Озеро Саймон в Кингс-Бэй в 1981 году. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Simon Lake |
Тезка: | Саймон Лейк |
Строитель: | Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон |
Выложено: | 7 января 1963 г. |
Запущено: | 8 февраля 1964 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 ноября 1964 г. |
Списано: | 31 июля 1999 г. |
Судьба: | 2015 г. переведен с военно-морской верфи Норфолка , Портсмут , Вирджиния, на резервный флот национальной обороны , Джеймс-Ривер |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводный тендер класса Simon Lake |
Смещение: | 12,686 длинных тонн (12,890 т) |
Длина: | 644 футов (196 м) |
Луч: | 85 футов (26 м) |
Проект: | 30 футов (9,1 м) |
Движение: | 2 котла, паровая турбина, одновальный |
Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 1,420 |
Вооружение: |
|
USS Simon Lake (AS-33) был головной корабль из своего класса на подводных тендерах в ВМС Соединенных Штатов , названный в честь Симона озера , новаторского дизайнера ранних подводных лодок .
Корабль был заложен 7 января 1963 года на верфи Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон ; спущен на воду 8 февраля 1964 г .; спонсируется миссис Сесил Форд и миссис Герберт Даймонд; и введен в строй 7 ноября 1964 года под командованием капитана Джеймса Б. Осборна.
История обслуживания [ править ]
Саймон Лейк отплыл из Бремертона 16 января 1965 года в Перл-Харбор в своем круизе по шейкдауну и вернулся в Бремертон 17 февраля на шестинедельный период доступности на верфи. Тендер подводной лодки Polaris вышел из Бремертона 16 апреля и проследовал в Чарльстон, Южная Каролина , через Панамский канал .
Саймон Лейк прибыл в Чарльстон 1 мая и обслуживал там подводные лодки до 11 июля 1966 года. В этот день он отплыл в Холи-Лох , Шотландия , где сменил военный корабль США « Ханли» в качестве тендера 14-й эскадрильи подводных лодок . Оттуда она прооперировала до 24 мая 1970 года, когда она отправилась в Чарльстон. В июне он отплыл в Бремертон для своего первого капитального ремонта с момента ввода в эксплуатацию. Тендер проводился на верфи с 6 июля 1970 года по март 1971 года, и в то же время он был преобразован в ракету «Посейдон» .
Саймон Лейк вернулась в Чарльстон 3 апреля и обслуживала там подводные лодки до 19 ноября 1972 года, когда она отплыла в Роту, Испания , в качестве помощи для USS Holland .
Саймон Лейк прибыл на верфь Charleston Naval Shipyard в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, в январе 1977 года для капитального ремонта одного из трех сухих доков. Спустя год сухой док был затоплен, краны тяжелых межконтинентальных баллистических ракет прошли весовые испытания, и корабль отправили в плавучий "поход".
Simon Lake был первым тендером на подводную лодку, который будет размещен в Kings Bay Georgia в 1979 году, когда база впервые открылась, и был первым тендером на восточном побережье, на котором женщины служили в ВМС США. После прохождения переподготовки (REFTRA) в заливе Гуантанамо, Куба, Саймон Лейк приступил к работе по обслуживанию подводных лодок на Военно-морской базе в Гус-Крик, Южная Каролина. В июне 1979 года USS Canopus сменил Саймона Лейка на военно-морской базе Чарльстона, Южная Каролина.
С 1979 по 1985 год Саймон Лейк обслуживала подводные лодки в Кингс-Бэй, штат Джорджия, где она также получила две награды «E» за боевую эффективность . В сентябре 1985 года ее доставили на верфь Ingalls Shipyard в Паскагуле, штат Миссисипи, где она получила форштевень для кормы, внутри и снаружи, шлифовку до голого металла и перекраску; замена вертолета; ремонт двух 3-дюймовых / 50 орудий, направленных против направления движения; и добавление 25-мм цепной артиллерийской системы Mk38. Она была перезапущена в сентябре 1986 года, когда она совершила короткий круиз по заливу Гуантанамо до декабря 1986 года, когда она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина, чтобы ненадолго остановиться, чтобы взять припасы, прежде чем отправиться в Холи-Лох, Шотландия в мае 1987 года.
В мае 1987 года Саймон Лейк вернулась в Шотландию, чтобы снова сменить USS Hunley на Холи-Лох, где в 1988 и 1991 годах она выиграла награду «E» за боевую эффективность . Она оставалась там до тех пор, пока база не была закрыта, а все активы выведены в 1992 году. Отплыв в Норфолк, штат Вирджиния, в марте того же года Саймон Лейк приблизился к тридцати годам присутствия ВМС США в Холи-Лохе, Шотландия.
В марте 1992 года Саймон Лейк вернулся в Норфолк, чтобы провести капитальный ремонт. После завершения капитального ремонта и визита в Пальму, Испания, в марте 1993 года, он прибыл в свой новый порт приписки Ла Маддалена , Италия, где сменил USS Orion . За превосходную службу флоту за период с 7 июля 1993 года по 31 августа 1994 года она получила награду «Боевая эффективность» «E», «Черное оружие» «W» и награды « За заслуги перед флотом» .
В марте 1998 года корабль прошел транзитом через Суэцкий канал в Объединенные Арабские Эмираты, где поддерживал операцию «Южный дозор» в Персидском заливе . За это время судно получило Знак отличия ВМФ и Экспедиционную медаль ВС . В июне 1998 года она вернулась в Ла Маддалену, Италия.
Simon Lake ' производительность s во время ее последних двух лет службы была особенно примечательна. Она не только получила награды, связанные с Персидским заливом, но и была номинирована на премию министра обороны , получила награду «E» за боевую эффективность в 1997 и 1998 годах, награду за безопасность военно-морских операций 1998 года, награду «Золотой якорь» 1998 года. и она стала первым надводным кораблем, получившим вымпелы Enlisted Surface Warfare и Surface Warfare Officer.
После того, как его сменил военный корабль США « Эмори С. Лэнд» , Саймон Лейк покинул Ла Маддалену 11 мая 1999 года и пересек Атлантический океан в Норфолк, штат Вирджиния, для вывода из эксплуатации .
«Саймон Лейк» был выведен из эксплуатации 31 июля 1999 г. и в 2008 г. находился на балансе флота в Филадельфии .Саймон Лейк был выведен из эксплуатации на верфях Norfolk Naval Shipyards в Портсмуте, штат Вирджиния, как часть инвентаря неактивного корабля технического обслуживания.
Саймон Лейк покинул Норфолкскую военно-морскую верфь 5 февраля 2015 года. Начиная с сентября 2011 года Саймон Лейк подвергся деактивации в рамках подготовки к демонтажу. Корабль был помещен в резервный флот Джеймс-Ривер 3 декабря 2015 года на попечение Морской администрации США в ожидании утилизации. Она прибыла в Steelcoast (бывший ESCO Marine) в Браунсвилле, штат Техас, для утилизации судов 27 февраля 2019 года.
См. Также [ править ]
- Питер Доршель
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Simon Lake (AS-33) в NavSource Naval History
- aboutsubs.com Страница USS Simon Lake