Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
Этот связанный с транспортом список неполный ; вы можете помочь, расширив его .

Ниже приводится неполный список аварий с дирижаблями .

ДатаИнцидентЛетальные исходыРанен
12 июня 1897 г.Германия падает на Темпельхоф-Филд в Берлине, убивая Фридриха Германа Вельферта и его механика Роберта Кнабе.20
2 мая 1902 г.Полужесткий дирижабль Pax взрывается над Парижем , убивая Аугусто Северо и Жоржа Саше.20
13 октября 1902 г.Находясь над Парижем, гондола отделяется от оболочки Брадского , убивая Эрлада де Брадского и Поля Морена.20
30 ноября 1907 г.Во время шторма дирижабль французской армии « Патри» срывается с якорной стоянки и летит над Ла-Маншем; после наблюдений в Уэльсе и Ирландии и короткого приземления в Белфасте дирижабль разлетелся над Атлантическим океаном, и больше его никто не видел.00
23 мая 1908 г.Дирижабль Моррелла падает над Беркли, Калифорния . Все 16 выжили, но некоторые получили серьезные травмы.016
5 августа 1908 г.Цеппелин LZ 4 загорелся недалеко от Эхтердингена после того, как он сорвался с якорной стоянки и был врезан в деревья.00
25 сентября 1909 г.Французская армия La République разбивается возле Аврилли, Алье убивает четырех человек.40
13 июля 1910 г.Дирижабль Erbslöh взрывается над Рейнской Пруссией, убивая всех пятерых.50
15 октября 1910 г.Американский нежесткий дирижабль « Америка» бесследно исчезает у побережья Новой Шотландии после того, как его покинул экипаж.00
4 мая 1911 г.Утренний пост британской армии сбивается с курса при спуске. Он врезается в деревья и дома, а затем взорвался и серьезно поджег одного французского механика.01
24 сентября 1911 г.HMA № 1 , более известный как Mayfly, был первым жестким дирижаблем, построенным в Великобритании. Он сломался надвое из-за сильного ветра, когда его извлекали из сарая в Барроу-ин-Фернесс для наземных испытаний.00
28 июня 1912 г.Цеппелин LZ 10 Schwaben горит в Дюссельдорфе после того, как его бросили в сарай из-за сильного ветра.030-40
2 июля 1912 г.Частный дирижабль « Акрон», построенный компанией Goodyear, взрывается во время трансатлантической попытки у побережья Атлантик-Сити, убивая всех пятерых, включая изобретателя Мелвина Вэнимана .50
4 сентября 1912 г.Около Будапешта, Венгрия, военный дирижабль готовился к восхождению и его удерживали более 100 солдат, преобладал сильный ветер, и внезапный порыв ветра уносил дирижабль. Он быстро поднимается, и все, кроме троих, отпустили веревку. Они держались до тех пор, пока изнеможение не ослабило их хватку, заставляя их падать насмерть один за другим. [ необходима цитата ]30
9 сентября 1913 г.Имперский флот Германии L 1 (Zeppelin LZ 14) терпит крушение во время шторма к северу от Гельголанда . 14 утонули, 6 выжили. Первая смертельная авария с цеппелином.146
17 октября 1913 г.Imperial German Navy L 2 (Zeppelin LZ 18) взрывается в воздухе и падает во время испытательного полета. Все 28 убиты.28 год0
20 июня 1914 г.Австро-венгерская армия Militärluftschiff III сталкивается с армией Farman HF.20 над Фишамендом . Все семеро на дирижабле погибают вместе с двумя на биплане.90
3 сентября 1915 г.Имперский флот Германии L 10 (Zeppelin LZ 40) был уничтожен пожаром 3 сентября 1915 года после удара молнии около Куксхафена , в результате чего погибли 19 членов экипажа.190
10 ноября 1915 г.Имперский флот Германии D.1 ( Schütte-Lanz тип SL6) взрывается после взлета над Седдином , убивая всех 20.200
17 ноября 1915 г.Имперский флот Германии L 18 (Zeppelin LZ 52) сгорает в проливном пожаре в Тондерне .
1 февраля 1916 г.L 19 Императорского флота Германии ( Zeppelin LZ 54 ) падает в Северном море у побережья Нидерландов после авианалета на Соединенное Королевство. Все 16 членов экипажа выжили в результате крушения, но впоследствии погибли после того, как экипаж британского рыболовного судна отказался их спасти.160
21 февраля 1916 г.В эксперименте по запуску истребителя BE.2 C из-под дирижабля класса SS нежесткого типа убиты Невилл Усборн и еще один британский офицер. [1]20
12 мая 1916 г.Французский дирижабль CM-T-1 уничтожен пожаром недалеко от Порто-Торреса, Сардиния, на пути в Фрежюс / Сен-Рафаэль, Франция.
16 сентября 1916 г.L 6 имперского флота Германии (Zeppelin LZ 31) сгорает во время надувания в ангаре в Fuhlsbuttel и уничтожается вместе с L 9 (Zeppelin LZ 36).
7 ноября 1916 г.Имперская немецкая армия LZ 90 (Zeppelin LZ 60) бесследно исчезает после того, как вырвалась из шторма и унесена в море.
28 декабря 1916 г.L 24 Императорского флота Германии (Zeppelin LZ 69) врезается в стену, когда его увозят в ангар в Тондерне, и сгорает вместе с L 17 (Zeppelin LZ 53).
20 октября 1917 г.Имперский флот Германии L 45 ( Zeppelin LZ 85 ) совершает вынужденную посадку возле Систерона, Франция из-за исчерпания топлива; все 17 членов экипажа попали в плен после того, как командир поджег дирижабль.00
12 декабря 1917 г.Дирижабль класса «Северное море» N.S.5 отправляется в RNAS East Fortune , но оба двигателя выходят из строя в пределах видимости пункта назначения, и он дрейфует с ветром около 10 миль (16 км), прежде чем их можно будет перезапустить. Однако, поскольку оба двигателя продолжают вызывать проблемы, было решено совершить посадку на «свободном воздушном шаре», но во время попытки корабль поврежден и не подлежит ремонту.
5 января 1918 г.Ангары Альхорна взрываются, уничтожая LZ 87 (L 47), LZ 94 (L 46), LZ 97 (L 51), LZ 105 (L 58) и SL20. Пятнадцать убиты, 134 ранены. [2]15134
7 апреля 1918 г.L 59 Императорского флота Германии (Zeppelin LZ 104) взорвался над Мальтой по неизвестным причинам, в результате чего погиб 21 экипаж.21 год0
2 июля 1919 г.Дирижабль C-8 ВМС США взорвался при приземлении в Кэмп-Холаберд , штат Мэриленд, в результате чего было ранено около 80 взрослых и детей, которые наблюдали за ним. Окна в домах за милю разбиты взрывом. [3] [4]80+
15 июля 1919 г. Дирижабль NS11 Королевского флота класса Северное море горит над Северным морем у Норфолка , Англия, погибли двенадцать человек. [5] [6] Рано утром 15 июля, когда официально предполагалось, что это патруль по поиску мин, она летела под длинным «жирным черным облаком» у Кли, рядом с морем на побережье Норфолка, и Вскоре после этого раздался мощный взрыв. Яркое сияние длилось несколько минут, пока горящий дирижабль спускался, и, наконец, после второго взрыва упал в море. Выживших не было, и выводы официального следственного суда были неубедительными, но, среди прочего, предполагалось, что взрыв мог быть вызван ударом молнии.[7]120
21 июля 1919 г.Американский дирижабль Wingfoot Air Express загорелся над центром Чикаго, 2 пассажира, один член экипажа и 10 человек на земле погибли, а 2 человека спрыгнули с парашютом в безопасное место. [8]1328 год
19 июня 1920 г.Дирижабль Goodyear D-1 ВМС США , A4450 , горит [9] на базе дирижаблей Goodyear Wingfoot Lake, городок Саффилд, округ Портедж, штат Огайо . [10]
6 февраля 1921 г.Советский военный дирижабль " Красная звезда" (бывший французский Astra-Torres AT-13 ) терпит крушение.
7 июля 1921 г.Дирижабль ВМС США C-3 горит на авиабазе Хэмптон-Роудс , Норфолк, Вирджиния [11]
23 августа 1921 г.Британский R38 . Построенный для ВМС США и уже имеющий маркировку «ZR-2», он разламывается пополам и загорается после разрушения конструкции во время скоростных испытаний над корпусом . 44 погибают, 5 выживают.44
31 августа 1921 г.Дирижабль ВМС США D-6 , A5972 , горит в огне ангара в NAS Rockaway вместе с дирижаблями C-10 и H-1 и воздушным змеем AP .
21 февраля 1922 г.Дирижабль армии США Roma (бывший итальянский T34 ) врезался в линии электропередач в Вирджинии и загорелся из-за отказа руля направления, в результате чего 34 из 45 находившихся на борту самолета погибли.348
17 октября 1922 г.Самый большой дирижабль армии США, C-2 ( A4419 ), загорелся вскоре после того, как его вывели из ангара в Брукс-Филд , Сан-Антонио, Техас, для полета. Семь из восьми членов экипажа на борту получили травмы, в основном при прыжках с судна. Эта авария послужила поводом для официального заявления армии и флота о том, что от использования водорода будет отказано «как можно скорее». [12] 14 сентября 1922 года C-2 совершил первый трансконтинентальный полет дирижабля из Лэнгли Филд , Вирджиния, в Фосс Филд , Калифорния, под командованием майора Х. А. Штрауса. [13]7
21 декабря 1923 г.Французский флот Dixmude (бывший Цеппелин LZ114 ) взрывается в воздухе на Средиземном море недалеко от Сицилии после явного удара молнии. Все 50 человек на борту погибли. [14]500
10 октября 1924 г.Дирижабль TC-2 армии США взорвался над Ньюпорт-Ньюс, когда взорвалась бомба, которую он нес. Двое из экипажа из пяти человек погибли.2
3 сентября 1925 г.Военный корабль ВМС США « Шенандоа» (ZR-1) попадает в шторм над округом Нобл, штат Огайо, и распадается на несколько частей. 14 убиты, 29 выжили.14
25 мая 1928 г.Итальянский полужесткий Italia терпит крушение по возвращении из успешного путешествия на Северный полюс. 7 человек погибли, 1 выживший в аварии погиб в результате облучения, 8 спасены, 6 спасателей погибли, включая Роальда Амундсена .8
5 октября 1930 г.Британский экспериментальный образец R101 врезается в землю во время ливня во Франции и загорается. 48 убитых, 6 выживших. [15] Авария, самая смертоносная с участием гражданского дирижабля, положила конец развитию британских дирижаблей.48
11 мая 1932 г.Во время неудачной посадки USS Akron плывет вверх в Кэмп-Кирни , Калифорния, с четырьмя членами швартовной команды; один отпускает на 15 футов и получает перелом руки, двое падают насмерть, четвертый может держаться за свой трос, и через час его тянет на борт дирижабля.21
4 апреля 1933 г.Военный корабль США " Акрон" терпит крушение в море у побережья Нью-Джерси из- за сильного шторма. С 73 погибшими - многие утонули - и 3 оставшимися в живых - это самая смертоносная авария дирижабля.733
4 апреля 1933 г.Дирижабль ВМС США J-3 A7382 терпит крушение в море у побережья Нью-Джерси. Двое членов экипажа погибли при поиске выживших на авианосце « Акрон» .2
16 августа 1934 г.Советский СССР-В7 « Челюшинец» горит в своем ангаре в Долгопрудном вместе с СССР-В4 « Комсомольская правда» и СССР-В5 после удара молнии в ангар.
12 февраля 1935 г.USS Macon терпит крушение у побережья Пойнт-Сур, Монтерей, Калифорния, после того как боковой ветер сломал уже поврежденный участок. 2 погибших, 81 выживший.2
24 октября 1935 г.Советский СССР-В7-бис попадает в ЛЭП у границы с Финляндией и загорается, один член экипажа погибает, а остальным удается скрыться.1
6 мая 1937 г.Немецкий LZ 129 Hindenburg загорается при приземлении в Лейкхерсте , штат Нью-Джерси . 35 погибших, 1 погибший на земле, 62 выживших.36
6 февраля 1938 г.Советский СССР-В6 ОСОАВИАХИМ врезался в гору примерно в 300 км к югу от Мурманска во время тренировочного полета для спасательной операции в Арктике. 13 убиты, 6 выжили.133
6 августа 1938 г.Советский СССР-В10 разбился под Бескудниково, погибли все семь членов экипажа.70
8 июня 1942 г.Дирижабли ВМС США G-1 и L-2 сталкиваются в воздухе, в результате чего погибло двенадцать человек, в том числе пять гражданских ученых.120
16 августа 1942 г.Обозначенный рейс 101. Два опытных экипажа дирижабля L-8 ВМС США без объяснения причин исчезли во время полета, дав ему название « Дирижабль - призрак». Дирижабль улетел вглубь суши со своего пути патрулирования в Тихом океане, ударился о землю и оставил на берегу свои глубинные бомбы. Затем он взлетел, унесся дальше вглубь суши и разбился на улице в центре города Дейли-Сити, штат Калифорния . Дверь гондолы была заперта, и предохранительная планка, которая обычно использовалась для блокировки дверного проема, больше не стояла на месте. Два из трех спасательных жилетов на борту отсутствовали, но они должны были быть надеты двумя членами экипажа во время полета, как того требовали правила. Через год после исчезновения пилотов официально объявили мертвыми. [16]20
19 апреля 1944 г.Дирижабль ВМС США K-133 из 22-й патрульной эскадрильи дирижаблей (ZP-22), действующий из NAS Houma , штат Луизиана, терпит крушение в Мексиканском заливе после полета в грозу во время патрульной миссии, 12 из 13 членов экипажа погибают; единственный выживший выздоравливает после 21 часа пребывания в воде. [17]121
21 апреля 1944 г.Юго-восточная дверь ангара для дирижаблей в NAS Houma, штат Луизиана, была прикована цепью из-за неисправности. Порыв ветра унес в ночь три дирижабля класса К , все ZP-22. К-56 преодолевает 4,5 мили [ требуется пояснение ], прежде чем врезается в деревья. К-57 загорелся в 4 милях [ необходимы разъяснения ] от аэродрома. К-62 попадает в ЛЭП высокого напряжения в четверти мили и горит. К-56 был утилизирован, отремонтирован в Goodyear в Акроне, штат Огайо, и возвращен в строй. [17] [18]
16 мая 1944 г.В результате несчастного случая на тренировке в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, погибли десять из одиннадцати членов экипажа К-5, когда он врезался в ангар номер один.10
2 июля 1944 г.Дирижабль ВМС США К-14 разбился у побережья штата Мэн , в результате чего погибли шесть из десяти членов экипажа. Ее потерю приписывают несчастному случаю или пулеметному огню с подводной лодки .64
7 июля 1944 г.Дирижабль ВМС США К-53 врезается в Карибское море , убивая одного из десяти членов экипажа.1
17 октября 1944 г.Дирижабль К-111 ВМС США разбился на острове Санта-Каталина, Калифорния , в результате чего погибли семь из десяти членов экипажа.7
5 ноября 1944 г.Дирижабль ВМС США К-34 разбился у берегов штата Джорджия, в результате чего погибли двое из одиннадцати членов экипажа.2
3 мая 1945 г.Топливные баки дирижабля ВМС взрываются над Санта-Ана, Калифорния, убивая восемь из девяти человек.8
29 января 1947 г.Советский дирижабль « Победа» попадает в линию электропередач и разбивается, убивая всех троих на борту.30
14 мая 1959 годаЗПГ-2 ВМС США врезается в крышу ангара во время густого тумана в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, в результате чего один человек погиб, а 17 получили ранения.117
6 июля 1960 г.Дирижабль класса N ВМС США ZPG-3W падает в море у побережья Нью-Джерси. 18 из 21 экипажа погибли.18
8 октября 1980 г.170-футовый дирижабль EA-1 Jordache , N5499A , арендованный компанией Jordache Enterprises Co., разбился на военно-морской авиационной инженерной станции Лейкхерст , штат Нью-Джерси, во время своего первого полета. С 08:15. После запуска и плана полета в аэропорт Тетерборо, а оттуда на фотосессию на Манхэттене , дирижабль, отягощенный золотой и бордовой краской, достиг высоты 600 футов перед тем, как начать незапланированный поворот направо вниз, с пилотом 40-летним Джеймсом Бузой, сделавшим "контролируемый спуск »на свалку, пронзив дирижабль на сосне, спустившись всего в четверти мили от места гибели« Гинденбурга »в 1937 году. Буза, единственный член экипажа, не пострадал. [19]Согласно отчету NTSB , причиной был плохой дизайн. Пилот также не имел опыта работы в этом типе.00
1 июля 1986 г.Экспериментальный Helistat 97-34J, использующий оболочку выведенного из строя дирижабля класса ZPG-2W N ВМС США , разбился на военно-морской авиационной инженерной станции Лейкхерст в Лейкхерсте, штат Нью-Джерси, во время испытательного полета, убив одного.10
30 сентября 1990 г.Goodyear GZ-20 N10A подвергается умышленному столкновению в воздухе с самолетом RC .00
4 июля 1993 г.Американский дирижабль LTA 138S Bigfoot с логотипом Pizza Hut терпит крушение на крыше зданий на Манхэттене. Причина заключалась в неадекватных стандартах FAA согласно отчету NTSB. [20] [21]02
23 мая 1994Дирижабль WDL-1B пытается приземлиться в Гиссене , Германия, когда его поднял внезапный порыв ветра. Десять человек из наземной команды пытаются удержать его, но восемь отпускают веревки. Остальные двое погибают. [22]20
11 сентября 1994Дирижабль Airship International с логотипом Gulf Oil упал на дом в Фармингдейле, Лонг-Айленд, где давление газа пропало. Он собирался освещать Открытый чемпионат США по теннису . Ранений нет, но поблизости пропало электричество. [23] [24]00
Май 1995 г.Goodyear дирижабль GZ-20 Eagle, хвост номер N10A, страдает дефляционной случай , когда дирижабль ударился о землю возле причальной, сайт Карсон, штат Калифорния в то время как беспилотный. Этот дирижабль отремонтировали и переименовали в Eagle N2A. О травмах не сообщалось.00
1 июля 1998 г.Icarus Aircraft Inc. / American Blimp Corporation ABC-A-60, N760AB , столкнулся с серьезным нисходящим потоком во время полета для определения местоположения из Уильямспорта, штат Пенсильвания, в Янгстаун, штат Огайо , и был существенно поврежден, когда в 11:05 упал на деревья. во время неконтролируемого спуска в ~ восьми милях (~ 13 км) к северо-западу от мемориала Пайпер, недалеко от Лок-Хейвена, штат Пенсильвания . После того, как гондола была перенесена с вершины на вершину в течение примерно десяти минут, гондола упала на дерево на высоте около 40 футов (12 м) в воздухе, и два пилота вышли целыми и невредимыми и спустились с дерева. Примерно через пятнадцать минут дирижабль был унесен еще 900 футов (275 м) перед тем, как остановиться. [25]00
28 октября 1999 г.Goodyear дирижабль GZ-22 «Дух Акрона», N4A , врежется в Саффилде Городке, штат Огайо , когда он вдруг входит неконтролируемый левый поворот и начал спускаться. Пилот и техник на борту получили лишь незначительные травмы, когда дирижабль врезался в деревья. NTSB сообщили возможную причину , как ненадлежащим образом закаленного металла шлицы на исполнительные механизмы управления сдвигающих и вызывающих потерю контроля. [26]01
16 июня 2005 г.Модель GZ-20 Goodyear дирижабль по имени Звезды и полосы ( N1a ), аварии вскоре после взлета в Корал - Спрингс, штат Флорида . Никто не пострадал. Причиной инцидента могла быть плохая погода.00
26 сентября 2006 г.Hood дирижабль, американский дирижабль Corporation A-60 , врезается в лесистой области Манчестер-бай-зе-Си, штат Массачусетс . Дирижабль покинул муниципальный аэропорт Беверли около 12.15. Вскоре после этого у пилота начались проблемы, и он попытался приземлиться на Поющий Бич, но вместо этого зацепился за деревья возле Бруквуд-роуд. Пилот не пострадал.00
14 июня 2011 г.Goodyear дирижабль управляет The Lightship Group в Reichelsheim (Веттерау) , Германия воспламеняется и упал, что привело к смерти Майкла Nerandzic, опытный пилот которого в последнюю минуту действия спасает жизни трех его пассажиров. [27]1
14 августа 2011 г.Дирижабль Hangar-1, которым управляет The Lightship Group, вырывается из стоянки в Уортингтоне, штат Огайо, и совершает аварийную посадку во дворе. Травм нет. [28]00
4 мая 2012 г.Израильский шпионский дирижабль разбивается, когда тряпка попадает в его бок. [29]
28 октября 2015 г.Экспериментальный дирижабль военной обороны Соединенных Штатов становится непривязанным в Мэриленде и дрейфует на 100 миль к северу, прежде чем разбиться в Энтони Тауншип , штат Пенсильвания .
24 августа 2016 г.В Гибридном Air Vehicles HAV 304 Airlander 10 Страдает повреждения кабины, но никаких травм, и тащит швартовы через линию электропередач в районе аэродрома, в результате аномально крутой заход на посадку и посадок на его втором испытательном полет на Cardington аэродроме в Бедфордшир , Англия . [30]
15 июн 2017А тепловой дирижабль авария возле Erin Hills в Erin, Висконсин после некоторых из его ткани конверты оторвала маршевую. Рекламируя PedFed Credit Union, дирижабль летел к Открытому чемпионату США 2017 года, когда он начал быстро сдуваться. [31] Пилот получил сжатие позвонков в пояснице и ожоги третьей степени на шее, руках, бедре и 75% спины. [32]01

См. Также [ править ]

  • Список несчастных случаев при полете на воздушном шаре

Ссылки [ править ]

  1. ^ Harper, HJC (1 ноября 1937). «Составная история: схема Шорт-Мейо напоминает эксперименты в прошлом» . Полет .
  2. ^ "Альхорн" . Заброшенные, забытые и малоизвестные аэродромы в Европе . Проверено 26 июня 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Джонстон, GT; М. Садеки, Эд (15 февраля 2009 г.), Историческое общество округа Балтимор - 350-я хронология (PDF) , Историческое общество округа Балтимор, заархивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 г. , получено 30 августа 2016 г. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ The New York Times ИНДЕКС: Мастер-ключ ко всем газетным, июль-август-сентябрь, 1919 . Таймс-сквер, Нью-Йорк: The New York Times Co. 1919. стр. 2 . Проверено 25 ноября 2010 года . Дирижабль Винклера. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "Британский дирижабль горит с экипажем; Двенадцать потеряны, когда NS-11 падает, пылая в Северное море" . Нью-Йорк Таймс . Лондон. 16 июля 1919 г. с. 1.
  6. ↑ Харрингтон, Джон Уокер (27 июля 1919 г.), «От редакции: гелий для полета; невоспламеняющийся газ может производиться в количествах и по цене, подходящей для дирижаблей» , The New York Times
  7. ^ Warmsley, Ник, Потеря ns11 - локальный вид , архивируется с оригинала на 4 февраля 2008 года , получена 5 апреля +2009 CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ О'Брайен, Эллен; Бенедикт, Лайл (июнь 2001 г.). «1919, 21 июля: крушение дирижабля (воздушного шара)» . Смерти, нарушения, бедствия и беспорядки в Чикаго (муниципальный справочный сборник) . Публичная библиотека Чикаго. Архивировано из оригинального 13 декабря 2007 года . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ Swanborough, Гордон и Bowers, Питер М., «ВМС США самолета с 1911 года», Военноморской институт прессы, Аннаполис, штат Мэриленд, 1976, Библиотека Конгресса числа карт 90-60097, ISBN 0-87021-792-5 , стр 573–574. 
  10. ^ Браун, П. Рендалл. "Краткая история базы дирижаблей Уингфут-Лейк" . Общество легче воздуха. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2012 года . Проверено 25 ноября 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ «БОЛЬШОЙ ВМФ СГОРАЕТ В ПОЛЕТЕ; Пламя уничтожает C-3 на Хэмптон-Роудс - экипаж избегает серьезных травм» . Нью-Йорк Таймс . 8 июля 1921 г. с. 1.
  12. ^ Roseberry, CR, "Сложной Skies - Красочный рассказ о самых захватывающих лет авиации, 1919-1939", Doubleday & Company, Inc., Garden City, New York, 1966, Библиотека Конгресса номер карты 66-20929, страница 347 .
  13. ^ «Вехи истории: понедельник, 1 января 1900 г. - воскресенье, 31 декабря 1939 г.» . ВВС США. Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. ^ Bennighof, Mike (март 2006). «Военно-морской дирижабль Франции» . Avalanche Press . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ↑ Государственный секретарь по авиации (март 1931 г.), Отчет о расследовании R.101 (PDF) , Лондон: Канцелярия Его Величества, стр. 7, архивировано из оригинального (PDF) 15 марта 2012 г. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. ^ "Крушение военно-морского дирижабля L-8: 16 августа 1942 г." . Check-Six. Май 2008 . Проверено 17 ноября 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ a b Shettle, ML, " Авиационные станции ВМС США времен Второй мировой войны - Том II | Западные штаты ", Schaertel Publishing Co., Бауэрсвилл, Джорджия, 1997, номер карточки Библиотеки Конгресса 96-070565, ISBN 0-9643388- 1-5 , стр. 99. 
  18. ^ «ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos: Третья серия (с 30147 по 39998)» . 21 августа 2009 года Архивировано из оригинала 8 сентября 2009 года . Проверено 30 августа +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  19. ↑ Associated Press, «Дирижабль разбивается возле места крушения дирижабля», Anderson Independent , Андерсон, Южная Каролина, четверг, 9 октября 1980 г., стр. 4A.
  20. ^ Идентификация NTSB: BFO93FA107. Самолет: US / LTA 138S AIRSHIP, регистрация: N832US , Национальный совет по безопасности на транспорте , 17 августа 1994 г., архивировано с оригинала 29 ноября 2014 г.
  21. ↑ McFadden, Роберт Д. (5 июля 1993 г.). "Крушение дирижаблей на крыше здания в Манхэттене" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  22. ^ Neues Deutschland , Zeppelin-Unfall . 24 мая 1994 г.
  23. ^ "Дирижабль, привязанный к открытому чемпионату США, касается дома" . Нью-Йорк Таймс . 12 сентября 1994 . Проверено 21 августа +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  24. ^ Льюис, Дон (11 сентября 1994). «В пригороде Нью-Йорка разбился дирижабль из тенниса в Персидском заливе» . UPI . Проверено 21 августа +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  25. ^ "Воздушная сцена | Коммерческие аварии", AIR International, Стэмфорд, Линкс, Великобритания, сентябрь 1998 г., том 55, номер 3, стр. 142.
  26. ^ Идентификация NTSB: IAD00LA002. Самолет: Loral Corp. GZ-22, регистрация: N4A , Национальный совет по безопасности на транспорте, 17 мая 2001 г., архивировано с оригинала 22 июня 2013 г.
  27. ^ "Пилот дирижабля умирает, спасая пассажиров от огненной катастрофы" . CNN. 14 июня 2011 . Проверено 15 июня 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  28. ^ "Сильные ветры поднимают дирижабль длиной 128 футов, пришвартованный в аэропорту штата Огайо, в воздух: не найден" . Вашингтон Пост . 14 августа 2011 г.[ мертвая ссылка ]
  29. ^ Cenciotti Дэвид (6 мая 2012). «Израильский дирижабль-шпион разбился возле Газы» . Авиационист . Проверено 28 июля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  30. ^ "Airlander 10: Самый длинный самолет, поврежденный во время полета" . BBC . 24 августа 2016 . Проверено 25 августа +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  31. ^ Мел, Кристофер; Виктор, Даниэль (15 июня 2017 г.). «Дирижабль разбивается возле открытого турнира по гольфу США» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 апреля 2021 года . 
  32. ^ Глаубер, Билл. «Тревор Томпсон пережил крушение дирижабля в Эрин-Хиллз. Это остальная часть истории» . Милуоки Журнал Страж . Проверено 6 апреля 2021 года .