Audi e-tron | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi |
Также называемый | Audi e-tron Quattro |
Производство | 2018 – настоящее время |
сборка | Бельгия : Forest ( Audi Brussels ) Китай : Чанчунь ( завод FAW-Volkswagen в Чанчуне ) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Среднеразмерный аккумуляторно-электрический роскошный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник 5-дверный купе Внедорожник |
Макет | Двухмоторный, полный привод |
Платформа | MLB [1] |
Трансмиссия | |
Электрический двигатель | 2 синхронных двигателя с постоянными магнитами (PMSM) |
Передача инфекции | Односкоростной с фиксированным передаточным числом |
Аккумулятор |
|
Классифицировать |
|
Зарядка от сети | ЕС: 11 кВт переменного тока, 22 кВт переменного тока (опция) США: 9,6 кВт переменного тока, 150 кВт постоянного тока [примечание 1] (также совместим с зарядными станциями постоянного тока 50–300 кВт ) |
Размеры | |
Колесная база | 2928 мм (115.3 в ) |
Длина | 4901 мм (193,0 дюйма) |
Ширина | 1935 мм (76,2 дюйма) |
Высота | 1,616 мм (63,6 дюйма) |
Снаряженная масса | ~ 2,560 кг (5643,8 фунта ) |
Audi электронной электронов является полностью электрический среднегабаритный роскошный [2] кроссовер производства Audi , который был представлен в качестве концепт - кара на 2015 Франкфуртском автосалоне . Это первый электромобиль массового производства компании, который был впервые поставлен в мае 2019 года. Он имеет запас хода в 204 мили (328 км) или 222 мили (357 км) в обновленной модели. [3]
Вариант Sportback с запасом хода 218 миль (351 км) EPA был запущен в производство в начале 2020 года [4].
История [ править ]
Audi e-tron основан на концепции e-tron quattro , представленной на Франкфуртском автосалоне 2015 года . [5] Окончательная серийная версия была представлена в Сан-Франциско 17 сентября 2018 года [6] и публично дебютировала на Парижском автосалоне 2018 года . [7]
Сертификация автомобиля в Германии KBA (Федеральное управление автомобильного транспорта) не была получена до тех пор, пока в программное обеспечение автомобиля не были внесены необходимые изменения. [8] [9] [10] В январе 2019 года поставки на рынок США должны были начаться в июне. [11]
Первый клиент в Германии получил свой e-tron в марте 2019 года. В конце апреля 2019 года сообщалось, что потенциальные клиенты столкнулись с очередями на 6–7 месяцев (предполагаемая дата доставки приближается к концу 2019 года). [12] [ требуется полная ссылка ] [13] Задержки вызвали разногласия в Норвегии, где клиенты были проинформированы о том, что их автомобили будут доставлены на 6 месяцев позже, чем было первоначально обещано, если они не заплатят дополнительно за значительно более дорогой автомобиль «Fast Track» . Кроме того, некоторые клиенты были проинформированы о том, что в случае отмены бронирования с них будет взиматься штраф в размере 8% от покупной цены. [14] [ требуется полная ссылка ]
В Норвегии e-tron был самым продаваемым легковым или грузовым автомобилем в октябре 2019 года. В ноябре 2019 года он занял 3-е место. [15] [16]
В Нидерландах e-tron был вторым по величине зарегистрированным автомобилем любого типа в декабре 2019 года [17].
В 2020 году правительство Новой Зеландии начало закупку электронных тронов в качестве официальных государственных автомобилей. [18]
Audi приостановила производство e-tron в феврале 2020 года из-за проблем с цепочкой поставок, включая проблемы с адекватными поставками батарей для e-tron. [19] Производство возобновилось в начале мая. [20]
Технические характеристики [ править ]
Audi e-tron питается от аккумуляторной батареи на 95 кВтч [21] , из которых можно использовать 86,5 кВтч (ранее 83,6 кВтч). [22] Его можно зарядить с нуля до 80% примерно за 30 минут с помощью устройств быстрой зарядки постоянного тока мощностью 150 кВт. Для домашней зарядки в ЕС стандартное зарядное устройство на 11 кВт заряжает аккумулятор за 8,5 часов, а дополнительное зарядное устройство на 22 кВт сокращает это время вдвое. [23] В США вместо этого используется зарядное устройство J1772 мощностью 40 А мощностью 9,6 кВт. Система терморегулирования (также обслуживающая двигатели и силовую электронику) поддерживает температуру батареи между 23-35 градусами Цельсия, а аккумуляторные модули (двенадцать ячеек по 60 Ач каждый) можно заменить. [22]
Quattro электрический полный привод использует два электродвигателя, один , установленный в передней и один в задней. В «режиме наддува» два двигателя обеспечивают общую мощность системы 300 кВт (408 л.с. , 402 л.с. ) и 664 Нм (490 фунт-фут ) крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч. (0–62 миль / ч) за 5,7 секунды. Когда не в режиме наддува, комбинированная пиковая мощность двигателя составляет 265 кВт (360 л.с., 355 л.с.), при 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) от переднего двигателя при крутящем моменте 247 Н · м (182 фунт-фут). ) и 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) от заднего двигателя при крутящем моменте 314 Нм (232 фунт-фут). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) за 6,6 секунды и развивать максимальную скорость 200 км / ч (120 миль / ч ). [24]
В автомобиле используется система рекуперации энергии, которая в среднем составляет 30% от диапазона. Восстановление может быть достигнуто как тогда, когда водитель отпускает акселератор, так и при нажатии на педаль тормоза. [23]
При оснащении виртуальными боковыми зеркалами автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27. [25] E-tron также немного ниже, чем традиционный внедорожник; при высоте 1616 мм (63,6 дюйма) это на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем у Audi Q5 . У него 660 литров (23 куб. Фута) багажного отделения, что на 160 литров (5,7 куб. Фута) больше, чем у Mercedes-Benz EQC , а также 60 литров (2,1 куб. Фута) места для хранения вещей в передней части. [23]
Работа в холодную погоду [ править ]
В диапазоне температур от -6,5 до -4,5 ° C (от 20,3 до 23,9 ° F) при включенном обогреве кабины e-tron достиг реальной дальности 331 км (206 миль) по сравнению с 370 км (230 миль). весной / летом (также при включенном обогреве / кондиционировании салона), что означает снижение дальности действия на 10,5%. Испытания проводились на скорости 90 километров в час (56 миль в час). [26] [27]
Реальное падение дальности может быть немного выше, потому что в вышеупомянутых тестах «зимний» автомобиль имел преимущество в виде колес с более аэродинамическими характеристиками, чем «летний» автомобиль.
Это хорошо по сравнению с другими электромобилями. Пять других электромобилей, в том числе Tesla Model S 75D 2017 года , были испытаны при температуре −6,7 ° C (20 ° F) с включенным обогревом кабины, и все они имели запас хода не менее 30% и 41%. в среднем (по сравнению с температурой 23,9 ° C (75,0 ° F) и отключением обогрева / кондиционирования воздуха в кабине). [28]
Audi превосходит другие электромобили в холодную погоду и на высоких скоростях. [ необходима цитата ]
Летом e-tron менее эффективен, чем Tesla Model X, с точки зрения расстояния на киловатт-час энергии. Однако e-tron меньше подвержен воздействию низких температур, поэтому вождение зимой приближает результаты этих двух автомобилей. В тесте, проведенном при температурах в диапазоне от 13 до 15 ° C (от 55 до 59 ° F), включая высокоскоростное движение по шоссе, эффективность e-tron была примерно на 12,4% хуже, чем у Model X. [29] [30 ] ] В условиях немного ниже точки замерзания разница была меньше, а эффективность e-tron была лишь примерно на 8,6% хуже, чем в Model X. [31]
Зарядка [ править ]
E-tron [примечание 1] может заряжаться до 150 кВт с помощью зарядного устройства на 175 кВт. Это возможно в широком окне состояния заряда, пока аккумулятор не будет заряжен примерно на 80%. С таким зарядным устройством увеличение запаса хода на 100 километров (62 мили) занимает всего 10 минут. [32] Audi of America более осторожна в своих оценках, говоря, что при использовании зарядного устройства на 150 кВт запас хода в 87 километров (54 мили) можно увеличить за 10 минут. [33]
При 90% скорость зарядки составляет около 82 кВт и остается выше 50 кВт до достижения 100%. [32]
Используя зарядное устройство на 50 кВт, автомобиль можно заряжать с постоянной мощностью 50 кВт до достижения 100%. [32]
Оборудование [ править ]
Стандартное оборудование для e-tron включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией по 12 параметрам, панорамный люк и 20-дюймовые колеса. Обновления включают массажные сиденья, дверные доводчики с электроприводом, кожаную обивку, 21-дюймовые колеса и оранжевые тормозные суппорты. Интерьер соответствует другим моделям Audi с 10,1-дюймовым информационно-развлекательным экраном, меньшим 8,6-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением Amazon Alexa, системой Virtual Cockpit и дополнительным дисплеем на лобовом стекле. Другое оборудование включает звуковую систему Bang & Olufsen и доступный пакет помощи водителю с улучшенным адаптивным круиз-контролем, автоматической системой помощи при парковке и ночным видением. [34]E-tron - второй серийный автомобиль, предлагающий дополнительные виртуальные боковые зеркала, которые заменяют традиционные зеркала бокового обзора и вместо этого используют камеры, передающие изображения на высококонтрастный 7-дюймовый OLED, встроенный в дверные панели. [23] [35]
Версия Sportback [ править ]
В дополнение к традиционному типу кузова внедорожника Audi выпустила версию Sportback с покатой задней частью крыши, аналогичную BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe . Audi решила составить конкуренцию этим конкурентам с двигателем ICE , предложив только электромобиль .
Также были сделаны сравнения со стилем собственного Audi A7 . [36]
Серийная версия дебютировала на выставке AutoMobility LA в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. [37] Длина и ширина такие же, как у стандартной модели, а высота на 1,3 см (0,5 дюйма) меньше. [примечание 2] [38] [39] Коэффициент лобового сопротивления ниже, чем в стандартной модели (0,25 против 0,27), [примечание 3], в то время как трансмиссия и аккумулятор такие же, как в оригинальной модели. [40]
E-tron Sportback 2020 года имеет запас хода по EPA в 218 миль (351 км). [41] Это лучше, чем в обычном внедорожнике e-tron 2019 года, отчасти потому, что можно использовать больший процент емкости аккумулятора. Система управления батареями e-tron сохраняет часть емкости батареи в качестве буфера, которая не является частью полезной емкости; теперь размер этого буфера уменьшен, чтобы разблокировать больше полезной емкости. Это изменение (а также некоторые другие, такие как сокращение использования режима AWD) было введено в обычный внедорожник e-tron во время производственного цикла; [42] [43] в то время как Sportback уже имел эти модификации, когда он впервые появился на рынке.
Грузовое пространство по европейским стандартам уменьшено с 660 л (23,3 куб. Фута) до 615 л (21,7 куб. Фута). [44] [примечание 4] [45] Американские источники, однако, измеряют грузовое пространство по-другому и указывают, что оригинальный e-tron имеет 821 л (29,0 куб. Футов) [46] грузового пространства, поэтому сокращение до 615 л (21,7 куб. футов) [47] является значительным.
Он был запущен в производство в начале 2020 года [48] и стал доступен в Европе и США [49] в 2020 году [50] [36].
Модели [ править ]
Модель | Годы | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Максимальная скорость | Классифицировать |
---|---|---|---|---|---|---|
e-tron 55 quattro (после обновления) | 2020– | 125 кВт (168 л.с.) + 140 кВт (188 л.с.) ( режим наддува : 300 кВт (402 л.с.)) | 247 Нм (182 фунт-фут) + 314 Нм (232 фунт-фут) ( режим ускорения : 664 Нм (490 фунт-фут)) | 6,6 с ( ускоренный режим : 5,7 с [51] ) | 200 км / ч (124 миль / ч) [51] | EPA: 222 миль (357 км) WLTP: от 365 до 436 км (от 227 до 271 миль) [51] |
e-tron 55 quattro | 2018–2019 | 125 кВт (168 л.с.) + 140 кВт (188 л.с.) ( режим наддува : 300 кВт (402 л.с.)) | 247 Нм (182 фунт-фут) + 314 Нм (232 фунт-фут) ( режим ускорения : 664 Нм (490 фунт-фут)) | 6,6 с ( ускоренный режим : 5,7 с) | 200 км / ч (124 миль / ч) [52] | EPA: 328 км WLTP: от 358 до 417 км (от 222 до 259 миль) [52] |
e-tron 50 quattro | 2019– | 100 кВт (134 л.с.) + 130 кВт (174 л.с.) [53] | 230 Нм (170 lbft) + 310 Нм (229 lbft) [53] | 6,8 с [53] | 190 км / ч (118 миль / ч) [53] | EPA: неизвестно WLTP: от 276 до 336 км (от 171 до 209 миль) [53] |
e-tron 55 quattro Sportback | 2020– | 125 кВт (168 л.с.) + 140 кВт (188 л.с.) ( режим наддува : 300 кВт (402 л.с.)) | 247 Нм (182 фунт-фут) + 314 Нм (232 фунт-фут) ( режим ускорения : 664 Нм (490 фунт-фут) | 6,6 с ( ускоренный режим : 5,7 с [54] ) | 200 км / ч (124 миль / ч) [54] | EPA: 218 миль (351 км ) WLTP: от 369 до 444 км (от 229 до 276 миль) [54] |
e-tron 50 quattro Sportback | 2020– | 100 кВт (134 л.с.) + 130 кВт (174 л.с.) [55] | 230 Нм (170 фунт-футов) + 310 Нм (229 фунт-футов) [55] | 6,8 с [55] | 190 км / ч (118 миль / ч) [55] | EPA: неизвестно WLTP: от 276 до 336 км (от 171 до 209 миль) [55] |
Маркетинг [ править ]
Электронный трон появился в рекламе Audi, связанной с Avengers: Endgame , где он был представлен Капитану Марвелу, который был проинформирован о событиях Avengers: Infinity War и вещах, которые изменились на Земле, пока ее не было, [56 ] хотя никогда не появлялся в самом фильме. [примечание 5] Позже электронный Трон появился в « Человеке-пауке: Вдали от дома», где его использовали персонажи, которых играли Сэмюэл Л. Джексон и Коби Смолдерс . [57] [58]
Проблемы с производством и отзыв [ править ]
В апреле 2019 года появились сообщения о том, что производство e-tron было связано с задержками и сокращением производственных показателей из-за поставок батарей и электродвигателей. Впоследствии предполагалось, что еженедельные производственные часы на сборочном заводе будут сокращены с 30 до 24. [59] Audi объявила об отзыве определенных моделей e-tron в начале июня 2019 года. Отзыв касается утечки воды, которая могла привести к высокому уровню выбросов. короткое замыкание электроники, что в крайних случаях может привести к пожару. [60]
Рынки [ править ]
Азиатско-Тихоокеанский регион [ править ]
Австралия [ править ]
E-tron и e-tron Sportback были запущены в Австралии в 2020 году. Цены начинаются от 137 100 австралийских долларов плюс дорожные расходы (50 quattro) и 146 100 австралийских долларов плюс дорожные расходы (55 quattro). [61]
Пакистан [ править ]
Электронный трон был запущен в Пакистане в 2020 году. [62]
Таиланд [ править ]
E-tron будет запущен в Таиланде компанией Meister Technik в 2019 году. 15 октября 2020 года также будет представлен e-tron Sportback.
Северная Америка [ править ]
Канада [ править ]
Автомобиль поступил в продажу в Канаде в 2019 году. [63] Цена начинается от 90 000 канадских долларов. [64]
Мексика [ править ]
E-tron будет запущен в Мексике в 2021 модельном году. Он будет стоить 1 919 900 мексиканских песо. [65]
Соединенные Штаты [ править ]
Поставки американским клиентам начались в начале 2019 года. За первые три квартала 2019 года в США было зарегистрировано 3 540 электронных тронов, [66] опережая Германию (2 997 единиц) [67], но все же меньше, чем в Норвегии (3 824 единицы). единицы). [68]
Заметки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Audi e-tron . |
- ^ a b В младшей модели под названием 50 quattro скорость зарядки ограничена 120 кВт.
- ^ В модели с европейской спецификацией.
- ^ Обе машины оснащены виртуальными боковыми зеркалами; Sportback также оснащается пакетом S-line.
- ^ Или, согласно другой методике, от 605 л (21,4 куб. Футов) до 555 л (19,6 куб. Футов).
- ^ Концепт e-tron Sportback, показанный на автосалоне в Шанхае в 2017 году, который выглядит иначе, чем серийный e-tron Sportback, появился в фильме.
Ссылки [ править ]
- ^ «Audi E-tron - один из двенадцати электрических Audi, которые будут выпущены к 2025 году - Autocar» . Autocar.co.uk . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ «Audi e-tron 2019 прибывает в следующем месяце: полностью электрический внедорожник, созданный для повседневного использования, предназначен для того, чтобы клиенты переходили на электричество уже сегодня» (пресс-релиз). Audi Newsroom. 2019-04-04 . Проверено 8 апреля 2019 .
- ^ https://www.caranddriver.com/news/a33526095/2021-audi-etron-price-drop/
- ^ https://www.audi-mediacenter.com/en/brussels-belgium-203
- ^ "Audi Q6 e-tron quattro подтверждена для производства - Autocar" . Autocar.co.uk . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ «Audi только что представила электрический внедорожник, который будет конкурировать с Tesla - присмотритесь поближе» . nordic.businessinsider.com . 2018-09-18 . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ "Новые обзоры прототипа Audi E-tron: внедорожник с внедорожными способностями | The Week UK" . Theweek.co.uk . 2018-10-12 . Проверено 21 октября 2018 .
- ^ «Audi подтверждает: электромобиль e-tron отложен до 2019 года» . electrive.com . 17 декабря 2018.
- ^ «Вот первые 7 из 12 электромобилей Audi» . 28 декабря 2018.
- ^ e-tron, Audi. «Количество бронирований Audi E-Tron выросло до 20 000: поставки снова задерживаются» . Внутри электромобилей .
- ^ "Audi будущего электромобиля - стоит ли Илону бояться e-tron?" . www.just-auto.com . 22 января 2019.
- ^ «Отчет: нехватка аккумуляторов приводит к задержкам производства Audi E-tron» . Отчеты о зеленых автомобилях .
- ↑ Эрик К., Эвартс (29 марта 2019 г.). «Audi E-tron задерживается» . Отчеты о зеленых автомобилях .
- ^ «Несмотря на задержку, дилеры Audi могут оштрафовать вас за отмену заказа E-Tron» . Внутри электромобилей . Проверено 12 августа 2019 .
- ^ «В октябре 2019 года 58% продаж автомобилей в Норвегии составляли плагины» .
В столбце «Denne mnd» («в этом месяце») под заголовком «Высокий на 2019 год» показан e-tron как транспортное средство с наибольшим количеством регистраций.
- ^ «Продажи электромобилей с подключаемым модулем в Норвегии снизились, но доля рынка увеличилась» .
В столбце «Denne mnd» («в этом месяце») под заголовком «Высокий на 2019 год» показано, что e-tron занимает третье место по количеству регистраций и является одной из трех моделей, проданных более 500 автомобилей (Golf, Leaf и e-tron)
- ^ https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2019/de December
- ^ https://thenewswheel.com/new-zealand-government-goes-all-in-on-audi-e-tron
- ↑ Рэндалл Суба (24 февраля 2020 г.). «Конкурент Tesla Audi нажимает кнопку паузы в производстве e-tron» . Тесларати . Проверено 25 февраля 2020 года .
- ^ https://www.audi-mediacenter.com/en/photos/detail/with-social-distancing-and-masks-production-of-the-audi-e-tron-sportback-in-brussels-resumed-at -начало-мая-при-соблюдении-строгих-защитных-мерах-92246
- ^ «Лучшие электромобили, на которые стоит обратить внимание в 2020 году» . С уважением . 2020-02-05 . Проверено 8 февраля 2020 .
- ↑ a b Hogan, Mack (10 сентября 2019 г.). «Почему никто не превосходит диапазон Теслы» . Gizmodo Australia .
- ^ a b c d "Audi E-tron: первая полностью электрическая модель бренда стоимостью 70 805 фунтов стерлингов - Autocar" . Autocar.co.uk . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ "55 quattro" . audi.de (на немецком языке) . Проверено 28 апреля 2019 .
Die Leistung von 265 kW bezieht sich auf die elektrische Peakleistung (60 Sekunden).
Der vordere Elektromotor, der für ein optimales Упаковка с параллельной сетью, мощностью 125 кВт Peak-Leistung при 247 Нм в момент.
Усиленный, коаксиальный, англ. Maschine gibt 140 kW ab bei einem Drehmoment von 314 Nm.
- ^ Смит, Люк Джон (18 сентября 2018 г.). «ОБНАРУЖЕН Audi e-Tron - выпущены новые линейки электромобилей, спецификации и цена» . Express.co.uk . Проверено 2 декабря 2018 .
- ^ "Audi e-tron Winter Range Test: Видео" .
- ^ «Audi e-tron Summer Range Test доказывает свою жаждущую природу: видео» .
- ^ «Новое исследование AAA показывает, что зимой запас хода электромобилей резко сокращается - как дела у Tesla?» .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=AgvkgnL0Ndw
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=TFu9pkpunuo
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=blqZ_rZ7WFI
- ^ a b c «Зарядка с помощью Audi e-tron» .
- ^ https://www.audiusa.com/models/audi-e-tron
- ^ «Поприветствуйте полностью электрический внедорожник Audi E-Tron 2019 года» . Nydailynews.com . Проверено 21 октября 2018 .
- ^ Ульрих, Лоуренс (2019-05-03). «Новый Lexus ES 350 отказался от зеркал бокового обзора для цифровых фотоаппаратов» . IEEE Spectrum: Новости технологий, инженерии и науки . Проверено 12 апреля 2020 .
- ^ a b Фрэнк, Майкл (19 ноября 2019 г.). «Audi e-tron Sportback 2020 года - это A7 электромобилей Audi» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 ноября 2019 .
- ^ "AutoMobility LA 2019 готов к тому, чтобы иметь одно из наибольших количеств дебютных автомобилей в истории выставки" .
- ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/audi-e-tron-quattro-2018-elektroauto-suv/technische-daten/
- ^ https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/audi-e-tron-55-sportback-2020-suv-coupe-check/technische-daten/
- ^ "Audi E-Tron Sportback 2020 модернизирует багажное отделение для стиля" .
- ^ https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=42674
- ^ https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/better-efficiency-and-longer-range-technical-update-for-the-audi-e-tron-12382
- ^ https://www.caranddriver.com/news/a33526095/2021-audi-etron-price-drop
- ^ "Audi e-tron Sportback 2020 - второй электрический внедорожник Audi" .
- ^ "Audi e-tron Sportback представлен | carwow" .
- ^ «Audi e-tron 2019 года - электромобиль, прячущийся на виду» . 2019-09-30.
- ^ "Audi E-Tron Sportback 2020 модернизирует багажное отделение для стиля" .
- ^ https://www.audi-mediacenter.com/en/brussels-belgium-203
- ^ https://insideevs.com/news/447169/audi-etron-sales-us-record-q2-2020/
- ^ https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/suv-coupe-for-the-e-tron-family-the-audi-e-tron-sportback-12725
- ^ a b c «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 .
Электриче Рейхвайт (Комбиньер) 365–417 км
- ^ a b «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 28 апреля 2019 .
Электриче Рейхвайт (Комбиньер) 358–417 км
- ^ a b c d e "Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP" [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 .
Электриче Рейхвайт (Комбиньерт) 276–336 км
- ^ a b c «Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP» [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 .
Электриче Рейхвайт (Комбиньерт) 369–444 км
- ^ a b c d e "Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP" [Значения потребления и выбросов по WLTP]. audi.de (на немецком языке) . Проверено 21 мая 2020 .
Электриче Рейхвайт (Комбиньерт) 276–336 км
- ^ Audi USA (18.04.2019), Audi "The Debriefing" - Marvel Studios 'Avengers: Endgame , получено 5 мая 2019 г.
- ^ http://www.imcdb.org/movie_6320628-Spider-Man--Far-From-Home.html
- ^ "Человек-паук Трейлер Rocks E Trons" . аудилубна . 2019-01-15 . Проверено 28 апреля 2019 .
- ^ «Нехватка батарей вынуждает Audi Brussels замедлить производство» . Брюссель Таймс . 16 апреля 2019 . Дата обращения 9 мая 2019 .
- ^ Внутри электромобилей. «Audi отзывает внедорожник E-Tron из-за утечки воды, которая могла привести к пожару» . Внутри электромобилей . Проверено 10 июня 2019 .
- ^ https://www.carexpert.com.au/car-news/2020-audi-e-tron-pricing-and-specs
- ^ https://www.pakwheels.com/blog/audi-e-tron-50-quattro-launched-pakistan-q1-2020
- ^ "План Audi EV приходит в фокус" .
- ^ "Audi e-tron> e-tron> Audi Canada" .
- ^ "Audi e-tron: Precios, versiones y equipamiento en México" . 2019-08-21.
- ^ «Продажи Audi e-tron в США продолжают снижаться в сентябре» .
- ^ "Zulassungszahlen, Tageszulassung KFZ" .
- ^ «Статистика регистрации электромобилей в Нидерландах, Норвегии и Испании» .
vтеХронология продаж автомобилей Audi , европейский рынок (с 1965 г. по настоящее время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Супермини | 50 (86) | A2 (8Z) | A1 (8X) | A1 (ГБ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | A3 (8L) | A3 (8P) | A3 (8 В) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8 л) | S3 (8P) | S3 (8 В) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный представительский автомобиль | F103 серия | 80 (82) | 80/90 (81) | 80/90 (89) | 80 (8С) | A4 (8D) | A4 (8E) | A4 (8K) | A4 (8 Вт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi S2 | S4 (8D) | S4 (8E) | S4 (8K) | S4 (8 Вт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный роскошный автомобиль | 100 (F104 / 43/44 / 4A) / 200 (44) | A6 (4A) | A6 (4B) | A6 (4F) | A6 (4G) | A6 (4K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (4А) | S6 (4А) | S6 (4B) | S6 (4F) | S6 (4G) | S6 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный роскошный автомобиль | V8 (4C) | A8 (4D) | A8 (4E) | A8 (4H) | A8 (4N) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (4D) | S8 (4E) | S8 (4H) | S8 (4N) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | TT (8N) | TT (8J) | ТТ (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 100 Купе S | Купе (81/85) | Купе (8B) | A5 (8T) | A5 (8F) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет (8G) | S5 (8 т) | S5 (8F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный фастбэк класса люкс | A7 (4G) | A7 (4K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (4G) | S7 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS | RS3 Sportback (8P) | RS3 Sportback (8 В) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS2 Avant | RS4 (8D) | RS4 (8E / 8H) | RS4 (8K) | RS4 (8 Вт) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (4B) | RS6 (4F) | RS6 (4G) | RS6 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | ТТ РС (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quattro ( Ур-Кватро ) | RS5 (8 зуб.) | RS5 (8F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (4G) | RS7 (4K8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS Q3 (8U) | RS Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | R8 (42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер внедорожник | A4 allroad quattro (8K) | A4 allroad quattro (8 Вт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
allroad quattro (4Z) | A6 allroad quattro (4F) | A6 allroad quattro (4G) | A6 allroad quattro (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | 2 квартал (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Q3 (8U) | Q3 (F3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Q5 (8R) | Q5 (80А) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (80A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | Q7 (4L) | Q7 (4 мес.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Омологация дорожный / раллийный автомобиль | Quattro A1 и A2 | Спорт Кватро | Спорт Quattro S1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vтеХронология продаж автомобилей Audi , рынок Северной Америки (с 1980 г. по настоящее время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Компактная машина | A3 (8P) | A3 / S3 (8 В) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 (81) | 80/90 (89) | 90 (8C) | A4 (8D / 8E / 8H / 8K) | A4 (8 Вт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 CS quattro | S4 (8D / 8E / 8H / 8K) | S4 (8 Вт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль среднего размера | 5000 (43) | 5000 (44) | 100/200 (44) | 100 (4А) | A6 (4A) | A6 (4B) | A6 (4F) | A6 (4G) | A6 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (4А) | S6 (4А) | S6 (4B) | S6 (4F) | S6 (4G) | S6 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 (4C) | A7 (4G) | A7 (4K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (4G) | S7 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный автомобиль | V8 LWB | A8 / S8 (4D) | A8 / S8 (4E) | A8 / S8 (4H) | A8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Купе (81) | Купе quattro (8B) | A5 / S5 (8 зуб.) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТТ купе (8N) | ТТ купе (8J) | ТТ купе (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | TT Родстер (8N) | Родстер ТТ (8J) | ТТ Родстер (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Кабриолет (8G) | A4 Кабриолет / S4 Кабриолет (8H) | A5 / S5 (8F) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Quattro ( Ур-Кватро ) | RS6 (4B) | RS4 (8E / 8H) | RS6 (5G) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 (42) | R8 (4S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кроссовер | allroad quattro (4Z) | allroad (8K) | A4 allroad (8 Вт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Q3 (8U) | Q3 (F3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Q7 (4L) | Q7 (4 мес.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|