Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) работает шесть железнодорожных линий в рамках своей системы Metro Rail . Эта система включает 4 линии легкорельсового транспорта и 2 линии тяжелого рельса . Агентство владеет, управляет и поддерживает парк из более чем 450 рельсовых транспортных средств для оказания этих услуг.

Железнодорожный транспорт [ править ]

Текущий флот [ править ]

Метро эксплуатирует два основных типа рельсового транспорта: тяжелый рельсовый транспорт и легкорельсовый транспорт. Тяжелые железнодорожные транспортные средства метрополитена, используемые на B и D линий, являются 75 футов (22,86 м) электрическая мультиединичным , женатый-пара автомобилей, питание от электрифицированного третьего рельса , которые обычно работают в четырех или шести автомобиля состоит. Легкорельсовый транспорт Metro, используемый на линиях A, C, L и E, представляет собой двухсторонние сочлененные вагоны длиной 87 футов (26,52 м) , приводимые в движение воздушными цепными линиями , которые обычно работают в составе двух или трех вагонов.

Будущий флот [ править ]

Списанный флот [ править ]

P865 флот единственный флот , который в настоящее время пенсионер, который вышел в отставку 28 сентября, 2018. P2020 флот будет в отставку в марте 2021 года [ править ]

Железнодорожные сооружения [ править ]

Текущие железнодорожные объекты [ править ]

Железнодорожные вагоны обслуживаются на нескольких объектах в округе Лос-Анджелес.

Планируемые железнодорожные сооружения [ править ]

Метро планирует построить новые железнодорожные объекты в ближайшие несколько лет.

  • Новый объект будет построен в долине Сан-Фернандо на предлагаемой линии легкорельсового транспорта Восточного коридора транзитного коридора долины Сан-Фернандо к западу от бульвара Ван-Найс к югу от путей Метролинк.

См. Также [ править ]

  • Автобусный парк Лос-Анджелеса
  • Метро округа Лос-Анджелес
  • Городское управление транспорта округа Лос-Анджелес

Заметки [ править ]

  1. ^ Автомобили A650 основаны на универсальном транспортном средстве, которое производилось компанией Budd Company в период с 1983 по 1986 год; некоторые из этих автомобилей будут заменены серией HR4000 с 2021 года.
  2. ^ Автомобиль P2020 был первоначально куплен для Green Line, и хотя номер модели отличается от P865, они почти идентичны, за исключением разницы в возрасте. Эти автомобили были добавлены к синей ветке метро в 2000 году.
  3. ^ В марте 2017 года было заказано 64 автомобиля по цене 647 миллионов долларов с возможностью установки до 282 дополнительных автомобилей. Будет использоваться в линиях B и D , поставки состоятся в 2020 и 2021 годах. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Операционный комитет 19 июня 2008 г. - Проект: Отчет об оценке пропускной способности железнодорожного подразделения» (PDF) .  Метро (LACMTA) . 19 июня 2008 . Проверено 20 апреля 2014 года .
  2. ^ "Метро Лос-Анджелеса подписывает договор с CRRC о выпуске до 282 новых железнодорожных вагонов" . Прогрессивная железная дорога. 24 марта 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года .
  3. ^ "Транспортная библиотека метро - Отдел 11 (Синяя линия)" . Metrotransportationlibrary.wikispaces.com . Проверено 24 сентября 2013 года .
  4. ^ Scauzillo, Стив (4 апреля 2019). «Метро открывает железнодорожный вокзал стоимостью 173 миллиона долларов, это еще один шаг к тому, чтобы доставить пассажиров в Лос-Анджелес без машины» . Daily Breeze . Проверено 4 апреля 2019 года .
  5. ^ "Библиотека транспорта метро - Отдел 20" . Metrotransportationlibrary.wikispaces.com . Проверено 24 сентября 2013 года .
  6. ^ «Транспортная библиотека метро - Подразделение 22 (Зеленая ветка)» . Metrotransportationlibrary.wikispaces.com. 12 августа 1995 . Проверено 24 сентября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Метро - официальный сайт