Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лос-Аламос (AFDB-7)
Лос-Аламос (AFDB-7)
Лос-Аламос (AFDB-7) в Холи-Лох , Шотландия
История
Соединенные Штаты
Строитель:
Введен в эксплуатацию:1 марта 1945 г.
Списано:5 декабря 1994
Реклассифицировано:AFDB-7 (Большой вспомогательный плавучий сухой док), 10 ноября 1961 г.
Поражены:5 декабря 1994
Судьба:Участок "F" потоплен как цель 19 июля 2001 г.
Статус:Секции «A» - «E» и «G» активны в Браунсвилле, штат Техас, с 11 августа 1995 г.
Общие характеристики
Тип:Передовой базовый секционный сухой док
Смещение:30 800 длинных тонн (31 294 т)
Длина:825 футов 3 дюйма (251,54 м)
Луч:246 футов 5 дюймов (75,11 м)
Черновой вариант:8 футов 8 дюймов (2,64 м)
Движение:Никто
Дополнение:187
Вооружение:
  • 14 × 40 мм (1,6 дюйма) орудия
  • 14 × 20-мм (0,79 дюйма) пушки

ABSD-7 , расширенный базовой док сечения , [1] был построен из семи заранее базовых доков (ABD) следующим образом : ABD-37, ABD-38, ABD-39, и ABD-40 были построены Chicago Bridge & Iron Company , Морган-Сити, Луизиана , завершено в декабре 1944 г., январе и феврале 1945 г .; ABD-51 и ABD-52 были построены компанией Pollock-Stockton Shipbuilding Company , Стоктон, Калифорния , и завершены в январе и марте 1945 года; ABD-58 был построен компанией Pittsburgh-Des Moines Steel Co. , Питтсбург, штат Пенсильвания , и завершен в октябре 1944 года.

Остров Маре [ править ]

Семь передовых базовых доков были отбуксированы на военно-морскую верфь Мэр-Айленд, где они были смонтированы и собраны в ABSD-7. Построенный в марте 1945 года, док передовой базовой секции начал свою работу на острове Мэр , он служил там до тех пор, пока в марте 1946 года не был внесен в список бездействующих. В августе 1946 года он был переведен в категорию вспомогательного плавучего сухого дока AFDB-7. Разобранный и отбуксированный на восточное побережье, он вошел в состав флота Атлантического резерва в Грин Коув-Спрингс, Флорида, в январе 1947 года.

Холи-Лох [ править ]

В начале 1961 года четыре секции - «A», «B», «C» и «D» - AFDB ‑ 7 были отбуксированы через Атлантический океан в Холи-Лох , Шотландия, где 3 марта 1961 года военно-морской флот установил важный база баллистических подводных лодок флота. Отряд Seabees из MCB-4 установил и смонтировал четыре секции. Завершенный 10 ноября вспомогательный плавучий сухой док был введен в эксплуатацию как Лос-Аламос (AFDB-7) .

Присвоенный к СУБРОН 14 , Лос-Аламос начал службу в сухом доке для лодок FBM .

Переоборудованная для использования на подводных лодках , она имела следующие характеристики:

  • Водоизмещение: 18 795 длинных тонн (19 097 т)
  • Длина: 513 футов (156 м)
  • Осадка: 9 футов 3 дюйма (2,82 м) в свету, 67 футов 4 дюйма (20,52 м) под водой
  • Дополнение: 143
  • Вооружение: нет

В конце 1961 года она выполнила свой первый сухой док на ПЛАРБ с USS  George Washington  (SSBN-598) . Затем она обслуживала подводные лодки «Эскадры Хайленд» в Холи-Лохе . Она поддерживала операции по переоборудованию и ремонту подводных лодок Proteus , Hunley , Holland , Simon Lake и Canopus . В феврале 1964 года она успешно завершила первую стыковку подводной лодки Polaris "вне центра" . Обеспечивая предустановку килевых блоков для двух отдельных классов лодок ПЛАРБ , Лос-Аламос «неизмеримо увеличил гибкость ремонта объекта».

18 июня 1966 года секция «F» была передана армии США , где она была преобразована в плавучую силовую установку Эндрю Дж. Вебера (BD-6235) в Кваджалейне . 1 октября 1977 года Эндрю Дж. Вебер был возвращен в состав ВМС США и восстановлен в реестре военно-морских судов как YFP-14 . Выведенный из Регистра военно-морских судов 29 мая 1991 года, YFP-14 оставался на Гуаме и 18 июня 1998 года был назначен для использования в качестве корабля Sinkex. YFP-14 был потоплен в 250 морских милях (460 км; 290 миль) к юго-востоку от Аганы, Гуам. 19 июля 2001 года [2] [3] Naval судно РегистрацияЗапись для YFP-14 неверно указывает на то, что судно было потоплено 18 июня 1998 года, то есть в день, когда судно было запланировано потопить. [ необходима цитата ]

5 декабря 1994 г. Лос-Аламос был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов. Разобранные на секции и возвращенные в Соединенные Штаты, оставшиеся шесть оригинальных секций ABSD-7 ("A", "B", "C", "D", "E" и "G") были переданы в район навигации Браунсвилля. , Техас, 11 августа 1995 года. В настоящее время используется как сухой док Соломона Ортиса на верфи Keppel AmFELS, Браунсвилл, Техас. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Angas, W. Mack, Capt. (CEC) USN (ноябрь 1945 г.). "Морская верфь идет за флотом" . Популярная наука : 121–124 . Проверено 10 июля 2012 года .
  2. ^ «Отчет о сбросах в океан за 2001 календарный год для материалов, не добытых дноуглубительными работами» (PDF) . п. 3 . Проверено 10 июля 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Список NAVSEA Sinkex [ мертвая ссылка ]
  4. ^ Недавнее изображение Google Earth, показывающее Лос-Аламос в эксплуатации в Браунсвилле, Техас
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Записи можно найти здесь и здесь . —AFDB-7, разделы A – E и G, AFDB7, раздел F
  • Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь . —YFP-14
USS  Abraham Lincoln  (SSBN-602) в Лос-Аламосе

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Лос - Аламосе в NavSource Военно - морской истории
  • Военно-морской исторический центр
  • Youtube, BATTLESHIP USS IDAHO, ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ НА ESPIRITU SANTO в 1944 году на USS Artisan (ABSD-1) 1
  • Youtube, 15 августа 1944 года. Могучий линкор «Айдахо» у АБСД-1
  • Youtube, Плавучие сухие доки времен Второй мировой войны


Координаты : 25.96821 ° N 97.35843 ° W25 ° 58′06 ″ с.ш., 97 ° 21′30 ″ з.д. /  / 25.96821; -97,35843