Список кораблей Империи (Ta – Te)


Сотни имперских кораблей использовались правительством Соединенного Королевства . [1] Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из Соединенных Штатов ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Корабли Империи в основном использовались во время Второй мировой войны Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передало их управление по контракту различным судоходным линиям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса , также были названы кораблями Империи. С тех пор большинство кораблей Империи были потеряны или списаны; однако некоторые из них все еще находятся на действительной службе или законсервированы.

Empire Tadpole был танкером валовой вместимостью 1752 тонны , построенным как грузовое судно компанией Sunderland Shipbuilding Co. Завершен в 1910 году как Саскатун . Продана в 1927 году компании Canada Steamship Lines и переименована в Rosemount . 24 ноября 1934 года затонул в угольном доке Сенчури в Монреале . Она была поднята 15 мая 1934 года, признана полностью утраченной и продана для использования в качестве зернохранилища . В 1940 году он был продан компании Branch Lines Ltd, перестроен в танкер и переименован в Willowbranch . В 1945 году она была продана MoWT и переименована в Empire Tadpole . Продан в 1947 году компании Bulk Storage Co Ltd, Лондон .и переименован в Бейсингкрик . Продан в 1950 году компании Coastal Tankers Ltd, Монреаль, и переименован в Coastal Creek . Продан в 1964 году компании Canadian Sealakers Ltd, Эдмундстон , Нью-Брансуик . Продан в 1964 году Hall Corporation of Canada и переименован в Creek Transport . Продан в 1968 году McNamara Corporation Ontario и переименован в Иль-де-Монреаль . Продана в 1976 году Richelieu Dredging Corporation, Монреаль, затем продана в 1977 году Nittolo Metal Corporation, Квебек . Сообщается, что он был списан в 1986 году. [2]

Empire Taff был грузовым судном водоизмещением 2296 брт, построенным компанией AG Weser , Бремен . Завершен в 1927 году как Аполлон для линии Нептун, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в качестве военного трофея во Фленсбурге . В MoWT и переименовали в Empire Taff . Продан в 1947 году компании John Bruce & Co, Глазго , и переименован в Alhama . Списан в 1953 году в Фаслейн , Аргайлшир . [3]

Empire Tagalam — танкер водоизмещением 10 401 брт, построенный компанией F Schichau в Данциге . Завершен в 1936 году как Пол Харнейт для Deutsche-Amerikanische Petroleum, Гамбург . Захвачен в мае 1945 года в Брунсбюттеле . В MoWT и переименовали в Empire Tagalam . Выделен в 1946 году США, передан Морской комиссии США (USMC). Продан в 1947 году компании Marine Transport Lines, Нью-Йорк , и переименован в Тагалам . Продано в 1955 году компании Pioneer Shipping Corp, Либерия , и переименовано в Cassian Sea . Списан в 1960 году в Сплите , Югославия . [3]

Empire Taganax был танкером водоизмещением 10 128 брт, построенным Nakskov Skibs. Akt., Наксков , Дания. Выполнен в 1940 году для А. П. Моллера , Копенгаген . Захвачен Германией в 1940 году и переименован в Hydra . Захвачен в мае 1945 года в сильно поврежденном состоянии в Киле . Отремонтирован в MoWT в 1946 году и переименован в Empire Taganax . Продан в 1947 году судовладельцам Сент-Хелиер и переименован в Busen Star . Работает под управлением Falkland Whaling Co, Лондон. Списан в 1961 году в Роттердаме , Нидерланды . [3]

Empire Tagathel было предполагаемым названием танкера валовой вместимостью 10 802 тонны, построенного Burmeister & Wain , Копенгаген. Спущен на воду в 1940 году как Théodora для Compagnie Auxiliare de Navigation, Париж . Захвачен Германией и завершен в 1941 году как Heide для JT Essberger, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT, который должен был быть переименован в Empire Tagathel , но передан французскому правительству , а затем возвращен в Compagnie Auliliare de Navigation и переименован в Théodora . Продан в 1960 году Société Anonyme Monegasque D'Armement de Navigation, Монте-Карло и переименован в Isly . Продан в 1961 году C Audibert, Монте-Карло и переименован.Орвал . Используется Société de Travaux Transportes Maritimes в Париже в качестве судна для хранения и хранения нефти в Джибути . Списан в феврале 1965 года в Сплите, Югославия.