Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

 NE7  DT12 Маленькая Индия小 印度லிட்டில் இந்தியா Маленькая Индия
Станция массового скоростного транспорта (MRT)
NE7 DT12 Маленькая Индия Exit A in day.jpg
Выход А из Маленькой Индии
Место расположения60 Bukit Timah Road
Singapore 229900 (NEL)
62 Bukit Timah Road
Singapore 229902 (DTL)
Координаты1 ° 18′24 ″ N 103 ° 50′57 ″ E / 1,306725 ° с.ш.103,849175 ° в. / 1.306725; 103,849175 Координаты: 1 ° 18′24 ″ N 103 ° 50′57 ″ E  / 1,306725 ° с.ш.103,849175 ° в. / 1.306725; 103,849175
УправляетсяСБС Транзит Лтд ( Корпорация КомфортДелГро )
Линия (и)
  Северо-восточная линия
  Линия Даунтауна
Платформы4 ( 2 островные платформы )
Треки4
ПодключенияАвтобус, Такси
Строительство
Тип структурыМетро
Уровни платформы2
СтоянкаДа ( женская и детская больница KK , Центр Текка )
Велосипедные сооруженияДа (внешний)
Доступ для инвалидовда
История
Открыт20 июня 2003 г . ; 17 лет назад (Северо-Восточная линия) 27 декабря 2015 г . ; 5 лет назад (линия Даунтаун) ( 2003-06-20 )
 ( 2015-12-27 )
Электрифицированда
Предыдущие именаКанданг Кербау
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
в сторону  HarbourFront
Северо-восточная линия
в сторону  Пунггола
в сторону  Букит Панджанг
Линия Даунтауна
в сторону  Expo
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Маленькая Индия
Станция Маленькая Индия в Сингапуре

Станция MRT Little India - это подземная пересадочная станция Mass Rapid Transit (MRT) на линиях Северо-Восток (NEL) и Центр города (DTL). Станция расположена на перекрестке улиц Букит Тимах и Рейс Курс Роуд, на границе плановых районов Калланг и Рочор , Сингапур .

Станция обслуживает этнический район Маленькая Индия и находится в нескольких минутах ходьбы от ключевых мест, таких как Женская и детская больница KK , рынок Текка и штаб-квартира Управления наземного транспорта (LTA). Открывшись 20 июня 2003 года как часть NEL, он позже стал пересадочной станцией с DTL, когда 27 декабря 2015 года начал работу 2-й этап линии.

История [ править ]

Северо-восточная линия [ править ]

Платформы NEL

Станция была впервые объявлена ​​как «Канданг Кербау», когда 6 марта 1996 года были обнаружены станции Северо-восточной линии. Объявление о станции «очень приветствовалось» жителями и владельцами магазинов в Маленькой Индии, которые надеялись, что станция даст Район Маленькая Индия - это «новая жизнь» с большим количеством застроек вокруг станции. [1] Контракт 706 на проектирование и строительство станции Канданг Кербау был присужден совместному предприятию Hyundai Engineering & Construction и Zublin AG на 311,56 млн сингапурских долларов (209,83 млн долларов США) в апреле 1997 года. Контракт также включает строительство прилегающей Станция Фаррер Парк . [2]

Во время строительства 7 октября 1998 года строители на этом месте раскопали человеческие скелеты, а также нашли золото, ювелирные изделия, монеты и оружие, такое как пулеметы и боеприпасы. Многие предполагают, что это были убитые во время японской оккупации жертвы , точное происхождение останков осталось неизвестным. [3] [4] [5] [6]

Чтобы облегчить строительство, Buffalo Lane, который соединяет покупателей с близлежащим центром Tekka Center, должен был быть закрыт. Однако комитет жителей Моулмейн Текка выразил обеспокоенность по поводу того, что закрытие дороги создаст неудобства и затор вокруг станции. В конце концов, металлический настил на дороге был построен, чтобы позволить населению использовать дорогу для доступа к Tekka Center, поскольку строительные работы под настилом продолжались. Несмотря на то, что это простое решение, во время строительства пришлось переставлять дорожный настил примерно пять раз. Поскольку палуба занимала значительное пространство на строительной площадке, график строительства пришлось изменить, что обошлось Управлению наземного транспорта (LTA) примерно в 1 миллион долларов (0,6 миллиона долларов США). [7]

Еще одна проблема заключалась в строительстве 53-метрового (174 футов) подземного перехода от станции до противоположной стороны Букит Тимах Роуд под каналом Букит Тимах. Первоначально считалось, что для строительства подземного перехода будет использоваться традиционный метод перекрытия, но с этим методом было несколько проблем. Этот метод предполагает нарушение движения автотранспорта на дороге Букит Тимах и перекрытие потока воды по каналу, что потенциально может привести к затоплению дороги, станции и туннелей. Затем был применен альтернативный метод - метод проходки открытого забоя, используемый шахтерами, - который оказался успешным, без необходимости нарушать движение на дороге Букит Тимах. [8]

Станция в конечном итоге открылась 20 июня 2003 года как станция Маленькая Индия. [9] [10] Против изменения названия станции выступило Сингапурское общество наследия, которое заявило, что новое название «вводит в заблуждение», предполагая, что этот район был «основным жилищем индейцев». Они выступали за сохранение названия «Канданг Кербау», что на малайском означает «хлев для буйволов», поскольку оно лучше всего отражает наследие местности. [11]

Центральная линия [ править ]

Платформы DTL

Станция DTL была впервые объявлена ​​как часть DTL2 (Этап 2 линии центра города) 15 июля 2008 года. [12] Контракт 921 на проектирование и строительство станции и туннелей Little India был присужден компании SsangYong Engineering & Construction Co. значение S $ 803,3 миллиона ( $ США 552,28 миллиона долларов ) в июне 2009 года, связывая DTL с NEL на этой станции. Контракт также включал строительство прилегающей станции Рочор . Строительство станции планировалось начать в третьем квартале 2009 года и завершить к 2015 году [13].

Строительство станции DTL предполагает навигацию по большим валунам под землей. Участок туннеля DTL длиной 58 метров (190 футов) ниже туннелей NEL должен быть заминирован вручную из-за твердого грунта и огромных валунов. [14] Валун размером с двухэтажный автобус также был разбит на более мелкие части с помощью специальной гидравлической техники во время строительства. [15] Станция открылась 27 декабря 2015 года вместе с другими станциями DTL Stage 2. [16] [17]

Инциденты [ править ]

20 декабря 2012 года движение поездов на Северо-восточной линии было задержано из-за неисправности поезда. В заявлении SBS Transit говорится, что поезда между Пунгголом и Маленькой Индией не ходят из-за неисправности поезда. Бесплатные автобусы были доступны на специально отведенных остановках возле пострадавших станций NEL. Примерно в 17:18 все поезда возобновили работу. SBS Transit приносит извинения за причиненные неудобства. [18] [19]

24 апреля 2013 года женщина, известная как мадам Онг, застряла ногой в промежутке между платформой станции и поездом, заявив, что ее толкнули. Она получила легкие травмы. [20]

Никто не пострадал в результате пожара, который вспыхнул на строительной площадке линии Даунтаун вдоль Рейс-Курс-роуд вечером 26 марта 2014 года. Управление наземного транспорта (LTA) сообщило Yahoo Singapore, что «небольшой пожар» вспыхнул в «локализованном месте». area »на территории станции метро Little India линии Downtown. «Также нет никакого влияния на ход строительства DTL2», - добавил представитель LTA, добавив, что пожар был потушен к 22:00 после того, как он впервые вспыхнул примерно за полчаса до этого. [21]

Искусство в пути [ править ]

Произведение искусства, представленное в разделе «Северо-восточная линия», представляет собой « Воспоминания о прошлом » С. Чандрасекарана. Рисунки с животными повторяют прошлое Маленькой Индии, когда были замечены конюшни с бизонами. [22]

В разделе «Центр города» представлено «Тканое поле» Грейс Тан. Он представляет собой пейзаж мозаичных треугольных конфигураций, вдохновленных ткаными узорами сингхаулии, которые обычно встречаются в традиционном сари.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Жители северо-восточного коридора довольны участками станций". The Straits Times . 6 марта 1996 г. с. 16.
  2. ^ «Контракты заключены на четыре станции метро NE-Line». The Straits Times . 27 апреля 1997 г. с. 37.
  3. ^ "Скелеты, найденные на сайте MRT". The Straits Times . 7 октября 1998. с. 3.
  4. ^ "Кости, чтобы забрать". Новая газета . 7 октября 1998. с. 3.
  5. ^ "Кого они откопали?". Новая газета . 7 октября 1998. с. 3.
  6. ^ Леонг, Чан (2003). Как добраться: история Северо-Восточной Линии . Сингапур: Управление наземного транспорта. п. 110. ISBN 981-04-5886-Х. OCLC  53383062 .
  7. ^ Леонг, Чан (2003). Как добраться: история Северо-Восточной Линии . Сингапур: Управление наземного транспорта. С. 115–117. ISBN 981-04-5886-Х. OCLC  53383062 .
  8. ^ Леонг, Чан (2003). Как добраться: история Северо-Восточной Линии . Сингапур: Управление наземного транспорта. С. 117–119. ISBN 981-04-5886-Х. OCLC  53383062 .
  9. ↑ «Речь заместителя премьер-министра г-на Ли Сянь Луна на официальном открытии Северо-восточной линии и системы Sengkang LRT 28 августа 2003 года» . www.mot.gov.sg . Архивировано 10 сентября 2020 года . Проверено 25 апреля 2020 года .
  10. ^ «Выступление г - н Khaw Boon Wan На запуск северо - восточной линии Art In Transit Программа 6 июня 2003 года» . www.mot.gov.sg . Архивировано 10 сентября 2020 года . Проверено 25 апреля 2020 года .
  11. ^ «Станции MRT: верните имена в нужное русло». The Straits Times . 28 июля 2002 г. с. 47.
  12. ^ "Названные участки станции 2-й линии центра города" . www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинального 27 мая 2011 года . Проверено 17 июня 2009 года .
  13. ^ "LTA награждает 2 контракта на строительство линий центра города | Пресс-центр | Управление наземного транспорта" . www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинального 25 апреля 2016 года.
  14. ^ Seow, Джоанна (27 ноября 2015). «Предприятия Маленькой Индии с нетерпением ждут открытия станций 2-й линии в центре города» . The Straits Times . Проверено 14 сентября 2020 года .
  15. ^ Feng, Zengkun (2017). Линия Даунтауна: взмывает к новым высотам . Сингапур: Straits Times Press Pte Ltd. стр. 56. ISBN 978-981-4747-66-0. OCLC  1003852882 .
  16. ^ "Недурно для более раннего открытия Downtown Line" . The Straits Times . Архивировано 3 апреля 2015 года . Проверено 28 февраля 2015 года .
  17. ^ "LTA | Комната новостей | Пресс-релизы | Линия 2 в центре города прибывает в город ... в этом декабре" . www.lta.gov.sg . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 24 апреля 2020 года .
  18. ^ "Поезда на NEL нарушены из-за неисправности поезда" . Канал NewsAsia. 20 декабря 2012 года. Архивировано 1 января 2013 года . Проверено 20 декабря 2012 года .
  19. ^ "Поезда на NEL возобновляются после сбоя" . Канал NewsAsia. 20 декабря 2012 года. Архивировано 30 декабря 2012 года . Проверено 9 апреля 2014 года .
  20. ^ "Женщина страдает синяком размером с ладонь после того, как ее нога застряла в щели платформы MRT" . ТОРМО. 1 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2013 года . Проверено 1 мая 2013 года .
  21. ^ «Никаких травм в результате пожара на рабочем месте Downtown Line в Маленькой Индии» . Yahoo. 27 марта 2014. архивации с оригинала на 13 апреля 2014 года . Проверено 9 апреля 2014 года .
  22. ^ "Станция метро Little India" . SBS Transit . Архивировано из оригинального 2 -го августа 2011 года . Проверено 12 ноября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • СМИ, связанные со станцией MRT Little India на Викискладе?