Автомагистраль M4 (Сидней)

Автомагистраль М4 Новый Южный Уэльс


Вид с воздуха на восток в декабре 2010 года. Видно бывшее место сбора платы за проезд.
Общая информация
Тип	Автомагистраль
Длина	50,2 км (31 миль) ^[1]
Открыт	1960-е – 2019 гг.
Номер (а) маршрута	M4 (2013 – настоящее время)
Номер бывшего маршрута	Метроад 4 (1992 - 2013) (≈1973 - 1992) Вся западная автомагистраль M4
Основные узлы
Ист-Энд	City West Link (К ) Парраматта Роуд Хаберфилд , Новый Южный Уэльс
	Конкорд Роуд Homebush Bay Drive Silverwater Road Cumberland Highway Вестлинк М7 Северная дорога
Уэст-Энд	Грейт-Вестерн Шоссе Гленбрук , Новый Южный Уэльс
Местоположение (а)
Основные пригороды / города	Пенрит , Блэктаун , Парраматта
Система автомагистралей
Автомагистрали в Австралии Национальная автомагистраль • Автострады в Австралии Шоссе в Новом Южном Уэльсе

M4 Автомагистраль является 50,2-километровый (31,2 миль) ^[1] двойной проезжей части частично пробили автомагистрали в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия , который обозначен как маршрут M4. Обозначение M4 является частью более широкого обозначения маршрута A4 и M4 , M4 проходит параллельно / под землей по отношению к Великому Западному шоссе и Парраматта-роуд (A44).

Номер маршрута M4 состоит из двух связанных частей:

Первоначальный участок, построенный между 1971 и 1993 годами, получил название Западная автомагистраль M4 , ранее известная как Западная автомагистраль F4 . ^[2]^[3]^[4] Он простирается от Конкорда на востоке до Гленбрука на западе, где он продолжается как Грейт-Вестерн Хайвей, как А32. Участок от Черч-стрит в Парраматте до Конкорда был расширен и с 2017 года платный как часть WestConnex ^[5].
Восточное 5,5-километровое (3 мили) расширение туннеля M4 от Homebush до Haberfield , известное как M4 East или New M4 Tunnels , было завершено в рамках WestConnex и открыто для движения 13 июля 2019 года. ^[6]^[7]^[8] Этот раздел также платный как часть WestConnex.

Приблизительно 36 км (22 миль) автострады класса дороги не пробили, в том , что участок дороги между Merrylands и Glenbrook . Участок WestConnex между Парраматтой и Хаберфилдом , известный как WestConnex M4 или New M4 , является платным как часть WestConnex. ^[5]^[9]

В cycleway M4 проходит параллельно автомагистрали M4 между Sydney Olympic Park , и Южной Wentworthville .

Разделы [ править ]

Выравнивание [ править ]

Первой главной дорогой к западу от Сиднея было Великое Западное шоссе, показанное выше оранжевым цветом. Схема планирования графства Камберленд предусматривала измененный маршрут на запад, большая часть которого позже была построена как Западная автомагистраль M4. С открытием Восточного туннеля M4 в 2019 году, M4 простирается на восток до Далхаузи-стрит в Хаберфилде.

Западная автомагистраль M4 [ править ]

Автомагистраль M4 смотрит на восток от линии Олимпийского парка

Вход в туннель M4 в North Strathfield смотрит на восток

Западная автомагистраль M4 была первоначально построена в несколько этапов как Западная автомагистраль F4 в период с конца 1960-х до середины 1980-х годов. На основании предвыборного обещания, сделанного премьер-министром Нового Южного Уэльса Невиллом Враном в 1976 году, вся земля, зарезервированная для скоростной автомагистрали между Пирмонтом и (тогда) восточной конечной точкой в Стратфилде, была продана застройщикам или рассекречена как коридор автострады в 1977 г. правительством штата. ^[10]^[11] Западная автострада F4 от Стратфилда до Оберна была открыта 16 декабря 1982 года премьер-министром Рэном. ^[12] Однако недостаток финансирования привел к Wran LaborПравительство приостанавливает строительство последней стадии между Мэйс Хилл и проспектом в 1985 году. В декабре 1989 года работы по строительству этой стадии начались как проект « Строительство - Собственная - Эксплуатация - Передача ». ^[13] В обмен на финансирование строительства StateWide Roads, консорциум, получивший право на строительство сцены, получил разрешение на взимание платы за проезд на участке между James Ruse Drive и Silverwater Road, поскольку объем движения на этом участке был значительно выше, чем между Mays Hill-Prospect и будет разрешить более короткий период взимания дорожных сборов с более низкими сборами. Консорциум также расширит участок между James Ruse Drive и недавно построенным Homebush Bay Drive.до шести полос движения. Участок от Mays Hill до Prospect был открыт в мае 1992 года, и начальная плата за проезд составила 1,50 доллара США. Концессия, принадлежащая StateWide Roads, закончилась 15 февраля 2010 года, когда управление дорогами и дорожным движением было возвращено в эксплуатацию, а плата за проезд была снята.

Автомагистраль в основном трех- или четырехполосная в обоих направлениях, по ней в светлое время суток, семь дней в неделю, постоянно идет интенсивное движение. Построенная как четырехполосная автомагистраль, в период с 1998 по 2000 год она была расширена до шести, но это мало помогло уменьшить заторы. ^{[ необходима цитата ]}

Первоначально планировалось в середине 1950-х годов , чтобы начать в центральном деловом районе Сиднея , ^[14] восточный участок был построен только как далекий запад как Пирмонта, как часть Северо - Западного автострада, или F3, шоссе , который соединит Сидней и Центральные деловые районы Ньюкасла . Этот раздел теперь является частью Western Distributor . Оттуда он должен был соединиться с Западной скоростной автомагистралью F4 и южной автомагистралью F6 в Глебе . ^[15] На западном конце Западной автострады, известной в конце 1960-х годов, должна была быть проложена трасса через район перевала Митчелл до Блаксленда.однако из-за протестов и того факта, что исторический мост Леннокс находился очень близко к намеченной тропе, было решено закрыть дорогу на Рассел-стрит, равнины Эму, до тех пор, пока решение не будет найдено позже. Это позволило бы обойти район Лэпстон-Хилл и избежать резких поворотов на входе в Гленбрук. В декабре 1989 года расширение автострады от Рассел-стрит на запад до Грейт-Уэстерн-Хайвей в районе Губернаторс-Драйв обойдет узкую и извилистую часть Грейт-Вестерн-Хайвей, включая исторический Ранцевый мост . В июне 1993 года новый участок автострады между равнинами Эму и Лэпстоуном был открыт для движения. ^[16]

В 2013 году правительство штата объявило о намерении внедрить схему «управляемой автомагистрали» на M4 в ближайшие годы для улучшения транспортного потока. Механизмы, которые будут использоваться, включают улучшенные знаки переменных сообщений, сигналы измерения скорости , динамическое управление скоростью и инцидентами, а также модернизацию системы экстренной телефонной связи. ^[17]

Западная автомагистраль M4 раньше была частью Sydney Metroad 4 до 2013 года, когда было провозглашено новое обозначение маршрута M4 вдоль всей автомагистрали. ^[18]

Участок между Черч-стрит в Парраматте и восточной оконечностью Конкорда был расширен в рамках первого этапа работ WestConnex . Строительство началось в марте 2015 года. В ноябре 2015 года было объявлено, что с 2017 года на этом участке будут восстановлены пункты взимания платы за проезд для покрытия расходов по проекту WestConnex (модернизация и M4 East). Плата за проезд была введена 15 августа 2017 года. ^[5]

M4 Восток [ править ]

Восточный туннель M4
Обзор
Западный выход из Восточного туннеля M4 в Хомбуше
Маршрут	Автомагистраль М4
Начинать	Хаберфилд (восток)
Конец	Homebush (запад)
Операция
Началась работа	2015 г.
Построено	Leighton Contractors Samsung Джон Холланд Групп
Открыт	13 июля 2019 г. ( 2019-07-13 )
Владелец	WestConnex
Оператор	Sydney Motorway Corporation
Потери	4,41 доллара (2020 долларов с учетом индексации в каждую сторону)
Технический
Длина	5,5 км (3 мили)
Кол- во полос	По 3 в каждую сторону
Скорость работы	80 километров в час (50 миль / ч) (регулируемое ограничение скорости)

Вплоть до 2019 года восточная оконечность автомагистрали M4 находилась в Норт-Стратфилде, примерно в 15 километрах (9,3 мили) от центрального делового района Сиднея. За прошедшие годы был внесен ряд предложений о продлении трассы M4 на восток в сторону города. Один из планов 1990-х годов предполагал удлинение M4 на восток примерно на 5 километров (3,1 мили), чтобы впоследствии он заканчивался в Эшфилде и продолжался с City West Link . Дальнейшие запланированные обновления City West Link означают, что пассажиры, выезжающие на запад из города, смогут добраться до Парраматты, не проезжая светофор.

В июле 2002 года правительство предложило следующий план стоимостью 7 миллиардов долларов для M4 East, включая три варианта: ^[19]^[20]

вариант с коротким туннелем: 3,6-километровый туннель между M4 в Конкорде и City West Link и Parramatta Road в Хаберфилде
вариант с длинным туннелем: 6,5-километровый туннель между автомагистралью M4 в Конкорде и City West Link в Лилифилде.
вариант слот: затонувшая траншея, похожая на Восточный распределитель , между M4 в Конкорде и Парраматта-роуд в Хаберфилде

Все три варианта будут проходить ниже или параллельно Parramatta Road и / или City West Link. Вариант с коротким туннелем был предпочтен из-за более низких затрат как во время строительства, так и во время эксплуатации. Считалось, что вариант с длинным туннелем может увеличить загруженность на подходах к мосту Анзак , в результате чего очереди в восточном направлении распространятся в туннели. Вариант слота может быть построен по цене, аналогичной стоимости короткого туннеля, однако считается, что он не обеспечивает такого же уровня преимуществ трафика, как вариант с коротким туннелем. Кроме того, для этого варианта потребуется приобрести дополнительную недвижимость, и период строительства для этого варианта будет более длительным. ^[20]

В период с 2003 по 2004 год был выставлен предпочтительный вариант короткого туннеля для M4 East. ^[20] Члены правительства разделились по поводу предложения M4 East и, в конечном итоге, не приступили к его реализации в начале 2005 года из-за оппозиции сообщества. ^[19]^[21] Предпочтительный вариант в конечном итоге лег в основу концептуального дизайна проекта M4 East компании WestConnex.

В месяце до 2011 государственных выборов , то NRMA выпустила доклад , в котором он рекомендовал строить туннель , чтобы соединить конец M4 в Конкорде и начал City West Link, освободив Parramatta Роуд достаточного количества трафика , чтобы преобразовать его в две полосы для более медленного местного движения, две полосы скоростного трамвая и велосипедная дорожка . ^[22] В отчете утверждалось, что это позволит преобразовать Парраматта-роуд за счет жилья средней плотности , магазинов и кафе и что дополнительные гербовый сбор в размере 10,04 миллиарда долларов и другие доходы от этого покроют цену проекта в 7,38 миллиарда долларов. ^[23]

В октябре 2012 года правительство Нового Южного Уэльса объявило о своей приверженности реализации проекта WestConnex , включающего расширение существующей автомагистрали M4, а также ее продление на восток с туннелем от North Strathfield до Taverners Hill. Проект также включал дублирование восточного туннеля M5 и строительство нового туннеля, соединяющего автомагистрали M4 и M5. ^[24]

В июне 2015 года тендер на проектирование и строительство M4 East был присужден Leighton Contractors , Samsung и John Holland . ^[25] Расположенный в 35 метрах (115 футов) под Парраматта-роуд, двойной туннель протяженностью 5,5 км (3 мили) был профинансирован за счет гранта в 1,8 миллиарда долларов от правительства Нового Южного Уэльса, а от правительства Австралии - гранта на 1,5 миллиарда долларов и льготного кредита. до 2 миллиардов долларов плюс плата за пользование. ^[26] Восточная магистраль M4 открылась для движения 13 июля 2019 года ^[7]^[8], и на Восточном туннеле M4 взимались дорожные сборы (4,41 доллара США в 2020 году ^[27], включая флагшток).и изменение на пройденное расстояние, с учетом индексации) и расширение M4 между Парраматтой и Хомбушем (базовая цена 4,21 доллара в каждую сторону, с учетом индексации). Обе пошлины будут продолжаться до 2060 года. ^[28]^[29]

Связь M4 – M5 (Связь M4 – M8) [ редактировать ]

На этапе 3 схемы WestConnex будет новая автомагистраль, идущая от конца M4 в Хаберфилде, чтобы соединиться с аэропортом и автомагистралью M8 (ранее Новая M5) в Санкт-Петербурге, а также развязка в Розелле, соединяющая Анзак. и мосты Айрон Коув . Этот участок, который в настоящее время находится в стадии строительства, направлен на сокращение времени в пути между Западным Сиднеем и Порт Ботани , убирая тяжелые автомобили с наземных улиц на Внутреннем Западе. Этот участок должен быть открыт для движения в 2023 году. ^[30]^[31] Неизвестно, каким будет обозначение маршрута на этом участке.

Проект умной автомагистрали M4 [ править ]

В июле 2019 года правительство Нового Южного Уэльса объявило о своем проекте «Умная автомагистраль M4» ^[32], который включает расширение съездов и съездов на необработанном участке автомагистрали между Лэпстоуном и Мэйс-Хилл, в том числе установку надземных въездов с дисплеями с регулируемой скоростью и дорожным движением сигналы на съездах между Orchard Hills и Mays Hill для измерения трафика в периоды пиковой нагрузки.

Плата [ править ]

Участок WestConnex на автомагистрали M4 между Черч-стрит, Парраматта и Хаберфилд оплачивается по расстоянию, пройденному как часть WestConnex. Пункты взимания платы расположены на въездах и выездах на этом участке. Плата за проезд состоит из:

flagfall
плата за километр

Плата за проезд для большегрузных автомобилей в три раза больше, чем для автомобилей и мотоциклов. Цены на проезд увеличиваются на 4% или индекс потребительских цен (ИПЦ) ежегодно, в зависимости от того, что больше, до 2040 года, после чего будет применяться ИПЦ. ^[33]

Тарифы на проезд по состоянию на 1 января 2021 г. ^[34]^{[Обновить]}
Платная дорога	Тип платы за проезд	Флаговое падение класса A ^[a]	Плата класса A за км ^[a]	Максимальный дорожный сбор или ограничение класса A ^[a]	Стоимость дорожных сборов класса B ^[a]	Повышение платы за проезд ^[36]	Концессионер дорожных сборов	Истечение срока действия концессии на проезд ^[37]
Автомагистраль М4	На основе расстояния	1,42 $	0,5266 долл. США	8,52 долл. США	3 цены класса А	Ежегодно 1 января по наибольшему из ИПЦ или 4% до декабря 2040 г., затем только по ИПЦ.	WestConnex	2060

^ a b c d Транспортными средствами класса A обычно являются автомобили и мотоциклы; Транспортные средства класса B - это все прочие транспортные средства, включая грузовики и тяжелые автомобили ^[35]

До февраля 2010 года между Джеймс Руз Драйв и Сильвервотер-роуд в обоих направлениях был введен пункт взимания платы за проезд .

Выходы и развязки [ править ]

LGA	Место расположения	км ^[1]	ми	Направления	Примечания
Голубые горы	Glenbrook	0	0,0	Грейт-Вестерн Хайвей (A32 запад) - Катумба , Литгоу , Батерст	Западный конечный пункт западной автомагистрали M4; Дорога продолжается по шоссе Great Western Highway (A32).
Линия Голубых гор		0,6	0,37	Железнодорожная ветка проходит по подвесному мосту. Название моста неизвестно.
Penrith	Леонай	1,7	1.1	Great Western Highway (A32 на восток) / Russell Street - Emu Plains , Penrith , Parramatta , Сидней	Офсетная перестановка гантелей
Река Непеан		2,6	1.6	Риджентвильский мост
Penrith	Jamisontown	4.0	2,5	Mulgoa Road [север] - Penrith , Richmond Mulgoa Road [юг] - Mulgoa , Glenmore Park	Алмазная развязка
	Glenmore Park	7,5	4,7	Северная дорога (A9) [север] - Кингсвуд , Виндзор , больница Непина. Северная дорога (A9) [юг] - Брингелли , Нареллан , Кэмпбеллтаун	Одноточечная городская развязка (в стадии строительства)
	Claremont Meadows	12,7	7.9	Kent Road [север] - Werrington Kent Road [юг] - Orchard Hills	Вход в восточном направлении и только выход в западном направлении; Полуалмазная развязка
Саут-Крик		13,2	8,2	Мост через ручей. Название моста неизвестно.
Penrith	Сент-Клер	13,7	8,5	Мамре-роуд [север] - Сент-Мэрис , Марсден-парк Мамре-роуд [юг] - Эрскин-парк , Бэджерис-Крик	Частичный обмен клеверного листа
Penrith	Эрскин Парк	17,2	10,7	Ропер-роуд [север] - гора Друитт , Летбридж-парк, Эрскин-парк-роуд [юг] - Эрскин-парк	Вход в восточном направлении и только выход в западном направлении; Частичный обмен клеверного листа
Blacktown	Eastern Creek	21,6	13,4	Wallgrove Road [север] - Rooty Hill , Plumpton Wallgrove Road [юг] - Eastern Creek , Horsley Park	Развязка легкой лошади ; плата за проезд не взимается
	Eastern Creek	21,6	13,4	Westlink M7 (M7) [север] - Дин-Парк , Белла-Виста , Ньюкасл Westlink M7 (M7) [юг] - Престонс , Гоулберн , аэропорт Сиднея (через M5 )	Light Horse Interchange - модифицированный четырехуровневый обмен стеками ; платный вход и выезд с автомагистрали M7
	Blacktown	25,5	15,8	Reservoir Road [север] - Blacktown Reservoir Road [юг] - Pemulwuy , Sydney Motorsport Park , Wet'n'Wild , Prospect Reservoir	Частичный чередование алмаза и частичного клеверного листа
	Проспект	27,4	17.0	Prospect Highway [север] - Prospect , Seven Hills , Winston Hills Prospect Highway [юг] - Pemulwuy , Wetherill Park , Wet'n'Wild, Prospect Reservoir	Обмен гантелями с частичным смещением
Парраматта	South Wentworthville	32,0	19,9	Cumberland Highway (A28) [север] - North Parramatta , Pennant Hills , Wahroonga , Newcastle , Westmead и детские больницы Cumberland Highway (A28) [юг] - Smithfield , Liverpool , Goulburn	Алмазная развязка
	Merrylands	33,7	20,9	Грейт Вестерн Хайвей [запад] - Вентвортвилл , Уэстмид , Уэстмид и детские больницы Грейт Вестерн Хайвей [восток] - Парраматта Коулман-стрит [север] - Вентвортвилл , Уэстмид , Уэстмид и детские больницы Коулман-стрит [юг] - Меррилендс	Въезд на восток с автомагистрали Great Western Highway; Выход на запад через Коулман-стрит на север и юг.
	Merrylands	34,6	21,5	Burnett Street [север] - Parramatta Burnett Street [юг] - Merrylands	Вход в восточном направлении и только выход в западном направлении
	Granville	36,2	22,5		Западная граница платной дороги
	Granville	36,2	22,5	Great Western Highway / Church Street (A44) [север] - Parramatta Great Western Highway / Church Street (A44) [юг и восток] - Granville , Strathfield Woodville Road [юг] - Villawood	Выход в восточном направлении на Грейт-Вестерн Хайвей / Черч-стрит, север и юг; западный вход с Вудвилл-роуд, только на юг
	Клайд	37,7	23,4	Джеймс Руз Драйв [север] - Роуз-Хилл , Северная Парраматта , Нортмид	Выход в восточном направлении только на север; вход на запад только с севера
	Клайд	37,8	23,5	Джеймс Руз Драйв [север] - Роуз Хилл , Северная Парраматта , Нортмид Джеймс Руз Драйв [юг] до Великого Западного шоссе	Вход в восточном направлении и только выход в западном направлении
Утиная река		38,8	24,1	Мост через реку. Название моста неизвестно.
Камберленд	Lidcombe	40,4	25,1	Silverwater Road (A6) [север] - Silverwater , Carlingford , Newcastle Silverwater Road (A6) [юг] - Auburn , Lidcombe , Bankstown , Heathcote , Wollongong	Алмазная развязка
Haslams Creek		41,2	25,6	Мост через ручей. Название моста неизвестно.
Камберленд	Lidcombe	41,6	25,8	Хилл-роуд [север] - Уэнтворт-Пойнт , Сидней Олимпик-Парк- Хилл-роуд [юг] - Лидкомб	Выход в восточном направлении на север; Вход в восточном и западном направлениях только с севера
Камберленд	Homebush West	43,3	26,9	Homebush Bay Drive (A3) [север] - Родс , Райд , Мона Вейл , Сиднейский Олимпийский парк Centenary Drive (A3) [юг] - Homebush West , Beverley Hills , Hurstville , Blakehurst , аэропорт Сиднея	Гибрид офсетной алмазной развязки. Вход на запад с севера осуществляется через петлю.
Strathfield	Homebush	44,0	27,3	Восточная конечная остановка западной автомагистрали M4; M4 Восточно-западная конечная остановка	M4 Восточный туннель вход / выход
Strathfield	Homebush	45,0	28,0	Great Western Highway / Parramatta Road (A44) [восток] - Strathfield , Burwood Great Western Highway / Parramatta Road (A44) [запад] - Flemington , Parramatta	Только вход в западном направлении
Powells Creek		45,1	28,0	Тоннель под ручьем; мост через ручей. Название моста неизвестно.
Strathfield	North Strathfield	45,5	28,3	Сидней-стрит до Конкорд-роуд [север] - Конкорд Сидней-стрит до Конкорд-роуд [юг] - Норт-Стратфилд , Стратфилд Конкорд-роуд [север] - Конкорд	Выход на восток на север и юг; Вход на запад только с севера
		45,5	28,3	Конкорд-роуд [север] - Конкорд- Конкорд-роуд [юг] - Норт-Стратфилд , Стратфилд	Вход и выход из туннеля ; Вход в восточном направлении и только выход в западном направлении
		45,9	28,5	Great Western Highway / Parramatta Road (A44) [восток] - Burwood , Five Dock	Вход на запад и выход на восток только с / на восток; Прекращение наземной проезжей части
Внутренний Запад	Haberfield	49,2	30,6		Вход / выход в Восточный туннель M4; Восточная граница платной дороги
		49,2	30,6	City West Link / Wattle Street (A4) [север] - Хаберфилд , Rozelle , Анзака мост	Вход и выход из туннеля : Восточная конечная станция M4; Вход на запад и выход на восток только с / на север
		50,2	31,2	Great Western Highway / Parramatta Road A22 (восток) - Сидней , аэропорт Сиднея (через A36 )	Вход и выход из туннеля : Восточная конечная станция M4; Дорога продолжается [на восток], как Грейт-Вестерн Хайвей / Парраматта-роуд, въезд в западном направлении и выезд на восток только с / на восток.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ Платный Переход маршрута

См. Также [ править ]

Автострады в Австралии
Автострады в Сиднее
Метроад 4

Ссылки [ править ]

^ a b c 15–17 Great Western Hwy, Glenbrook NSW 2773 до 150 Parramatta Road, Ashfield NSW 2131 (карта). Карты Google . 2020 . Проверено 28 мая 2020 .
^ Западная автомагистраль (M4) Озроудс: сайт австралийских дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
^ Исторические фотографии , Ozroads: сайт австралийских дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
^ М4 Фото Сегодня , Ozroads: австралийском Дороги Сайт . Проверено 29 августа 2008 г.
^ a b c "Расширение M4 | WestConnex" . WestConnex . Архивировано из оригинального 13 мая 2020 года . Проверено 18 августа 2017 года .
^ Буквенно-цифровой информационный бюллетень по внедрению , Дороги и морские службы . Проверено 28 мая 2013 г.
^ а б "ВестКоннекс" . Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано 10 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 .
^ a b «Новые туннели M4 откроются в эти выходные» . WestConnex. 10 июля 2019 . Дата обращения 2 июля 2020 .
^ "Новые сборы M4" . WestConnex . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2020 года . Проверено 19 июня 2020 .
^ Люси, Ричард (1979). «Вран наш человек: выборы в штате Новый Южный Уэльс 1978 года» . Политика . 14 (1): 89–96. DOI : 10.1080 / 00323267908401697 . Дата обращения 5 мая 2020 .
^ Черный, Джон (2006). Брамстон, Трой (ред.). Транспорт . Эпоха Врана (иллюстрированная ред.). Федерация Пресс. С. 134–142. ISBN 1862876053.
↑ Джонс, Кэти (31 января 2017 г.). «История автомагистрали М4» . Strathfield Heritage . Дата обращения 5 мая 2020 .
^ "Годовой отчет Департамента магистральных дорог 1988-89" (PDF) . OpenGov NSW . Управление магистральных дорог. п. 6, 31 . Проверено 20 марта 2020 года .
^ Строительство Западной автомагистрали (M4) , Ozroads: австралийский сайт дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
^ Торр, Брэдли. «Автострада М4 - история и путеводитель» . Geocities . Архивировано 24 октября 2009 года . Проверено 29 августа 2008 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) ^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}
^ "Ранцевый виадук, Лапстон" . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 2 июня 2018 .
^ Преимущества, особенности и инструменты управляемой автомагистрали - дороги и управление дорожным движением . Проверено 24 октября 2013 года.
^ "Сайт автомагистрали M4" . Дороги штата . Проверено 29 августа 2008 года .
^ a b Гудсир, Даррен (18 июня 2004 г.). «Соперники Карра разгораются из-за столкновения из-за M4 East» . Сидней Морнинг Геральд .
^ a b c «Заявление о воздействии на окружающую среду M4 Восток - Том 1A, часть 1» . WestConnex. Сентябрь 2015. с. 4-1 по 4-3, 4-12 по 4-13 . Проверено 21 октября 2020 года .
^ "M4 Восток и туннель Марриквилл" . Марриквилл Гринс. 4 мая 2009 . Проверено 21 октября 2020 года .
^ «Бульвар мечты имеет скрытую цену» . Сидней Морнинг Геральд . 14 февраля 2011 . Проверено 15 февраля 2011 года .
^ "Новый план по преобразованию Сиднея-Веста" (пресс-релиз). NRMA . Архивировано из оригинального 25 февраля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года .
^ "WestConnext Green Light" (пресс-релиз). WestConnex : Правительство Нового Южного Уэльса . 3 октября 2012 года Архивировано из оригинала 25 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 года .
^ "Команда Лейтон выкупает Сиднейское шоссе на 2,7 миллиарда долларов" . Индекс строительства. 8 июня 2015 . Проверено 4 января 2020 года .
^ «M4 Восток: Обзор проекта» (PDF) . WestConnex . NSW правительство и правительство Австралии . Сентябрь 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 1 апреля 2019 года . Дата обращения 5 мая 2020 .
^ «Калькулятор дорожных сборов» . Использование платных дорог . Linkt: Transurban Limited . 2020 . Дата обращения 5 мая 2020 .
^ "График работы проекта WestConnex M5" (PDF) . Дороги и морские услуги . Правительство Нового Южного Уэльса . 2015 г.
^ Запад, Майкл (28 февраля 2018). «WestConnex: когда четыре платных дороги превращаются в десять» . Майкл Вест Медиа . Дата обращения 5 мая 2020 .
^ Инфраструктура Нового Южного Уэльса (2012). « Перво-наперво: государственная инфраструктурная стратегия на 2012–2032 годы » (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2015 года . Дата обращения 6 августа 2015 .
^ "Туннели связи M4-M5" . WestConnex . Дата обращения 2 июля 2020 .
^ Дороги и морские службы, Новый Южный Уэльс "Проект умной автомагистрали M4" . Дороги и морские услуги . Проверено 8 августа 2020 .
^ "Толлинг" . WestConnex . Дата обращения 2 июля 2020 .
^ «Плата за проезд - расходы по платной дороге» . Транспорт для Нового Южного Уэльса - автомобильный и морской . Проверено 5 января 2021 года .
^ "Какой у меня класс автомобиля?" . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .
^ «Когда и как увеличиваются цены на проезд» . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .
^ "Плата за проезд в Новом Южном Уэльсе" (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 - Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017 . Проверено 30 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Западной автомагистрали M4 .

О'Салливан, Мэтт; Солвик, Джейкоб (2016). «Сидней 2026: Глава 1: Будущее Сиднейских дорог и железных дорог: Поездка на работу» . Сидней Морнинг Геральд .

[a-36] Транспортными средствами класса A обычно являются автомобили и мотоциклы; Транспортные средства класса B - это все прочие транспортные средства, включая грузовики и тяжелые автомобили ^[35]

[Google_Maps-1] 15–17 Great Western Hwy, Glenbrook NSW 2773 до 150 Parramatta Road, Ashfield NSW 2131 (карта). Карты Google . 2020 . Проверено 28 мая 2020 .

[2] Западная автомагистраль (M4) Озроудс: сайт австралийских дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}

[3] Исторические фотографии , Ozroads: сайт австралийских дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}

[4] М4 Фото Сегодня , Ozroads: австралийском Дороги Сайт . Проверено 29 августа 2008 г.

[m4widening-5] "Расширение M4 | WestConnex" . WestConnex . Архивировано из оригинального 13 мая 2020 года . Проверено 18 августа 2017 года .

[6] Буквенно-цифровой информационный бюллетень по внедрению , Дороги и морские службы . Проверено 28 мая 2013 г.

[nswgovt-7] а б "ВестКоннекс" . Правительство Нового Южного Уэльса . Архивировано 10 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 .

[m4open-8] «Новые туннели M4 откроются в эти выходные» . WestConnex. 10 июля 2019 . Дата обращения 2 июля 2020 .

[9] "Новые сборы M4" . WestConnex . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2020 года . Проверено 19 июня 2020 .

[10] Люси, Ричард (1979). «Вран наш человек: выборы в штате Новый Южный Уэльс 1978 года» . Политика . 14 (1): 89–96. DOI : 10.1080 / 00323267908401697 . Дата обращения 5 мая 2020 .

[11] Черный, Джон (2006). Брамстон, Трой (ред.). Транспорт . Эпоха Врана (иллюстрированная ред.). Федерация Пресс. С. 134–142. ISBN 1862876053.

[12] Джонс, Кэти (31 января 2017 г.). «История автомагистрали М4» . Strathfield Heritage . Дата обращения 5 мая 2020 .

[13] "Годовой отчет Департамента магистральных дорог 1988-89" (PDF) . OpenGov NSW . Управление магистральных дорог. п. 6, 31 . Проверено 20 марта 2020 года .

[14] Строительство Западной автомагистрали (M4) , Ozroads: австралийский сайт дорог . Проверено 29 августа 2008 г.^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}

[15] Торр, Брэдли. «Автострада М4 - история и путеводитель» . Geocities . Архивировано 24 октября 2009 года . Проверено 29 августа 2008 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) ^{[ самостоятельно опубликованный источник ]}

[16] "Ранцевый виадук, Лапстон" . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 2 июня 2018 .

[17] Преимущества, особенности и инструменты управляемой автомагистрали - дороги и управление дорожным движением . Проверено 24 октября 2013 года.

[18] "Сайт автомагистрали M4" . Дороги штата . Проверено 29 августа 2008 года .

[jun2004-19] Гудсир, Даррен (18 июня 2004 г.). «Соперники Карра разгораются из-за столкновения из-за M4 East» . Сидней Морнинг Геральд .

[m4east_eis-20] «Заявление о воздействии на окружающую среду M4 Восток - Том 1A, часть 1» . WestConnex. Сентябрь 2015. с. 4-1 по 4-3, 4-12 по 4-13 . Проверено 21 октября 2020 года .

[21] "M4 Восток и туннель Марриквилл" . Марриквилл Гринс. 4 мая 2009 . Проверено 21 октября 2020 года .

[22] «Бульвар мечты имеет скрытую цену» . Сидней Морнинг Геральд . 14 февраля 2011 . Проверено 15 февраля 2011 года .

[23] "Новый план по преобразованию Сиднея-Веста" (пресс-релиз). NRMA . Архивировано из оригинального 25 февраля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года .

[24] "WestConnext Green Light" (пресс-релиз). WestConnex : Правительство Нового Южного Уэльса . 3 октября 2012 года Архивировано из оригинала 25 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2013 года .

[25] "Команда Лейтон выкупает Сиднейское шоссе на 2,7 миллиарда долларов" . Индекс строительства. 8 июня 2015 . Проверено 4 января 2020 года .

[WestConnex-26] «M4 Восток: Обзор проекта» (PDF) . WestConnex . NSW правительство и правительство Австралии . Сентябрь 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 1 апреля 2019 года . Дата обращения 5 мая 2020 .

[27] «Калькулятор дорожных сборов» . Использование платных дорог . Linkt: Transurban Limited . 2020 . Дата обращения 5 мая 2020 .

[RMS-28] "График работы проекта WestConnex M5" (PDF) . Дороги и морские услуги . Правительство Нового Южного Уэльса . 2015 г.

[29] Запад, Майкл (28 февраля 2018). «WestConnex: когда четыре платных дороги превращаются в десять» . Майкл Вест Медиа . Дата обращения 5 мая 2020 .

[Infrastructure_New_South_Wales_2012-30] Инфраструктура Нового Южного Уэльса (2012). « Перво-наперво: государственная инфраструктурная стратегия на 2012–2032 годы » (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2015 года . Дата обращения 6 августа 2015 .

[31] "Туннели связи M4-M5" . WestConnex . Дата обращения 2 июля 2020 .

[32] Дороги и морские службы, Новый Южный Уэльс "Проект умной автомагистрали M4" . Дороги и морские услуги . Проверено 8 августа 2020 .

[33] "Толлинг" . WestConnex . Дата обращения 2 июля 2020 .

[34] «Плата за проезд - расходы по платной дороге» . Транспорт для Нового Южного Уэльса - автомобильный и морской . Проверено 5 января 2021 года .

[35] "Какой у меня класс автомобиля?" . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .

[37] «Когда и как увеличиваются цены на проезд» . Linkt . Дата обращения 5 ноября 2020 .

[Toll_roads_in_Australia_parl2017-38] "Плата за проезд в Новом Южном Уэльсе" (PDF) . Парламент Нового Южного Уэльса . Портфельный комитет №2 - Здравоохранение и общественные услуги. Октябрь 2017 . Проверено 30 октября 2020 года .

[1]