Холден В.Ю .: Коммодор (слева) и Берлина (справа) . Обе модели VY по сути идентичны; отсюда общий код модели "VY". Единственное существенное различие между Holden Commodore и Holden Berlina - это уровень роскоши и, в случае проиллюстрированных примеров, стиль кузова ; Изображенный Commodore - это универсал , Berlina - седан . Однако оба варианта кузова доступны для любой модели. |
Холден , официально GM Holden Ltd - австралийская дочерняя компания General Motors (GM), второго по величине автопроизводителя в мире. [1]
Автомобили Holden, помимо паспортной таблички, имеют серийный код. Например, Holden Kingswood 1971–1974 гг. Получил серийный код « HQ », а Holden Commodore 2002–2004 гг. - « VY ». Часто коды этих серий не являются произвольными. В случае с VY выше "V" обозначает платформу GM V, которая лежит в основе. Однако буква «Y» не имеет значения; это просто логический преемник предыдущей модели Commodore " VX ". Значение можно найти в других кодах. TX Gemini и МБ Barina , например, где «Т» и «М» обозначают ГМ Т и платформы М , лежащие в основе каждого транспортного средства, соответственно. Хотя большинство автомобилей Holden следуют этому двубуквенному формату (не обязательно в зависимости от платформы), аномалии существуют. Код «V2» применяется к Holden Monaro 2001–2004 годов , где «V» указывает на архитектуру платформы V, а «2», возможно, относится к его двухдверному кузову . Точно так же Holden Suburban 1998–2001 годов получил обозначение «K8». Трехбуквенные коды, присвоенные сериям WFR Holden Shuttle и UBS Jackaroo, являются оставшимися несочетаемыми обозначениями. Эти коды просто заимствованы из оригинальных моделей Isuzu , от которых произошли Shuttle и Jackaroo.
Холдены серии VY не ограничивались Коммодором; Также продавались автомобили В.Я. Берлина и Кале . Все три по сути идентичны, за исключением уровня оснащения и роскоши, поэтому они были разделены с помощью разных шильдиков. Рекорд Холдена по разделению принципиально идентичных автомобилей по шильдикам, чтобы занять разные ниши, относится в основном к их «большим» автомобилям местного производства, например, Holden Belmont / Kingswood / Premier , Commodore / Berlina / Calais и Statesman / Caprice . Производные версии с уникальными стилями кузова, такие как купе Monaro, часто имеют код серии со своей моделью-донором. Помимо «больших» автомобилей, единственные другие Холдены, которые действовали подобным образом, - это близнецы UBS Jackaroo / Monterey и LX и UC Sunbird / Torana . Как правило, только «большие» холдены обозначаются серийным кодом, поэтому этот список ограничивается перечислением только этих моделей. Список автомобилей Holden с паспортными данными охватывает эти исключенные автомобили, причем «большие» модели Holden занимают оба списка.
СОДЕРЖАНИЕ |
---|
Первое поколение (1948–1956)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
48 | Седан | 48-215 | 1948-11 | [1] | ||
Бизнес | Седан | 48-215-257 | 1953-07 | |||
50 | Полезность | 50-2106 | 1951-01 | [2] | ||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
FJ | Стандарт | Седан | FJ 215 | 1953-09 | ||
Бизнес | Седан | FJ 217 | ||||
Специальный | Седан | 225 фиджи | [3] | |||
Полезность | FJ 2106 | |||||
Панельный фургон | FJ 2104 | 1953-12 |
^ Содержание
Второе поколение (1956–1960)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
FE | Стандарт | Седан | FE 215 | 1956-07 | ||
Станция седан | FE 219 | 1957-03 | ||||
Бизнес | Седан | FE 217 | 1956-07 | |||
Специальный | Седан | FE 225 | [4] | |||
Станция седан | FE 229 | 1957-03 | ||||
Полезность | FE 2106 | 1957-02 | ||||
Панельный фургон | FE 2104 | 1957-05 | ||||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
FC | Стандарт | Седан | FC 215 | 1958-05 | [5] | |
Станция седан | FC 219 | |||||
Бизнес | Седан | FC 217 | ||||
Специальный | Седан | FC 225 | [6] | |||
Станция седан | FC 229 | |||||
Полезность | FC 2106 | |||||
Панельный фургон | FC 2104 |
^ Содержание
Третье поколение (1960–1962)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
FB | Стандарт | Седан | FB 215 | 1960-61 | ||
Станция седан | FB 219 | |||||
Специальный | Седан | FB 225 | [7] | |||
Станция седан | FB 229 | |||||
Полезность | FB 2106 | |||||
Панельный фургон | FB 2104 | |||||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
EK | Стандарт | Седан | 215 крон | 1961-62 | [8] | |
Станция седан | 219 крон | |||||
Специальный | Седан | 225 крон | [9] | |||
Станция седан | 229 крон | |||||
Полезность | EK 2106 | |||||
Панельный фургон | EK 2104 |
^ Содержание
Четвертое поколение (1962–1965)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
EJ | Стандарт | Седан | EJ 215 | 1962-07 | ||
Станция седан | EJ 219 | |||||
Специальный | Седан | EJ 225 | [10] | |||
Станция седан | EJ 229 | |||||
Премьер | Седан | EJ 235 | [11] | |||
Полезность | EJ 2106 | 1963-01 | ||||
Панельный фургон | EJ 2104 | |||||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
EH | Стандарт | Седан | EH 215 | 1963-08 | [12] | |
Станция седан | EH 219 | |||||
Специальный | Седан | EH 225 | [13] | |||
Станция седан | EH 229 | |||||
Премьер | Седан | EH 235 | ||||
Станция седан | EH 239 | |||||
Полезность | EH 2106 | |||||
Панельный фургон | EH 2104 |
^ Содержание
Пятое поколение (1965–1968)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
HD | Стандарт | Седан | HD 215 | 1965-02 | ||
Станция седан | HD 219 | |||||
Специальный | Седан | HD 225 | ||||
Станция седан | HD 229 | |||||
Премьер | Седан | HD 235 | [14] | |||
Станция седан | HD 239 | |||||
Полезность | HD 2106 | 1965-07 | ||||
Панельный фургон | HD 2104 | |||||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
HR | Стандарт | Седан | HR 215 | 1966-04 | ||
Станция седан | HR 219 | |||||
Специальный | Седан | HR 225 | [15] | |||
Станция седан | HR 229 | |||||
Премьер | Седан | HR 235 | [16] | |||
Станция седан | HR 239 | |||||
Полезность | HR 2106 | |||||
Панельный фургон | HR 2104 |
^ Содержание
Шестое поколение (1968–1971)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | |||||
HK | Бельмонт | Полезность | 80180 | 1968-03 | [17] | ||
Панельный фургон | 80170 | ||||||
Седан | 80169 | 1968-01 | |||||
Станция седан | 80135 | ||||||
Kingswood | Полезность | 80380 | 1968-03 | ||||
Седан | 80369 | 1968-01 | |||||
Станция седан | 80335 | ||||||
Премьер | Седан | 80569 | [18] | ||||
Станция седан | 80535 | ||||||
Брум | Седан | 81469 | 1968-07 | [19] | |||
Монаро | Купе | 80337 | |||||
Monaro GTS | Купе | 80737 | [20] | ||||
Monaro GTS 327 | Купе | 81837 | |||||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | |||
Уровень | Тип кузова | Код | |||||
Шестицилиндровый | Восьмицилиндровый | ||||||
HT | Бельмонт | Полезность | 80180 | 80280 | 1969-05 | [21] | |
Панельный фургон | 80170 | 80270 | |||||
Седан | 80169 | 80269 | |||||
Вагон | 80135 | 80235 | |||||
Kingswood | Полезность | 80380 | 80480 | [22] | |||
Седан | 80369 | 80469 | |||||
Вагон | 80335 | 80435 | |||||
Премьер | Седан | 81169 | 81269 | ||||
Вагон | 81135 | 81235 | |||||
Брум | Седан | 81469 | 1969-06 | [23] | |||
Монаро | Купе | 80337 | 80437 | ||||
Monaro GTS | Купе | 80737 | 80837 | ||||
Monaro GTS 350 | Купе | 81837 | 1969-08 | [24] | |||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | |||
Уровень | Тип кузова | Код | |||||
Шестицилиндровый | Восьмицилиндровый | ||||||
HG | Бельмонт | Полезность | 80180 | 80280 | 1970-07 | ||
Панельный фургон | 80170 | 80270 | |||||
Седан | 80169 | 80269 | |||||
Вагон | 80135 | 80235 | |||||
Kingswood | Полезность | 80380 | 80480 | [25] | |||
Седан | 80369 | 80469 | |||||
Вагон | 80335 | 80435 | |||||
Премьер | Седан | 81169 | 81269 | ||||
Вагон | 81135 | 81235 | |||||
Брум | Седан | 81469 | [26] | ||||
Монаро | Купе | 80337 | 80437 | [27] | |||
Monaro GTS | Купе | 80737 | 80837 | [28] | |||
Monaro GTS 350 | Купе | 81837 | [29] |
^ Содержание
Седьмое поколение (1971–1984)
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Код (VIN) [nb 1] | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | |||
Шестицилиндровый | Восьмицилиндровый | ||||||||
HQ | Обычный модельный ряд | ||||||||
Один тонер | Шасси кабины | 80160 | 80260 [nb 2] | 8М60 | 1971-11-22 | 1971-12 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Бельмонт | Полезность | 80180 | 80280 | 8М80 | 1971-11-22 | 1971-12 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Панельный фургон | 80170 | 80270 | 8М70 | 1971-11-22 | 1971-12 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Седан | 80169 | 80269 | 8М69 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Вагон | 80135 | 80235 | 8М35 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Kingswood | Полезность | 80380 | 80480 | 8N80 | 1971-11-22 | 1971-12 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Седан | 80369 | 80469 | 8N69 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Вагон | 80335 | 80435 | 8N35 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Премьер | Седан | 81169 | 81269 | 8П69 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Вагон | 81135 | 81235 | 8П35 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | ||
Монаро | Купе | 80337 | 80437 | 8Н37 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-07 | [2] | |
Monaro LS | Купе | 81137 | 81237 | 8П37 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Monaro GTS | Купе | N / A | 80837 | 8Q37 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Monaro GTS 350 | Купе | N / A | 81837 | 8Q37 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-03 | [2] | |
Statesman Custom [№ 3] [№ 4] | Седан | 81569 | 81669 | 8R69 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 81369 (экспорт) | 81469 | 8С69 | 1971-07-15 | 1971-07-23 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Monaro GTS | Седан | N / A | 80469 (XV4) | 8N69; 8Q69 [nb 5] | 1973-03-21 | 1973-03-29 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Monaro GTS 350 | Седан | N / A | 80469 (XW8) | 8N69; 8Q69 [nb 5] | 1973-03-21 | 1973-03-29 | 1974-10 (HJ) | [2] | |
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
СС V8 | Седан | N / A | 80269 (XV2) | 8М69 | 1972-08-23 | 1972-08-25 | 2800 построено (2 пробега; 1600 + 1200) | [2] | |
Бельмонт Сэндман | Полезность | 80180 (XX7) | 80280 (XX7) | 8М80 | 1974-02 | Ограниченная сборка | [2] | ||
Панельный фургон | 80170 (XX7) | 80270 (XX7) | 8М70 | 1974-02 | Ограниченная сборка | [2] | |||
Kingswood Sandman | Полезность | 80380 (XX7) | 80480 (XX7) | 8N80 | 1974-02 | Ограниченная сборка | [2] | ||
Кингсвуд отдыхающий | Седан | 80369 (XW4) | N / A | 8N69 | 1972-10-29 | 1972-11 | Ограниченная сборка | [2] | |
80369 (XY8) | N / A | 8N69 | 1974-07 | Ограниченная сборка | [2] | ||||
Вагон | 80335 (XW4) | N / A | 8N35 | 1972-10-29 | 1972-11 | Ограниченная сборка | [2] | ||
80335 (XY8) | N / A | 8N36 | 1974-07 | Ограниченная сборка | [2] | ||||
Премьер 25 лет | Седан | 81169 (XY6) | N / A | 8П69 | 1973-10-23 | 1973-10-23 | 1500 построено | [2] | |
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
HJ | Обычный модельный ряд | ||||||||
Один тонер | Шасси кабины | 8WM60 | 1974-10-14 | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Полезность | 8WM80 | 1974-10-14 | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Панельный фургон | 8WM70 | 1974-10-14 | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Бельмонт | Седан | 8WM69 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Вагон | 8WM35 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Kingswood | Полезность | 8WN80 | 1974-10-14 | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Седан | 8WN69 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Вагон | 8WN35 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Премьер | Седан | 8WP69 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Вагон | 8WP35 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Monaro LS | Купе | 8WP37 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | Начало 1976 г. | [3] | |||
Monaro GTS | Купе | 8WQ37 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | Начало 1976 г. | [3] | |||
Седан | 8WQ69 | 1974-10-03 | 1974-10-17 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 8WS69 | 1974-10-31 | 1974-11-01 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Statesman Caprice [номер 3] | Седан | 8WT69 | 1974-10-31 | 1974-11-01 | 1976-07 (HX) | [3] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Дрема | Полезность | 8WM80 (XX7) [№ 6] | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
8WM80 (XU3) [номер 7] | 1975-09 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||||
Панельный фургон | 8WM70 (XX7) [№ 6] | 1974-10-30 | 1976-07 (HX) | [3] | |||||
8WM70 (XU3) [№ 8] | 1975-09 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||||
Kingswood Sandman | Полезность | 8WN80 (XX7) [номер 9] | 1974-10-30 | Раннее прод. | [3] | ||||
8WN80 (XU3) [номер 7] | 1974-10-30 | Раннее прод. | [3] | ||||||
Скорая помощь | Шасси кабины | 8WM60 (B06) | 1975-08 | 1976-07 (HX) | [3] | ||||
Панельный фургон | 8WM70 (B06) | 1975-08 | 1976-07 (HX) | [3] | |||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Большая страна | Полезность | 8WM80 (A8J) | 1975-06-27 | 1975-07 | Ограниченная сборка | [3] | |||
Kingswood DeLux | Седан | 8WN69 (A8J) | 1975-06-27 | 1975-07 | Ограниченная сборка | [3] | |||
Вагон | 8WN35 (A8J) | 1975-06-27 | 1975-07 | Ограниченная сборка | [3] | ||||
Кингсвуд отдыхающий II | Седан | 8WN69 (XW4) | 1975-11-05 | 1975-11 | Ограниченная сборка | [3] | |||
Вагон | 8WN35 (XW4) | 1975-11-05 | 1975-11 | Ограниченная сборка | [3] | ||||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
HX | Обычный модельный ряд | ||||||||
Один тонер | Шасси кабины | 8WM60 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Полезность | 8WM80 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Панельный фургон | 8WM70 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Бельмонт | Седан | 8WM69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Вагон | 8WM35 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Kingswood | Полезность | 8WN80 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Панельный фургон | 8WN70 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Седан | 8WN69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Вагон | 8WN35 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Премьер | Седан | 8WP69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Вагон | 8WP35 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | ||||
Monaro GTS | Седан | 8WQ69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 8WS69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Statesman Caprice [номер 3] | Седан | 8WT69 | 1976-07-07 | 1976-07-21 | 1977-10 (HZ) | [4] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Дрема | Полезность | 8WM80 (XX7) [номер 9] | 1976-07-21 | [4] | |||||
8WM80 (XU3) [номер 7] | 1976-07-21 | [4] | |||||||
Панельный фургон | 8WM70 (XX7) [номер 9] | 1976-07-21 | [4] | ||||||
8WM70 (XU3) [№ 8] | 1976-07-21 | [4] | |||||||
Скорая помощь | Шасси кабины | 8WM60 (B06) | 1976-07-21 | [4] | |||||
Панельный фургон | 8WM70 (B06) | 1976-07-21 | [4] | ||||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
50 лет | Седан | 8WN69 (A9C) | 1976-11-01 | 1976-11 | Ограниченная сборка | [4] | |||
Вагон | 8WN35 (A9C) | 1976-11-01 | 1976-11 | Ограниченная сборка | [4] | ||||
Kingswood DeLux | Седан | 8WN69 (A8J) | 1977-07-05 | 1977-07 | 3000 построено | [4] | |||
Вагон | 8WN35 (A8J) | 1977-07-05 | 1977-07 | 1000 построено | [4] | ||||
Ограниченный выпуск | Купе | 8WQ37 | 1976-09-27 | 1976-10 | 580 построено | [4] | |||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
Гц | Обычный модельный ряд | ||||||||
Один тонер | Шасси кабины | 8WM60 | 1977-10-31 | 1977-11-14 | 1980-04 (ВБ) | [5] | |||
Полезность | 8WM80 | 1977-10-31 | 1977-11-14 | 1980-04 (ВБ) | [5] | ||||
Панельный фургон | 8WM70 | 1977-10-31 | 1977-11-14 | 1980-04 (ВБ) | [5] | ||||
Kingswood | Полезность | 8WN80 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1980-04 (ВБ) | [5] | |||
Панельный фургон | 8WN70 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1979-09 | [5] | ||||
Kingswood SL | Седан | 8WN69 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1980-04 (ВБ) | [5] | |||
Вагон | 8WN35 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1980-04 (ВБ) | [5] | ||||
Премьер | Седан | 8WP69 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1979-09 | [5] | |||
Вагон | 8WP35 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1979-08 | [5] | ||||
GTS | Седан | 8WQ69 | 1977-10-05 | 1977-10-16 | 1979-04 | [5] | |||
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 8WS69 | 1977-11-09 | 1977-11-10 | 1980-04 (ВБ) | [5] | |||
Statesman Caprice [номер 3] | Седан | 8WT69 | 1977-11-09 | 1977-11-10 | 1979-08 | [5] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Один тонер (корпус с откидной стороной) | Шасси кабины | 8WM60 (A8V) | 1977-11-14 | [5] | |||||
Дрема | Полезность | 8WM80 (XX7) [номер 9] | 1977-11-14 | 1979-10 | [5] | ||||
8WM80 (XU3) [номер 7] | 1977-11-14 | 1979-03 | [5] | ||||||
Панельный фургон | 8WM70 (XX7) [номер 9] | 1977-11-14 | 1979-10 | [5] | |||||
8WM70 (XU3) [№ 8] | 1977-11-14 | 1979-03 | [5] | ||||||
Скорая помощь | Шасси кабины | 8WM60 (B06) | 1977-11-14 | [5] | |||||
Панельный фургон | 8WM70 (B06) | 1977-11-14 | [5] | ||||||
Kingswood | Седан | 8WN69 (A9K) | 1977-10-16 | [5] | |||||
Вагон | 8WN35 (A9K) | 1977-10-16 | [5] | ||||||
Кингсвуд (пакет Outback) | Седан | 8WN69 (A9Q) | 1977-10-16 | [5] | |||||
Вагон | 8WN35 (A9Q) | 1977-10-16 | [5] | ||||||
Кингсвуд ( пакет полиции ВМЦ ) | Седан | 8WN69 (BT1) | 1977-10-16 | [5] | |||||
Вагон | 8WN35 (BT1) | 1977-10-16 | [5] | ||||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Kingswood SL Отдыхающий | Вагон | 8WN35 (XW4) | 1978-10-11 | 1978-10 | 2,500 построено | [5] | |||
Классическое издание Statesman de Ville Champagne | Седан | 8WS69 (V7H) | 1977-11-09 | 1977-11-10 | Ограниченная сборка | [5] | |||
Государственный деятель SL / E | Седан | 8WT69 (V7J) | 1979-06-28 | 1979-07 | Ограниченная сборка | [5] | |||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
ВБ | Обычный модельный ряд | ||||||||
Один тонер | Шасси кабины | 8WM60; 8WM60 (V8N) [номер 10] | 1980-04-18 | 1980-04-20 | Конец 1984 г. | [6] | |||
Полезность | 8WM80; 8WM80 (V8N) [номер 11] | 1980-04-18 | 1980-04-20 | Конец 1984 г. | [6] | ||||
Панельный фургон | 8WM70; 8WM70 (V8N) [номер 12] | 1980-04-18 | 1980-04-20 | Конец 1984 г. | [6] | ||||
Kingswood | Полезность | 8WN80 | 1980-04-18 | 1980-04-20 | Конец 1984 г. | [6] | |||
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 8WS19 | 1980-04-29 | 1980-05-30 | 1983-09 | [6] | |||
Statesman Caprice [номер 3] | Седан | 8WT19 | 1980-04-29 | 1980-05-30 | 1983-09 | [6] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Скорая помощь | Шасси кабины | 8WM60 (B06) | 1980-04-20 | [6] | |||||
Панельный фургон | 8WM70 (B06) | 1980-04-20 | [6] | ||||||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
Kingswood Magnum [номер 13] | Полезность | 8WM80 | 1984-10-14 | 1 построено | [6] | ||||
WB II | Обычный модельный ряд | ||||||||
Государственный деятель де Виль [№ 3] | Седан | 8WS19 (XV4) | 1983-09-09 | 1983-09-11 | Конец 1984 г. | [6] | |||
Statesman Caprice [номер 3] | Седан | 8WT19 (XW9) | 1983-09-09 | 1983-09-11 | Конец 1984 г. | [6] | |||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
Statesman Magnum, уровень 1 [номер 13] | Седан | 8WS19 (XV4) | 1983-07 | Ограниченная сборка | [6] | ||||
Statesman Magnum, уровень 2 [номер 13] | Седан | 8WT19 (XW9) | 1983-07 | Ограниченная сборка | [6] |
^ Содержание
Восьмое поколение (1978–1988)
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
VB | Обычный модельный ряд | ||||||||
Коммодор | Седан | 8VK69 | 1978-10-26 | 1978-11-13 | 1980-03 (ВК) | [7] | |||
Вагон | 8VK35 | 1979-07-24 | 1979-08-06 | 1980-03 (ВК) | [7] | ||||
Commodore SL | Седан | 8VL69 | 1978-10-26 | 1978-11-13 | 1980-03 (ВК) | [7] | |||
Вагон | 8VL35 | 1979-07-24 | 1979-08-06 | 1980-03 (ВК) | [7] | ||||
Commodore SL / E | Седан | 8VX69 | 1978-10-26 | 1978-11-13 | 1980-03 (ВК) | [7] | |||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
ВК | Обычный модельный ряд | ||||||||
Коммодор L | Седан | 8VK69 | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Вагон | 8VK35 | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | ||||
Commodore SL | Седан | 8VL69 | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Вагон | 8VL35 | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | ||||
Commodore SL / E | Седан | 8VX69 | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Коммодор (флотский пакет) | Седан | 8VK69 (A9K) | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Вагон | 8VK35 (A9K) | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | ||||
Commodore L (четырехцилиндровый) | Седан | 8VK69 (L18) | 1980-06-12 | 1980-06-20 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Вагон | 8VK35 (L18) | 1980-06-12 | 1980-06-20 | 1981-09 (VH) | [8] | ||||
Commodore SL (четырехцилиндровый) | Седан | 8VL69 (L18) | 1980-06-12 | 1980-06-20 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
Вагон | 8VL35 (L18) | 1980-06-12 | 1980-06-20 | 1981-09 (VH) | [8] | ||||
Commodore SL / E Shadowtone | Седан | 8VX69 (корпус V6Q - 334) [номер 14] | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||
8VX69 (V6Q - 335 упаковка) [номер 14] | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||||
8VX69 (корпус V6Q - 336) [номер 14] | 1980-03-19 | 1980-03-30 | 1981-09 (VH) | [8] | |||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Коммодор-отпускник | Седан | 8VK69 (XW4) | 1980-12-15 | 1980-12-15 | Ограниченная сборка | [8] | |||
Вагон | 8VK35 (XW4) | 1980-12-15 | 1980-12-15 | Ограниченная сборка | [8] | ||||
Коммодору 50 лет | Седан | 8VK69 (A9J) | 1981-06 | Приблизительно 250 построено | [8] | ||||
Commodore SL / E | Вагон | 8VL35 (A9Y) | Приблизительно 50 построено | [8] | |||||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
Коммодор [№ 13] | Седан | 8VX69 (V8Q) | 1980-10-30 | 1980-10 | 500 построено | [8] | |||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
VH | Обычный модельный ряд | ||||||||
Commodore SL | Седан | 8VK69 | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Вагон | 8VK35 | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | ||||
Commodore SL / X | Седан | 8VL69 | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Вагон | 8VL35 | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | ||||
Commodore SL / E | Седан | 8VX69 | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Коммодор (флотский пакет) | Седан | 8VK69 (A9K) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Вагон | 8VK35 (A9K) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | ||||
Commodore SL (четырехцилиндровый) | Седан | 8VK69 (L18) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Вагон | 8VK35 (L18) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | ||||
Commodore SL (Пакет Value) | Седан | 8ВК69 (U4A) | [9] | ||||||
Commodore SL (Представительский пакет) | Седан | 8VK69 (A8Q) | [9] | ||||||
Вагон | 8VK35 (A8Q) | [9] | |||||||
Commodore SL (пакет национальной полиции) | Седан | 8ВК69 (БТ1) | [9] | ||||||
Commodore SL (Пакет Special Vehicle Police) | Седан | 8VK69 (B01) [№ 15] | [9] | ||||||
8VK69 (BY2) [№ 15] | [9] | ||||||||
Commodore SL / X (четырехцилиндровый) | Седан | 8VL69 (L18) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Вагон | 8VL35 (L18) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | ||||
Commodore SL / E Shadowtone | Седан | 8VX69 (V6Q) | 1981-09-29 | 1981-10-05 | 1984-02 (ВК) | [9] | |||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Коммодор-отпускник | Седан | 8VK69 (XW4) | 1981-10 | Ограниченная сборка | [9] | ||||
8VK69 (XY8) | 1982-11 | Ограниченная сборка | [9] | ||||||
8VK69 (A8A) | 1983-09-30 | 1983-10 | Ограниченная сборка | [9] | |||||
Вагон | 8VK35 (XW4) | 1981-10 | Ограниченная сборка | [9] | |||||
8VK35 (XY8) | 1982-11 | Ограниченная сборка | [9] | ||||||
8VK35 (A8A) | 1983-09-30 | 1983-10 | Ограниченная сборка | [9] | |||||
Коммодор СС | Седан | 8VK69 (XV2) | 1982-09 | Ограниченная сборка | [9] | ||||
Commodore SL / E Top 30 Shadowtone | Седан | 8VX69 (неизвестно) | 1981-12-21 | 1981-12 | 30–50 построен | [9] | |||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
Commodore SS Group 1 [номер 13] | Седан | 8VK69 (XV2) | 1982-09 | 322 построено (группы 1, 2, 3) | [9] | ||||
Commodore SS Group 2 [номер 13] | Седан | 8VK69 (XV2) | 1982-09 | [9] | |||||
Commodore SS Group 3 [номер 13] | Седан | 8VK69 (XV2) | 1982-09 | [9] | |||||
ADP [nb 13] [nb 16] | [9] | ||||||||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
ВКонтакте | Обычный модельный ряд | ||||||||
Commodore SL | Седан | 8VK19 | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | |||
Вагон | 8VK35 | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | ||||
Коммодор Берлина | Седан | 8VL19 | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | |||
Вагон | 8VL35 | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | ||||
Кале | Седан | 8VX19 | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Commodore SL (пакет национальной полиции) | Седан | 8ВК19 (БТ1) | [10] | ||||||
Вагон | 8ВК35 (БТ1) | [10] | |||||||
Коммодор Исполнительный | Седан | 8VK19 (A8Q) | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | |||
Вагон | 8VK35 (A8Q) | 1984-02-24 | 1984-03-19 | 1986-02 (ВЛ) | [10] | ||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Коммодор-отпускник | Седан | 8VK19 (XW4) | 1984-10 | Ограниченная сборка | [10] | ||||
8VK19 (XY8) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | Ограниченная сборка | [10] | |||||
Вагон | 8VK35 (XW4) | 1984-10 | Ограниченная сборка | [10] | |||||
8VK35 (XY8) | 1985-10-04 | 1985-10-04 | Ограниченная сборка | [10] | |||||
Коммодор СС Группа А | Седан | 8VK19 (A9L) | 1985-03-25 | 1985-05 | 502 построен | [10] | |||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
Commodore LM5000 [номер 13] | Седан | 8ВК19 (БТ1) | 1984-03 | Прибл. 120 построено | [10] | ||||
Коммодор СС [№ 13] | Седан | 8VK19 (XV2) | 1984-08-28 | 1984-08 | Прибл. 400 построено | [10] | |||
Commodore SS Group 3 [номер 13] | Седан | 8VK19 (XV2) | 1984-08-28 | 1984-08 | Прибл. 200 построено | [10] | |||
Commodore SS Group A / Group 3 [номер 13] | Седан | 8VK19 (A9L) | 1986-01 | Прибл. 48 построено | [10] | ||||
Commodore SL Group A [номер 13] | Седан | 8VK19 | 1984-12 | Прибл. 50 построено | [10] | ||||
Кале Директор [№ 13] | Седан | 8VX19 | 1985-02 | Прибл. 150 построено | [10] | ||||
ADP [nb 13] [nb 17] | 1984-06 | [10] | |||||||
Ряд | Модель | Дата | Ref. | ||||||
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | ||||
VL | Обычный модельный ряд | ||||||||
Commodore SL | Седан | 8VK19 | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||
Вагон | 8VK35 | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | ||||
Коммодор Берлина | Седан | 8VL19 | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||
Вагон | 8VL35 | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | ||||
Кале | Седан | 8VX19 | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||
Пакеты стандартных производственных опций | |||||||||
Commodore SL (пакет национальной полиции) | Седан | 8ВК19 (БТ1) | [11] | ||||||
Вагон | 8ВК35 (БТ1) | [11] | |||||||
Коммодор Исполнительный | Седан | 8VK19 (A8Q) [№ 18] | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||
8VK19 (A8R) [№ 18] | 1986-07-29 | 1986-08 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||||
8VK19 (A8S) [№ 18] | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||||
8VK19 (A8T) [nb 18] (экспорт) | [11] | ||||||||
Вагон | 8VK35 (A8Q) [№ 18] | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | ||||
8VK35 (A8R) [№ 18] | 1986-07-29 | 1986-08 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||||
8VK35 (A8S) [№ 18] | 1986-02-19 | 1986-03-06 | 1988-08 (ВН) | [11] | |||||
8VK35 (A8T) [nb 18] (экспорт) | [11] | ||||||||
Пакеты опций ограниченного производства | |||||||||
Коммодор-отпускник | Седан | 8VK19 (XW4) | 1987-10-30 | Ограниченная сборка | [11] | ||||
Вагон | 8VK35 (XW4) | 1987-10-30 | Ограниченная сборка | [11] | |||||
Commodore V6 LE ( только QLD ) [номер 19] | Седан | 8VK19 (A8Q) | 1987-10 | 250 построено | [11] | ||||
Commodore V8 LE ( только NSW ) [№ 19] | Седан | 8VK19 (A8L) | 1986-10-16 | 1986-10 | 500 построено | [11] | |||
Коммодор СС Группа А (Брок) | Седан | 8VK19 (A9L) | 1988-03-29 | 1988-04 | 327 построен | [11] | |||
Коммодор СС Группа А СВ [12] | Седан | 8VL19 (XV2) | 1988-02-10 | 1988-07 | 750 построено | [11] | |||
Commodore серии 200 | Седан | 8VL19 (V5B) | 1988-04-27 | 1988-05 | 600 построено | [11] | |||
Кале | Вагон | 8VL35 (A9Y) | 1988-04-12 | 1988-04 | 200 построено | [11] | |||
Модельный ряд Holden Dealer Team (HDT) | |||||||||
SS Group A Plus Pack [№ 13] | Седан | 8VL19 (A9L) | 1986-10 | 173 построен | [11] | ||||
Calais LE [№ 13] | Седан | 8VX19 | 1986-05 | Ограниченная сборка | [11] | ||||
Модельный ряд Holden Special Vehicles (HSV) | |||||||||
Commodore F20 [номер 20] | Седан | 8VL19 | 1988-08 | 2 построено | [11] | ||||
Commodore SV CC [№ 20] | Седан | 8VL19 | 1988-08 | 2 построено | [11] | ||||
Calais SV88 [№ 20] | Седан | 8VX19 | 1988-06 | 150 построено | [11] |
^ Содержание
Девятое поколение (1988–2000)
Ряд | Модель | Дата | Ref. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код (№ заказа) | Объявлено | Выпущенный | Снято с производства | |||
VN | Обычный модельный ряд | |||||||
Коммодор Исполнительный | Седан | 8VK19 | 1988-08-17 | 1988-09-18 | 1991-10 (ВП) | [13] | ||
Вагон | 8VK35 | 1988-08-17 | 1988-09-18 | 1991-10 (ВП) | [13] | |||
Берлина | Седан | 8VL19 | 1988-08-17 | 1988-09-18 | 1991-10 (ВП) | [13] | ||
Вагон | 8VL35 | 1988-08-17 | 1988-09-18 | 1991-10 (ВП) | [13] | |||
Кале | Седан | 8VX19 | 1988-08-17 | 1988-09-18 | 1991-10 (ВП) | [13] | ||
Пакеты стандартных производственных опций | ||||||||
Commodore SL (флотский пакет) | Седан | 8ВК19 (А9К) | [13] | |||||
Вагон | 8VK35 (A9K) | [13] | ||||||
Commodore SL ( пакет QLD Fleet) | Седан | 8ВК19 (А9М) | [13] | |||||
Вагон | 8ВК35 (А9М) | [13] | ||||||
Commodore SL (пакет национальной полиции) | Седан | 8ВК19 (БТ1) | [13] | |||||
Вагон | 8ВК35 (БТ1) | [13] | ||||||
Коммодор S [nb 21] | Седан | 8VK19 (A9D; A9E) | 1988-10-13 | 1988-11 | 1991-10 (ВП) | [13] | ||
Вагон | 8VK35 (A9D; A9E) | 1988-10-13 | 1988-11 | 1991-10 (ВП) | [13] | |||
Коммодор СС [№ 21] | Седан | 8VK19 (A9F; A9G) | 1989-03-14 | 1989-03-17 | 1991-10 (ВП) | [13] | ||
Пакеты опций ограниченного производства | ||||||||
Коммодор-отпускник | Седан | 8VK19 (XW4) | 1990-10-16 | 3000 построено (включая вагоны) | [13] | |||
Вагон | 8VK35 (XW4) | 1990-10-16 | 3000 построено (включая седаны) | [13] | ||||
Коммодор LE | Седан | 8VK19 (A8J) | 1991-04-02 | Ограниченная сборка | [13] | |||
Вагон | 8VK35 (A8J) | 1991-04-02 | Ограниченная сборка | [13] | ||||
Commodore LE ( только Новый Южный Уэльс ) [номер 19] | Седан | 8ВК19 (В6М) | 1989-10 | 110 построен | [13] | |||
Commodore HSV 8 Plus ( только VIC ) [№ 19] | Седан | 8VK19 (A8G) | 1990-03 | 80 построено | [13] | |||
Commodore DMG 90 ( только QLD ) [номер 19] | Седан | 8VK19 (A9N) | 1990-04 | 50 построено | [13] | |||
Коммодор Челленджер ( только ACT ) [№ 19] | Седан | 8VK19 (A9W) | 1990-06 | 50 построено | [13] | |||
Commodore HSV Plus 6 ( только VIC ) [№ 19] | Седан | 8VK19 (A8G) | 1991-03 | 100 построено | [13] | |||
Коммодор LS [№ 19] | Седан | 8VK19 | 1991-06-01 | 1991-06 | 450 построено | [13] | ||
Универсал ( только Новая Зеландия ) | 8VK35 | 1991-06-01 | 1991-06 | 20 построено | [13] | |||
Коммодор СС Группа А | Седан | 8VL19 (XV2) | 1990-08-15 | 1990-11 | 302 построен | [13] | ||
Модельный ряд Holden Special Vehicles (HSV) | ||||||||
Commodore SV6 [номер 20] | Седан | 8VK19 (XT2) | 1989-04 | 64 построено | [13] | |||
Commodore ClubSport [№ 20] | Седан | 8VK19 | 1990-07-01 | 1990-07 | 410 построен | [13] | ||
Commodore SV T30 (1990; 180 кВт) [№ 20] | Седан | 8VK19 | 1990-06 | 30 построено | [13] | |||
Commodore SV T30 (1991; 200 кВт) [№ 20] | Седан | 8VK19 | 1991-06-17 | 1991-06 | 10 построено | [13] | ||
Commodore SV3800 [номер 20] | Седан | 8VL19 (XT1) | 1988-10-13 | 1988-10 | 491 построен | [13] | ||
Commodore SV89 [номер 20] | Седан | 8VL19 | 1989-03-30 | 1989-04 | 200 построено | [13] | ||
Commodore SV91 (прототип) [№ 20] | Седан | 8VL19 | 1991-04 | 1 построено | [13] | |||
Commodore SV LE [номер 20] | Седан | 8VL19 | 1989-11-24 | 1989-12 | 110 построен | [13] | ||
Вагон | 8VL35 | 1989-11-24 | 1989-12 | 80 построено | [13] | |||
Commodore SV5000 [номер 20] | Седан | 8VL19 (XT4) | 1989-10-05 | 1989-10 | 359 построен | [13] |
^ Содержание
Десятое поколение (1997–2007)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
VT | Коммодор Исполнительный | Седан | 8VTK69 | 1997-09 | [30] | |
Вагон | 8VTK35 | |||||
Коммодору 50 лет | Седан | 8VTK69 (опция A9J) | 1998-06 | [31] | LE | |
Вагон | 8VTK35 (опция A9J) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 8VTK69 (опция A8S) | 1999-03 | [32] | LE | |
Вагон | 8VTK35 (опция A8S) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 8VTK69 (опция A8J) | 1997-09 | [33] | ||
Вагон | 8VTK35 (опция A8J) | |||||
Коммодор S | Седан | 8VTK69 (опция A9D) | [34] | |||
Коммодор СС | Седан | 8VTK69 (опция A9F) | [35] | |||
Берлина | Седан | 8VTL69 | [36] | |||
Вагон | 8VTL35 | |||||
Кале | Седан | 8VTX69 | [37] | |||
50 лет Кале | Седан | 8VTX69 (опция A9J) | 1998-07 | LE | ||
VT II | Коммодор Исполнительный | Седан | 8VTK69 | 1999-06 | [38] | |
Вагон | 8VTK35 | |||||
Коммодор Олимпик | Седан | 8VTK69 (опция ???) | 1999-09 | [39] | LE | |
Вагон | 8VTK35 (опция A8B 1BB) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 8VTK69 (опция A8J) | 1999-06 | [40] | ||
Вагон | 8VTK35 (опция A8J) | |||||
Коммодор S | Седан | 8VTK69 (опция A9D) | [41] | |||
Коммодор СС | Седан | 8VTK69 (опция A9F) | [42] | |||
Берлина | Седан | 8VTL69 | [43] | |||
Вагон | 8VTL35 | |||||
Кале | Седан | 8VTX69 | [44] | |||
Кале Интернэшнл | Седан | 8VTX69 (опция A8X) | 2000 г. | LE | ||
WH | Государственный деятель | Седан | 8WHY19 | 1999-06 | [45] | |
Statesman International | Седан | 8WHY19 (опция A8X) | 2000-05 | LE | ||
Каприз | Седан | 8WHZ19 | 1999-06 | [46] | ||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
VU | Ute | Полезность | 8VUK80 | 2000-12 | [47] | |
Ute S (A9D) | Полезность | 8VUK80 | ||||
Ute SS | Полезность | 8VUK80 (A9F) | [48] | |||
VX | Коммодор Исполнительный | Седан | 8VXK69 | 2000-10 | [49] | |
Вагон | 8VXK35 | |||||
Коммодор Люмина | Седан | 8VXK69 (опция A8Y) | 2000-10 | [50] | LE | |
Вагон | 8VXK35 (опция A8Y) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 8VXK69 (опция A8S) | 2001 г. | [51] | LE | |
Вагон | 8VXK35 (опция A8S) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 8VXK69 (опция A8J) | 2000-10 | [52] | ||
Вагон | 8VXK35 (опция A8J) | |||||
Коммодор S | Седан | 8VXK69 (опция A9D) | [53] | |||
Коммодор СС | Седан | 8VXK69 (опция A9F) | [54] | |||
Берлина | Седан | 8VXL69 | [55] | |||
Вагон | 8VXL35 | |||||
Кале | Седан | 8VXX69 | [56] | |||
Кале Интернэшнл | Седан | 8VXX69 (опция A8X) | 2001 г. | LE | ||
VU II | Ute | Полезность | 8VUK80 | 2001-08 | [57] | |
Ute S | Полезность | 8VUK80 (A9D) | ||||
Ute Storm S | Полезность | 8VUK80 (A9F) | 2002-05 | LE | ||
Ute SS | Полезность | 8ВУК80 (опция ???) | 2001-08 | |||
Ute Fifty SS | Полезность | 8VUK80 (опция A9J) | 2001-10 | [58] | LE | |
VX II | Коммодор Исполнительный | Седан | 8VXK69 | 2001-08 | [59] | |
Вагон | 8VXK35 | |||||
Коммодор Люмина | Седан | 8VXK69 (опция ???) | 2001-08 | [60] | LE | |
Вагон | 8VXK35 (опция ???) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 8VXK69 (опция A8S) | 2002 г. | LE | ||
Вагон | 8VXK35 (опция A8S) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 8VXK69 (опция A8J) | 2001-08 | [61] | ||
Вагон | 8VXK35 (опция A8J) | |||||
Коммодор S | Седан | 8VXK69 (опция A9D) | [62] | |||
Коммодор СС | Седан | 8VXK69 (опция A9F) | [63] | |||
Берлина | Седан | 8VXL69 | [64] | |||
Вагон | 8VXL35 | |||||
Кале | Седан | 8VXX69 | [65] | |||
WH II | Государственный деятель | Седан | 8WHY19 | 2001-09 | [66] | |
Statesman International | Седан | 8WHY19 (опция A8W) | 2002-04 | LE | ||
Государственный деятель Интернэшнл LS8 | Седан | 8WHY19 (опция ???) | 2002-11 | LE | ||
Каприз | Седан | 8WHZ19 | 2001-09 | [67] | ||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
VY | ||||||
Ute | Полезность | 1YK | 2002-09 | [68] | ||
Ute S | Полезность | 1YK (A9D) | [69] | |||
Ute Storm S | Полезность | 1YK (A9F) | 2003-05 | [70] | LE | |
Ute SS | Полезность | 1YK (опция ???) | 2002-09 | |||
Коммодор Исполнительный | Седан | 1YK | 2002-09 | [71] | ||
Вагон | 1YK | |||||
Коммодор Люмина | Седан | 1YK (опция ???) | 2002-12 | [72] | LE | |
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 1YK (опция ???) | 2003-05 | [73] | LE | |
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 1YK (опция ???) | 2002-09 | [74] | ||
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Коммодор S | Седан | 1YK (опция ???) | [75] | |||
Коммодор SV8 | Седан | 1YK (опция ???) | ||||
Коммодор СС | Седан | 1YK (опция 8VC69) | [76] | |||
Вагон | 1YK (опция 8VC35) | 2003-05 | LE | |||
Берлина | Седан | 1YL (опция ???) | 2002-09 | [77] | ||
Вагон | 1YL (опция ???) | |||||
Берлина Интернэшнл | Вагон | 1YL (опция ???) | 2002-12 | [78] | LE | |
Кале | Седан | 1YX | 2002-09 | [79] | ||
VY II | Ute | Полезность | 1YK | 2003-08 | [80] | |
Ute S | Полезность | 1YK (A9D) | [81] | |||
Ute Storm S | Полезность | 1YK (опция ???) | 2004 г. | [82] | LE | |
Ute SS | Полезность | 1YK (A9F) | 2003-08 | |||
Коммодор Исполнительный | Седан | 1YK | 2003-08 | [83] | ||
Вагон | 1YK | |||||
Коммодору 25 лет | Седан | 1YK (опция ???) | 2003-10 | [84] | LE | |
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 1YK (опция ???) | 2004 г. | [85] | LE | |
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 1YK (опция ???) | 2003-08 | [86] | ||
Вагон | 1YK (опция ???) | |||||
Коммодор S | Седан | 1YK (опция ???) | [87] | |||
Коммодор СС | Седан | 1YK (опция ???) | [88] | |||
Вагон | 1YK (опция ???) | 2004-05 | LE | |||
Берлина | Седан | 1YL (опция ???) | 2003-08 | [89] | ||
Вагон | 1YL (опция ???) | |||||
Кале | Седан | 1YX (опция ???) | [90] | |||
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
VZ | Ute | Полезность | 1ZK | 2004-08 | [91] | |
Ute S | Полезность | 1ZK (опция ???) | Заменен на "Уте СВ6" | |||
Ute Storm S | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2005-04 | LE | ||
Ute Thunder S | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2006-03 | [92] | LE | |
Ute SV6 | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2006-10 | Заменено "Ute S" | ||
Уте СВЗ | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2007-03 | LE | ||
Ute SS | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2004-08 | [93] | ||
Уте ССЗ | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2005-09 | LE | ||
Уте Гром СС | Полезность | 1ZK (опция ???) | 2006-10 | LE | ||
Коммодор Исполнительный | Седан | 1ZK | 2004-08 | [94] | ||
Вагон | 1ZK | |||||
Коммодор Люмина | Седан | 1ZK (опция ???) | 2004-12 | LE; переиздан 2005-09 | ||
Вагон | 1ZK (опция ???) | |||||
Коммодор Экипаж | Седан | 1ZK (опция ???) | 2005-04 | [95] | LE | |
Вагон | 1ZK (опция ???) | |||||
Коммодор СВЗ | Седан | 1ZK (опция ???) | 2006-03 | [96] | LE; универсал переиздан 2007-05 | |
Вагон | 1ZK (опция ???) | |||||
Commodore Acclaim | Седан | 1ZK (опция ???) | 2004-08 | [97] | ||
Вагон | 1ZK (опция ???) | |||||
Коммодор SV6 | Седан | 1ZK (опция ???) | [98] | |||
Коммодор SV8 | Седан | 1ZK (опция ???) | ||||
Коммодор СС | Седан | 1ZK (опция ???) | [99] | |||
Коммодор ССЗ | Седан | 1ZK (опция ???) | 2005-09 | LE | ||
Берлина | Седан | 1 злотый | 2004-08 | [100] | ||
Вагон | 1 злотый | |||||
Кале | Седан | 1ZX | [101] |
^ Содержание
Одиннадцатое поколение (2006–2013)
Ряд | Модельный ряд | Дата выпуска | Изображение | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Уровень | Тип кузова | Код | ||||
VE | Коммодор Омега | Седан | 1EK | 2006-08 | [102] | |
Вагон | 1EK | 2008-07 | ||||
Коммодор V | Седан | 1EK (опция ???) | 2006-10 | [103] | LE | |
Коммодор Люмина | Седан | 1EK (опция ???) | 2007-06 | [104] | LE | |
Коммодору 60 лет | Седан | 1EK (опция ???) | 2008-05 | [105] | LE | |
Вагон | 1EK (опция ???) | 2008-10 | ||||
Commodore International | Седан | 1EK (опция ???) | 2009-03 | [106] | LE | |
Вагон | 1EK (опция ???) | |||||
Коммодор SV6 | Седан | 1EK (опция ???) | 2006-08 | [107] | ||
Вагон | 1EK (опция ???) | 2008-07 | ||||
Коммодор СС | Седан | 1EK (опция ???) | 2006-08 | [108] | ||
Вагон | 1EK (опция ???) | 2008-07 | ||||
Коммодор СС V | Седан | 1EP | 2006-08 | [109] | ||
Вагон | 1EP | 2008-07 | ||||
Commodore SS V 60 лет | Седан | 1EP (опция ???) | 2008 г. | [110] | LE | |
Берлина | Седан | 1EL | 2006-08 | [111] | ||
Вагон | 1EL | 2008-07 | ||||
Кале | Седан | 1EX | 2006-08 | [112] | ||
Вагон | 1EX | 2008-07 | ||||
Кале V | Седан | 1EX | 2006-08 | [113] | ||
Вагон | 1EX | 2008-07 | ||||
Calais V International | Седан | 1EX (опция ???) | 2007 г. | LE | ||
60 лет Кале V | Седан | 1EX (опция ???) | 2008 г. | LE |
^ Содержание
Рекомендации
Заметки
- ^ Для модели 1973 года (начиная с 1 сентября 1972 года) идентификационные номера транспортных средств (VIN) были утверждены правительством Австралии . В результате Холден представил новую систему кодов моделей на основе VIN, производство которой началось с октября 1972 года. Тем не менее, номера моделей в более старом стиле оставались на идентификационной табличке кузова до конца выпуска HQ.
- ^ Восемь-цилиндровый двигатель ( V8 модель) производится с февраля 1972 года.
- ^ a b c d e f g h i j k l Statesmans не продается как "Holdens", а под отдельной маркой " Statesman ".
- ^ Государственный деятель Custom с пометкой "Statesman" (без значка "Custom").
- ^ a b До июля 1973 года в Monaro GTS и Monaro GTS 350 использовался 8N69 (Kingswood) VIN.
- ^ Б xx7 не имел 15,5 длинный НВП (1,740 фунта; 790 кг) грузоподъемность до сентября 1975 года, когда 10 длиной центнера (1120 фунтов; 510 кг) была оборудована подвеска.
- ^ a b c d XU3 имел грузоподъемность 15,5 длин по центру (1740 фунтов; 790 кг).
- ^ a b c XU3 имел грузоподъемность 14,5 длин по центру (1620 фунтов; 740 кг).
- ^ a b c d e XX7 имел 10 длинных cwt (1120 фунтов; 510 кг) грузоподъемность.
- ↑ Новый дизайн передней части шасси с кабиной One Tonner, выпущенный 31 марта 1981 г., использовал код модели 8WM60 (V8N).
- ^ Новая фронтальная стайлинг утилитыопубликованном 1 июля 1980 использован код 8WM80 (V8N) модели.
- ^ Новый дизайн передней части фургона, выпущенного 1 июля 1980 года, использовал код модели 8WM70 (V8N).
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q HDT продаются не как «Holdens», а под отдельной маркой « Holden Dealer Team » (HDT).
- ^ a b c "V6Q - 334" имел 4,2-литровый двигатель, который был единственной версией, изначально доступной на момент выпуска. Спрос на 3,3- и 5,0-литровые версии привел к выпуску в июле 1980 года пакетов «V6Q - 335» и «V6Q - 336» соответственно.
- ^ a b B01 имел 4,2-литровый двигатель; BY2 5,0-литровый двигатель.
- ^ ADP означает «Австралийский дилерский пакет» (может применяться к SL, SL / X и SL / E).
- ^ ADP означает «Австралийский дилерский пакет» (может применяться к SL, Berlina и Calais).
- ^ a b c d e f g h Код опции зависит от типа двигателя:
- A8Q : 3,0 л RB30E с шестью цилиндрами.
- A8R : 3,0 л RB30ET шестицилиндровый турбо.
- A8S : 5,0 л EFI V8.
- A8T : 2,0 л RB20E с шестицилиндровым двигателем (экспортный).
- ^ a b c d e f g h Специальный маркетинг для дилерских центров .
- ^ a b c d e f g h i j k l HSV продаются не как "Holdens", а под отдельной маркой " Holden Special Vehicles " (HSV).
- ^ a b Код опции зависит от того, указана ли коробка передач - ручная или автоматическая (сначала указана ручная).
Цитаты
- ^ Bunkley, Ник (21 января 2009). «Toyota опережает GM по продажам в 2008 году» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 мая 2009 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа Беббингтон (2009) , 60 лет Holden , с. 55.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Bebbington (2009) , 60 Years of Holden , стр. 61.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у Беббингтона (2009) , 60 лет Holden , с. 66–67.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Bebbington (2009) , 60 Years of Holden , стр. 71.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Беббингтон (2009) , 60 лет Holden , с. 75.
- ^ a b c d e Bebbington (2009) , 60 лет Холдена , стр. 79.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Беббингтон (2009) , 60 лет Холдена , стр. 82.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad Bebbington (2009) , 60 лет Холдена , стр. 85.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у Беббингтон (2009) , 60 лет Holden , с. 90.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab Bebbington (2009) , 60 Years of Holden , стр. 95.
- ^ Холдена Motor Company продаж Брошюра AD10304 февраля 1988 года
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Bebbington (2009) , 60 Years of Holden , p. 99–100.
Библиография
- Беббингтон, Терри (2009). 60 лет Холдену . Падстоу, Новый Южный Уэльс : Руководства Хейнса . ISBN 978-1-876953-58-4.