 | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 9 сентября 1913 г. |
| Резюме | Погода |
| Сайт | Северное море , у Гельголанда |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дирижабль |
| Название самолета | LZ14 (обозначение производителя) |
| Оператор | Императорский флот Германии |
| Постановка на учет | L 1 (военное обозначение) |
| Экипаж | 20 |
| Смертельные случаи | 14 |
| Выжившие | 6 |
Авиакатастрофа Гельголанд остров произошло 9 сентября 1913 года после дирижаблей Цеппелин LZ 14 были переданы в Имперском ВМС Германии 7 октября 1912 г. В качестве первого дирижабля , принадлежащего ВМФ, он был присвоен серийный номер L-1 . Получив приказ участвовать в маневрах, он ушел с материка в непогоду. С 20 людьми на борту L-1 попал в шторм, и, находясь в 18 милях от пункта назначения, из-за холодного дождя у него сжался газ, в результате чего он осел на 32 км; 17 морских миль (20 миль) к северу от Гельголанда в Северное море , разделяясь на две части. Контрольная машина затонула, в результате чего утонули 13 пассажиров. Семь человек спасли торпедные катера. [1] [2] [3]
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме : LZ 14 / L 1 . |
Ссылки [ править ]
- ^ Джордж Эдвард Пламб; Джеймс Лэнгленд; Клод Отелло Пайк (1913). Чикаго Дейли Ньюс Альманах и Ежегодник . Чикаго Дейли Ньюс, Инкорпорейтед. п. 396.
- ↑ The New York Times , 10 сентября 1913 г. , стр. 1.
- ↑ The New York Times , 14 сентября 1913 г. , стр. 3.
- «Потеря дирижабля не устрашает немцев» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Адольф Охс . 10 сентября 1913 г. ISSN 1553-8095 . OCLC 164552 . Проверено 26 июня 2020 года .
- «Немецкий дирижабль пропал с 15 людьми» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Адольф Охс . 14 сентября 1913 г. ISSN 1553-8095 . OCLC 164552 . Проверено 26 июня 2020 года .
Координаты : 51.1825 ° N 7.885278 ° E51 ° 10′57 ″ с.ш., 7 ° 53′07 ″ в.д. / / 51,1825; 7,885278
