Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Фотография Маттео Сейрано

Маттео Сейрано (1870 в Кунео - 19 марта 1941 в Турине ) [1] был итальянским бизнесменом, работавшим на ранней стадии автомобилестроения, который стал соучредителем производителей Ceirano ; Itala Fabbrica Automobili в 1904 году и Società Piemontese Automobili (SPA) в 1908 году.

История семьи Сейрано

Братья Чейрано, Джованни Баттиста , Джованни , Эрнесто и Маттео, сыграли важную роль в создании итальянской автомобильной промышленности, отвечая за: Чейрано ; Welleyes (техническая база FIAT) ; Fratelli Ceirano ; СТАР / Рапид ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Società Ceirano Automobili Torino); Италия и СПА (Società Piemontese Automobili) . Сын Джованни Джованни «Эрнесто» также был влиятельным лицом, одним из основателей Ceirano Fabbrica Automobili (также известного какGiovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) и Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

В 1888 году, после восьми лет ученичества в часовом бизнесе своего отца, Джованни Баттиста начал создавать велосипеды Welleyes , названные так потому, что английские имена были более привлекательными для продажи. [2] В октябре 1898 года Джованни Баттиста и Маттео стали соучредителями Ceirano GB&C и в 1899 году начали производство автомобиля Welleyes . В июле 1899 года завод и патенты были проданы Джованни Аньелли и выпущены как первые FIAT - Fiat 4 HP. . Джованни Баттиста был нанят Fiat в качестве агента в Италии, но через год он ушел, чтобы основать компанию Fratelli Ceirano & C., которая в 1903 году стала Società Torinese Automobili Rapid.(STAR) строительные машины под маркой Rapid. В 1904 году Маттео Сейрано покинул Ceirano GB&C, чтобы создать свой собственный бренд - Itala . В 1906 году Маттео покинул Итала, чтобы основать SPA (Società Piemontese Automobili) с главным дизайнером Альберто Баллакко. В 1906 году Джованни основал SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) в Турине. В 1919 году Джованни и Джованни «Эрнесто» стали соучредителями Ceirano Fabbrica Automobili (он же Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ), а в 1922 году они взяли под контроль Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

Ранняя жизнь

Маттео был младшим из четырех братьев, рожденных Джованни Сейрано, часовщиком из Кунео , и Терезой Корино. [3]

См. Также

Примечания

Вместе с Джованни он создал компанию Ceirano Matteo & C. (1903), которая стала называться Ceirano Matteo & C. - Vetture Marca Itala (1904), которая позже в том же году была переименована в производственную компанию Itala Fabrica Automobile . [4] Вместе с Микеле Ансальди (основателем компании Ansaldi ) он основал Società Piemontese Automobili (1908), из которого оба вышли на пенсию в 1918 году.

Ссылки

  1. ^ "Кладбищенские записи" . Comune.torino.it . Проверено 20 декабря 2010 .
  2. ^ "Lancia, самое необходимое" . Архивировано из оригинала на 2011-02-24 . Проверено 13 апреля 2014 .
  3. ^ Treccani, Dizionario-Biografico. Профиль Джованни Сейрано
  4. ^ Маттео Сейрано архивации 2007-09-29 в Wayback Machine из storiaindustria.it