Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Это список авиационных происшествий и инцидентов с участием Douglas DC-3 A , которые произошли в период 1980–1989 гг., Включая самолеты на базе планера DC-3, такие как Douglas C-47 Skytrain и Lisunov Li-2 . Включены военные происшествия; охвачены угоны самолетов и террористические акты, хотя военные действия выходят за рамки этого списка.

1980

5 января
В Канаде Douglas DC-3 C-FBKX компании Lambair был поврежден в аэропорту Томпсон в Томпсоне, Манитоба . Шасси убиралось, когда самолет находился на земле, после того, как рычаг селектора в кабине был непреднамеренно переведен в верхнее положение. [1]
18 января
Douglas C-47A L2-13 / 96 из 603-й эскадрильи [2] Королевских ВВС Таиланда потерпел крушение в море у побережья Таиланда недалеко от Си Рача . Все пять человек на борту погибли. [3] Самолет сняли с зарядки 4 февраля. [2]
24 января
В Колумбии, Дуглас С-53D HK-2214 из Aerotal Колумбии разбился в международном аэропорту Эль - Дорадо , Боготе после отказа двигателя ниже Inflight , который пропеллер на работающем двигателе был ошибочно растушеванного . Самолет находился в испытательном полете. Все четверо на борту погибли. [4]
1 марта
Самолет Douglas C-47 авиакомпании Fuerza Aérea Guatemalteca был поврежден и не подлежал ремонту недалеко от международного аэропорта Ла-Аврора в Гватемале. [5]
13 марта
Douglas C-47B CP-1243 из Aerolíneas La Paz разбился в Бени, Колумбия, вскоре после взлета из аэропорта Бени . [1] Самолет выполнял грузовой рейс в аэропорт Сан-Борха , Боливия. [6]
18 марта
В Эфиопии, Douglas C-47B ET-AGM из Ethiopian Airlines разбился в то время как на одномоторный подходе к международному аэропорту Боле , Аддис - Абебе . Самолет находился в тренировочном полете. [7]
11 апреля
В США самолет Douglas C-47A N64490 разбился при взлете из аэропорта Атол-Сильвервуд , штат Айдахо, из-за отказа двигателя. [8] Оба члена экипажа и один из четырех пассажиров погибли. [9]
23 апреля
Douglas C-47B N709Z из Florida Preferred Equity потерпел крушение в Соединенных Штатах недалеко от Дании, Флорида, когда он остановился во время ухода на второй круг . Самолет летел частным пассажирским рейсом из аэропорта Южный Бимини на Багамах [10] в международный аэропорт Форт-Лодердейл , Флорида. Один из восьми человек на борту был тяжело ранен. [11]
28 мая
Douglas C-47 HR-SAC из SAHSA разбился на подходе к аэропорту Штила в Гондурасе, когда шасси ударилось о стену. [12]
2 июля
Douglas C-47 ВМС Таиланда потерпел крушение в Сиамском заливе . Двое из 21 человека на борту погибли. [13]
12 июля
Самолет Douglas C-47 разбился на подходе к международному аэропорту Гаити Туссен-Лувертюр , в результате чего погибли все три человека на борту. Самолет незаконно использовался для перевозки марихуаны . [14]
1 августа
В Соединенных Штатах Douglas R4D N45864 разбился в Нью-Смирна-Бич, Флорида, вскоре после взлета из муниципального аэропорта Нью-Смирна-Бич на пароме рейса в международный аэропорт Королевы Беатрикс , Аруба. Неквалифицированный пилот, который пил, погиб. [15]
8 августа
Douglas DC-3 G-AMYJ из Lease Air был поврежден в лондонском аэропорту Гатвик в Соединенном Королевстве, когда он столкнулся с наземным энергоблоком . [1]
23 августа
Douglas C-47 HJ235 ВВС Индии разбился в аэропорту Гувахати в Индии, в результате чего погибли все девять человек на борту. [16]
Douglas C-47B из парагвайского TAM (военный пассажирский сервис)
27 августа
Douglas C-47B FAP2016 из ТАМ - Transporte aéreo Militar разбился в Парагвае на подходе к международному аэропорту Сильвио Петтиросси , Асунсьон . Один человек погиб. Самолет летел в аэропорт Хуана де Айоласа, когда вскоре после взлета отказал двигатель, и было принято решение приземлиться обратно в Асунсьоне. [17]
Douglas DC-3 HP-210 панамских ВВС был поврежден во время стоянки в международном аэропорту Панамы Токумен ; его сбило крыло Boeing 707 (регистрационный номер CP-1365) Ллойда Аерео Боливиано . [1]
10 сентября
Douglas C-47 HK-329 компании Aeronorte Colombia разбился в Пуэрто-Олайя в Колумбии после того, как крыло отделилось в полете, в результате чего погибли все три человека на борту. Самолет выполнял грузовой рейс из международного аэропорта Эрнесто Кортиссоса , Барранкилья, в международный аэропорт Эльдорадо , Богота. [18]
12 сентября
На Багамах самолет Douglas DC-3A N75KW компании Florida Commuter Airlines с 34 людьми на борту потерпел крушение в море в 6,4 морских милях (11,9 км) от Вест-Энда, Гранд Багама ; выживших не было. Самолет выполнял нерегулярный международный пассажирский рейс из международного аэропорта Палм-Бич в США в международный аэропорт Гранд Багама . [19] Хотя причина аварии так и не была определена, известно, что самолет попал в грозу и что в трубке Пито уже существовали недостатки.и статическая система на самолете. Впоследствии Florida Commuter Airlines подверглась критике за плохой режим технического обслуживания. [20]
3 октября
Douglas DC-3 ECT-025, бывший самолет Ejército del Aire , исчез во время полета из аэропорта Куатро Вьентос в столице Испании Мадриде в аэропорт Перпиньян-Ривесальт во Франции. Самолет был приобретен компанией Kirfiss Aviation и находился на первом этапе паромного рейса в Германию, где он был предназначен для музея. Предполагается, что самолет упал в Средиземное море, в результате чего погибли оба члена экипажа. [21]
3 ноября
Douglas C-47B TG-BAC компании Aero Express потерпел крушение недалеко от Флореса в Гватемале, в результате чего погибли все семь человек на борту. [22]
13 ноября
Douglas DC-3 FAC-1311 компании SATENA был поврежден и не подлежал ремонту в Субчоке в Колумбии. [23]
27 ноября [9]
Douglas C-47A HK-1221G генерального директора де Адуанаса (агентство правительства Колумбии, отвечающее за таможню ) влетел в гору в Колумбии недалеко от Медельина на высоте 9 500 футов (2900 м) во время полета в аэропорт Энрике Олайя Эррера. , Медельин. [24] Все 15 человек на борту погибли. [9]
18 декабря
Дуглас C-47A R3711 ВВС Зимбабве разбился в Маранделласе в Зимбабве. [25]
27 декабря
В Исландии Douglas C-47B N54605 авиакомпании Visionair International был поврежден и не подлежал ремонту в аэропорту Рейкьявика во время шторма. [26]

1981

11 января
Douglas C-47A ET-AGW авиакомпании « Эфиопские авиалинии» был поврежден и не подлежал ремонту в результате обрушения ходовой части порта при посадке в аэропорту Бахир Дар в Эфиопии. [27]
28 января
Douglas C-47A PP- ZNU из Судена разбился в аэропорту Петролина в Бразилии. [28]
2 марта
Douglas C-47B HK-2497 компании LANSA был существенно поврежден при вынужденной посадке в Анапойме в Колумбии из-за отказа двух двигателей. Позднее самолет был отремонтирован и возвращен в строй, [29] только для того, чтобы списать его в результате аварии в аэропорту Ла-Вангуардия , Вильявисенсио, 30 марта 1996 года [30].
16 марта
Douglas C-47A C-FIRW компании Air Inuit был поврежден и не подлежал ремонту, когда он прорвался через замерзшую поверхность канадского озера Бьенвилл во время взлета грузового рейса. [31]
2 апреля
В Мексике самолет Douglas C-47A N258M компании Sky Train Air был списан в результате аварии во время руления в международном аэропорту имени генерала Эриберто Хара в Веракрусе . [32]
6 апреля
Douglas C-47A CP-1470 из Urcupina потерпел крушение у лагуны Солиз в Боливии, в результате чего погибли все семь человек на борту. [33]
21 апреля
Douglas C-53 F-BJBY из Hemet Exploration исчез с четырьмя людьми на борту в 15 морских милях (28 км) от Пуэрто-де-Андрайткс на испанском острове Майорка во время пересечения Средиземного моря международным нерегулярным пассажирским рейсом из Оран-Эс. Аэропорт Сения , Алжир, в аэропорт Тулуза-Бланьяк , Франция. [34]
28 апреля
В Индонезии самолет Douglas C-47A PK-OBK компании Airfast Indonesia разбился на подлете к аэропорту Симпанг Тига , Пеканбару , во время нерегулярного пассажирского рейса. Девять из семнадцати человек на борту погибли. [35]
9 мая
Дуглас C-47 N60705 авиакомпании Sky Train Air разбился в Висенте Герреро в Мексике. [36]
17 июн
Douglas C-47A HK-1078 из компании Taxi Aéreo El Venado упал в озеро недалеко от аэропорта Мирафлорес в Колумбии после промаха с выключенным двигателем. Двое из двенадцати человек на борту погибли. [37]
24 июн
В США самолет Douglas DC-3 N18949 из колледжа Натаниэля Хоторна разбился вскоре после взлета из аэропорта Хоторн-Фезер , Диринг, штат Нью-Гэмпшир, во время полета на пароме в международный аэропорт Мельбурна , штат Флорида. [38] [39] Пилот, получивший серьезную травму в результате крушения, пытался взлететь с недостаточной для полета скоростью. [39]
25 июн
Douglas C-47 FAC-1129 компании SATENA был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в Колумбии. Впоследствии самолет был выведен из эксплуатации и хранился в аэропорту Ла-Вангардия , Вильявисенсио . [40]
1 июля
В США самолет Douglas R4D N111ST из United Aircraft Services потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Пилот-Пойнт на Аляске во время полета в международный аэропорт Анкориджа из- за отказа двигателя порта. Все три человека на борту погибли. [41] Самолет находился в грузовом рейсе с рыбой. [42]
25 июля
В Колумбии Douglas C-53D HK-772 компании Transamazonica разбился на подходе к аэропорту Каруру , Каруру, при попытке выполнить аварийную посадку с выключенным двигателем правого борта. Четыре из девяти человек на борту погибли. [43]
1 августа
Douglas C-47B F-BJHC компании Hemet Exploration был сбит ракетой класса "земля-воздух" недалеко от Бейры, Мозамбик, когда его приняли за вражеский самолет , когда он выполнял инструкции авиадиспетчерской службы . Все шесть человек на борту погибли. [44] Власти Мозамбика первоначально пытались скрыть ошибку, просто объявив самолет «пропавшим без вести». Позже было признано, что самолет был сбит. [45]
7 августа
В Чили, Douglas C-47B CC-ХБО из Aerolíneas Кордильер разбился возле Теньенте Vidal аэропорта , Coyhaique . [46]
27 августа
Douglas C-47B ET-AGX из Комиссии Организации Объединенных Наций по оказанию помощи Эфиопии и реабилитации был списан в международном аэропорту Аба Тенна Деджазмач Йилма в Эфиопии, когда шасси в порту обрушилось при посадке. [47]
7 октября
В Эфиопии самолет Douglas C-47A ET-AHR компании Ethiopian Airlines был поврежден без возможности экономического ремонта в аэропорту Комбольча , Десси, в результате обрушения шасси при посадке. Через два месяца самолет был полностью разрушен, когда в него врезался вертолет Ми-24 . [48]
1981 (дата неизвестна)
В начале года [49] Douglas C-47B 5N-ARA авиакомпании Arax Airlines был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в аэропорту Лагоса в Нигерии и впоследствии был заменен на запасные части. [50]

1982

21 января
В США самолет Douglas DC-3A N211TA компании Tursair был существенно поврежден в результате аварии в аэропорту Опа-Лока , Флорида . Самолет находился в учебном полете, и пилот-стажер неправильно использовал органы управления двигателем, что привело к временной потере мощности. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с деревом. [51] Неадекватный надзор и неспособность пилота-студента передать управление самолетом инструктору были названы способствовавшими происшествию. [52]
9 февраля
На Филиппинах, Douglas C-47A RP-C141 из Trans Air Services влетел в горе Ipao , остров Панай на внутренний незапланированный пассажирский рейс из международного аэропорта Манилы до аэропорта Sicogon , Карлес . [53] И экипаж, и один из тридцати двух пассажиров погибли. [54]
DC-3 Kenn Borek Air
7 мая
Douglas C-47A C-FQHF авиакомпании Kenn Borek Air вторгся на взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Калгари в Канаде после прерванного взлета. [55] Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. [56] Самолет был впоследствии куплен Buffalo Airways и перемещен в Хей-Ривер , Северо-Западные территории для использования в качестве источника запасных частей. [57]
6 июн
Douglas C-47A N95C компании Fromhagen Aviation был списан в Соединенных Штатах после отказа двигателя правого борта при взлете из международного аэропорта Санкт-Петербург-Клируотер , Флорида, во время тренировочного полета. Все пять человек на борту выжили. [58]
20 июля
В Соединенных Штатах Douglas C-47D N102BL компании Pronto Aviation Services был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварийной посадки недалеко от международного аэропорта Эль-Пасо , штат Техас, после отказа двигателя вскоре после взлета. Самолет летел внутренним нерегулярным пассажирским рейсом в международный аэропорт Тусон , штат Аризона, когда отказал двигатель и было принято решение вернуться в Эль-Пасо. После предупреждения о небезопасном шасси была предпринята попытка ухода на второй круг с одним двигателем. [59]
22 августа
Douglas DC-3 ET-AHP авиакомпании Ethiopian Airlines был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии при взлете в аэропорту Алула-Аба в Эфиопии. [60]
15 сентября
Douglas C-47 (c / n 6108, ранее зарегистрированный VH-SBO), хранившийся под открытым небом в аэропорту Бэнкстаун в Сиднее, Австралия, был поврежден, когда пилот легкого самолета покончил жизнь самоубийством, намеренно разбив его поблизости. Самолет C-47 не ремонтировался и впоследствии был переведен на пожарную свалку аэропорта. [61]
27 сентября
В Соединенном Королевстве самолет Douglas C-47 G-AKNB компании Harvest Air был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в аэропорту Блэкпул , Ланкашир . Позже самолет был продан в США и перерегистрирован на N95NA. По состоянию на июль 1995 года он хранился в международном аэропорту Платтсбург в штате Нью-Йорк. [62] Впоследствии самолет был восстановлен до летного состояния и по состоянию на октябрь 2007 года использовался в BGA Aviation, Беннеттсвилл, Южная Каролина , США, под позывным N459NA. [63]
12 октября
Douglas C-47A ZS-EJK компании Comair был списан в Южной Африке, когда он врезался в гору недалеко от Граскопа , [64] в 36 морских милях (67 км) от Хоэдспруита при попытке перелета в этот аэропорт во время полета в метеорологических условиях по приборам. . Все 30 человек на борту выжили. [65]
5 декабря
В Соединенных Штатах частный самолет Douglas C-53 N163E был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии при рулении в аэропорту Голливуд-Бербанк в Калифорнии. Позже фюзеляж самолета использовался как ресторан в Лас-Вегасе , штат Невада. [66]
12 декабря
В Колумбии самолет Douglas C-47A HK-2580 компании Transportes Aéreas Latinamericas разбился в аэропорту Сантьяго Вила , Жирардо, во время тренировочного полета, который должен был приземлиться в аэропорту Марикита . Один из четырех человек на борту погиб. [67]
1982 (дата неизвестна)
На Филиппинах самолет Douglas C-47B RP-C3 компании Bangko Sentral ng Pilipinas ( центральный банк Филиппин) был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в международном аэропорту Манилы . [68]

1983

16 января
В Соединенных Штатах Douglas DC-3 TG-SAB был поврежден и не подлежал ремонту, когда совершил аварийную посадку на пляже в Бэй-Сити, штат Техас . Самолет использовался для контрабанды марихуаны, когда он упал на пляж, в результате чего оторвался пропеллер. [69]
15 февраля
Douglas DC-3 C-FBKX компании Ontario Central Airlines был поврежден и не подлежал ремонту в Канаде во время вынужденной посадки в Шаматава , Нью-Брансуик . Перегруженный самолет не смог продолжить полет из-за отказа двигателя во время нерегулярного пассажирского рейса; все четыре человека на борту выжили. [70] По состоянию на июль 2009 года остов  / 55,96967 ° с.ш.92,52750 ° з.д. / 55.96967; -92.52750 самолета остается на месте на 55 ° 58,18 'северной широты 92 ° 31,65' западной долготы . [71]
18 марта
Douglas C-47E FAP-356 из Fuerza Aérea del Perú был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в аэропорту Арекипа в Перу. [72]
3 мая
В Колумбии Douglas C-47B FAC-1126 компании SATENA был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в аэропорту Палмасека , Кали . [73]
22 июн
Douglas C-47A C-GUBT компании Skycraft Air Transport разбился в Канаде на подходе к международному аэропорту Торонто в конце международного грузового рейса из международного аэропорта Кливленд-Хопкинс , штат Огайо. Оба экипажа погибли. [74]
19 июля
Douglas C-47A N480F компании Chevron Oil разбился в Судане вскоре после вылета из международного аэропорта Хартума нерегулярным пассажирским рейсом. Оба двигателя вышли из строя, вероятно, из-за загрязненного топлива. Все находившиеся на борту 27 человек выжили. [75]
9 августа
В Таиланде самолет Douglas VC-47B L2-30 / 07/641 Королевских ВВС Таиланда разбился при взлете с авиабазы ​​Убонратчатхани во время полета. [76] Все пять человек на борту были убиты, а четверо лежали на земле. [77]
31 октября
В США Douglas DC-3C N44896 из FBN Flying Service был уничтожен пожаром в международном аэропорту Ларедо , штат Техас, при попытке взлета грузового рейса в международный аэропорт Макаллен-Миллер , штат Техас. [78] Во время разбега на борту самолета возник пожар, и экипаж не смог его потушить с помощью имеющегося у них оборудования. [79]
13 декабря
На Филиппинах самолет Douglas C-47B RP- C287 компании Philair разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Манилы из- за отказа двигателя. Самолет выполнял нерегулярный пассажирский рейс. Все десять человек на борту выжили. [80]
1983 (дата неизвестна)
В Соединенных Штатах Douglas DC-3 N401JB компании Swift Delivery Air Freight был поврежден и не подлежал ремонту во время шторма на аэродроме в Гонолулу, Гавайи . [81]

1984

9 января
В США самолет Douglas C-47B C-GSCA компании Skycraft Air Transport разбился при взлете с Ламберт-стрит. Международный аэропорт Луи во время международного грузового рейса в международный аэропорт Торонто Пирсон , Канада. Оба двигателя потеряли мощность вскоре после взлета. Было обнаружено, что двигатели вышли из строя из-за детонации после того, как самолет заправлялся реактивным топливом вместо авиационного газа . Один из двух членов экипажа погиб. [82]
16 января
Douglas C-47 9Q-CYD компании Transport Aérien Zairois покинул взлетно-посадочную полосу в аэропорту Киссидугу в Гвинее из-за отказа двигателя при взлете. Самолет был уничтожен в результате поджога сухой травы при контакте с горячим двигателем. Все семнадцать человек на борту не пострадали. Самолет выполнял нерегулярный пассажирский рейс в поддержку ралли «Дакар» . [83]
19 апреля
Douglas C-47 TI-SAA компании Servicios Aéreos Nacionales врезался в гору Ирасу в Коста-Рике , в результате чего погибли все четыре человека на борту. [84]
11 августа
В Соединенных Штатах, Douglas C-47 N70003 из авиапредприятий разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Мемфиса на внутреннем незапланированном пассажирского рейса в международный аэропорт О'Хара , Чикаго . Все три человека на борту погибли. [85] Отсутствие свечи зажигания на левом двигателе привело к потере мощности. Техническое обслуживание, включающее снятие свечей зажигания, было выполнено накануне. [86]
15 августа
Дуглас C-47A PK-OBC авиакомпании Airfast Indonesia врезался в гору недалеко от Вамены в Индонезии. Двое из трех человек на борту погибли. [87]
27 августа
Самолет Douglas C-47 авиакомпании Fuerza Aérea Nicaragua был сбит в Никарагуа недалеко от Килали силами Сандинистского фронта национального освобождения . Все десять человек на борту погибли. [88]
22 сентября
Douglas C-47A L2-4 / 90/680 Королевских ВВС Таиланда был поврежден и не подлежал ремонту, когда он покинул взлетно-посадочную полосу при посадке в аэропорту Сурин в Таиланде после лопнувшей шины. [89]
31 октября
Douglas C-47B RP-C138 из Village Airways пропал без вести в Филиппинах на внутренний грузовой рейс из международного аэропорта Давао до международного аэропорта Манилы . На борту было четыре человека. [90]
22 ноября
Дуглас C-47A N2204S из Factury Buying Corporation разбился в Салинас Виктория в Мексике. [91]
Ноябрь (дата неизвестна)
Douglas C-47A F-BYCU компании Stellair разбился в Марокко недалеко от Танжера из- за исчерпания топлива. [92]
18 декабря
Douglas C-47 ВМС Таиланда разбился при взлете из аэропорта Сонгкхла в Таиланде и был уничтожен пожаром. [93]

1985

4 мая
Douglas DC-3C N157U из Perris Valley Paracenter был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда левый двигатель потерял лопасть гребного винта при взлете из аэропорта Perris Valley в Соединенных Штатах, что привело к отрыву двигателя от его опор. Два экипажа и 31 парашютист на борту не пострадали . [94] Обязательная Директива по летной годности была издана в отношении воздушного винта, но расследование не нашло доказательств ее соблюдения. [95]
6 июн
Douglas C-53D HK-1340 из LACOL Colombia потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Ла - Вангардия в Вильявисенсио , Колумбия, после того как вышел из строя двигатель правого борта, когда самолет выполнял грузовой рейс. Вероятно, самолет был перегружен и загорелся после столкновения с деревьями. Трое из шести человек на борту погибли. [96]
30 июн
В Соединенных Штатах Douglas C-47B N168Z компании Northern Peninsula Fisheries был существенно поврежден в районе King Salmon, Аляска, когда оба двигателя вышли из строя на подходе к аэропорту King Salmon, когда самолет выполнял служебный рейс из аэропорта Хомер , Аляска. [97] Причиной аварии стало исчерпание топлива. После аварии было обнаружено отсутствие крышки заливной горловины топливного бака. [98] В марте 2000 года самолет был зарегистрирован в заброшенном состоянии в Эль-Мираж, Калифорния . [97]
10 сентября
Самолет Douglas DC-3 из округа по борьбе с комарами округа Коллиер разбился в Восточном Неаполе, штат Флорида, США, на подходе к муниципальному аэропорту Неаполя из- за отказа двигателя. В то время самолет выполнял сельскохозяйственные работы. [99]
25 декабря
Douglas C-47 YV-425C компании AeroEjecutivos вылетел у берегов Венесуэлы в Кумане из- за отказа двух двигателей. [100]
31 декабря
Дуглас DC-3C N711Y компании Century Equipment потерпел крушение в Соединенных Штатах в Де Калбе, штат Техас, в результате пожара во время полета, который начался из обогревателя кабины. Самолет выполнял внутренний нерегулярный пассажирский рейс между муниципальным аэропортом Гантерсвилл и Даллас-Лав-Филд, когда в салоне произошел пожар. [101] Оба экипажа были серьезно ранены, все семь пассажиров погибли, в том числе певец Рики Нельсон . [102]

1986

19 января
Douglas C-47A C-GNNA авиакомпании Austin Airways врезался в вышку ненаправленного маяка высотой 150 футов (46 м) и разбился в аэропорту Сачиго-Лейк в канадской провинции Онтарио. [103]
29 января
Douglas DC-3-178 XA-IOR - десятый построенный DST / DC-3 - компании Aero California разбился в Лас-Ломитасе, Мексика, при попытке перелета в аэропорт Лас-Ломитас . Самолет выполнял внутренний регулярный пассажирский рейс из аэропорта Вилья Конститусьон , Сьюдад-Конститусьон, в аэропорт Лос-Мочис . Все находившиеся на борту 21 человек погибли. [104] [105]
8 февраля
Douglas DC-3 HK-3031 из SAEP Colombia разбился на подходе к международному аэропорту Эльдорадо в Боготе, Колумбия. Портовый двигатель потерял мощность вскоре после взлета грузового рейса в аэропорт Рондон, и было принято решение вернуться в Боготу. Хотя самолет был уничтожен в результате возгорания после удара, все пять человек на борту выжили. [106]
24 мая
Douglas C-47 ВВС Мадагаскара врезался в гору недалеко от Антананариву на Мадагаскаре в плохую погоду. Все 13 человек на борту погибли. [107]
10 июля
Douglas C-47A 7315 ВВС Зимбабве разбился при взлете из международного аэропорта Мапуту в Мозамбике. Все 17 человек на борту погибли. [108]
29 июля
Douglas C-53D N27PR авиакомпании Borinquen Air врезался в лагуну на подходе к международному аэропорту Луиса Муньоса Марина , Каролина, Пуэрто-Рико . Самолет выполнял международный грузовой рейс в аэропорт Голден-Рок , Сент-Китс и Невис, когда вскоре после взлета отказал двигатель правого борта, и было принято решение вернуться в Каролину. Один из двух экипажей погиб [109], другой получил серьезные ранения. [110]
28 августа
Самолет Douglas C-47 из Fuerza Aérea Sandinista разбился недалеко от Сиумы в Никарагуа. Самолет мог быть сбит, оба экипажа погибли. [111]
Октябрь (дата неизвестна)
Douglas C-47B A65-114 из авиационного научно-исследовательского подразделения RAAF разбился-приземлился после отказа обоих двигателей сразу после взлета с базы RAAF в Эдинбурге в Австралии. После того, как самолет снова приземлился на взлетно-посадочной полосе, левые шасси разрушились, повредив фюзеляж. Дакота никогда не летал и был подарен Музей Южной Австралии авиации , Порт - Аделаиды в 1992 году, где он остается на дисплее. [112] [113] [114] [115]

1987

9 марта
Douglas DC-3 N78B из Международного центра полетов потерпел крушение в Венесуэле, когда использовался на нелегальном рейсе, связанном с контрабандой. Все три человека на борту погибли. [116]
10 марта
Douglas C-47A N49454 авиакомпании Aero Express был сбит в Гондурасе самолетом Dassault Super Mystere авиакомпании Fuerza Aérea Hondureña во время нелегального полета с использованием ложного позывного HK-313. Все три человека на борту погибли в результате крушения самолета недалеко от Паламитала . [117]
11 мая
Douglas C-47B C-FADD компании Air Manitoba потерпел крушение в Канаде недалеко от озера Пикл, Онтарио после разрушения конструкции левого крыла. Самолет находился на внутреннем грузовой полет из Большого Trout Lake Airport в Рассоле Lake Airport . Оба экипажа погибли. [118]
28 мая
В Гондурасе был списан Douglas C-47 из Fuerza Aérea Hondureña . Все двенадцать человек на борту погибли. [119]
13 июля
В Мексике самолет Douglas DC-3 N28364 компании KDD Aviation был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии при посадке в аэропорту Сьюдад-Камарго , Камарго, Тамаулипас . Один человек погиб. [120]
28 июля
Douglas C-53 N39DT компании La Mesa Leasing Inc был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в Соединенных Штатах, когда двигатель порта отказал вскоре после взлета из международного аэропорта Ларедо , штат Техас, во время международного грузового рейса в аэропорт Сьюдад-Камарго , Мексика. Самолет был перегружен на 3 809 фунтов (1728 кг), а мощности оставшегося исправного двигателя было недостаточно для поддержания полета. Самолет заглох и разбился при попытке совершить аварийную посадку в Ларедо. Оба экипажа выжили. [121] Проведенное после аварии расследование не выявило никаких проблем с неисправным двигателем. [122]
15 августа
Douglas DC-3 5Y-DAK компании Sunbird Aviation разбился при подлете к аэропорту Килагуни в Кении. Все 28 человек на борту выжили. [123]
20 сентября
Douglas C-47 6843 ВВС ЮАР был уничтожен при вынужденной посадке недалеко от Блумфонтейна в Южной Африке после возгорания двигателя. Все трое на борту выжили. [124]
18 ноябрь
Douglas C-47B P2-006 Сил обороны Папуа-Новой Гвинеи был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварийной посадки вскоре после взлета из аэропорта Лаэ Надзаб в Папуа-Новой Гвинее. Двигатель потерял мощность, и при последующей посадке на брюхо было оторвано крыло. [125] Обломки корабля были доставлены на аэродром Лаэ для разборки полезных деталей. Халк оставался на аэродроме Лаэ до начала 1990-х годов. [126]
8 декабря
В Боливии самолет Douglas DC-3 CP-1059 компании TASMI был поврежден и не подлежал ремонту в результате взлета на аэродроме Сан-Игнасио , Сан-Игнасио-де-Моксос . [127]
1987 (дата неизвестна)
Самолет Douglas C-47B авиакомпании Fuerza Aérea Paraguaya был списан в результате аварии в аэропорту Баия-Негра в Парагвае. [128]
Douglas C-47B FAP-2034 компании TAM Paraguay потерпел крушение в Лагеренце в Парагвае. [129]

1988

8 февраля
В Таиланде самолет Douglas AC-47 L2-34 / 13 Королевских ВВС Таиланда был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии на авиабазе Донг Муанг . [130] Впоследствии самолет был сохранен в международном аэропорту Дон Мыанг . [131]
12 апреля
Douglas DC-3C ZS-UAS из United Air пострадал в результате пожара в полете в Южной Африке и разбился в Хенненмане , Фри Стейт Ориндж, в результате чего погибли все 24 человека на борту. Самолет выполнял внутренний регулярный пассажирский рейс из аэропорта Блумфонтейн в международный аэропорт Йоханнесбурга . [132]
21 апреля
Douglas C-47A N47FE компании African Air Carriers был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии при взлете в аэропорту Келимане в Мозамбике. Оба экипажа погибли, [133] еще один человек на борту был серьезно ранен. [134] Самолет мог быть сбит. [135]
2 мая
Douglas C-47A ET-AGT из эфиопских Airways был уничтожен на земле в аэропорту Аксум в Эфиопии, во время нападения на аэропорту Микоян-Гуревич МиГ-23 в Эфиопии ВВС . [136]
30 августа
В Колумбии самолет Douglas AC-47 Spooky FAC-1650 [137] из 214-й тактической эскадрильи [138] Fuerza Aérea Colombiana был поврежден в результате несчастного случая. [137]
20 сентября
Douglas C-47A Z-WRJ компании Crest Breeders разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Зимбабве в Хараре из- за потери мощности двигателя правого борта. Самолет находился в грузовом рейсе; все три экипажа выжили. [139]
1 ноября
Douglas C-47A C-FBJE из воздуха Онтарио врезалась в Пиканджиках озеро в Канаде на внутренний грузовой рейс из аэропорта Красного озера до аэропорта Пиканджиков . Двое из трех человек на борту погибли. [140]

1989

17 января
Douglas C-47A CP-1418 из Aerolíneas Ла - Пас исчез вблизи Ла - Пас , Боливия в то время как на внутреннем незапланированном пассажирского рейса из международного аэропорта Эль - Альто в аэропорту Аполо . [141]
18 января
В США Douglas DC-3 XB-DYP разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Ларедо , штат Техас . Самолет выполнял международный грузовой рейс в международный аэропорт Торреон в Мексике. Причина аварии заключалась в том, что груз был неправильно закреплен и смещен в полете, в результате чего центр тяжести сместился на корму. [142]
28 февраля
Douglas C-47A C-FBZN компании Transfair разбился возле взлетно-посадочной полосы La Grande-LG-4 в канадской провинции Квебек из- за отказа двигателя. Коленчатый вал двигателя сломался между двумя рядами цилиндров, в результате чего экипажу было очень трудно распознать отказ двигателя. Самолет летел грузовым рейсом, который должен был приземлиться на озере Бьенвиль . [143]
1 марта
Douglas C-49J N28PR авиакомпании Borinquen Air бросил самолет на подходе к международному аэропорту Луиса Муньоса Марина , Каролина, Пуэрто-Рико, из- за отказа левого двигателя. [144] Несмотря на то, что шасси было убрано, экипаж не опускал винт. Это привело к увеличению лобового сопротивления, что сделало полет невозможным. [145] Самолет выполнял международный грузовой рейс из аэропорта Голден-Рок , Сент-Китс и Невис . [144]
2 мая
В Соединенных Штатах самолет Douglas C-47A N28889 из района по борьбе с комарами округа Монро разбился в Саммерленд-Ки, штат Флорида, после того, как во время распыления ударил по мангровым деревьям. В то время самолет выполнял полеты за пределами Марафона . Оба экипажа погибли. [146]
6 мая
Douglas C-47A RP-C82 компании Manila Aero Transport System потерпел крушение при взлете из международного аэропорта Манилы на Филиппинах из-за отказа двигателя. Самолет использовался на внутреннем нерегулярном пассажирском рейсе, хотя у него не было лицензии на перевозку пассажиров. Все 18 человек на борту выжили. [147]
21 мая
Douglas C-47A C-GWYX из компании Central Mountain Air Services совершил вынужденную посадку в Бронсон-Крик в Канаде после возгорания двигателя в полете. Впоследствии самолет был уничтожен огнем, но оба экипажа скрылись. Самолет на международный грузовой рейс из аэропорта Врангеля , Аляски до Bronson аэропорта Крика . [148]
22 мая
Дуглас C-47A N47CE компании Condor Enterprise разбился в США в Уотермане, штат Иллинойс , [149] в 5 милях (8,0 км) от аэропорта ДеКалб , штат Иллинойс, во время тренировочного полета из аэропорта Шугар-Гроув в международный аэропорт Чикаго Рокфорд . Все три члена экипажа погибли, в том числе пилот Карен Улане . [150]
Четыре звезды Air Cargo C-47
26 июн
В Соединенных Штатах Douglas C-47A N8042X компании California Air Tours покинул Петербург, штат Аляска, в 5 милях (8,0 км) из- за потери ткани на элеронах и разрыва цепи, соединяющей левое колесо управления с системой управления элеронами; и последующая неверная оценка пилотами степени управляемости самолета. Самолет летел на пароме из муниципального аэропорта Петербурга в международный аэропорт Кетчикан . [151]6 июля 1989 г. самолет был поднят с целью вернуть его в летную годность, но это не было выполнено. Сообщалось, что в 2000 году остов был продан для реставрации и установки на пьедестал в международном аэропорту Джуно . По состоянию на 2005 год Халк все еще находился в Петербурге. [152]
17 сентября
Douglas DC-3 N4425N, Douglas C-47s N100SD, N4471J и N4577Z; и Douglas C-49J N28346 с Аэро-Виргинских островов ; вместе с Douglas C-47A N101AP из компании Four Star Air Cargo ; были повреждены не подлежащими экономическому ремонту в аэропорту Сирила Э. Кинга , Шарлотта Амалия, Виргинские острова Соединенных Штатов, в результате урагана Хьюго . [153] [154] [155] [156] [157] [158]
Douglas C-47A N100DW компании Tol Air Services был поврежден без возможности экономического ремонта в международном аэропорту Луиса Муньоса Марина в Каролине, Пуэрто-Рико, в результате урагана Хьюго. [159]
19 ноября
Douglas DC-3C RP-C14 из Victoria Air Inc. упал в 100 метрах (110 ярдов) от Баруалите на Филиппинах. Самолет в это время выполнял регулярный пассажирский рейс. Все пять человек на борту выжили. [160]

См. Также

  • Список аварий и инцидентов с участием DC-3 в 1930-х годах
  • Список аварий и инцидентов с участием DC-3 в 1990-х годах
  • Список аварий и инцидентов с участием DC-3 с 2000 г.
  • Список аварий и инцидентов с участием DC-3

Ссылки

  1. ^ a b c d Flight International , 24 января 1981 г., стр. 241 Проверено 22 июля 2010 г .; доступ снова 31 декабря 2016 г.
  2. ^ a b "RTAF - DOUGLAS C-47" . Тайская авиация . Проверено 22 июля 2010 года .
  3. ^ "L2-13 / 96 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 30 июня 2010 года .
  4. ^ "Описание аварии HK-2214" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  5. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  6. ^ "Описание аварии CP-1243" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  7. ^ "Описание аварии ET-AGM" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  8. ^ "N64490 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  9. ^ a b c Flight International 24 января 1981 г., p233 Проверено 22 июля 2010 г.
  10. ^ "N709Z Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 2 июля 2010 года .
  11. ^ "Идентификация NTSB: MIA80FA058" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 22 июля 2010 года .
  12. ^ "Описание аварии HR-SAC" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  13. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  14. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  15. ^ "N45864 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  16. ^ "Описание аварии HJ235" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  17. ^ "Описание аварии FAP2016" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  18. ^ "Описание аварии HK-329" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  19. ^ "Описание аварии N75KW" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  20. ^ "Номер отчета об авиационном происшествии AAR81-05" (PDF) . Воздушная катастрофа . Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 1 декабря 2010 года . Проверено 22 июля 2010 года . CS1 maint: unfit URL (link)
  21. ^ "ECT-025 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  22. ^ "Описание аварии TG-BAC" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  23. ^ "Описание аварии FAC-1311" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  24. ^ "Описание аварии HK-1221G" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  25. ^ "Описание аварии R3711" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  26. ^ "N54605 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 3 июля 2010 года .
  27. ^ "Описание аварии ET-AGW" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  28. ^ "ПП-ЗНУ Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  29. ^ "Описание аварии HK-2497" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  30. ^ "Описание аварии HK-2497" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  31. ^ "Описание аварии C-FIRW" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  32. ^ "Описание аварии N258M" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  33. ^ "Описание аварии CP-1470" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  34. ^ "Описание аварии F-BJBY" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  35. ^ "ПК-ОБК Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  36. ^ "N60705 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  37. ^ "Описание аварии HK-1078" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  38. ^ "N18949 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  39. ^ a b «Идентификация NTSB: NYC81FA063» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 22 июля 2010 года .
  40. ^ "FAC-1129 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  41. ^ "N111ST Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  42. ^ "Идентификация NTSB: ANC81FA074" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 22 июля 2010 года .
  43. ^ "Описание аварии HK-772" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  44. ^ "Описание аварии F-BJHC" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  45. ^ "Винтажные транспорты, фотографии друзей и гостей" . Рууд Леу . Проверено 22 июля 2010 года .
  46. ^ "Описание аварии CC-CBW" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  47. ^ "Описание аварии ET-AGX" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  48. ^ "Описание аварии ET-AHR" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  49. ^ «Африканские / арабские страны» . Авиация на Мальте . Проверено 22 июля 2010 года .
  50. ^ "5N-ARA Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 6 июля 2010 года .
  51. ^ "Отчет об аварии N211TA" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 9 июля 2010 года .
  52. ^ "Идентификация NTSB: MIA82FA037" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 23 июля 2010 года .
  53. ^ "Отчет об аварии PR-C141" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 9 июля 2010 года .
  54. ^ Flight International , 22 января 1983, P205 Источник 23 июля 2010.
  55. ^ Flight International , 31 июля 1982, P267 Источник 23 июля 2010.
  56. ^ "Отчет об аварии C-FQHF" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 9 июля 2010 года .
  57. ^ "DC3 Перепись Канады и Латинской Америки" . Старый реквизит . Проверено 23 июля 2010 года .
  58. ^ "Отчет об аварии N95C" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 9 июля 2010 года .
  59. ^ "Отчет об аварии N102BL" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  60. ^ "Отчет об аварии ET-AHP" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  61. ^ "VH-AEU, Дуглас C-47-DL, c / n 6108" . AussieAirliners.org . Проверено 25 июля 2010 года .
  62. ^ "Отчет об аварии G-AKNB" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 13 июля 2010 года .
  63. ^ "C-47-DL, c / n 9043 AAF 42-32814 N59NA" . Rare Air Inc . Проверено 23 июля 2010 года .
  64. ^ "C / N 19484" . Ассоциация Дакоты Южной Африки . Проверено 23 июля 2010 года .
  65. ^ "Отчет об аварии ZS-EJK" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  66. ^ "Отчет об аварии N163E" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  67. ^ "Отчет об аварии HK-2580" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  68. ^ "Отчет об аварии RP-C3" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  69. ^ "Отчет об аварии TG-SAB" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  70. ^ "Отчет об аварии C-FBKX" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  71. ^ "Заброшенные обломки самолета на севере" . Рууд Леу . Проверено 24 июля 2010 года .
  72. ^ "Отчет об аварии FAP-356" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  73. ^ "Отчет об аварии FAC-1126" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  74. ^ "Отчет об аварии C-GUBT" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  75. ^ "Отчет об аварии N480F" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  76. ^ "L2-30 / 07/641 Отчет об аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  77. ^ "ТАЙСКИЕ АВАРИИ В ВОЗДУХЕ (1980-1989)" . Тайская авиация. Архивировано из оригинального 24 апреля 2010 года . Проверено 24 июля 2010 года .
  78. ^ "N44896 Отчет об аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  79. ^ "Идентификация NTSB: FTW84FA038" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  80. ^ "Отчет об аварии PR-C287" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  81. ^ «Отчет об аварии N401JB» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 13 июля 2010 года .
  82. ^ "Описание аварии C-GSCA" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  83. ^ «Описание аварии 9Q-CYD» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  84. ^ "Описание аварии TI-SAA" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  85. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  86. ^ "Идентификация NTSB: ATL84FA251" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  87. ^ "Описание аварии PK-OBC" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  88. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  89. ^ "L2-4 / 90/680 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  90. ^ "RP-C138 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  91. ^ "Описание аварии N2204S" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  92. ^ "Описание аварии F-BYCU" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  93. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 17 июля 2010 года .
  94. ^ "Описание аварии N157U" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  95. ^ "Идентификация NTSB: LAX85FA240" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  96. ^ "Описание аварии HK-1340" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  97. ^ a b "Описание аварии N168Z" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  98. ^ "Идентификация NTSB: ANC85FA112" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  99. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  100. ^ "Описание аварии WV-425C" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  101. ^ "N711Y Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 19 июля 2010 года .
  102. ^ «Идентификация NTSB: DCA86AA012» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  103. ^ "Описание аварии C-GNNA" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  104. ^ Pearcey 1987, стр. 17-18
  105. ^ "Описание аварии, Douglas DC-3A-178 XA-IOR c / n 1547" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  106. ^ "Описание аварии HK-3031" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  107. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  108. ^ "7315 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  109. ^ "Описание аварии N27PR" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  110. ^ "Идентификация NTSB: MIA86MA217" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 23 июля 2010 года .
  111. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 20 июля 2010 года .
  112. ^ Prossor, Дэвид (июль 1992). «Птицы войны: C-47 в Южно-Австралийский музей». Австралийская авиация . Weston Creek, ACT: Aerospace Publications (78): 80. ISSN 0813-0876 . 
  113. ↑ Уолш, Эшли (29 июня 2008 г.). «Состояние полета» . Австралийская радиовещательная корпорация, ABC Local Radio Adelaide . Проверено 31 июля 2010 года .
  114. ^ «Наша Дакота» . Южно-Австралийский музей авиации. Архивировано из оригинального 17 февраля 2011 года . Проверено 31 июля 2010 года .
  115. ^ "Серийные номера самолетов ADF RAAF / RAN A30 / A65 / N2; Douglas C-47, C-49, C-50, C-53, DC-2 и DC-3" . Серийные номера ADF . Проверено 31 июля 2010 года .
  116. ^ "Описание аварии N78B" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  117. ^ "N49454 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  118. ^ "Описание аварии C-FADD" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  119. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  120. ^ "N28364 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  121. ^ "Описание аварии N39DT" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  122. ^ "Идентификация NTSB: FTW87LA180" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  123. ^ "5Y-DAK Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  124. ^ "6843 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  125. ^ «P2-006 Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  126. ^ "C-47B Дакота Серийный номер 43-49376 (P2-006)" . Затонувшие корабли Тихого океана . Проверено 24 июля 2010 года .
  127. ^ "Описание аварии CP-1059" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  128. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  129. ^ "Описание аварии FAP-2034" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 21 июля 2010 года .
  130. ^ "L2-34 / 13 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  131. ^ «Результаты поиска серийного номера USAF» . Джереми K . Проверено 24 июля 2010 года .
  132. ^ "Описание аварии ZS-UAS" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  133. ^ "Описание аварии N47FE" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  134. ^ "Идентификация NTSB: DCA88WA055" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 23 июля 2010 года .
  135. ^ «Статус коммерческих самолетов с поршневыми двигателями в бельгийском реестре: прошлое (EDS-XAL)» . Skystef . Проверено 24 июля 2010 года .
  136. ^ "Описание происшествия преступников ET-AGT" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  137. ^ a b «Описание аварии FAC-1650» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 30 августа 2016 года .
  138. ^ "Fuerza Aérea Colombiana" . ACIG . Проверено 24 июля 2010 года .
  139. ^ "Описание аварии Z-WRJ" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  140. ^ "Описание аварии C-FBJE" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  141. ^ "Описание аварии CP-1418" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  142. ^ "Описание аварии XB-DYP" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  143. ^ "C-FBZN Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Проверено 22 июля 2010 г. и снова 31 декабря 2016 г.
  144. ^ a b «Описание аварии N28PR» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  145. ^ "Идентификация NTSB: MIA89FA096" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  146. ^ "N28889 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  147. ^ "Описание аварии RP-C82" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  148. ^ "Описание аварии C-GWYX" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  149. ^ "Идентификация NTSB: CHI89MA095" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 24 июля 2010 года .
  150. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  151. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  152. ^ "DC-3 в Петербурге, Аляска?" . Дуглас DC3 . Проверено 24 июля 2010 года .
  153. ^ "Описание потери корпуса N4425N" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  154. ^ "Описание потери корпуса N100SD" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  155. ^ "N4471J Описание потери корпуса" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  156. ^ "N4577Z Описание потери корпуса" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  157. ^ "N28346 Описание потери корпуса" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  158. ^ "Описание потери корпуса N101AP" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  159. ^ "Описание потери корпуса N100DW" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 22 июля 2010 года .
  160. ^ "Описание аварии RP-C14" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 22 июля 2010 года .
  • Пирси, Артур. Выжившие Дуглас DC-3, Том 1. Борн-Энд, Бакс, Великобритания: Aston Publications, 1987. ISBN 0-946627-13-4 . 

Примечания

^ Примечание A Военные версии DC-3 были известны как C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84. , C-117 Super Dakota и YC-129ВВС СШАи как R4DВМС США. На вооруженииКоролевских ВВС(и другихВВСБританского Содружества) эти самолеты были известны как Dakotas.