RB Longridge and Company была паровозостроительным заводом, который был основан в 1838 году в Бедлингтоне , Нортумберленд , Англия, Майклом Лонгриджем (1785-1858). Фирмой руководил Роберт Бьюик Лонгридж (1821-1914), четвертый сын Майкла. Он был тесно связан с Бедлингтонским металлургическим заводом, который был куплен между 1782 и 1788 годами (источники расходятся) Томасом Лонгриджем (дядей Майкла) и Уильямом Хоуксом (шурином Томаса). Бедлингтонский металлургический завод строил локомотивы примерно с 1827 года, но компания RB Longridge and Company была новым и современным локомотивным заводом. [1]
Локомотивы [ править ]
Первый локомотив был 0-6-0 называется Майкл Longridge для Стенхопа и Тайны железной дороги . Он был построен в 1837 году [2] (за год до официального открытия компании), так что, вероятно, он был изготовлен Bedlington Ironworks, а не RB Longridge and Company.
За ним последовал ряд локомотивов 2-2-2 для нескольких европейских железных дорог, в том числе Аренд, первый локомотив, работающий на общественной железной дороге в Нидерландах, и «Баярд» для Неаполитанского королевства. Некоторые синглы широкой колеи - шесть членов класса Firefly - также были построены в 1841 году для Дэниела Гуча из Великой Западной железной дороги . [3]
Бизнес увеличился в 1846 году с около шестидесяти двигателей для Лондона и Бирмингема железной дороги , в Midland Railway и Лондон, Брайтон и Южное побережье железной дороги . В то время как экспортная торговля пережила затишье, заказы продолжали выполняться для дома железных дорог, в том числе десять 4-2-0 Крэмптон локомотивов для Северной железной дороги , которые впоследствии были преобразованы в 2-2-2s по Арчибальду Старрок .
Закрытие [ править ]
Завод закрылся в 1853 году. Было подсчитано, что с 1837 по 1852 год он произвел 209 локомотивов. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "РБ Лонгридж и Ко" . Gracesguide.co.uk . Проверено 11 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b "Р. Б. Лонгридж и компания Бедлингтона" . Steamindex.com. 16 апреля 2012 . Проверено 11 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Рид, PJT (февраль 1953). Уайт, Германия (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть вторая: Широкая колея . Кенилворт: RCTS . п. B14. ISBN 0-901115-32-0. OCLC 650490992 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Лоу, Джеймс У. (1975). Британские паровозостроители . Кембридж: Гусь и сын. ISBN 0-900404-21-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Биография Джеймса Аткинсона Лонгриджа на gracesguide.co.uk