Lostwithiel  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Лостуитиэль , Корнуолл, Англия |
| Координаты | 50 ° 24′25 ″ с.ш., 4 ° 39′57 ″ з.д. / 50.40700 ° N 4.66577 ° W Координаты : 50.40700 ° N 4.66577 ° W50 ° 24′25 ″ с.ш., 4 ° 39′57 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SX106597 |
| Управляемый | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LOS |
| Классификация | DfT категории F1 |
| История | |
| Оригинальная компания | Корнуолл Железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1859 г. | Открыт |
| 1869 г. | Открытие филиала в Фоуи |
| 1880 г. | Филиал Фоуи закрыт |
| 1895 г. | Филиал Фоуи снова открыт |
| 1965 г. | Филиал в Фоуи закрыт для пассажиров |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  67 472 |
| 2016/17 |  72 530 |
| 2017/18 | 70 348 |
| 2018/19 | 66 624 |
| 2019/20 | 67 706 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Lostwithiel обслуживает город Lostwithiel в Корнуолле , Англия. Это 277 миль (446 км) от лондонского Паддингтона через Бристоль Темпл-Мидс . Великая Западная железная дорога управляет станцией вместе с любой другой станцией в Корнуолле.
Станция находится на берегу реки Фоуи в Корнуолле . На восточном конце станции находится железнодорожный переезд, а на западном конце линия проходит через реку, за которой находится перекресток с ответвлением Фоуи, которое сейчас используется только поездами из фарфоровой глины . Между вокзалом и рекой находятся остатки мастерских Корнуоллской железной дороги , переоборудованные и расширенные в 2004 году под жилую застройку.
Знаменитый средневековый мост Лостуитиэля находится недалеко от вокзала, а город находится на противоположном берегу реки.
История [ править ]
Станция открылась железной дорогой Корнуолла.4 мая 1859 года. В сообщении того времени утверждалось, что эта станция «обычно считается самой красивой станцией на линии и выглядит такой же веселой и яркой, насколько это может сделать свежая краска. Она состоит, во-первых, из станции отправления, деревянное здание, покрытое рустованной обшивкой, с выступающей верандой, выступающей на восемь футов с каждой стороны от подходов к вагону и простирающейся над железнодорожной платформой. Здесь есть просторный зал ожидания первого класса, то же самое, билетная касса и другие необходимые офисы. Непосредственно напротив него находится станция прибытия, которая также построена из дерева, с просторными залами ожидания, а также помещениями для носильщиков и ламп. Крыша также выступает над платформой, как и на станции отправления. A на небольшом расстоянии ниже по линии находится удобный товарный навес,75 футов в длину на 42 фута крыши. Рядом со станцией отправления находится железнодорожный навес длиной 100 футов, в котором, помимо двигателей, используемых на линии, он предназначен для размещения вагонов первого, второго и третьего классов, чтобы удовлетворить любые дополнительные требования, которые могут в любое время возникнут ».[1]
Мастерские были созданы во время строительства железной дороги для заготовки древесины, необходимой для деревянных виадуков, станций и путей. Он расширился, чтобы также обслуживать вагоны и вагоны железной дороги, и был сохранен в течение нескольких лет Великой Западной железной дорогой, когда две компании объединились 1 июля 1889 года [2].
Железная дорога Лостуитиэль и Фоуи открылась для движения товаров 1 июня 1869 года. Более прямой маршрут от Пара до Фоуи украл большую часть движения, и поезда из Лостуитиэля были приостановлены 1 января 1880 года. Железная дорога Корнуолла впоследствии сдала в аренду часть линии. магазин подвижного состава. Линия была вновь открыта Железной дорогой Корнуолл Минералс 16 сентября 1895 года как для грузов, так и для пассажиров. Пассажирское обслуживание было прекращено 4 января 1965 года, но линия по-прежнему открыта для перевозки фарфоровой глины на пристань в Фоуи.
Подъездные пути на восточной стороне железнодорожного переезда были введены в эксплуатацию 30 апреля 1932 года для обработки движения молочных поездов от нового молочного завода Nestle . Позже он был продан компании Cow & Gate .
Великая Западная железная дорога была национализирована в британские железные дороги с 1 января 1948 года , который в своей очереди , был приватизирован в 1990 - х годах. Британские железные дороги снесли оригинальные здания станции и заменили их новой кассой [3] на платформе, ближайшей к городу, хотя они больше не нужны. Коробка сигнала находится на другой платформе для управления сигналами и пересечения уровней .
Описание [ править ]
Главный вход находится на платформе, обслуживаемой поездами в Плимут , это ближайшая к городу платформа . Вторая платформа для поездов в Пензанс достигается от железнодорожного переезда. Противоположная сторона этой платформы раньше обслуживалась поездами ветки Фоуи .
Сигнальная будка Лостуитиэль расположена в северном конце Платформы 1. Поскольку сигнальная будка Бодмин-роуд была закрыта, разъездные дороги на Бодмин-Паркуэй, соединяющие Бодмин-энд-Венфордскую железную дорогу , контролируются будкой здесь, в Лостуитиеле.
Услуги [ править ]
Лостуитиел расположен на главной линии Корнуолла, которая соединяет Пензанс и Плимут . Большинство поездов управляется Великой Западной железной дорогой, а некоторые ходят до станций Ньюки или Лондон Паддингтон или от них . Ограниченное количество дополнительных услуг предоставляется CrossCountry в или из Северной Англии и Шотландии . [4]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Par | Главная линия Корнуолла Грейт-Вестерн Рейлвей | Bodmin Parkway | ||
| Par | CrossCountry Cornish Main Line | Bodmin Parkway | ||
Ссылки [ править ]
- ^ West Британец и Корнуолл Рекламодатель , Железнодорожное Special Edition, 1859
- ^ Беннетт, Алан (1988). Великая западная железная дорога в Среднем Корнуолле . Саутгемптон: Публикации Kingfisher Railway. ISBN 0-946184-53-4.
- ^ Бичем, Питер; Певснер, Николаус (2014). Здания Англии. Корнуолл . Издательство Йельского университета. п. 327. ISBN. 9780300126686.
- ^ «Национальное расписание железных дорог 135 (май 2015 г.)» (PDF) . Сеть железных дорог. Архивировано из оригинального ( PDF ) 26 сентября 2015 года . Проверено 13 ноября 2015 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- С записями железнодорожных компаний можно ознакомиться в Национальном архиве в Кью.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Лостуитиэль . |
