Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

М-247
М-247 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина3,036 миль [2] (4,886 км)
Существовал1961 [1] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец М-13 возле Бэй-Сити
Северный конецЗона отдыха Бэй-Сити
Место расположения
Графствазалив
Система автомагистралей
← M-239 rectangle.svg М-239→ I-275.svg I-275

M-247 - это магистральная магистраль штата с севера на юг в американском штате Мичиган , соединяющая M-13 с зоной отдыха Бэй-Сити , полностью в пределах города Бангор . В качестве государственной магистрали M-247 проходит на север от M-13 перед поворотом, чтобы попасть в парк, на расстоянии 3,036 мили (4,886 км). В среднем по шоссе проходит чуть более 6000 автомобилей в день. Эта проезжая часть была частью государственной системы магистральных автомагистралей с 1920-х годов, а с 1961 по 1998 год она была самой высокой автомагистралью штата, не являющейся межгосударственной . До присвоения ему обозначения М-247 проезжая часть входила в состав М-111 и М-47 .

Описание маршрута [ править ]

Начиная с южной конечной точки на М-13 , М-247 следует по Евклид-авеню на север примерно в 4,3 км, пересекая реку Кавкаулин . Когда он встречается с Бивер-роуд, M-247 поворачивает на восток, прямо в парк штата, и заканчивается у его входа. [2] Вся проезжая часть проходит через пригородный залив Бэй-Сити рядом с заливом Сагино . [3] Ни одна из автомагистралей не включена в Национальную дорожную систему , систему автомагистралей регионального значения. [4]

Южная конечная станция M-247 на M-13

Мичиган Департамент транспорта (MDOT) измеряет объемы трафика на своих автомобильных дорогах с использованием расчета под названием СОДГА (AADT). Это значение является выражением количества транспортных средств, которые используют участок дороги в любой средний день года. При обследовании М-247 в 2009 г. на самом южном участке возле М-13 находилось 6 135 автомобилей; на остальных было 6 224 автомобиля. В качестве подмножества этих цифр в среднем 190 коммерческих автомобилей использовали магистральный трубопровод. Это в целом больше, чем в 2008 году, когда в секциях находилось 5 031 и 5 573 автомобиля соответственно, но меньше, чем в 214 грузовых автомобилях. [5]

История [ править ]

К 1929 году было присвоено первое обозначение трассы вдоль нынешней М-247. Это первое число было М-111 , [-не] , который продолжался до 1937 года , когда все М-111 стала частью М-47 . [7] В начале 1961 года проезжая часть снова сменила номера. На этот раз M-47 был переделан на бывший участок шоссе 10 США (US 10), а соединению с парком штата было присвоено обозначение M-247. [1] Это был самый высокий номер автомагистрали в штате, за исключением межштатных автомагистралей, до обозначения M-553 в 1998 году на Верхнем полуострове . [8]

Основные перекрестки [ править ]

Вся трасса находится в Бангор Городке , округа Бэй .

mi [2]кмНаправленияЗаметки
0,0000,000 M-13 / LHCT  - Пинконнинг , Стэндиш , Бэй-Сити
3,0364,886Вход в зону отдыха Бэй-Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта автомагистрали (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J12. OCLC 12701120 , 51857665 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана.  (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
  2. ^ Б с Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 29 августа 2010 года .
  3. ^ Google (29 августа 2010 г.). «Обзорная карта М-247» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 августа 2010 года .
  4. ^ Мичиган Департамент транспорта (23 апреля 2006). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2012 года . Проверено 7 октября 2008 года .
  5. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения» . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 13 декабря 2010 года .
  6. ^ Michigan State Highway Департамент (1 мая 1929). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  7. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 декабря 1937). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § J12. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  8. ^ Truscott, Джон (24 сентября 1998). «MDOT принимает на себя ответственность за 120 миль местных дорог» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального 24 декабря 2007 года . Проверено 26 августа 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • M-247 на шоссе Мичиган