Луизианское шоссе 97 ( LA 97 ) - шоссе штата, расположенное на юго-западе Луизианы . Он проходит 21,55 мили (34,68 км) в направлении с севера на юг от пересечения автомагистралей US Highway 90 (US 90) и LA 102 в Дженнингсе до US Highway 190 (US 190) к востоку от Базиля .
Луизиана шоссе 97 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается Louisiana DOTD | |||||||
Длина | 21,553 миль [1] (34,686 км) | ||||||
Существовал | 1955 г. перенумерация - настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | US 90 / LA 102 в Дженнингсе | ||||||
I-10 в Дженнингсе | |||||||
Северный конец | США 190 к востоку от Базиля | ||||||
Место расположения | |||||||
Приходы | Джефферсон Дэвис , Акадия | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Шоссе соединяет Дженнингс, то место в Джефферсон Дэвис приход , к одному из двух развязок с Interstate 10 (I-10) , которые служат небольшой город. За пределами Дженнингса LA 97 проходит через малонаселенный район, параллельный Байю-Незпике на расстоянии примерно 2 мили (3,2 км). Эта часть маршрута, расположенная в соседнем приходе Акадия , известна как Эванджелинское шоссе и соединяет сельскую общину Эванджелин с коридором 190 США.
Описание маршрута
С юга, Л. 97 начинается на пересечении с США 90 и LA 102 в городе Дженнингс , на сиденье из Джефферсон Дэвис приход . От этого Т-образного перекрестка US 90 направляется на запад по Шанкленд-авеню в сторону Уэльса и на юг по Каттинг-авеню, подписанный совместно с LA 102 в сторону Мерментау . LA 97 направляется на север по Cutting Avenue, неразделенной двухполосной улице, идущей параллельно с LA 102 на небольшом расстоянии. Затем он поворачивает на восток на Робертс-авеню, выезжая на центральную полосу поворота. Через несколько кварталов LA 97 поворачивает на северо-восток и проходит мимо большого кладбища, поскольку окрестности становятся более сельскими. Достигнув северо-восточного угла города, центральная полоса исчезает, когда LA 97 проходит через развязку с I-10 на выезде 65. При этом LA 97 пересекает межштатную автомагистраль, которая соединяется с озером Чарльз на западе и Лафайетом на востоке. . Сразу за развязкой LA 97 пересекает мост через Байю-Незпике , приток близлежащей реки Мерментау , в приход Акадия . [2] [3] [4]
Перейдя линию прихода, LA 97 поворачивает на север через район, известный как Evangeline , где он пересекает LA 100 (Old Evangeline Highway). LA 100 обычно проходит параллельно I-10 с соседним городом Кроули . Пройдя 4,7 мили (7,6 км), LA 97 достигает пересечения с LA 98 , соединяясь с маленьким городком Йота на востоке. LA 1123 , второстепенный сельский маршрут, также направляется на запад от этого перекрестка, а затем возвращается обратно в LA 97 примерно на 3,0 мили (4,8 км) позже. Продолжая движение на север через сельские угодья, LA 97 отходит от своей прямой линии участка и поворачивает через точку, известную как Редич . Здесь перекресток с LA 368 соединяется с параллелью LA 91 к северу от Йоты. После пересечения с другим маршрутом второстепенного штата, LA 3068 (Barwick Road), LA 97 извивается на северо-запад примерно на 2 мили (3,2 км). Затем он снова выпрямляется и следует прямо на север до конечной остановки на шоссе США 190 на линии прихода Эванджелин к востоку от Базиля . [2] [5] [6]
Классификация маршрутов и данные
Лос-Анджелес 97 классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как второстепенная городская артерия в пределах Дженнингса и как крупный сельский коллектор на оставшейся части своего маршрута. Ежедневный объем трафика в 2013 году сообщил в среднем о 7000 транспортных средств через Дженнингс, достигнув пика 11 400 автомобилей около 90 долларов США. За пределами Дженнингса объем движения постоянно снижался, пока не достиг в среднем 1170 транспортных средств по мере приближения маршрута к 190 долларам США [7].
Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч), сниженное до 35 миль в час (55 км / ч) через Дженнингс. [2]
История
Нумерация маршрутов до 1955 г.
Государственная трасса 371 | |
---|---|
Место расположения | Дженнингс - Базиль |
Длина | 22,5 миль [8] [9] (36,2 км) |
Существовал | 1928–1955 |
В первоначальной системе шоссе Луизианы, которое использовалось с 1921 по 1955 год, современный LA 97 был обозначен как State Route 371 . [8] [9] Он был добавлен к системе автомобильных дорог штата в соответствии с законом штата в 1928 году. [10]
Маршрут 371. Дженнингс в Базиль через Эванджелину.
- Законодательное описание маршрута 1928 г. [10]
Южный конечный пункт 371-го маршрута был расположен в трех кварталах к западу от нынешнего LA 97. В то время US 90 шла по Мэйн-стрит, а не по параллельной Каттинг-авеню. [8] Маршрут оставался неизменным до изменения нумерации шоссе Луизиана в 1955 году , хотя в какой-то момент были устранены ненужные совпадения с обозначениями State Route 222 и State Route 370 . [9] [11]
История маршрута после 1955 года
LA 97 был создан в 1955 году как прямое изменение нумерации бывшего государственного шоссе 371. [12]
La 97 - от перекрестка с La-US 90 в Дженнингсе или рядом с ним через Эванджелин и Редич или около него до перекрестка с La-US 190 в Базиле или рядом с ним.
- Законодательное описание маршрута 1955 г. [12]
Хотя никаких серьезных изменений в маршруте LA 97 с момента его создания не было, было внесено несколько улучшений. Вскоре после изменения нумерации в 1955 году была сглажена серия поворотов под прямым углом, особенно между Редичем и Базилом в приходе Акадия. [9] [13] К 1980-м годам часть Мэйн-стрит в Дженнингсе, по которой проехали 90 долларов США, была возвращена под местный контроль. Шоссе было перестроено, чтобы следовать параллельной авеню Cutting Avenue, подписанной с LA 102, а затем южная конечная остановка LA 97 была перенесена на три квартала к востоку к ее нынешнему местоположению. [3] [14] Мост через Байю-Незпике на линии прихода Джефферсона Дэвиса и Акадии был заменен примерно в 1990 году. [15] Дополнительное улучшение произошло, когда I-10 была построена в этом районе в начале 1960-х годов. Автомагистраль между штатами была открыта для движения на восток от Дженнингса до Кроули в марте 1963 года, частично открыв развязку с LA 97. [16] Развязка была завершена с открытием участка от Дженнингса на запад до Уэльса два года спустя. [17]
Будущее
La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [18] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы автомобильных дорог штата, часть LA 97 между US 90 и I-10 в Дженнингсе предлагается исключить, поскольку она не выполняет значительную функцию междугородних поездок. [19]
Основные перекрестки
Приход | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Джефферсон Дэвис | Дженнингс | 0,000 | 0,000 | США 90 запад (East Shankland Avenue) - валлийский US 90 на восток / LA 102 на юг (North Cutting Avenue) - Мерментау | Южный вокзал; южный конец параллелизма LA 102 |
0,157 | 0,253 | LA 102 север (North Cutting Avenue) - Панчовиль | Северный конец параллелизма LA 102 | ||
1,506– 2,026 | 2.424- 3.261 | I-10 - Лейк-Чарльз , Лафайет | Выход 65 на I-10 | ||
Джефферсон Дэвис - линия прихода Акадии | | 2.080- 2.229 | 3,347– 3,587 | Мост через Байю-Незпике | |
Акадия | Evangeline | 5,939 | 9,558 | LA 100 восток (Old Evangeline Highway) - Йота | Западная конечная остановка LA 100 |
| 10,599 | 17.057 | LA 98 восток / LA 1123 (Дес Каннское шоссе) - Йота | Западная конечная остановка LA 98; южная конечная остановка LA 1123 | |
| 13,677 | 22,011 | LA 1123 (Рид-роуд) | Северная конечная остановка LA 1123 | |
Редич | 16 477 | 26,517 | LA 368 восток (Редич-роуд) - Йота | Западная конечная остановка LA 368 | |
| 18,231 | 29,340 | LA 3068 (Барвик-роуд) | Южный вокзал LA 3068 | |
| 21,553 | 34,686 | США 190 (шоссе Базиль – Юнис) - Базиль , Юнис | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b "Данные ГИС La DOTD" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 . Проверено 23 мая 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Google (20 июля 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 97» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 июля 2015 года .
- ^ а б Департамент транспорта и развития штата Луизиана, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Джефферсона Дэвиса (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 20 июля 2015 года .
- ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (июль 2012 г.). Район 07: Официальная карта участка контроля, строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 5 июня 2017 года .
- ^ Департамент транспорта и развития штата Луизиана, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Акадия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 20 июля 2015 года .
- ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (2017). Луизиана: Официальная карта автомагистралей . Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
- ^ "Ла ДОТД ГИС" . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 8 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Департамент шоссейных дорог , движения и планирования штата Луизиана (1954). Приход Джефферсона Дэвиса (карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ^ а б в г Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1954). Acadia Parish (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ^ а б «Закон № 294, законопроект № 791». State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. с. 9B.
- ^ Комиссия по автомагистралям штата Луизиана , Обследование по планированию широких автомагистралей штата (1937 г.). Приход Акадия (Северо-западная часть) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
- ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. С. 3Б – 7Б.
- ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1954). Acadia Parish (Карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ^ Департамент шоссейных дорог, движения и планирования штата Луизиана (1954). Приход Джефферсона Дэвиса (карта) (изд. От 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
- ^ «Данные национальной инвентаризации мостов: LA0097 над Байю-Незпике» . Уродливые мосты . 2014 . Проверено 20 июля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Сегодня откроется межгосударственный участок 10». Утренний адвокат . Батон-Руж. 28 марта 1963 г. с. 14D.
- ^ «Открытие межгосударственного сообщения Айова-Уэльс». Утренний адвокат . Батон-Руж. 10 декабря 1964 г. с. 15Б.
- ^ «Оптимизация государственной системы автомобильных дорог» (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3 . Проверено 25 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Департамент транспорта и развития штата Луизиана, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы автомагистралей штата: приход Джефферсона Дэвиса (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 21 июня 2017 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы