Макото Тамада

Макото Тамада (玉田誠) (родился 4 ноября 1976 года в Мацуяма , префектура Эхимэ , Япония ) - бывший японский профессиональный мотоциклист, в настоящее время работает инструктором в гоночной школе Сузука. Он один из немногих гонщиков, выигравших гонки как в MotoGP, так и в чемпионате мира по супербайку .

Карьера [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

После юношеской карьеры в минибайках он выиграл региональный чемпионат 250сс в 1994 году. Затем он провел 4 года в основной японской серии 250сс, заняв 4-е место на частном байке в 1998 году. В 1999 году он принял участие в чемпионате MFJ Superbike. 5 лучших чемпионов в течение следующих 4 лет, но получил международную известность как дикая карта в раунде чемпионата мира по супербайку в Суго , расстроив постоянных участников, выиграв обе гонки в 2001 году и следующую гонку в 2002 году, будучи единственным гонщиком, кроме Колин Эдвардс или Трой Бейлисс выиграли гонку в сезоне 2002 года.

Чемпионат мира MotoGP [ править ]

Это помогло ему попасть в MotoGP в 2003 году в команду Pramac Honda . Первый сезон был учебным годом, достигнув пика с 3-го места в Рио и двух стартов в первом ряду, заняв 11-е место в общем зачете. Он присоединился к Сито Понс " Camel Honda год спустя. 2004 год был его самым сильным сезоном в MotoGP на сегодняшний день, с победами в Рио и Мотеги и 6-м в общем зачете. Он был единственным гонщиком Honda, который использовал шины Bridgestone , которые, похоже, соответствовали его стилю.

Команда Konica Minolta Honda была сформирована специально для него в конце 2004 года, и он провел там 2 года, используя резину Michelin . К сожалению, сломанное запястье, полученное в начале сезона, помешало ему попасть в топ-10 чемпионата, хотя в своей домашней гонке он финишировал 3-м. Ему также не хватало лучших результатов в 2006 году. На Саксенринге он бежал 3-м в начале гонки и все еще был в шестерке лучших, когда он вышел далеко, чтобы избежать столкновения с Кенни Робертсом-младшим , но его сбил мотоцикл без гонщика американца .

В 2007 году он присоединился к Tech 3 Yamaha команды в MotoGP , используя Dunlop шины, наряду французский райдер Сильвен Гвинтоли . ^[1] Его обычно опережал новичок по команде, и он закончил сезон 18-м.

Чемпионат мира по супербайку [ править ]

У него не было выбора в MotoGP, поэтому в 2008 году он сосредоточил свое внимание на чемпионате мира по супербайку . Кавасаки выразил желание нанять его, процитировав: «Тамада был целью для Кавасаки в течение некоторого времени, и его подписание укрепляет взаимное стремление команды ПСЖ-1 и Кавасаки добиться успеха в предстоящем сезоне».

Он присоединяется к команде Kawasaki PSG-1 Kawasaki Corse, поддерживаемой итальянскими заводами, где он будет пилотировать совершенно новый Kawasaki ZX-10R 2008 года вместе с французом Регисом Лакони, который выступал за них в 2006 и 2007 годах . ^[2] В 2009 году он оставался заводским гонщиком Kawasaki, поскольку они переключились на английскую команду Paul Bird Motorsport вместе с австралийцем Броком Парксом .

6 октября 2009 года Кавасаки объявил, что Тамада не будет предлагать контракт на 2010 год. Его место займет бывший гонщик MotoGP Крис Вермёлен . ^[3]

2010 [ править ]

В 2010 году Тамада вернулся в WSBK в единовременном выезде за команду Reitwagen BMW в Портимао в Португалии. Он сошел с первой гонки и финишировал 19-м во второй гонке.

2011 [ править ]

31 июля 2011 года Тамада участвовал в гонке Suzuka 8 Hour за команду Musashi RT Harc-Pro. Он ехал вместе с бывшим гонщиком 500сс Тадаюки Окада и Такуми Такахаши . В итоге команда заняла третью позицию в гонке примерно через полторы минуты после финиша команды-победителя.

В конце августа было объявлено, что Тамада будет участвовать в этапе Нюрбургринга чемпионата мира по супербайку 2011 года за команду Castrol Honda. Он заменит испанца Рубена Хауса, который выбывает из гонки из-за травмы спины.

2012 [ править ]

Тамада был назначен официальным тренером первого сезона Кубка Мечты Азии компанией Honda в 2012 году. В Кубке Мечты Азии участвует Honda CBR250R. Выбираются по два гонщика от каждой азиатской страны. Тамада был назначен обучать молодых гонщиков, чтобы однажды они стали гонщиками чемпионата мира.

В июле Тамада участвовал в гонке Suzuka 8 Hours с Honda Team Asia. Товарищами по команде были малазийский гонщик Азлан Шах Камарузаман и японский ветеран Тодзюн Камея. Они квалифицировались 10-м. Ранние механические проблемы вынудили их финишировать 25-м.

2013 [ править ]

Honda и агентство Тамады, Speed of Japan, объявили о том, что Тамада будет участвовать в Чемпионате Азии по шоссейным гонкам в классе Supersports 600 вместе с MUSASHi Boon Siew Honda Racing, заводской командой Honda в этой серии. Он заменяет Рюичи Киёнари , который выиграл титул в 2012 году и вернулся в BSB в 2013 году.

Тамада, заявив, что ему потребовалось больше времени, чтобы привыкнуть к 600-кубовой машине в начале сезона, на самом деле сделал это быстро. Он впервые финишировал на подиуме во 2-й гонке 1-го раунда в Сепанге. Затем он одержал свою первую победу в Гонке 1 в Раунде 3 и продолжил выигрывать Гонку 2.

Однако во второй половине сезона он пострадал из-за травм, полученных в результате аварии во время практики Suzuka 8 Hours. Обнаружены переломы левой ключицы и лопатки, а также перелом левой голеностопного сустава. Кроме того, была обнаружена небольшая ампутация среднего пальца левой руки. Это заставило Тамаду вылететь из гонки Suzuka 8 Hours, а также из 4 и 5 раундов чемпионата Азии по шоссейным гонкам.

Статистика карьеры [ править ]

Основные моменты карьеры [ править ]

1995–11-е, Всеяпонские шоссейные гонки GP250 Чемпионат № 73 Honda RS250R
1996–14-е, Всеяпонские шоссейные гонки GP250 Чемпионат № 11 Honda RS250R
1997-6-е, Всеяпонские шоссейные гонки GP250 Чемпионат № 14 Honda RS250R
1998–4-е, Всеяпонские шоссейные гонки Чемпионат GP250 №6 Honda RS250R
1999–5-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам на супербайках №100 Honda RVF750 RC45
2000–3-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным супербайкам №100 Honda RVF750 RC45
2001–2-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным супербайкам №100 Honda VTR1000F
2002–4-е, Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам на супербайках №100 Honda VTR1000F
2003–11-е, MotoGP №6 Honda RC211V
2004–6-е, MotoGP №6 Honda RC211V
2005–11-е, MotoGP №6 Honda RC211V
2006–12-е, MotoGP №6 Honda RC211V
2007–18, MotoGP № 6 Yamaha YZR-M1
2008–20, Чемпионат мира по супербайку № 100 Kawasaki ZX-10R
2009–27, Чемпионат мира по супербайку № 100 Kawasaki ZX-10R
2011–3,Suzuka 8 Hours # 634 Honda CBR1000RR
2012–25-е, Suzuka 8 Hours # 25 Honda CBR1000RR
2013-8-е, Чемпионат Азии по шоссейным гонкам SS600 № 100 Honda CBR600RR
2014–6-е, Чемпионат Asia Road Race SS600 № 100 Honda CBR600RR

Гран-при мотогонок [ править ]

По сезону [ править ]

Время года	Учебный класс	Мотоцикл	Команда	Число	Раса	Победить	Подиум	полюс	Заслонка	Очки	Plcd	WCh
1998 г.	250 куб. См	Honda NSR250	Команда Котаке	53	1	0	0	0	0	0	NC	-
2003 г.	MotoGP	Honda RC211V	Pramac Honda	6	16	0	1	0	0	87	11-е	-
2004 г.	MotoGP	Honda RC211V	Верблюд Хонда	6	16	2	3	3	2	150	6-е	-
2005 г.	MotoGP	Honda RC211V	Konica Minolta Honda	6	14	0	1	0	0	91	11-е	-
2006 г.	MotoGP	Honda RC211V	Konica Minolta Honda	6	17	0	0	0	0	96	12-е	-
2007 г.	MotoGP	Ямаха YZR-M1	Данлоп Yamaha Tech3	6	18	0	0	0	0	38	18-е	-
Общий					82	2	5	3	2	462		0

Гонки по годам [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Учебный класс	Велосипед	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз	Очки
1998 г.	250 куб. См	Хонда	JPN 16	ТЗА	СПА	ITA	FRA	СУМАСШЕДШИЙ	NED	GBR	GER	Чешская Республика	ИМО	КОТ	Австралия	ARG					NC	0
2003 г.	MotoGP	Хонда	JPN Ret	RSA 14	СПА 6	FRA Ret	ITA 4	CAT 7	NED 16	GBR 13	GER 13	Чешская Республика 9	ПОР 10	Бюстгальтер 3	PAC DSQ	ТЗА 10	10 австралийских долларов	ВАЛ 10			11-е	87
2004 г.	MotoGP	Хонда	RSA 8	СПА Ret	FRA 9	ITA Ret	CAT Ret	NED 12	Бюстгальтер 1	GER 6	GBR 14	CZE 4	ПОР 2	JPN 1	QAT 10	ТЗА 5	8 австралийских долларов	ВАЛ 5			6-е	150
2005 г.	MotoGP	Хонда	СПА 8	POR DNS	CHN	FRA	ITA 8	CAT Ret	NED 14	США 7	GBR 7	GER 10	CZE 10	JPN 3	ТЗА 12	QAT Ret	8 австралийских долларов	9 ТУР	ВАЛ 9		11-е	91
2006 г.	MotoGP	Хонда	СПА 10	QAT 14	10 тур	CHN 6	FRA 7	ITA 9	CAT 7	NED 11	GBR 11	GER Ret	США 11	CZE 13	ТЗА 14	10 австралийских долларов	JPN 10	ПОР 5	VAL 12		12-е	96
2007 г.	MotoGP	Ямаха	QAT 16	СПА 14	14 ТУР	CHN Ret	FRA 9	ITA 15	CAT 12	GBR 15	NED 13	GER 13	США 8	CZE 17	RSM 14	POR Ret	JPN 12	16 австралийских долларов	ТЗА 18	VAL 15	18-е	38

Чемпионат мира по супербайку [ править ]

Гонки по годам [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Велосипед	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Поз	Очки
Год	Велосипед	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	Поз	Очки
1999 г.	Хонда	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	GBR	GBR	СПА	СПА	ITA	ITA	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	AUT	AUT	NED	NED	GER	GER	JPN 10	JPN 10			38-я	12
2000 г.	Хонда	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	JPN 7	JPN Ret	GBR	GBR	ITA	ITA	GER	GER	SMR	SMR	СПА	СПА	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	NED	NED	GER	GER	GBR	GBR			37-й	9
2001 г.	Хонда	СПА	СПА	ЮАР	ЮАР	Австралия	Австралия	JPN 1	JPN 1	ITA	ITA	GBR	GBR	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	евро	евро	GER	GER	NED	NED	ITA	ITA			15-е	50
2002 г.	Хонда	СПА	СПА	Австралия	Австралия	ЮАР	ЮАР	JPN 2	JPN 1	ITA	ITA	GBR	GBR	GER	GER	SMR	SMR	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	GBR	GBR	GER	GER	NED	NED	ITA	ITA			18-е	45
2008 г.	Кавасаки	QAT Ret	QAT 12	AUS Ret	14 австралийских долларов	SPA 9	СПА Ret	NED 8	NED 9	ITA Ret	ITA Ret	США 19	США 13	GER 9	GER 13	SMR Ret	SMR Ret	CZE 16	CZE 17	GBR 18	GBR 18	Евро Ret	16 евро	ITA 20	ITA 19	FRA 18	FRA 18	ПОР 19	ПОР 24	20-е	41 год
2009 г.	Кавасаки	18 австралийских долларов	17 австралийских долларов	QAT DNS	QAT DNS	СПА 14	СПА Ret	NED 17	NED Ret	ITA DNS	ITA DNS	ЮАР	ЮАР	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	GBR	GBR	CZE 10	CZE Ret	GER DNS	GER DNS	ITA Ret	ITA DNS	FRA	FRA	ПОР 12	ПОР 16	27-е	12
2010 г.	BMW	Австралия	Австралия	POR Ret	ПОР 19	СПА	СПА	NED	NED	ITA	ITA	ЮАР	ЮАР	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	Чешская Республика	Чешская Республика	GBR	GBR	GER	GER	ITA	ITA	FRA	FRA			NC	0
2011 г.	Хонда	Австралия	Австралия	евро	евро	NED	NED	ITA	ITA	Соединенные Штаты Америки	Соединенные Штаты Америки	SMR	SMR	СПА	СПА	Чешская Республика	Чешская Республика	GBR	GBR	GER 17	GER Ret	ITA	ITA	FRA	FRA	ПОР	ПОР			NC	0

Ссылки [ править ]

^ Tamada заменит Checa на Tech3 bbc.co.uk
^ Тамада ездить на Kawasaki в 2008 SBK чемпионата kawasaki-racingteam.eu
^ "Подтвержден переход Vermeulen WSB Kawasaki" . Велосипеды внутри. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 6 октября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

tamayangp.com Официальный сайт
speedofjapan.com Скорость Японии

[1] Tamada заменит Checa на Tech3 bbc.co.uk

[2] Тамада ездить на Kawasaki в 2008 SBK чемпионата kawasaki-racingteam.eu

[Insidebikes-3] "Подтвержден переход Vermeulen WSB Kawasaki" . Велосипеды внутри. Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 6 октября 2009 года .