Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мак ТерраПро
Сервисное восстановление Joralemon Tubes (20558525020) (обрезано) .jpg
История производства
ТипРабота в тяжелых / тяжелых условиях
Кабина над двигателем
ПроизводительMack Trucks
Построено2007-настоящее время (2020)
ПредшественникСерия MC / MR
Вес
Весовая категория8
Загруженный вес35000–81000 фунтов (16000–37000 кг)
Передняя ось12 000–23 000 фунтов (5 400–10 400 кг)
Задний мост23 000 фунтов (10 000 кг) (одинарный)
38 000–65 000 фунтов (17 000–29 000 кг) (тандемный)
Размеры
Бампер к
задней части кабины		63 дюйма (1,60 м)
Ширина95,4 дюйма (2,42 м)
Высота103 дюйма (2,62 м)
Трансмиссия
Дизельные двигателиМак MP7, MP8
Двигатель КПГCummins Westport L9N
ТрансмиссииМак 6-18 скоростей
Eaton-Fuller 9-18 скоростей
Allison 5 и 6 скоростей
Раздаточная коробкаБетононасос: привод или насос
Шасси
Передняя осьTwin-Steer avail
Задние осиОдиночный и тандемный
Колесная база159–220 дюймов (4,04–5,59 м)
Схема привода4x2, 6x4, доступно больше осей

Mack TerraPro серия тяжелого ( класс 8 ) и тяжелые грузовики сервиса построен Mack Trucks . Это кабина с передним управлением, расположенная над двигателем , когда водитель сидит перед осью. Плоская передняя часть имеет два больших лобовых стекла. Особенность пятнистости - небольшие выемки в нижней части лобовых стекол. Используется в мусороуборочной службе и для строительных бетононасосов.

Вариант TerraPro Low Entry с кабиной, установленной очень низко и вперед, в 2018 году был переименован в Mack LR .

Дизайн [ править ]

TerraPro - это передняя управляемая кабина над двигателем с низкой кабиной перед осью. Это обеспечивает очень малый радиус поворота по всей длине грузовика. Низкая кабина также позволяет стреле работать над ней. Доступна правая водительская позиция. Обычно доступны тандемно-управляемая передняя ось 6x4 (3 оси, 2 привода) и дополнительные подъемные оси. Общий загруженный вес может достигать 81 000 фунтов (37 000 кг) на трех и более осях.

Современная электроника используется для управления двигателем, шасси и кузовом, а также для технического обслуживания. Все грузовики имеют АБС . Часто устанавливаются камеры заднего вида.

Mack производит собственные основные компоненты (двигатели, трансмиссии, оси и подвески) и продвигает интегрированный дизайн. Также доступно большинство компонентов от поставщиков, но выбор двигателей очень ограничен.

Двигатели [ править ]

TerraPro доступен с двумя дизелями Mack и двигателем, работающим на природном газе Cummins Westport . [1]

МР7 Мак является базовым двигателем в TerraPro. Это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с верхним расположением распредвала и турбонаддувом, объемом 659 кубических дюймов (10,8 л) . Он развивает от 325 до 425 лошадиных сил (от 242 до 317 кВт) и крутящего момента от 1260 до 1560 фунт-сила-футов (от 1710 до 2120 Нм). [2]

Двигатель Mack MP8 - самый большой двигатель в TerraPro. Это рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала с турбонаддувом объемом 783 кубических дюйма (12,8 л). Он развивает от 415 до 505 лошадиных сил (от 309 до 377 кВт) и крутящего момента от 1460 до 1867 фунт-сила-футов (1979–2531 Нм). Выпускается с 2007 года. [3]

Cummins Вестпорт L9N является 543 кубических дюймов (8,9 л) с турбонаддувом рядный шестицилиндровый природного газа двигателя . Он развивает 329 лошадиных сил (245 кВт) и 1400 Нм крутящего момента. [4]

Передачи [ править ]

И Mack, и Eaton-Fuller имеют модели с ручным и автоматическим переключением передач. Механические трансмиссии имеют пять или шесть главных передач, дополнительные передаточные числа выполнены с разными комбинациями диапазонов. Коробки передач Allison полностью автоматические.

Базовой трансмиссией является автоматическая механическая коробка Mack mDRIVE . У него нет педали сцепления, и он переключается по запросу. Драйвер может игнорировать его, но обычно он приводится в положение «D». Он может иметь 12, 13 или 14 скоростей. [5] Другие механические трансмиссии Mack имеют 8-18 скоростей.

Автоматические системы переключения передач Eaton-Fuller UltraShift доступны для всех трансмиссий от 9 до 18 скоростей.

5- или 6-ступенчатые коробки передач Allison серии RDS используются на большинстве мусоровозов. RDS - это полностью автоматическая планетарная коробка передач с гидротрансформатором с блокировкой.

Раздаточные коробки используются на бетононасосах. Они направляют полную мощность трансмиссии либо на трансмиссию, либо на насос, но не на оба сразу.

Рамка [ править ]

Применяется лестничная рама с балочными осями. Передние мосты установлены на полуэллиптических листовых рессорах , доступны тандемные управляемые оси. Базовая задняя подвеска - тандемная Mack, но доступны другие оси / подвески. Колесные базы от 159 до 220 дюймов (от 400 до 560 см). У TerraPro больше вариантов рамы, чем у других грузовиков Mack.

Dana-Spicer и Meritor поставляют пневматические тормоза , системы рулевого управления, карданные валы и другие компоненты.

Оси и подвески [ править ]

Передние оси доступны от 12 000 до 23 000 фунтов (от 5 400 до 10 400 кг). Многолистовые рессоры являются основанием, конические листы не обязательны. Спереди у пружин есть проушина, а сзади пружина проходит через прочно закрепленную тапочку. Тапочки более прочны из стороны в сторону, чем обычные дужки.

Мосты с приводом Mack имеют несущий элемент привода на верхней части корпуса, а не на передней его части, как у других производителей. Это позволяет карданным валам располагаться на одной линии от трансмиссии до и между осями на более высоком уровне над землей. При более высоком уровне над землей карданные валы и карданные шарниры менее подвержены загрязнению и повреждениям, что важно при дорожном и внедорожном строительстве.

Другие приводные мосты доступны от Dana-Spicer и Meritor. У них есть передние держатели, и в тандемах два картера моста различны.

Одиночные задние мосты с номинальной нагрузкой 23 000 фунтов (10 000 кг) доступны от Mack and Meritor.

Кеймелбек тандем является базовой задней подвеской. У Camelback есть несколько листов, которые качаются над шарнирно-поворотным механизмом, а затем изгибаются вниз и под осями. Он хорош в эксплуатации на дорогах и бездорожье. Он доступен в весах 38 000, 44 000, 52 000 и 65 000 фунтов (17 000, 20 000, 24 000 и 29 000 кг).

MRIDE тандем имеет клиновидные листы, рок над жупелом поворот затем выйти и выше оси. Распорки выходят из нижней части поворотной тележки под ось. У них больший ход колес и дорожный просвет, чем у верблюжьей спинки. Они оцениваются в 40 000, 48 000 и 52 000 фунтов (18 000, 22 000 и 24 000 кг).

Шагающие балки имеют низкие шарниры тележки с выходом балансира под оси. Любая подвеска находится выше шарнирной опоры. Шагающие балки очень устойчивы на малых скоростях и при остановке. Доступны модели Mack и Hendrickson .

Тандемы поставщиков от Chalmers, Hendrickson, Meritor и RAYCO оцениваются в весе до 46 000 фунтов (21 000 кг).

Приложения [ править ]

Отказаться [ править ]

Фронтальные погрузчики подъезжают непосредственно к контейнеру. Стрела проходит от кузова над кабиной, а затем опускается вниз. По мере того, как грузовик медленно движется вперед, контейнер поднимают две вилки. Затем контейнер поднимается над кабиной и выгружается в бункер наверху кузова. Фронтальные погрузчики используются для коммерческого пикапа.

Боковые погрузчики едут рядом с бункерами, установленными на обочине. У большинства есть способ самозагрузки из ящиков. У некоторых есть низкий бункер между кабиной и кузовом. У других есть рука, которая поднимает мусорное ведро, поднимает его вдоль стороны тела, а затем опускает его в бункер наверху кузова. Боковые погрузчики используются для погрузки у обочины жилых помещений. У них есть дополнительные органы управления движением с правой стороны (обочины).

Задние погрузчики имеют большой бункер на задней части. Обычно задняя бригада может загружать сыпучий материал, бункеры с помощником, крупногабаритные детали и небольшие контейнеры. Они используются для жилых и легких коммерческих перевозок в густонаселенных городах.

У самосвалов контейнеровоз есть контейнер, который поднимается спереди и соскальзывает с задней части грузовика на землю. При переноске загруженного ящика его можно разгружать как самосвал. Обычно они вывозят строительный мусор, но мусорные контейнеры также оставляют на коммерческих объектах. TerraPros иногда используются в густонаселенных городах, когда требуется экстремальная маневренность.

Строительство [ править ]

Автобетононасосы имеют многоступенчатую складывающуюся стрелу, поворачиваемую в центре грузовика, и бункер в задней части для загрузки насоса. Насос сам по себе является грузом, а грузовик всегда работает с максимальным весом. При транспортировке стрела складывается спереди назад. При использовании в насосе используются выносные опоры, а стрела раскладывается над кабиной вперед или в обе стороны. У больших насосов может быть несколько дополнительных осей.

Конвейеры для бетона имеют телескопическую конвейерную ленту. Они выполняют ту же работу, что и насос, но имеют ограниченные возможности и редко бывают такими же тяжелыми, как насос.

Другое использование [ править ]

Доступны специальные модели для ограниченного производства, но кабина над двигателем имеет ограниченное применение в Соединенных Штатах. Massachusetts Bay Transportation Authority в Бостоне имеет два и три модели моста снегоочиститель.

Галерея [ править ]

  • Фронтальный погрузчик

  • Боковой погрузчик

  • Задний погрузчик

  • Бетононасос

  • Снегоочиститель

  • Автобетононасос Monster

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Технические характеристики TerraPro" . Mack Trucks . 2020 . Проверено 14 января 2021 года .
  2. ^ "MP7" . Mack Trucks . 2020 . Проверено 14 января 2021 года .
  3. ^ Mack MP Engine Series MP7 и MP8 . Mack Trucks. 2007 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  4. ^ Брошюра по продаже L9N (PDF) . Cummins Westport. 2018 . Проверено 15 января 2021 года .
  5. ^ "Трансмиссии Mack" . Mack Trucks . 2020 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  • Серия TerraPro (вводная брошюра) (PDF) . Mack Trucks. 2007 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  • Брошюра о серии TerraPro 4x2 (PDF) . Mack Trucks. 2007 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  • Брошюра о серии TerraPro 6x4 (PDF) . Mack Trucks. 2007 . Проверено 28 декабря 2020 года .
  • «Мак представляет TerraPro Cabover» . Тяжелые грузовые перевозки . 24 января 2007 . Проверено 11 января 2020 года .
  • «Мак ТерраПро 2010» . TopSpeed . 27 марта 2010 . Проверено 11 февраля 2020 года .
  • «Полевые испытания: Mack TerraPro кажется более просторным» . Строительное оборудование . 28 сентября 2010 . Проверено 11 февраля 2020 года .
  • «Mack предлагает грузовики LR и TerraPro с двигателем Cummins Westport L9N, работающим на природном газе» . Новости NGT . 27 октября 2017 года . Проверено 11 января 2020 года .
  • «Трансмиссия Mack mDrive HD для моделей TerraPro Concrete Pumper» . WorkTruck . 23 января 2019 . Проверено 11 января 2020 года .
  • «Партнерские отношения позволяют создавать индивидуальные решения для бетонной промышленности» . OEM Off-Highway . 17 сентября 2019 . Проверено 11 января 2020 года .
  • Общая информация / технические характеристики Body Builder (PDF) . Mack Trucks. 2019. С. 32–35, 65–70 . Проверено 11 января 2020 года .
  • Краткое описание транспортного средства Mack MRU (тягач и жесткое шасси) 2019 г. (PDF) . Transource (дилер Mack). 2019 . Проверено 27 декабря 2020 года .
  • «Характеристики TerraPro» . Mack Trucks . 2020 . Проверено 11 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Индексная страница Mack со ссылками на TrucksPlanet.com