Список кораблей Империи (L)
Сотни имперских кораблей использовались правительством Соединенного Королевства . Они были приобретены из разных источников: многие были построены для правительства; другие получены из Соединенных Штатов ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Корабли Империи в основном использовались во время Второй мировой войны Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передало их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса , также были названы кораблями Империи. С тех пор большинство кораблей Империи были потеряны или списаны; однако некоторые из них все еще находятся на действительной службе или законсервированы.
Empire Labrador был грузовым кораблем водоизмещением 3539, построенным компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул . Спущен на воду 19 августа 1944 года и завершен в октябре 1944 года. В 1949 году продан компании Williamson & Co Ltd, Гонконг и переименован в Incharran . Захвачен 1 мая 1950 года военным кораблем китайских националистов . Она была освобождена при содействии HMS Mounts Bay . 12 февраля 1953 года он подвергся нападению военных кораблей китайских националистов в проливе Формоза, но избежал захвата и благополучно достиг Гонконга. Продана в 1955 году компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd, Лондон и переименована в Sunshine.. Продано в 1968 году компании Golden River Shipping Corp. и переименовано в Golden River . Работает под управлением CT Chu, Гонконг. Прибыл 7 апреля 1970 года в Сакайде , Япония, для утилизации.
Empire Labuan был грузовым судном водоизмещением 7339 брутто-тонн, которое было построено компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 5 сентября 1944 г. как Empire Labuan и завершен в ноябре 1944 г. как HMS Holm Sound (F 189), [1] судно для ремонта и технического обслуживания авиационных компонентов. Совершил один военный тур в Гибралтар, Мальту, Порт-Саид, Аден, Бомбей, Кочин, Цейлон, острова Кокас, Фримантл и обратно в поддержку Тихоокеанского флота. Продан в 1949 году компании Aviation & Shipping Ltd и переоборудован в грузовое судно, переименованное в Avisbay . Работает под управлением Purvis Shipping Co Ltd, Лондон. Продан в 1950 году компании Elder Dempster Lines в Ливерпуле и переименован в Prah.. Продан в 1959 году в Atlanska Plovidba , Югославия и переименован в Naprijed . Прибыл 13 мая 1969 года в Сплит на слом.
Empire Lad был прибрежным танкером водоизмещением 298 брт, построенным компанией Rowhedge Ironworks Ltd , Роухэдж , Эссекс . Спущен на воду 10 июля 1941 года как Empire Garnet и завершен в ноябре 1941 года как Empire Lad . Продана в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименована в Esso Suwanee . В 1951 году продана компании Esso Petroleum Co Ltd. Продан в 1960 году компании PL Den Breejen, Нидерланды . Продан в 1963 году Compagnia Comercio Navigazione Alpes, Панама . Переоборудован для перевозки сухих грузов, теперь 331 брт и переименован в США . Продан в 1966 году компании Autco SA, Панама, и переименован в Pejerey.. В 1966 году переименован в Esterel . В 1968 году продан компании Columbo Shipping Co, Панама, и переименован в Westerend . Продана в 1970 году компании Albina SA, Панама, переименована в Sunrise , затем в Grace . Продан в 1971 году компании DP Gousetis, Греция, и переименован в Captain Stelios . Продан в 1975 году компании C Dagadakis, Греция, и переименован в San Liberal . Продана в 1977 году компании E&G Kottis, Греция, и переименована в Kleopatra .
Empire Lady — грузовое судно водоизмещением 7046 брт, построенное компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . Спущен на воду 20 июня 1944 года и завершен в августе 1944 года. В 1946 году продан компании Royal Mail Lines Ltd и переименован в Tweed . Прибыл 20 августа 1959 года в Ньюпорт- Монмутшир на слом.
.jpg/440px-HMS_Archer_(D78).jpg)
.jpg){kind=link}
