Аэропорт Мадрид – Торрехон ( IATA : TOJ , ICAO : LETO ) - коммерческий аэропорт в Испании. Это объект совместного использования Министерства обороны Испании и Министерства общественных работ. Гражданская часть предназначена в первую очередь для бизнес-авиации и частной авиации. Военная часть ( авиабаза Торрехон ) является базой нескольких боевых подразделений, подразделений тылового обеспечения и радиоэлектронной борьбы Ejército del Aire, ВВС Испании , в том числе 12 боевых частей с самолетами F-18 и служебными самолетами президента США. Правительство Испании и король Испании. Это также база Спутникового центра Европейского Союза ( EUSC). Ранее в аэропорту размещалась авиабаза ВВС США Торрехон . Аэропорт расположен в 24 км к северо-востоку [1] от Мадрида , в 8 км к западу от Алькала-де-Энарес и в 1,6 км к северо-востоку от Торрехон-де-Ардос .
Мадрид – Торрехон аэропорт Aeropuerto de Madrid / Torrejón Авиабаза Торрехон База Aérea de Torrejón | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||
Оператор | Гражданское: Aena Военные: ВВС Испании (Ejército del Aire) | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 2,026 футов / 618 м | ||||||||||
Координаты | 40 ° 29′48 ″ с.ш., 003 ° 26′45 ″ з.д. / 40,49667 ° с.ш.3,44583 ° з.Координаты : 40 ° 29′48 ″ с.ш., 003 ° 26′45 ″ з.д. / 40,49667 ° с.ш.3,44583 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | aena-aeropuertos.es | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
История
По мере приближения в 1987 году времени для пересмотра существующего соглашения о базах, которое вступило в силу в 1983 году на пятилетний период, усилилось давление в пользу сокращения военного присутствия Соединенных Штатов в Испании. Коммунистические политические группы и элементы PSOE вели кампанию против баз. Более того, соглашение о базе стало символом сотрудничества Соединенных Штатов с бывшим испанским государством . [ необходима цитата ] Для многих испанцев было важно устранить следы этой истории, превратив давние двусторонние отношения Испании с Соединенными Штатами в многостороннее обязательство через НАТО. [ необходима цитата ]
Результат референдума 1986 года о членстве в НАТО заставил испанское правительство вести переговоры о сокращении военного присутствия Соединенных Штатов в Испании. Испания настаивала на том, чтобы самолет F-16 был удален из Торрехона в качестве условия продления соглашения о базе, а испанское правительство пригрозило изгнать все силы Соединенных Штатов в Испании, если это требование не будет выполнено. Соединенные Штаты посчитали, что военный вклад Испании был минимальным [ требуется разъяснение ], а испанское правительство позволяло внутренним факторам диктовать ослабление обороны НАТО [ необходима цитата ] . Несмотря на то, что впоследствии Италия согласилась разместить крыло F-16 на авиабазе Авиано , стоимость переброски будет высокой, и это подразделение окажется в более уязвимом положении для сил Варшавского договора .
В январе 1988 года Испания и Соединенные Штаты совместно заявили, что достигнуто принципиальное соглашение о новом базовом соглашении с первоначальным сроком в восемь лет, что по существу соответствует условиям, требуемым Испанией. F-16 должны были быть выведены из Торрехона в течение трех лет, к середине 1991 года. Ожидалось, что этот шаг сократит количество военнослужащих Соединенных Штатов в Испании почти наполовину.
Реализация этого соглашения была отложена из-за кризиса 1990–1991 годов в Кувейте , когда 401-й TFW был одним из первых американских истребителей, которые ответили: 612-й TFS был развернут на своей базе военного времени в Инджирлике, Турция, а 614-й TFS стал первым американским самолетом. воинское подразделение для развертывания в государстве Катар в Персидском заливе. Обе эскадрильи выполнили множество боевых задач во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне».
После прекращения огня в Ираке в 1991 году продолжались планы закрытия авиабазы Торрехон. 28 июня 613-й TFS был выведен из строя, и его самолеты были отправлены в эскадрильи Национальной гвардии в США. 612-я TFS была деактивирована 1 октября, а 614-я TFS - 1 января 1992 г.
В соответствии с соглашением 1988 года часть базы ВВС США была возвращена испанскому правительству 21 мая 1996 года, а 401-й тактический истребительный авиаполк был передан на авиабазу Авиано, Италия, без персонала и оборудования.
Статистика
Рекомендации
Внешние ссылки
- Официальный сайт аэропорта Мадрид – Торрехон [ постоянная мертвая ссылка ]