатировалась как ночной истребитель, действуя совместно с турбинлайтом , до перевооружения на « Тайфун» и превращения в дневную истребительную часть в сентябре 1942 года.
- Королевские ВВС Новой Зеландии
- № 486-й эскадрильи РНЗАФ
- № 488-й эскадрильи РНЗАФ
Норвегия
- Королевские ВВС Норвегии
Две эскадрильи норвежских пилотов в составе Королевских ВВС использовали Hurricane MkI и Mk.IIb для защиты военно-морской базы Скапа-Флоу на Оркнейских островах в 1941 году. Летом 1942 года обе были переведены на юг в 11-ю группу , обменяв свои «Харрикейны» на « Спитфайры» . После войны в Норвегии пролетел единственный ураган, который использовался только для оценки.
- 331-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии
- № 332 эскадрильи RAF
Польша
Первые ураганы были куплены Польшей в 1939 году, но не были доставлены до 1 сентября 1939 года и были отправлены в Турцию. Польские пилоты могли летать на ураганах в польских эскадрильях, сформированных в Великобритании в 1940 году, а также польских истребительных эскадрильях № 302 и № 303, которые принимали участие в битве за Британию . [10]
- Польские ВВС в изгнании в Великобритании
- № 302 Польская истребительная эскадрилья "Познаньски"
- № 303 Польская истребительная эскадрилья "Warszawski Dywizjon im. Tadeusza Kościuszki"
- № 306 Польская истребительная эскадрилья "Торуньски"
- № 308 Польская истребительная эскадрилья "Краковский"
- 309-я эскадрилья польской армии сотрудничества "Ziemi Czerwieńskiej"
- № 315 Польской истребительной эскадрильи "Демблински"
- № 316 Польская истребительная эскадрилья "Варшавский"
- № 317 Польской истребительной эскадрильи "Виленский"
- № 318 Польская истребительно-разведывательная эскадрилья "Гданьски"
Португалия
- Arma de Aeronautica
- Esquadrilhas BA 2 ( Ота )
- Esquadrilhas BA 3 ( Танкос )
- Лиссабонская эскадрилья обороны ( Лиссабон )
Румыния
В 1939 году румынская военная делегация отправилась в Соединенное Королевство, чтобы заказать 50 Hurricane Mk Is, из которых 12 должны были быть доставлены в срочном порядке [11]. Только 12 были доставлены до того, как Румыния перешла на сторону Оси. Самолеты входили в состав 53 -й истребительной эскадрильи Escadrila Vânătoare / 53 -й эскадрильи (переданной командованию Air Dobrogea из 7-й истребительной группы) и использовались во время операции «Барбаросса» для защиты побережья Черного моря , в том числе жизненно важной гавани Констанца и стратегической железной дороги Чернавода. мост через Дунай . [12]
Первые воздушные победы Румынии в войне (23 июня 1941 г.) были одержаны лейтенантом Хориа Агаричи из Escadrila 53, который летел на поврежденном Hawker Hurricane Mk 1. В 12 часов на аэродроме Мамая была поднята тревога. Поступали сообщения о советских бомбардировщиках, которые, по всей видимости, направлялись в Констанцу , чтобы атаковать гавань. Несмотря на правила, Хория Агаричи взлетает без приказа, без ведомого, с единственным полным баком топлива, начиная «охоту». Ему помогали удача и его чувство руководства. Вскоре перед его самолетом появляется группа из пяти бомбардировщиков «Ильюшин» ДБ-3, летящих на высоте 600 метров без сопровождения истребителей и пытающихся бомбить румынский флот. [13] Воспользовавшись выгодной позицией, Агаричи атакует. Сперва расстреляв бомбардировщик головной части соединения, советский самолет падает в море и взрывается. После пикирования и бочки на полпути Агаричи возвращается в атаку, стреляя во второй самолет с правой стороны. Затем он атакует третьего бомбардировщика, который летит к земле, хотя на его борту нет огня. Возможно, экипаж выбрал заточение. Два других советских бомбардировщика в это время исчезли, отказавшись от задания, а Хория Агаричи вернулся на аэродром Мамая с ограниченным запасом топлива.
В первые дни войны румынские пилоты Hurricane без потерь сбили восемь самолетов. 30 июня Esc. 53 У Вана был особенно удачный день. В ходе трех воздушных боев пилоты Hurricane без потерь уничтожили десять советских истребителей " Грумман " (вероятнее всего, Поликарпов И-153 ) над Исмаил- Тулча , недалеко от Дуная . [14]
К концу 1941 года было потеряно два самолета Hurricane. Прапорщик Андрей Радлеску сумел стать вторым асом за всю кампанию, имея 7 подтвержденных побед и четыре неподтвержденных с его Hurricane. Другие Hurricanes, принадлежащие Королевским ВВС Югославии, были куплены в Германии в 1941 году. Escadrila 53 Vânătoare постепенно заменил Hurricanes румынской моделью IAR 80 .
Южная Африка
Южноафриканские ВВС эксплуатировали несколько эскадрилий Hurricanes в составе Desert Air Force, в том числе 40-ю эскадрилью. [15]
- Южноафриканские ВВС
- 1 эскадрилья SAAF
- 2-я эскадрилья SAAF
- 3-я эскадрилья SAAF
- 7-я эскадрилья SAAF
- 40-я эскадрилья SAAF
- 41-я эскадрилья SAAF
- 43-я эскадрилья SAAF
- 11 ОТУ СААФ
- Центральная летная школа СААФ , Нортон, Южная Родезия
Советский союз
Советский Союз получил 2952 самолета в нескольких вариантах [16] по договорам по ленд-лизу . Эти самолеты несли службу на всех фронтах. [17] Один Hurricane Mk IIB был захвачен Советским Союзом во время войны и управлялся финскими ВВС .
- Советские ВВС
- 1 GvIAP
- 20 ГВИАП
- 9 ИАП
- 27 ИАП
- 46 ИАП
- 145 ИАП
- 157 иап
- 180 иап
- 191 ИАП
- 197 ИАП
- 246 ИАП
- 287 иап
- 436 ИАП
- 438 иап
- 485 иап
- 609 иап
- 743 ИАП
- 814 иап
- 831 ИАП
- 832 ИАП
- 858 иап
- 760 SAP
- 22 ЗАП
- 25 ЗИАП
- 27 ЗИАП
- Советские Войска ПВО
- 26 ГВИАП ПВО
- 83 ГвиАП ПВО
- 67 ИАП ПВО
- 429 ИАП ПВО
- 439 ИАП ПВО
- 441 ИАП ПВО
- 488 ИАП ПВО
- 730 ИАП ПВО
- 736 ИАП ПВО
- 767 ИАП ПВО
- 768 ИАП ПВО
- 769 ИАП ПВО
- 833 ИАП ПВО
- 926 ИАП ПВО
- 933 ИАП ПВО
- 934 ИАП ПВО
- 964 ИАП ПВО
- Советская военно-морская авиация
- 2 ГвИАП ВВС ВМФ
- 3 ГвиАП ВВС ВМФ
- 27 ИАП ВВС ВМФ
- 78 ИАП ВВС ВМФ
Турция
Турция купила ураганы в 1939 году.
- ВВС Турции
Великобритания
Последние «Харрикейны» были выведены из состава первой линии ВВС Великобритании в феврале 1947 года, хотя два остаются на вооружении ВВС Великобритании в Мемориальном полете « Битва за Британию» .
- королевские воздушные силы
- № 1 эскадрильи RAF
- № 3 эскадрильи RAF
- 5-я эскадрилья RAF
- № 6 эскадрильи RAF
- 11-я эскадрилья RAF (SEAC)
- 17-я эскадрилья RAF
- № 20 эскадрильи RAF (SEAC)
- 27-я эскадрилья RAF
- № 28 эскадрильи RAF
- 29-я эскадрилья RAF
- 30-я эскадрилья RAF
- № 32 эскадрильи RAF
- 33-я эскадрилья RAF
- 34-я эскадрилья RAF (SEAC)
- № 42 эскадрильи RAF
- 43-я эскадрилья RAF
- № 46 эскадрильи RAF
- 56-я эскадрилья RAF
- 60-я эскадрилья RAF
- 63-я эскадрилья RAF - (Обстрел бомбардировки)
- 67-я эскадрилья RAF
- 69-я эскадрилья RAF
- № 71 эскадрильи RAF
- 73-я эскадрилья RAF
- 74-я эскадрилья RAF
- 79-я эскадрилья RAF
- № 80 эскадрильи RAF
- № 81 эскадрильи RAF
- № 85 эскадрильи RAF
- 87-я эскадрилья RAF
- № 91 эскадрильи RAF
- 92-я эскадрилья RAF
- 94-я эскадрилья RAF
- 95-я эскадрилья RAF
- 96-я эскадрилья RAF
- № 98 эскадрильи RAF - (Прибрежный патруль)
- № 111 эскадрильи RAF
- № 113 эскадрильи RAF
- № 116 эскадрильи RAF
- № 121 эскадрильи RAF
- № 123 эскадрильи RAF
- 126-я эскадрилья RAF
- 127-я эскадрилья RAF
- № 128 эскадрильи RAF
- № 131 эскадрильи RAF
- 133-я эскадрилья RAF
- 134-я эскадрилья RAF
- № 135 эскадрильи RAF
- № 136 эскадрильи RAF
- 137-я эскадрилья RAF
- № 145 эскадрильи RAF
- 146-я эскадрилья RAF
- 151-я эскадрилья RAF
- 164-я эскадрилья RAF
- 173-я эскадрилья RAF - (Связь)
- № 174-й эскадрильи RAF
- № 175 эскадрильи RAF
- 176-я эскадрилья RAF
- № 181-й эскадрильи RAF
- № 182-й эскадрильи RAF
- № 183-й эскадрильи RAF
- № 184-й эскадрильи RAF
- № 185 эскадрильи RAF
- 186-я эскадрилья RAF
- № 193-й эскадрильи RAF
- № 195 эскадрильи RAF
- № 198 эскадрильи RAF
- № 208-й эскадрильи RAF
- № 213-й эскадрильи RAF
- № 225 эскадрильи RAF
- № 229-й эскадрильи RAF
- № 232-й эскадрильи RAF
- № 237-й эскадрильи RAF
- № 238-й эскадрильи RAF
- № 239-й эскадрильи RAF
- № 241-й эскадрильи RAF
- № 242-й эскадрильи RAF
- № 245-й эскадрильи RAF
- № 247-й эскадрильи RAF
- № 249-й эскадрильи RAF
- № 250 эскадрильи RAF
- № 253-й эскадрильи RAF
- № 255-й эскадрильи RAF
- № 256 эскадрильи RAF
- № 257-й эскадрильи RAF
- № 258-й эскадрильи RAF
- 260-я эскадрилья RAF - (Совместные операции с 450-й эскадрильей RAAF )
- 261-я эскадрилья RAF
- 263-я эскадрилья RAF
- 273-я эскадрилья RAF
- 274-я эскадрилья RAF
- 276-я эскадрилья RAF
- 279-я эскадрилья RAF
- № 283-й эскадрильи RAF
- № 284 эскадрилья RAF - (Воздушно-морское спасение)
- № 285-й эскадрильи RAF
- № 286-й эскадрильи RAF
- № 287-й эскадрильи RAF
- № 288-й эскадрильи RAF
- № 289-й эскадрильи RAF
- № 290-й эскадрильи RAF
- № 291-й эскадрильи RAF
- № 501 эскадрилья RAF
- № 504 эскадрилья RAF
- № 516-й эскадрильи RAF
- № 518 эскадрильи RAF
- № 520-й эскадрильи RAF
- № 521 эскадрилья RAF - (метеорологический)
- № 527 эскадрилья RAF - (калибровка)
- № 530-й эскадрильи RAF
- № 531-й эскадрильи RAF
- № 532-й эскадрильи RAF
- № 533-й эскадрильи RAF
- № 534 эскадрилья RAF
- 535-я эскадрилья RAF
- № 536-й эскадрильи RAF
- № 537-й эскадрильи RAF
- № 538-й эскадрильи RAF
- № 539-й эскадрильи RAF
- 567-я эскадрилья RAF
- 577-я эскадрилья RAF
- № 587-й эскадрильи RAF
- № 595-й эскадрильи RAF
- № 598-й эскадрильи RAF
- 601-я эскадрилья RAF
- 605-я эскадрилья RAF
- 607-я эскадрилья RAF
- 610-я эскадрилья RAF
- 615-я эскадрилья RAF
- 624-я эскадрилья RAF
- 631-я эскадрилья RAF
- 639-я эскадрилья RAF
- № 650 эскадрилья RAF
- 667-я эскадрилья RAF
- 679-я эскадрилья RAF
- 691-я эскадрилья RAF
- 695-я эскадрилья RAF
- 680-я эскадрилья RAF
- 681-я эскадрилья RAF
- № 1432 Рейс RAF
- Ночной истребитель
- Авиационная авиация флота
- 762-я эскадрилья FAA
- № 768 эскадрильи FAA
- № 880 эскадрильи FAA
- № 885 эскадрилья FAA
Югославия ( Королевство и Федеративная Народная Республика )
Завод Zmaj построил 20 ураганов по лицензии [15] [18], а также 24 экземпляра, доставленных из Великобритании. После войны ВВС Югославии использовали 16 самолетов .
- Югославские Королевские ВВС
- № 51 эскадрилья , 2 Lovacki Puk VVKJ
- № 33 эскадрилья , 4 Ловацки Пук VVKJ
- № 34 эскадрилья , 4 Ловацки Пук VVKJ
- Югославские эскадрильи в RAF
- № 351 эскадрилья RAF
- № 352-й эскадрильи RAF
- SFR Югославские ВВС
- 1-й истребительный авиационный полк (1945)
- Разведывательный авиационный полк (1947–1948)
- 103-й разведывательный авиационный полк (1948–1951)
Смотрите также
- Hawker Hurricane
- Варианты Hawker Hurricane
Рекомендации
Заметки
- ↑ Австралийский военный мемориал, 2008, 450-я эскадрилья RAAF. Проверено 6 февраля 2008 г.
- ↑ Даррен Крик, 2005, «RAAF A60 Hawker Hurricane» (adf-serials.com) Проверено 15 августа 2008 года.
- ^ Рысь. Hawker Hurricane , стр.158
- ^ а б Рысь. Hawker Hurricane , стр.55
- ^ Гарелло, Джанкарло; Гуэли Марко (2007).Али Страньер в Италии - № 6 - Военные призы. Джорджо Апостоло Эдиторе.
- ^ http://www.qattara.it/foto%20storiche_files/44567_Guerra%2040-43%20-%20Africa%20Settentrionale%20-%20Hurricane%20catturato.jpg
- ^ Рысь. Hawker Hurricane , стр.171
- ^ Бриджуотер & Scott 2001, стр. 29.
- ^ Бриджуотер & Scott 2001, стр. 62,65.
- ^ Gretzyngier 2005
- ^ Bernad 2003, стр. 8.
- ^ Bernad 2003, стр. 12.
- ^ ЦитируетсяNeulen 2000, стр. 96.
- ^ Бернад, Карленко, Роба 2007, стр. 40.
- ^ a b Franks 1999, стр. 150.
- Перейти ↑ Bader 2004, p. 135-137.
- ^ http://www.allaces.ru/ (Рус)
- ^ Ryś 2006, стр. 54.
Библиография
- Бернад, Денес. Румынские асы Второй мировой войны (Самолеты асов 54) . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-535-X .
- Бернад, Денес. Дмитрий Karlenko и Жан-Луи Roba, От Барбароссы к люфтваффе Одесса - и оси союзников удар Юго-Восток: июнь-октябрь 1941 . Хинкли, LE, Великобритания: Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-273-3
- Бертлс, Филип. В центре внимания эскадрильи ураганов . Уолтон на Темзе, Суррей, Великобритания: Красный коршун, 2003. ISBN 0-9538061-5-4 .
- Бриджуотер, ХК и Скотт, Питер. Боевые цвета номер 4; Перл - Харбор и на последующий период декабря 1941 по май 1942 года . Лутон, Бедфордшир, Великобритания: Руководящие принципы, 2001. ISBN 0-9539040-6-7 .
- Фрэнкс, Ричард А. Ураган Хокер, всестороннее руководство для моделистов (файл данных Modellers 2) . Бедфорд, Великобритания: Публикации SAM, 1999. ISBN 0-9533465-1-X .
- Лопес, Марио Канонгиа. Spitfires e Hurricanes em Portugal (двуязычный португальский / английский). Лиссабон, Португалия: Диналивро, 1993. ISBN 978-972-576-065-9 .
- Рысь, Марек. Hawker Hurricane . Сандомир, Польша / Redbourn, Herts, UK: Mushroom Model Publications, 2006. ISBN 978-83-89450-32-6 .
- Гретзинджер, Роберт. Polskie Skrzydła 4 - Hawker Hurricane, część 1 . Сандомир, Польша: Stratus 2005. ISBN 83-89450-37-2 . (Польский)
- Вавжиньский, Мирослав. Hurricane w obcej służbie - Ураган на дипломатической службе . Варшава, Польша: AJaKS-Książki Militarne, 2001. ISBN 83-914521-0-7 . (На польском языке с резюме на английском языке)