P865 был шарнирный легкорельсового транспортное средство , используемое на Los Angeles County Metro Rail системы. Он был произведен компанией Nippon Sharyo и использовался на линиях A и E метро .
Nippon Sharyo P865 | |
---|---|
В сервисе | 1990-2018 |
Производитель | Ниппон Шарё |
Построено | 1989–1990 |
Слом | 2017-2018 гг. |
Количество построенных | 54 |
Номер сохранен | 2 |
Номер отменен | 52 |
Преемник | Кинкишарио P3010 |
Формирование | Единая единица |
Номера флота | 100–153 |
Вместимость | 180 (76 мест) |
Оператор (ы) | Городское управление транспорта округа Лос-Анджелес |
Линии обслужены | Линия E Линия |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Низколегированная высокопрочная сталь |
Длина автомобиля | 87 футов (26,52 м) сочлененный автомобиль |
Ширина | 8,7 футов (2,65 м) |
Высота | 11,6 футов (3,54 м) |
Высота этажа | 39 дюймов |
Двери | 8 (по 4 с каждой стороны) |
Шарнирно-сочлененные секции | 1 |
Диаметр колеса | 2,4 фута (0,73 м) |
Колесная база | 6,2 футов (1,89 м) |
Максимальная скорость | 55 миль / ч (89 км / ч) |
Масса | 94,160 фунтов (42,710 кг) |
Отопление поездов | да |
Электрическая система (ы) | 750 В постоянного тока Воздушная линия |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Колесная формула AAR | B-2-B |
Тележки | Внутренний подшипник с упругими колесами |
Тормозная система (ы) | Электропневматический дисковый тормоз с широтно-импульсным управлением |
Система (ы) безопасности | Аварийный тормоз , ATP |
Система сцепления | Томлинсон |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Заметки | |
[1] |
В поездах были кондиционеры , экстренные домофоны, места для инвалидных колясок и автоматические объявления. Они имеют воздушно-электрическую конструкцию, с пневматическими дверьми, фрикционными тормозами и пантографом .
История эксплуатации
P865 были первыми городскими рельсовыми транспортными средствами, которые эксплуатировались в округе Лос-Анджелес с тех пор, как Pacific Electric Railway прекратила работу в 1965 году. Первоначальные 54 вагона с номерами 100–153 были заказаны по цене 1,17 миллиона долларов каждый. [2] Перед вводом в эксплуатацию все вагоны были крещены в честь различных городов округа Лос-Анджелес ; это было в том же стиле, что и крещение корабля перед спуском на воду. [3] [4] Примеры включают Long Beach (Car 100) и Bell (Car 105). Они вышли на пенсию 28 сентября 2018 года.
Nippon Sharyo P2020
Nippon Sharyo P2020 | |
---|---|
В сервисе | 1995-2021 |
Производитель | Ниппон Шарё |
Построено | 1994–1995 |
Количество построенных | 15 |
Преемник | Кинкишарио P3010 |
Формирование | Единая единица |
Номера флота | 154–168 |
Линии обслужены | C Line (1995–2002) E Line Линия |
Характеристики | |
Система (ы) безопасности | ATC , CBTC , ATO (до 2003 г.), ATP |
P2020 была новая версией P865, которая автоматизированная панель управления для обслуживания Green Line , так как зеленая линия была первоначально предназначена для полностью автоматизировано . Всего в 1994 году метро было доставлено 15 вагонов с таким обозначением модели [5] . Вагоны с номерами 154–168 в следующем году поступили в коммерческую эксплуатацию на Зеленой линии.
В 2002 году вагоны были переданы парку Blue Line, когда Green Line получила более новые легковые автомобили Siemens P2000 . По состоянию на январь 2021 года планировалось, что модели P2020 будут выведены из эксплуатации из-за максимальной емкости хранилища после окончательных поставок P3010 . Все 15 вагонов были выведены из эксплуатации в течение начала 2021 года. Последние вагоны были выведены из эксплуатации 23 апреля 2021 года.
Капитальный ремонт
В конце 2013 года Metro заключила с ORX 60-месячный контракт с фиксированной ценой на капитальный ремонт узлов приводных мостов для железнодорожных вагонов, которым тогда было 23 года. [6]
Пенсия и сохранение
P865 были полностью выведены из эксплуатации в сентябре 2018 года после 28 лет службы и были заменены на Kinkisharyo P3010s . [7] Хотя большая часть P865 была разобрана на запчасти и впоследствии списана, [7] Автомобили 100 и 144 были оставлены. Автомобиль 100, получивший название Лонг-Бич , был сохранен для одноименного города. Вагон 144, получивший название South Gate , был подарен Железнодорожному музею Южной Калифорнии в Перрисе, штат Калифорния . Оба автомобиля на данный момент сохранены в рабочем состоянии. Автомобиль 100 будет размещен на статической выставке в Даунтауне Лонг-Бич.
В начале 2021 года P2020 буксировались в Дивизион 16 в Вестчестере по линиям C и K. Флот будет списан через некоторое время после передачи дивизии. 5 марта Автомобиль 100 участвовал в буксировке.
В популярной культуре
P865 не раз появлялся в СМИ, помимо общественных объявлений. Он был показан в таких фильмах, как « Смертельное оружие 3» , «Итальянская работа» и « Капитан Марвел» .
Смотрите также
- Сименс P2000
- Ансальдо Бреда P2550
- Кинкишарио P3010
- Подвижной состав метро Лос-Анджелеса
Рекомендации
- ^ "LRV для LACMTA" . Ниппон Шарё США . Ниппон Шарё . Проверено 8 марта +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Рамберг, Андерс (13 июля 1990 г.). «Транзит: элегантная новая синяя линия дебютирует в субботу» . Лос-Анджелес Таймс . п. A22 . Проверено 7 января 2018 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Убальдо, Хосе (22.06.2017). «Синяя ветка метро прощается с новыми / старыми вагонами» . Источник . Проверено 9 июля 2019 .
- ^ metrolibrarian (2008-04-18), (1990) "Торжественное открытие Metro Blue Line и промо- акция по мобильности" , получено 9 июля 2019 г.
- ^ «Продукты» . Ниппон Шарё США . Ниппон Шарё . Проверено 8 марта +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Капитальный ремонт моста с приводом от легкорельсового транспорта P865 / P2020» (PDF) . media.metro.net . LACMTA . Проверено 8 марта +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Конец эпохи: списан последний легкорельсовый вагон P865» . Источник . 2018-09-28 . Проверено 19 октября 2018 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с LACMTA P865 на Викискладе?
- СМИ, связанные с LACMTA P2020 на Викискладе?