Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из MGWR Class 11 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
MGWR классы 6, 8, 10, 11, 17 и 18
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительЛонгридж
Фэрбэрн
Грендон
Р. Стивенсон
Фоссик и Хакворт
Эйвонсайд
Дата постройки1846-1862 гг.
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт2-4-0
Измерять5 футов 3 дюйма ( 1600 мм )
Карьера
ОператорыМидленд Грейт Западная железная дорога (MGWR)
LocaleИрландия

Midland Great Western Railway (MGWR) Классы 6,8,10,11,17 и 18 былилокомотивами 2-4-0, введенными в период 1852-1870 гг. 22 локомотива были распределены между 6 различными производителями, и все они были сняты с производства в период между 1880 и 1890 годами, хотя некоторые из них пожертвовали запчасти для других сборок на Broadstone Works . [1]

MGWR Class 6 [ править ]

Заказанные у RB Longridge and Company, MGWR Class 6 были локомотивами 2-4-0 и были первыми парными локомотивами на MGWR. Они пробегали большие мили для грузовых паровозов и были отмечены на пассажирских перевозках в Мейо в 1876 году. Они были отозваны в 1880 году [1].

MGWR No.ИмяВведеноСнято
25Циклоп1852 г.1880 г.
26Вулкан1852 г.1880 г.

MGWR Class 8 [ править ]

Четыре двигателя 2-4-0, заказанные у William Fairbairn & Sons в 1852 году, были обозначены как MGWR Class 8. Они могли напоминать аналогичные локомотивы, заказанные для Waterford and Limerick Railway, в то время позже обозначенные как GSWR Class 264. Отмечен локомотив № 35. за работу ветки Баллагадеррин с 1874 года, когда линия открывалась, до тех пор, пока в 1885 году не отозвали локомотив. [1]

MGWR No.ИмяВведеноСнято
32(без имени)1853 г.1880 г.
33(без имени)1853 г.1880 г.
34(без имени)1854 г.1880 г.
35 годКрапивник1854 г.1885 г.

MGWR Class 10 [ править ]

Двигатели MGWR Class 10 от Thomas Grendon and Company of Drogheda были представлены в период 1856-1860 годов. [1]

MGWR No.ИмяВведеноСнято
1Орион1860 г.1882/4
2Юпитер1857 г.1880 г.
3Юнона1857 г.1880 г.
4Венера1857 г.1882/4
5Марс1857 г.1882/4
6Веста1857 г.1880/4
41 годИмператор1856 г.1880 г.
42Царственный1856 г.1880/3

MGWR Class 11 [ править ]

MGWR Class 11 состоял из одного двигателя Р. Стивенсона . Практически немедленная доставка с момента заказа указала на то, что, вероятно, двигатель уже был построен. [1]

MGWR No.ИмяВведеноСнято
42Узел1856 г.1880 г.

MGWR Class 17 [ править ]

Этот локомотив Fossick & Hackworth изначально поставлялся на железную дорогу Dublin & Meath Railway, где он был известен как дрэг-все . В 1864 году компания Dublin & Meath Railway переживала некоторые финансовые трудности, которые, возможно, объясняли передачу локомотивов. Позже его нумерация была изменена с 11 на 85, чтобы выйти за пределы диапазона, используемого для более позднего MGWR Class 18. Он считался менее успешным на MGWR. [1] [2]

MGWR No.ИмяВведеноСнято
11 → 85Мит1864 (1862 D&M)1885 г.

MGWR Class 18 [ править ]

Последние двигатели 2-4-0, заказанные в эпоху до Мартина Аток, были от Avonside и сформировали MGWR Class 18. Они были единственным значительным заказом не 4-2-0 , сделанным инженером локомотивов Робертом Рэмпейджем. В 1889 году они были заменены шестью локомотивами Broadstone build 2-4-0 класса 7-12 MGWR с такими же номерами и названиями. [1]

MGWR No.ИмяВведеноСнято
7Коннемара1869 г.1889 г.
8Святой Патрик1870 г.1890 г.
9Изумрудный остров1869 г.1890 г.
10Faugh a Ballagh1869 г.1890 г.
11Эрин Гоу Браг1869 г.1889 г.
12Трилистник1870 г.1890 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Shepherd, Эрни (1994). Мидленд Великая Западная железная дорога Ирландии - иллюстрированная история . Midland Publishing Limited. С. 82–85, 123. ISBN 1-85780-008-7.
  2. ^ Шеперд, Эрни (1994). Мидленд Великая Западная железная дорога Ирландии - иллюстрированная история . Midland Publishing Limited. п. 50. ISBN 1-85780-008-7.