Перейти к навигации Перейти к поиску
Фактическая точность этой статьи может быть нарушена из-за устаревшей информации . ( Март 2020 г. ) |
Это список серийных электромобилей , которые доступны в настоящее время.
Подходит для шоссе [ править ]
Дорожные автомобили с максимальной скоростью более 80 км / ч (50 миль / ч)
Производитель | Модель | Вариант | Максимальная скорость | Ускорение | Вместимость (взрослые и дети) | Время зарядки | Номинальный диапазон | Дата выхода на рынок и продажи |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aiways | Айвейс U5 | 160 км / ч (99 миль / ч) [1] | 10 с [1] | 5 [1] | Время быстрой зарядки постоянным током (30% ~ 80%): 27 мин. Стандартное время зарядки переменным током (0% ~ 100%): 10,5 ч [1] | 400 км (249 миль) ( WLTP ) [2] | ? | |
Audi | Audi e-tron 55 | 200 км / ч (124 миль / ч) | 5,7 с | 5 | 8,5 часов, зарядка постоянным током 150 кВт 80% за 30 мин | 328 км (204 мили) (EPA), 433 км (269 миль) (WLTP) | 2019 г. | |
Audi | Audi e-tron 50 | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6,8 с | 5 | 6 часов, зарядка постоянным током 120 кВт 80% за 30 минут | 329 км (204 миль) (WLTP) | ? | |
BMW | i3 | 150 км / ч (93 миль / ч) | 8 с | 4 | 4–6 часов с зарядным устройством на 240 В или 30–40 минут на общедоступных зарядных станциях постоянного тока (при зарядке от 0 до 80%) | 246 км (153 мили) [3] MY 2019 (120 А · ч) (EPA) 183 км (114 миль) [4] МГ 2017/18 (94 А · ч) (EPA) 130 км (81 миль) [4] МГ 2014/17 (60 А · ч ) (EPA) | Выпущен в Европе в 2013 г. и в 2014 г. в США. Доступен бензиновый расширитель запаса хода для увеличения дальности до 240 км (150 миль) ( рейтинг EPA ). [5] Начиная с модельного года 2017, выпущенного в июле 2016 года, доступны два варианта батареи: 94 А · ч и 60 А · ч. [4] Для 2019 модельного года единственным вариантом стала более крупная батарея на 120 А · ч, а на некоторых рынках производство расширителя диапазона было прекращено. [3] | |
BYD | BYD e6 | 160 км / ч (100 миль / ч) | 8 с | 5 | Быстрая зарядка за 15 минут до 80% и за 40 минут до 100% | 400 км (250 миль) | Выпуск для рынка за 2009 год, совокупные продажи в Китае составили 34 862 единицы по декабрь 2016 года. | |
Шевроле | Болт EV | 150 км / ч (93 миль / ч) (скорость ограничена) | 6.5 с | 5 | 383 км (238 миль) | Производство началось в октябре 2016 г., поставки начались в конце 2016 г. [6] | ||
Citroën | C-Zero | 130 км / ч (81 миль / ч) | 15.9 с | 4 | 7 часов при зарядке от бытовой сети; 30 минут при зарядке от системы быстрой зарядки [7] | 150 км (93 миль) | Mitsubishi i-MiEV с измененным брендом; с 2010 г. Доступно в Европе | |
Citroën | Citroën С-C4 | |||||||
Форд | Форд Фокус Электрик | 135 км / ч (84 миль / ч) | 5 | 5,5 часов для модели 2017 года при использовании зарядной станции SAE J1772-2009 с питанием от стандартной розетки на 240 вольт | Модельный ряд 2017 года, сертифицированный EPA, составляет185 км (115 миль) | 2011–2018 гг. | ||
Форд | Ford Mustang Mach-E | 5 [8] | 491 км (305 миль) (EPA) для выравнивания по Калифорнийскому маршруту 1 [9] | Декабрь 2020 [10] | ||||
Electra Meccanica | СОЛО | 129 км / ч (80 миль / ч) | 10 с | 1 | 2,5 часа при 220 В (15-90%) | EPA сертифицированных диапазон является161 км (100 миль) | 2015 – настоящее время | |
HiPhi | HiPhi X | ? | 4,9 с | 6 | 6 часов, зарядка постоянным током 120 кВт 80% за 30 минут | 630 км (390 миль) (NEDC) | 2020 – настоящее время | |
EV Электра | КАПИТАЛ QUDS | 160 км / ч (99 миль / ч) | 4.5 | диапазон является800 км (497 миль) | ? | |||
EV Электра | QUDS EE | 260 км / ч (162 миль / ч) | 2,8 | диапазон является800 км (497 миль) | ? | |||
Хонда | Ясность Электрик | 7,7 с | 143 км (89 миль) | Только для аренды в некоторых штатах США с 2017 по 2020 год. | ||||
Hyundai | Ioniq Electric | MY20 | 165 км / ч (103 миль / ч) [11] | 9,9 с [11] | 4 | Бытовая розетка (220 В / 12 A): 16 ч Зарядное устройство типа 2 (3,6 кВт): 11,5 ч Зарядное устройство типа 2 (22 кВт): 6 ч Зарядное устройство CCS типа 2 (50 кВт): 57 мин Зарядное устройство CCS типа 2 (100 кВт) ): 54 мин. [11] | 311 км (193 миль) ( WLTP ) [11] 270 км (170 миль) ( EPA ) [12] | Производство началось в конце 2016 года, продажи - в 2017 году. |
Hyundai | Kona Electric | 167 км / ч (104 миль / ч) [13] | 6,4 с [14] | 5 | 470 км (292 миль) ( WLTP ) | Представлен на Женевском автосалоне 2018 г., продажи начнутся летом 2018 г. [15] | ||
Ягуар Ленд Ровер | Ягуар Ай-Пейс | 200 км / ч (124 миль / ч), с ограничением электроники | 4.8 с | 5 | 350 км (215 миль) (EPA) | 2018 г. | ||
Канди | K23 | 112 км / ч (70 миль / ч) | 4 | 7,5 часов на Уровне 2 (240 В @ 32 А) | 302 км (188 миль) | 2018 г. | ||
Канди | K27 | 100 км / ч (62 миль / ч) | 4 | 7 часов на Уровне 2 (240 В при 16 А) | 161 км (100 миль) | 2018 г. | ||
Kia | Душа EV | 145 км / ч (90 миль / ч) | 11.2 | 5 | 4–5 часов (208 В - 6,6 кВт: 4 часа 50 минут, 240 В - 6,6 кВт: 4 часа 10 минут) Тип 3: 33 минуты для повышения до 80%. Тип 1: до 24 часов | (2016,2017) 150 км (93 миль) (2018) 179 км (111 миль) (2020) 391 км (243 миль) (EPA) | 2014 г. | |
Kia | e-Niro | 64 кВтч | 167 км / ч (104 миль / ч) [16] | 7,8 с [16] | 5 | 455 км (283 миль) ( WLTP ) [17] | ? | |
Кибурз | Раса | 140 км / ч | 4 с | 2 | 0-100% менее чем за 4 часа | 220 км (137 миль) | 2016 г. | |
Молния | Молния GT | 200 км / ч (124 миль / ч) | 5 с | 2 | меньше часа | 240 км (149 миль) | Ожидается, что производство начнется в 2020 году | |
Махиндра | e2o Plus | 82 км / ч (51 миль / ч) | 4 | 5-8 часов (домашняя розетка: 220 В, 16 А), 1,5 часа (быстрая зарядка: коммерческий трехфазный переменный ток, до 12 кВт) | 110–140 км (68–87 миль) | Ноябрь 2016 [18] | ||
Махиндра | e-Verito | 85 км / ч (53 миль / ч) | 5 | 6-8 часов (домашняя розетка: 220 В, 16 А), 2,01 часа (быстрая зарядка: с зарядным устройством 15 кВт) | 110–180 км (68–112 миль) | Январь 2017 [19] | ||
Мерседес Бенц | Электропривод B-Класса | 160 км / ч (99 миль / ч) | 7,9 с | 5 | 9 часов при зарядке от розетки 220/240 В; 2,4 часа от 400 В | 200 км (124 миль) | 2015 г. | |
Мерседес Бенц | EQC | 180 км / ч (112 миль / ч) | 4,9 с | 5 | 12 часов | 354 км (220 миль) | 2019 г. | |
MG Мотор | MG ZS EV | 140 км / ч (87 миль / ч) | 8,2 с | 5 | 7,45 часов | 263 км (163 миль) ( WLTP ) | 2018 г. | |
Системы микромобильности | Микролино | 90 км / ч (56 миль / ч) | 2 [20] | 1 час с разъемом типа 2, 4 часа с бытовым питанием [20] | 120–215 км (75–134 миль) (в зависимости от аккумулятора) [20] | Конец 2018 г. (первоначально только в Германии и Швейцарии) | ||
Mitsubishi | i-MiEV | 130 км / ч (81 миль / ч) | 4 | От 7 до 14 часов при зарядке от дома, в зависимости от типа питания; 30 минут при зарядке от системы быстрой зарядки (80% заряда) [21] | 170 км (106 миль) | Выпущено в Японии в июле 2009 года для клиентов автопарка. Доступно в Японии , Гонконге , Австралии , Европе, США, Канаде и некоторых странах Латинской Америки. По состоянию на июнь 2016 года [update], с учетом всех вариантов i-MiEV, включая Peugeot iOn и Citroën C-Zero, проданные в Европе с новым брендом, с 2009 года по всему миру было продано около 37 600 единиц [22]. | ||
Моторес Лимпиос | Закуа | 85 км / ч | 2 | 8 часов | 160 км (99 миль) | 2017 в Мексике | ||
MW Motors | Лука Э.В. | 148 км / ч (92 миль / ч) | 9,3 с | 2 | Стандартная бытовая розетка на 9 часов. 2 часа с 3-фазным быстрым зарядным устройством | 300 км (186 миль) (непроверенные) | Июль 2016 г. | |
НИО | ES8 | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4,4 с | 7 | 0,8 ч (0% -80% SOC) Зарядка постоянным током 7,5-8 часов (0-80% SOC) Зарядка переменным током | 355 км (221 миль) (NEDC) | Выпущен в Китае в 2017 г. | |
НИО | ES6 | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4,7 с | 5 | Интеллектуальная система e-AWD состоит из двигателя с постоянными магнитами мощностью 160 кВт и асинхронного двигателя мощностью 240 кВт, которые сочетают в себе эффективность и производительность. | 410–510 км (255–315 миль) | Выпущен в Китае в 2019 г. | |
НИО | EC6 | 5,6 с (320 кВт) 4,7 с (400 кВт) | 5 | Модель мощностью 320 кВт с двигателем с постоянными магнитами спереди и сзади. Модель мощностью 400 кВт с фронтальным двигателем с постоянными магнитами и асинхронным двигателем сзади. | 615 км с дополнительным аккумулятором 100 кВт | Выпустить в Китае в 2020 г. | ||
Nissan | Лист | 150 км / ч (93 миль / ч) | 5 | До 20 часов при зарядке от розетки 110/120 В; 8 часов при зарядке от розетки 220/240 В; 30 минут на 440 В «быстрая зарядка» (до 80% емкости аккумулятора) | 252 км (157 миль) с батареей 40 кВтч [23] 200 км (120 миль) (NEDC) | Выпущен в США и Японии в декабре 2010 года, доступен в 46 странах. LEAF 2016 года оснащается дополнительной батареей на 40 кВтч. | ||
ECOmove | QBeak | 90 км / ч (56 миль / ч) | 4 | 8 часов | 250 км (155 миль) | На данный момент доступен в Дании . [24] | ||
Пежо | Peugeot iOn | 130 км / ч (81 миль / ч) | 15.9 с | 4 | 7 часов при зарядке от бытовой сети; 30 минут при зарядке от системы быстрой зарядки [7] | 150 км (93 миль) | Mitsubishi i-MiEV с измененным брендом; с 2010 г. Доступно в Европе. | |
Пежо | Peugeot e208 | 150 км / ч (93 миль / ч) | 8,1 с | 5 | 340 км (211 миль) | Доступно в Европе [25] | ||
Пежо | Пежо е2008 | |||||||
Полярная звезда | 2 | 4,7 с | 5 | 470 км (292 миль) (WLTP), 275 миль (443 км) (EPA) | 2020 (Бельгия, Канада, Китай, Германия, Нидерланды, Норвегия, Швеция, Швейцария, Великобритания, США) | |||
Rayttle | E28 | 80 км / ч (50 миль / ч) | 2 | 130 км (81 миль) | Китайский клон Renault Twizy. Продажи начались в Китае в сентябре 2014 года. [26] | |||
Renault / Рено Самсунг | Fluence ZE / SM3 ZE | 135 км / ч (84 миль / ч), ограничена электроникой | 5 | Аккумулятор 22 кВтч: от 6 до 8 часов от бытовой розетки 220 В 10 А или 16 А; 30 минут на станции быстрой зарядки 400 В 32 А; или замена батареи за 5 минут ( лучшее место ) | 213 км (132 миль) (аккумулятор 36 кВтч) [27] 135 км (84 миль) + 15 км в безвыходном режиме (аккумулятор 22 кВтч) | Выпущен во Франции в 2010 году, Израиле в январе 2012 года, Великобритании в январе 2012 года, Турции в мае 2012 года, Южной Корее в 2013 году. | ||
Renault | Зои | 135 км / ч (84 миль / ч), ограничена электроникой | 13,5 с 11,4 с (R110) | 5 | От шести до девяти часов при 3,7 кВт, 30 минут при 43 кВт (80%) | 400 км (250 миль) 41 кВтч аккумулятор 210 км (130 миль) 22 кВтч аккумулятор | Выпущен во Франции в декабре 2012 года. К концу 2018 года глобальные совокупные продажи составили почти 130 000 единиц. [28] [29] | |
Renault | Twizy | 80 км / ч (50 миль / ч) (городская версия 80) | 2 | 3,5 часа | 100 км (62 миль) | С марта 2012 года. Доступно в Европе. По состоянию на июнь 2016 [update]года глобальные продажи составили 17 873 единицы, в основном в Европе. [30] | ||
Renault | Renault Kangoo ZE | |||||||
СИДЕНЬЕ | Mii Electric | 130 км / ч (81 миль / ч) | 12,3 с | 4 | 0-80% 1 час | 260 км (162 миль) (WLTP) | Доступно в Европе с 2019 г. | |
Шкода | CITIGOe IV | 130 км / ч (81 миль / ч) | 12,3 с | 4 | 0-80% 1 час | 260 км (162 миль) (WLTP) | Доступно в Европе с 2019 г. | |
Умная | Умный электропривод | 125 км / ч (78 миль / ч) | 11,5 с | 2 | 145 км (90 миль) | Доступно в Европе, США и Канаде. Мировые продажи составили около 12 250 единиц до декабря 2014 года . Второе поколение, запущенное в 2009 году, было продано более 2300 единиц до 2012 года [31], и почти 10 000 единиц третьего поколения, выпущенного в 2013 году, были проданы до декабря 2014 года [32]. ] [33] | ||
Sono Motors | Сион | 140 км / ч (87 миль / ч) [34] | 9 с (приблизительно) [34] | 5 [34] | Восемь часов при 3,7 кВт, 30 минут при 50 кВт (80%) [34] [35] | 250 км (160 миль) (это реальный запас хода по данным компании [36] ) Аккумулятор на 35 кВтч [34] | Будет выпущен в Германии в середине 2019 года. Прототип для тест-драйвов в Европе. Предварительный заказ: 16 000 евро, - + 4 000 евро (аккумулятор) [34] | |
Стивенс | ZeCar | 90 км / ч (56 миль / ч) [37] | 5 [38] | 6–8 часов [39] | 80 км (50 миль) | Март 2008 г. | ||
Тата Моторс | Тата Нексон | 120 км / ч (75 миль / ч) | 9,9 с | 5 | 8 часов | 300 км (186 миль) (IDC) | 2019 г. | |
Тесла | Модель S | Long Range Plus | 250 км / ч (160 миль / ч) [40] | 3,8 с [41] | 5 + 2 [Примечание 1] | 8 часов с домашней зарядкой; 50% за ~ 20 минут от Tesla Supercharger [42] | 713 км (443 миль) (NEDC) [43] 610 км (379 миль) ( WLTP ) [41] 629 км (391 миль) ( EPA ) [44] | Впервые выпущен в США в июне 2012 года. [45] |
Тесла | Модель S | Производительность Плюс | 261 км / ч (162 миль / ч) [40] | 2,5 с [41] | 5 + 2 [Примечание 1] | 8 часов с домашней зарядкой; 50% за ~ 20 минут от Tesla Supercharger [42] | 704 км (437 миль) (NEDC) [46] 593 км (368 миль) ( WLTP ) [41] 560 км (348 миль) ( EPA ) [44] | Впервые выпущен в США в июне 2012 года. [45] |
Тесла | Модель X | Long Range Plus | 250 км / ч (160 миль / ч) [47] | 4,6 с [48] | 5-7 [48] | 8 часов с домашней зарядкой; 50% за ~ 20 минут от Tesla Supercharger [42] | 633 км (393 миль) (NEDC) [49] 507 км (315 миль) ( WLTP ) [48] 565 км (351 миль) ( EPA ) [50] | Впервые выпущен в США в сентябре 2015 года. [51] |
Тесла | Модель X | Производительность Плюс | 250 км / ч (160 миль / ч) [47] | 2,8 с [48] | 5-7 [48] | 8 часов с домашней зарядкой; 50% за ~ 20 минут от Tesla Supercharger [42] | 619 км (385 миль) (NEDC) [49] 487 км (303 миль) ( WLTP ) [48] 491 км (305 миль) ( EPA ) [50] | Впервые выпущен в США в сентябре 2015 года. [51] |
Тесла | Модель 3 | Большой диапазон | 233 км / ч (145 миль / ч) [52] | 4,6 с [53] | 5 [53] | 7,3 часа для 100%, ~ 14% в час с домашним зарядным устройством, 50% за ~ 30 минут от Tesla Supercharger | 560 км (348 миль) ( WLTP ) [53] 518 км (322 миль) ( EPA ) [54] | 2017 г. |
Тесла | Модель 3 | Спектакль | 261 км / ч (162 миль / ч) [52] | 3,4 с [53] | 5 [53] | 7,3 часа для 100%, ~ 14% в час с домашним зарядным устройством, 50% за ~ 30 минут от Tesla Supercharger | 530 км (329 миль) ( WLTP ) [53] 481 км (299 миль) ( EPA ) [54] | 2017 г. |
Тесла | Модель 3 | Стандартный диапазон Plus | 225 км / ч (140 миль / ч) [52] | 5,6 с [53] | 5 [53] | 7,3 часа для 100%, ~ 14% в час с домашним зарядным устройством, 50% за ~ 30 минут от Tesla Supercharger | 490 км (300 миль) (NEDC) [55] 409 км (254 миль) ( WLTP ) [53] 400 км (250 миль) ( EPA ) [54] | 2017 г. |
Тесла | Модель Y | Большой диапазон | 217 км / ч (135 миль / ч) [56] | 5,1 с [56] | 5-7 [56] | 7,3 часа для 100%, ~ 14% в час с домашним зарядным устройством, 50% за ~ 30 минут от Tesla Supercharger | 505 км (314 миль) ( WLTP ) [56] 509 км (316 миль) ( EPA ) [57] | Выпущено в США 13 марта 2020 г. |
Тесла | Модель Y | Спектакль | 241 км / ч (150 миль / ч) [56] | 3,7 с [56] | 5-7 [56] | 7,3 часа для 100%, ~ 14% в час с домашним зарядным устройством, 50% за ~ 30 минут от Tesla Supercharger | 480 км (298 миль) ( WLTP ) [56] 507 км (315 миль) ( EPA ) [57] | Выпущено в США 13 марта 2020 г. |
Вентури | Фетиш | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4 с | 2 | 3 часа с внешним усилителем заряда, 8 часов со встроенной системой зарядки | 340 км (211 миль) | 2006, чтобы представить | |
Фольксваген | e-up! | МГ2019 | 130 км / ч (81 миль / ч) [58] | 11,9 с [58] | 4 | Время зарядки AC 2,3 кВт 100% SOC: 16:12 Время зарядки DC 40 кВт 80% SOC: 01:00 [58] | 256 км (159 миль) ( WLTP ) [58] | Обновлено в 2019 г. |
Фольксваген | ID.4 | 160 км / ч (100 миль / ч) [59] | 5 [60] | 496 км (308 миль) (WLTP) [61] 402 км (250 миль) (EPA) [61] [62] | 2020 - Настоящее время | |||
Фольксваген | ID.3 | 45 кВтч | 160 км / ч (100 миль / ч) [63] | 5 [64] | 330 км (205 миль) ( WLTP ) | 2019 - Настоящее время | ||
Фольксваген | ID.3 | 58 кВтч | 160 км / ч (100 миль / ч) [63] | 5 [64] | 420 км (260 миль) ( WLTP ) | 2019 - Настоящее время | ||
Фольксваген | ID.3 | 77 кВтч | 160 км / ч (100 миль / ч) [63] | 4 [64] | 550 км (340 миль) ( WLTP ) | 2019 - Настоящее время | ||
Xpeng | G3 | 400 | 170 км / ч (110 миль / ч) [65] | 8,5 с [65] | 5 [65] | Время зарядки постоянным током (от 30% до 80%): 38 минут Время зарядки переменным током (от 30% до 80%): 4,3 часа [65] | 401 км (249 миль) ( NEDC ) [65] | ? |
Xpeng | G3 | 520 | 170 км / ч (110 миль / ч) [65] | 8,6 с [65] | 5 [65] | Время зарядки постоянным током (от 30% до 80%): 30 минут Время зарядки переменным током (от 30% до 80%): 5,5 часа [65] | 520 км (323 миль) ( NEDC ) [65] | ? |
Xpeng | P7 | Высокая производительность | 170 км / ч (110 миль / ч) [66] | 4,3 с [66] | 5 [66] | Время зарядки постоянным током (заряд от 30% до 80%): 31 мин. Время зарядки переменным током (заряд от 30% до 80%): 6,5 часов Время трехфазной электрической зарядки (заряд от 30% до 80%): 4,2 часа [66] | 552 км (343 миль) ( NEDC ) [66] | ? |
Xpeng | P7 | Большой диапазон | 170 км / ч (110 миль / ч) [66] | 6,7 с [66] | 5 [66] | Время зарядки постоянным током (заряд от 30% до 80%): 28 мин. Время зарядки переменным током (заряд от 30% до 80%): 5,7 часа Время трехфазной электрической зарядки (заряд от 30% до 80%): 3,6 часа [66] | 568 км (353 миль) ( NEDC ) [66] | ? |
Xpeng | P7 | Стандарт сверхдальнего радиуса действия | 170 км / ч (110 миль / ч) [66] | 6,7 с [66] | 5 [66] | Время зарядки постоянным током (заряд от 30% до 80%): 31 мин. Время зарядки переменным током (заряд от 30% до 80%): 6,5 часов Время трехфазной электрической зарядки (заряд от 30% до 80%): 4,2 часа [66] | 706 км (439 миль) ( NEDC ) [66] | ? |
Xpeng | P7 | Сверхдальний диапазон Smart / Premium | 170 км / ч (110 миль / ч) [66] | 6,7 с [66] | 5 [66] | Время зарядки постоянным током (заряд от 30% до 80%): 31 мин. Время зарядки переменным током (заряд от 30% до 80%): 6,5 часов Время трехфазной электрической зарядки (заряд от 30% до 80%): 4,2 часа [66] | 656 км (408 миль) ( NEDC ) [66] | ? |
См. Также [ править ]
- Список серийных аккумуляторных электромобилей
- Список современных серийных электромобилей
- Сравнение электромобилей
Заметки [ править ]
- ^ a b 5 взрослых + 2 детей (необязательно, третий ряд), обратите внимание, что большинство взрослых и высокие дети не могут поместиться в третьем ряду из-за низкого роста
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "AIWAYS U5 详细 配置 表" . Aiways (на китайском). Китай: 上海 爱 驰 亿 维 汽车 销售 有限公司. Проверено 19 мая 2020 .
- ^ "Aiways" . Aiways . Мюнхен, Германия: AIWAYS Automobile Europe GmbH . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ a b Шахан, Захари (2018-09-29). «153-мильная батарея BMW i3 2019 года выводит i3 на прочную позицию в тройке лидеров в Европе» . CleanTechnica . Проверено 19 февраля 2019 .
- ^ a b c Кобб, Джефф (2016-08-11). «BMW i3 2017 года оценивается в 114 миль пробега» . HybridCars.com . Проверено 14 августа 2016 .
- ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-05-03). «Параллельно: BMW i3 BEV 2015/2016 и BMW i3 REx 2015/2016» . fueleconomy.gov . Проверено 4 мая 2016 .CS1 maint: uses authors parameter (link)
- ^ Szostech, Майк (2016-09-06). «Наличие Chevrolet Bolt» . Мой Chevy Bolt.com . Проверено 18 ноября 2016 .
- ^ a b Bähnisch, Стефан. "Im Prinzip gut" . Автобилд . Проверено 5 июля 2013 .
- ^ "Ford Mustang Mach-E Особенности и характеристики" . Автомобиль и водитель . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ Шимковски, Шон. «Самый эффективный вариант отделки Ford Mustang Mach-E получил окончательную оценку диапазона EPA» . Роуд-шоу . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ Шимковски, Шон. «Ford Mustang Mach-E задерживает забастовку, поскольку клиенты проявляют терпение» . Роуд-шоу . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ a b c d "Uusi MY20 IONIQ Hybrid | Plug in | Electric" (PDF) . Hyundai (по-фински). Финляндия: Hyundai Motor Finland . Проверено 19 мая 2020 .
- ^ «2020 IONIQ Electric» . Hyundai . США: Hyundai Motor America . Проверено 20 мая 2020 .
- ^ "Технические характеристики Hyundai Kona EV" . Проверено 13 мая 2019 .
- ^ Сабатини, Джефф (2018-12-12). «Hyundai Kona Electric 2019 года - доступный электромобиль с серьезным диапазоном EPA» . Автомобиль и водитель . США . Проверено 20 октября 2019 .
- ^ «Автомобиль без компромиссов: All-New Hyundai Kona Electric» (пресс-релиз). Европа: Hyundai . Проверено 7 февраля 2018 .
- ^ а б "Ууси Киа Ниро" (PDF) . Kia (по-фински). KIA MOTORS ФИНЛЯНДИЯ . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ "Технические характеристики Kia E-Niro" (на голландском языке) . Проверено 13 мая 2019 .
- ^ "Mahindra e2o Plus - Четырехдверный полностью электрический автомобиль" . Индия: Махиндра . Проверено 16 ноября 2017 .
- ^ "Mahindra eVerito" . Индия: Махиндра . Проверено 16 ноября 2017 .
- ^ a b c «Электропривод» . Проверено 2 октября 2017 .
- ^ "Что такое" iMiEV? " " . Mitsubishi. Архивировано из оригинала на 2008-11-21 . Проверено 30 марта 2010 .
- ^ Кобб, Джефф (2016-08-10). «10 самых продаваемых автомобилей с подключаемым модулем в мире набирают обороты» . HybridCars.com . Проверено 13 августа 2016 . По состоянию на июнь 2016 [update]года в совокупных мировых продажах самых продаваемых электромобилей с подключаемым модулем лидировали Nissan Leaf (более 228000), за ним следовали Tesla Model S (129 393), семейство Volt / Ampera (около 117 300), Mitsubishi Outlander PHEV. (около 107 400), Toyota Prius PHV (более 75 400), BYD Qin (56 191), Renault Zoe (51 193), BMW i3 (около 49 500), семейство Mitsubishi i-MiEV (около 37 600) и BYD Tang (37 509).
- ^ "2018 Nissan LEAF 40 kWh Range Test" . Внутри электромобилей . 2017-11-22 . Проверено 1 февраля 2018 .
- ^ "Ecomove.dk" . Ecomove.dk. 2010-11-16 . Проверено 11 декабря 2010 .
- ^ «Peugeot e-208 électrique: prix, autonomie, recharge, performance, LLD» . Автомобиль Propre (на французском языке) . Источник 2021-01-22 .
- ^ Димитров, Димо (2015-01-12). «Renault Twizy клонирован в Китае местным производителем» . Мировые автолюбители . Проверено 14 января 2015 .
- ^ «Renault Samsung Motors lance sa nouvelle SM3 ZE: автономность увеличена на 50%» . media.group.renault.com (на французском языке) . Проверено 6 января 2019 .
- ^ "Песня Флинна произведена на 100.000 автомобилей Renault Zoé" . Автомобиль Propre (на французском языке) . Проверено 6 января 2019 .
- ^ "Продажи электромобилей в Европе увеличились в ноябре" . Внутри электромобилей . 2018-12-29 . Проверено 6 января 2019 .
- ↑ Группа Renault (июль 2016 г.). "Ventes Mensuelles" [Ежемесячные продажи] (на французском языке). Renault.com . Проверено 14 августа 2016 . Включает пассажирские и легкие утилитарные варианты. Щелкните «Ventes mensuelles (juin 2016)», чтобы загрузить файл «XLSX - 240 Ko» для продаж CYTD до июня 2016 г., и откройте вкладку «Продажи по моделям». Нажмите «+ Voir plus» (Подробнее), чтобы загрузить файлы «Ventes mensuelles du groupe (décembre 2011) (xls, 183 Ko)» «Ventes mensuelles (décembre 2012) (xls, 289 Ko)» - Ventes mensuelles (décembre 2013) (xlsx, 227 Ko) »-« XLSX - 220 Ko Ventes mensuelles (décembre 2014) »-« Ventes mensuelles (décembre 2015) », чтобы загрузить файл« XLSX - 227 Ko »за 2011, 2012, 2013, 2014 и Продажи за 2015 г. Показатели продаж за 2013 г. были пересмотрены в отчете за 2014 г.
- ^ Джеффри Н. Росс (2012-10-03). «Smart ForTwo Electric Drive будет самым дешевым электромобилем по цене *» . Autoblog.com . Проверено 6 февраля 2014 .
- ^ Хосе Понтеш (2014-01-30). «World Top 20 декабря 2013 (специальный выпуск)» . Продажа электромобилей . Проверено 6 февраля 2014 . В 2013 году по всему миру было продано 4130 Smart ED третьего поколения .
- ^ Хосе Понтес (2015-01-31). «World Top 20 декабря 2014 (специальный выпуск)» . Продажа электромобилей . Проверено 7 февраля 2015 . В 2014 году по всему миру было продано 5824 Smart ED .
- ^ Б с д е е «Сьон» (PDF) . Мюнхен: Sono Motors GmbH . Проверено 26 августа 2018 .
- ^ «Факты» (PDF) . Мюнхен: Sono Motors GmbH . Проверено 26 августа 2018 .
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . Мюнхен: Sono Motors GmbH . Проверено 26 августа 2018 .
- ^ Farmer, Бен (2008-07-15), Знакомства Zeecar , The Telegraph , извлекаться 2014-05-21
- ^ "Рева" . Проверено 30 марта 2010 .
- ^ Rutherford, Майк (2008-02-29). «Электрический проспект» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 30 марта 2010 .
- ^ a b «Создайте свою модель S» . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d "Модель S" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d "Нагнетатель" . Тесла . Проверено 25 сентября 2013 .
- ^ Шмидт, Бриди (2020-02-17). «Tesla расширяет запас хода для электромобилей премиум-класса Model S и Model X» . Управляемый . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ a b "Модель S" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ а б Кобб, Джефф (2017-01-09). «Четверть миллионный лист Nissan означает, что это самый продаваемый автомобиль с подключаемым модулем в истории» . HybridCars.com . Проверено 10 января 2017 . По состоянию на декабрь 2016 [update]года Nissan Leaf является самым продаваемым в мире подключаемым автомобилем в истории - было поставлено более 250 000 единиц, за ним следует Tesla Model S с более чем 158 000 продажами, семейство автомобилей Volt / Ampera с 134 500 проданными автомобилями. и Mitsubishi Outlander PHEV - около 116 500 единиц, проданных до ноября 2016 года. На данный момент это единственные подключаемые к сети электромобили, продажи которых по всему миру превысили 100 000 единиц.
- ↑ Collie, Scott (ноябрь 2020 г.). «Цена и характеристики Tesla Model S 2021 года» . CarExpert . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ a b «Создайте свою модель X» . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d e f "Модель X" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ↑ a b Хиллиард, Джастин (20 октября 2020 г.). «Подробная информация о ценах и характеристиках Tesla Model X 2021 года: прибывает Long Range Plus, чтобы продвинуть электрический внедорожник вместе с обновленной производительностью» . CarsGuide . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ a b "Модель X" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b Кобб, Джефф (31.01.2017). «Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети» . HybridCars.com . Проверено 31 января 2017 . См. Также подробные данные о продажах за 2016 год и совокупные глобальные продажи на двух графиках.
- ^ a b c «Создайте свою модель 3» . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d e f g h i "Модель 3" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c "Модель 3" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ↑ Хиллиард, Джастин (19 октября 2020 г.). «Подробная информация о ценах и технических характеристиках Tesla Model 3 2021 года: электромобиль стал значительно дешевле после первого крупного обновления» . CarsGuide . Проверено 8 февраля 2021 .
- ^ a b c d e f g h "Модель Y" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b "Модель Y" . Тесла . Тесла, Inc . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d "Volkswagen e-up!" . Volkswagen . Volkswagen Group United Kingdom Limited . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ "Обнародован новый электрический внедорожник Volkswagen ID.4: цена, характеристики и дата выпуска | carwow" . www.carwow.co.uk . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ читать, Новости автомобилей Элвина Рейеса 6 мин. «Volkswagen ID.4 2021 года: внимательный взгляд на первый полностью электрический внедорожник VW» . Автомобильный блог . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ a b «Фольксваген ID.4 2021 года - Технические характеристики и цена» . EV Технические характеристики . Проверено 11 февраля 2021 .
- ^ «Volkswagen ID.4 2021 года: что мы знаем до сих пор» . Автомобиль и водитель . 2020-09-23 . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ a b c "Volkswagen ID.3 Pure" . База данных EV . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ a b c "Характеристики, цена, фотографии, предложения и льготы VW ID.3 77 кВтч" . EV Compare.io . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j "Характеристики Xpeng G3" . Xpeng . Китай: Гуанчжоу Сяопина Motors Technology Company Ltd . Проверено 18 мая 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Характеристики Xpeng P7" . Xpeng . Китай: Гуанчжоу Сяопина Motors Technology Company Ltd . Проверено 18 мая 2020 .
В настоящее время на Викискладе есть медиафайлы, связанные с электромобилями . |