Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Луизиана шоссе 98
Маршрут LA 98 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Louisiana DOTD
Длина47,756 миль [1] (76,856 км)
Существовал1955 г. перенумерация - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд LA 97 / LA 1123 к западу от Йоты
 
Восточная частьЛафайет - линия прихода Сен-Мартен к востоку от Каренкро
Место расположения
ПриходыАкадия , Лафайет
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей Луизианы
← Луизиана 97 (2008) .svg LA 97→ Луизиана 99 (2008) .svg LA 99

Шоссе Луизианы 98 ( LA 98 ) - шоссе штата, расположенное в южной части Луизианы . Он проходит в 47,76 миль (76,86 км) в направлении восток-запад от перекрестка LA 97 и LA 1123 к западу от Йоты до линии приходов Лафайет - Сен-Мартен к востоку от Каренкро .

Маршрут проходит через сельскую местность к северу от межштатной автомагистрали 10 (I-10) и автомагистрали 90 (США 90) между Дженнингсом и Лафайетом и параллельно им . Он ненадолго опускается на юг в город Рейн и пересекает I-10 посредством параллелизма с LA 35 . В остальном LA 98 в основном проходит через небольшие сельские поселения, такие как Йота , Макси , Робертс Коув и Майр . Рядом с восточным концом своего маршрута LA 98 пересекает прилегающие города Лафайет и Каренкро.

LA 98 был обозначен в 1955 году на шоссе Луизиана, перенумеровав части десяти прежних маршрутов. Таким образом, он проходит сегментированный извилистый путь через большую часть прихода Акадия . В округе Лафайет, однако, маршрут был почти полностью перенесен на прямую линию Gloria Switch Road примерно в 1990 году. Скорее, заканчиваясь в центре Каренкро, текущий маршрут проходит через развязку с I-49 / US 167 к югу от города и простирается на восток до того места, которое раньше было LA 354 . Планируется, что большая часть LA 98 будет исключена из системы автомобильных дорог штата в рамках программы дорожного движения Министерства транспорта и развития штата Луизиана (La DOTD).

Описание маршрута [ править ]

Йота Рейну [ править ]

С запада LA 98 начинается на пересечении с LA 97 (Evangeline Highway) и LA 1123 (Des Cannes Highway) к западу от Йоты , небольшого городка в округе Акадия . Маршрут идет строго на восток по неразделенной двухполосной автомагистрали на Дес-Каннском шоссе через сельские угодья, на короткое время прерываемой лесными массивами по обе стороны от Байю-Дез-Канн . LA 98 следует по Вест-Кеннеди-авеню в сторону Йоты и пересекает LA 91 . Две автомагистрали зигзагообразно пересекают город одновременно: на юг - на Фрей-стрит, на юго-восток - на Дьюсон-авеню (главная улица) и на юго-запад - на 5-ю улицу. Примерно в 0,5 мили (0,80 км) от местной средней школы, LA 98 поворачивает на восток, на проспект Святого Иосифа и уезжает из города. [2][3] [4]

LA 98 пересекает линию Acadiana Railway (AKDN) в Maxie и ненадолго делает зигзаг на LA 13 , соединяясь с Crowley на юге и Eunice на севере. Следующие 11 миль (18 км) шоссе идет извилистым курсом на юго-восток через бухту Робертс в сторону города Рейн . [2] [3] [4]

Рейн Каренкро [ править ]

В Рейне LA 98 пересекает LA 35 к северу от развязки с шоссе I-10 (выход 87), соединяясь с Лафайетом на востоке и Лейк-Чарльзом на западе. LA 98 поворачивает на юг и пересекает LA 35 через алмазную развязку , где проезжая часть ненадолго расширяется до четырехполосной пропускной способности. Как только шоссе выходит из коммерческого коридора, расположенного рядом с выездом, медиана прерывается, поскольку LA 35 и LA 98 продолжают движение на юг по тому, что в местном масштабе известно как Бульвар. Примерно через шесть кварталов LA 98 поворачивает на восток на проспект Джеффа Дэвиса и возвращается к двухполосной пропускной способности, в то время как LA 35 продолжает движение в сторону центра города, расположенного вдоль US 90 . [2] [3][4]

Вскоре после выезда за пределы города Рейн LA 98 поворачивает на север на шоссе Гранд-Прери и пересекает шоссе I-10, не пересекая его. После прохождения через Арсено , LA 98 возобновляет свой курс на восток в Кастилии и пересекает LA 95 в Мире , к северу от Дюсона . Шоссе имеет кратковременное совпадение с LA 343, которое заканчивается на Т-образном перекрестке, обозначающем границу трех округов: Акадия, Лафайет и Сент-Ландри . [2] [3] [4]

LA 98 продолжается на восток в сторону округа Лафайет и пересекает LA 93 на кольцевой развязке, расположенной к северу от Скотта . Маршрут следует по Gloria Switch Road в обширный сельский город Каренкро , расположенный рядом с более крупным городом Лафайет. LA 98 пересекает LA 182 (North University Avenue), а затем начинает пересекать линию между двумя городами. Вскоре после двух поворотов на 90 ° LA 98 проезжает перекресток с пересеченной ромбовидной развязкой с параллельной I-49 / US 167 на выезде 2. Шоссе продолжается еще 4,4 мили (7,1 км) на восток до конечной точки на Т-образном перекрестке с Лесопильное шоссе, местная дорога. [2] [4] [5]

Классификация маршрутов и данные [ править ]

LA 98 имеет несколько функциональных классификаций на протяжении всего маршрута, определенных Министерством транспорта и развития штата Луизиана (La DOTD). Она классифицируется как главная городская артерия в Каренкро и второстепенная городская артерия в Рейне. За пределами этих городов шоссе простирается от крупного сельского коллектора через район Йота до местной дороги в сельской местности, проходящей через легкие участки около Макси и Мира. Ежедневный объем перевозок в 2013 году достиг 18 500 автомобилей в Райне и 7 000 автомобилей через Carencro. Сельские участки маршрута обычно посещали в среднем менее 3000 автомобилей в день, при этом минимум - 970 транспортных средств между Макси и Робертс-Коув. [6] Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч) в сельской местности, а в городе - от 30 миль в час (50 км / ч) до 45 миль в час (70 км / ч). [2]

История [ править ]

В первоначальной системе шоссе Луизианы, которая использовалась с 1921 по 1955 год, LA 98 была частью ряда различных маршрутов, включая: State Route 370 от западной конечной остановки до Йоты, State Route 1044 до Maxie, State Route 368 до Roberts Cove, State Route. 365 до Рейна, Государственный маршрут 363 до Кастилии, Государственный маршрут 1021 до Мира, Государственный маршрут 117 к востоку от Мира, Государственный маршрут 989 до прихода Лафайет, Государственный маршрут 161 до Ватикана и Государственный маршрут 178 до Каренкро. [7] [8] Эти сегменты маршрута были объединены под единым обозначением LA 98, когда Департамент автомобильных дорог штата Луизиана изменил нумерацию шоссе штата в 1955 году [9].

Ла 98 - от перекрестка с Ла-97 к западу от Йоты через Йоту, Макси, Рейн и Кастилль или около него до перекрестка с Ла-США 167 в Каренкро или около него.

-  Законодательное описание маршрута 1955 г. [9]

Два значительных изменения маршрута после перенумерации 1955 года стали результатом строительства поблизости межгосударственных автомагистралей. В декабре 1966 года I-10 была проложена через район Рейна с развязкой, которая нарушила полосу отчуждения LA 98. [10] [11] [12] Маршрут шоссе был изменен, чтобы сделать более длинную петлю через город. это включало параллелизм с LA 35. Тремя годами ранее US 167 был перемещен с того места, где сейчас находится LA 182, на новую четырехполосную линию через Carencro с частичным контролем доступа. [11] [13] [14] Он включал развязку с Глорией Свитч Роуд, местной дорогой, расположенной к югу от города. Между 1981 и 1983 годами новая линия US 167 была модернизирована до межгосударственных стандартов как часть I-49. [15] [16] Примерно в 1990 году LA 98 был перемещен с его первоначального серпантинного маршрута, который заканчивался в центре Каренкро. [17] [18] Маршрут был изменен так, чтобы следовать по Gloria Switch Road на развязку I-49 / US 167, более логичную схему движения, и продолжать движение до линии округа на том месте, которое когда-то было LA 354 (Sawmill Highway, теперь местная дорога). [19]

Будущее [ править ]

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [20] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы автомобильных дорог штата, большую часть LA 98 предлагается исключить, поскольку она больше не выполняет важную функцию междугородных поездок. Главное исключение - часть маршрута к западу от Макси, которая проходит через город Йота. Два других коротких участка возле Рейна и Мира должны быть сохранены и, вероятно, будут включены в маршруты соединяющих магистралей. [21] По состоянию на 2017 год участок в Рейне от Лос-Анджелеса 35 до Ллама-Роуд находится в соответствии с соглашением о том, чтобы его удалить из государственной системы автомобильных дорог и передать под местный контроль. [22]

Основные перекрестки [ править ]

ПриходМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
АкадияВзаимодействие с другими людьми0,0000,000 LA 97 (Evangeline Highway) - Jennings , Basile
LA 1123 север (Des Cannes Highway)		Западная конечная остановка LA 98; южная конечная остановка LA 1123
Йота5,2608,465 LA 91 север - Юнис , БазильПараллелизм западного конца LA 91
5,8689 444 LA 370 восток (Duson Avenue)Западная конечная остановка LA 370
6,61010,638 LA 91 юг (Южная 5-я улица) - ИганВосточный конец параллелизма LA 91
Взаимодействие с другими людьми7,93512,770 LA 1120 (Gravot Road)Северная конечная остановка LA 1120
Взаимодействие с другими людьми10,45216,821 LA 3070 (McCain Road)
Макси12,82320,637 LA 13 север (шоссе Кроули-Юнис) - ЮнисПараллелизм в западной части Лос-Анджелеса 13
12,91320,781 LA 13 юг (шоссе Кроули-Юнис) - КроулиВосточный конец параллелизма LA 13
Взаимодействие с другими людьми13,90222,373 LA 1109 (Schule Road)Южная конечная остановка LA 1109
Взаимодействие с другими людьми15,62225,141 LA 1110 (шоссе Провиденс)Западная конечная остановка LA 1110
Взаимодействие с другими людьми18,44629,686 LA 1111 (Bayou Plaquemine Road) - КроулиСеверная конечная остановка LA 1111
Roberts Cove20,74133 379
LA 1113 Spur (Wabash Road)		Западная конечная остановка LA 1113 Spur
21,13134,007 LA 1113 (Candy Lane)Южный вокзал LA 1113
Взаимодействие с другими людьми22,14935,645 LA 367 (шоссе Уайт-Оук) - Черч-ПойнтЮжный вокзал LA 367
Rayne24.069-
24,080		38.735-
38,753		 LA 35 север (шоссе Черч-Пойнт) - Черч-ПойнтПараллелизм западного конца LA 35
24.107–
24.239		38.796-
39,009		 I-10  - Лафайет , Лейк-ЧарльзВыход 87 на I-10
24 89040,057 LA 35 юг (Клегг-стрит)Восточный конец параллелизма LA 35
Arceneaux30,25948,697 LA 1097 (Дорога наследия)Западная конечная остановка LA 1097
Кастилия31,33950,435 LA 1101 север (Кастильское шоссе)Южная конечная остановка LA 1101
Взаимодействие с другими людьми32,07051,612 LA 1100 (шоссе Хиггинботэм)Южный вокзал LA 1100
Болото33,11353,290 LA 95 (Mire Highway) - Дусон , Черч-Пойнт
Взаимодействие с другими людьми35,14856,565 LA 365 (тропа осейджей)Восточная конечная станция LA 365
Взаимодействие с другими людьми35,17556,609 LA 343 юг (Credeur Road)Параллелизм в западной части LA 343
Acadia - Lafayette -
Tripoint прихода Сент-Ландри		Взаимодействие с другими людьми36,18158,228 LA 343 север (Bosco Highway)Восточный конец параллелизма LA 343
ЛафайетВзаимодействие с другими людьми37,68860,653 LA 93  - Скотт , КанктонКарусель
Carencro41,70267,113 LA 182 (авеню Северного университета)
Carencro - линия Лафайет43,237–
43,372		69.583-
69,800		 I-49 / US 167  - Лафайет , ОпелусасВыход 2 на I-49 / US 167
44 37671,416 LA 176 (Мосс-стрит)Северная конечная остановка LA 176
Лафайет - линия прихода Сен-Мартен
Взаимодействие с другими людьми47,75676,856Лесопильное шоссеВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Данные ГИС La DOTD" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 . Проверено 1 мая 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f Google (1 мая 2016 г.). «Обзорная карта ЛА 98» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 мая 2016 года .
  3. ^ a b c d Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Акадия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 1 мая 2016 года .
  4. ^ a b c d e Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 03: Официальная карта участка контроля, строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 1 мая 2016 года .
  5. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Лафайет (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 1 мая 2016 года .
  6. ^ "La DOTD GIS" . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 30 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог , движения и планирования Секции (1954). Acadia Parish (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  8. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1953). Приход Лафайет (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ a b «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3Б.
  10. ^ «Стюарт говорит, что 66-й был лучшим для дорог». The State-Times . Батон-Руж. 16 декабря 1966 г. с. 1.
  11. ^ a b Департамент автомобильных дорог Луизианы (1966). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  12. ^ Отдел Луизианы шоссейных дорог (1968). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  13. ^ "Напряженный год для дорожных строителей в Луизиане". The Times-Picayune . Жители Нового Орлеана. 26 января 1964 г. с. 134.
  14. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1 июня 1963). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  15. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (1981). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  16. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (1983). Луизиана: штат мечты (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  17. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (1988). Луизиана: Официальная карта автомагистралей . Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  18. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (апрель 1991 г.). Луизиана: Официальная карта автомагистралей . Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  19. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы, Управление планирования и программирования (1995). Приход Лафайет (Карта) (изд. 1998 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  20. ^ "Правильный размер государственной системы автомобильных дорог" (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3 . Проверено 25 июля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управления мультимодальных планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Акадия (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 21 июня 2017 года .
  22. ^ (PDF) http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2003/Acadia_2019_RS.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы