Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из MS Scandinavia (2003) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. MS Scandinavia .
Brosen gdansk polferries scandinavia2.jpg
MS Scandinavia в Гданьске
История
Имя:
  • 1980–1990: Висбю
  • 1990–1990: Фелисити
  • 1990–1997: Стена Фелисити
  • 1997–2003: Висбю
  • 2003–2003: Висборг
  • 2003–2015 годы: Скандинавия
  • 2015 – настоящее время: Ригель II
Владелец:Паромы Вентурис
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Эресундсварвет , Ландскруна , Швеция
Номер верфи:278
Запущено:25 января 1980 г.
Идентификация:
Статус:В сервисе
Общие характеристики (после перестройки 1997 г.) [1] [2]
Класс и тип:ВИСБИЙСКИЙ -класс cruiseferry
Тоннаж:23 842  GT
Длина:146,10 м (479 футов 4 дюйма)
Луч:25,90 м (85 футов 0 дюймов)
Черновой вариант:5,71 м (18 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:4 × B&W 8K45 GUC дизельные двигатели
Движение:
  • 2 гребных винта регулируемого шага
  • 2 × носовые подруливающие устройства
Скорость:18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Вместимость:
  • 2072 пассажира
  • 515 автомобилей

Rigel II - это круизный паром, которым владеет и управляет греческая судоходная компания Ventouris Ferries . Судно совершило ночь между польским городом Гданьском и Нюнесхамном в Швеции . Rigel II - первый из двухпостроенных сестринских кораблей . Второе судно в настоящее время работает для SNAV как SNAV Toscana .

История [ править ]

Судно было спущено на воду в январе 1980 года как Visby для компании Rederi AB Gotland . Он был первым из двух одинаковых кораблей, построенных Öresundsvarvet в Ландскроне .

Visby начал курсировать между Готландом и портами на материковой части Швеции Нюнесхамн и Оскарсхамн . В 1987 году контракт на паромное сообщение с Готландом был заключен с компанией Gotlandslinjen. Visby был передан новому оператору до тех пор, пока в 1990 году его не сменил Nord Gotlandia [3].

В 1990 году Висбю был зафрахтованный для Соединенного Королевства -На паромного оператора Sealink British паромов для обслуживания между Fishguard и Rosslare . После капитального ремонта в Тилбери судно было введено в эксплуатацию в марте 1990 года под названием Felicity . Она оставалась крупнейшим паромом в Ирландском море до прибытия на остров Иннисфри в 1995 году. Felicity была переименована в Stena Felicity в 1991 году после приобретения Stena Line компании Sealink British Ferries .

Stena Felicity ' кино s было на одном из самой низкой палубы, и близко к центру судна между портом и правыми бортами, носовыми и кормовыми. Рядом находились раздельные мужские и женские сауны с джакузи . Любое из них было идеальным местом для пересечения пролива Святого Георгия в штормовую погоду, потому что из-за того, что он находился так низко и близко к центру корабля, сильное волнение на море почти не сказывалось.

В 1997 году истек срок полномочий Stena Felicity . Ее место на маршруте Fishguard заняла Конингин Беатрикс . После ремонта в Германии в 1998 году судно вернулось на вооружение острова Готланд под своим первоначальным названием Visby . В 2003 году Visby была переименована в Visborg, чтобы дать название новому судну, строящемуся в Китае.

В 2003 году она была продана Polferries и переименована в Scandinavia для обслуживания между Гданьском и Нюнесхамном. Последний рейс судна между Нюнесхамном и Гданьском состоялся 8 мая 2015 года. Судно было продано компании Ventouris Ferries и переименовано в Rigel II .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Наши паромы - M / F Скандинавия" . Polferries . Архивировано из оригинального 11 октября 2010 года . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "M / S Visby (1980)" . Фактаомфартыг . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Gotlandslinjen" . Открытки Симплон . Проверено 4 ноября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]