Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морские атлантические голубые обмотки август 2011.jpg
История
Имя:
  • 2007–2009: Stena Trader
  • 2011 г. и далее: синие обмотки
Оператор:
Порт регистрации:Сент-Джонс , Канада 
Строитель:Балтийский Завод Судостроительный завод , Россия / Fosen Yards , Норвегия
Положил:2004 г.
Запущено:2005 г.
Завершенный:2006 г.
Идентификация:
Статус:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Сибридгер
Тоннаж:28 460 GT
Длина:199,5 м (654,5 футов)
Луч:26,70 м (87,6 футов)
Черновой вариант:6,20 м (20,3 футов)
Установленная мощность:2 × 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN 9L48 / 60B, 2 × вспомогательных дизельных двигателя Mitsubishi
Движение:
  • 2 гребных винта регулируемого шага
  • 3 × носовые подруливающие устройства
Вместимость:
  • 1000 пассажиров
  • 2840 линейных метров

MV Blue Puttees (бывший Stena Trader ) - это пассажирский / автомобильный паром типа Ro-Pax, обслуживаемый компанией Marine Atlantic между островами Ньюфаундленд и Кейп-Бретон в восточной части Канады. Она названа по прозвищу Королевского ньюфаундлендского полка .

Построенный в основном в России, ее сборка была завершена в Норвегии. В рамках Stena Line она регулярно курсировала между Нидерландами и Соединенным Королевством с 2007 по 2009 год. После того, как она была арендована компанией Marine Atlantic, она была доставлена ​​в Бремерхафен, Германия, для переоборудования, чтобы лучше соответствовать Северному Сиднею в Канал-Порт. Маршрут басков , который она возьмет на себя. Это преобразование включало добавление третьего носового подруливающего устройства , увеличение и обновление пассажирских зон, а также сокращение судна на 12 м, чтобы облегчить стыковку в порту Канал-Порт-Баск. [1] Она начала регулярные пассажирские перевозки в Marine Atlantic в начале марта 2011 года. [2] Ее почти идентичныСестринское судно MV  Highlanders последовало за ней на вооружение несколько недель спустя. В мае 2015 года Marine Atlantic объявила, что приобрела у Stena оба судна по 100 миллионов канадских долларов каждое. [3]

Инциденты и аварии [ править ]

31 июля 2013 года Blue Puttees сели на мель после того, как пропустили поворот в гавани Порт-о-Баск. Судну удалось освободиться во время прилива. [4] После подводного осмотра было обнаружено, что « Голубые обмотки» повредили ее луковицу , и ее придется вывести из эксплуатации, чтобы провести ремонт в сухом доке в Галифаксе. [5] Она была возвращена в строй 20 августа 2013 года. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Правительство Канады инвестирует в два парома для Marine Atlantic Inc» (пресс-релиз). Транспорт Канады . 21 мая 2010 года в архив с оригинала на 5 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Хинчлифф, Aethne (11 января 2011). «MV Blue Puttees вызывает восторженные отзывы» . Telegram . Проверено 2 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Морская Атлантика покупает MV Blue Puttees, MV Highlanders» . CBC News. 2015-05-26 . Проверено 26 мая 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ↑ Томас, Броди (31 июля 2013 г.). «MV Blue Puttees село на мель в порту Порт-о-Басков» . Новости Персидского залива . Проверено 2 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Обновленная информация во второй половине дня 1 августа об инциденте с MV Blue Puttees» (PDF) (пресс-релиз). Морская Атлантика . 1 августа 2013 . Проверено 2 августа 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Синие обмотки MV вернутся к работе; Служба Argentia возобновят» (PDF) (пресс-релиз). Морская Атлантика . 19 августа 2013 г. Архивировано из оригинального (PDF) 04.03.2016 . Проверено 3 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • MV Blue Puttees село на мель в гавани Порт-о- Баск