| Ливерпульская трамвайная компания | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Ливерпуль |
| Открытым | 1 ноября 1869 г. |
| Закрывать | 16 ноября 1898 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
| Двигательная установка (ы) | Лошадь |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 60,75 миль (97,77 км) |
Ливерпуль Tramways компания работала гужевые услуги трамваев в Ливерпуле с 1869 по 1898 году .
История [ править ]
В 1868 году Ливерпульская трамвайная компания получила разрешение на строительство внутренней кольцевой линии и линий на Уолтон и Дингл. Службы начались в 08.00 1 ноября 1869 года.
К концу 1875 года сеть линий достигла 60,75 мили трамвая. Услуги предоставлялись конюшней на 2 894 лошадиных силы и 207 трамвайными вагонами.
Liverpool Tramways Company объединилась с Liverpool Road and Railway Omnibus Company в 1876 году, чтобы сформировать Liverpool United Tramways and Omnibus Company. [1] В 1897 году Liverpool Corporation приобрела компанию, и услуги продолжила Liverpool Corporation Tramways .
Сохранившиеся реликвии [ править ]
Конный вагон 43 стоит на трамвае Wirral, ожидая восстановления.
См. Также [ править ]
- Руководство по пассажирским перевозкам Мерсисайда
- Merseytram - Предложение повторно ввести трамвай в Ливерпуль.
Внешние ссылки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ↑ Золотой век автобусов, Чарльз Клаппе
