Сузуки Универсал Р


Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Mazda Flair )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Suzuki Wagon R ( яп. スズキ・ワゴンR , Suzuki Wagon'āru )кей-кар, производимый и продаваемый Suzuki с 1993 года . Буква R в названии означает Revolution and Relaxation. [1] В Wagon R используется конфигурация «высокий фургон», чтобы максимально увеличить пространство в салоне в рамках ограничений по габаритам кей-кара. Wagon R также продается Mazda как AZ-Wagon с 1994 по 2012 год и как Flair с 2012 года.

Wagon R был самым продаваемым кей-каром в Японии с 2003 года. [2] В 2008 году Suzuki выпустила свой трехмиллионный Wagon R. [3] Продажи достигли 5 миллионов в конце февраля 2010 года.

Первое поколение (CT21S/CT51S/CV21S/CV51S; 1993 г.)

Wagon R первого поколения имеет высоту 1640 мм (64,6 дюйма) или на 255 мм (10,0 дюйма) выше (170 мм (6,7 дюйма) внутри), чем JDM Suzuki Alto , проданный в то же время (который был точно такой же длины и ширины ). ). В R использовались те же трехцилиндровые двигатели F6A объемом 660 куб. См, что и в Alto и других кей-карах Suzuki. Первоначально с двумя дверями с левой стороны и одной дверью с правой (водительской) стороны, он был представлен на Токийском автосалоне 1993 года . [4] В августе 1996 года стала доступна более распространенная симметричная пятидверная установка, которая вскоре вытеснила более ранний тип кузова. В 1994 модельном году он получил награду « Автомобиль года на конференциях автомобильных исследователей и журналистов» в Японии.

Autozam AZ Wagon с новым брендом был представлен в сентябре 1994 года. Эта модель, также использующая двигатель F6A, продавалась через сеть Mazda Autozam в рамках OEM-сделки. [5] После апреля 1997 года он продавался как Mazda AZ Wagon.

Более крупный Wagon R первого поколения, Suzuki Wagon R+, был добавлен в начале 1997 года и производился в Японии до конца 2000 года для европейского рынка. Автомобиль отличался более широким кузовом и четырехцилиндровым атмосферным двигателем K10A объемом 996 куб. Тот же Wagon R+ также был доступен с 1,2-литровым двигателем K12A .

  • Вид сзади (5-дверный)

  • Suzuki Wagon R (фейслифтинг)

  • Колонка Suzuki Wagon R

  • Колонка Suzuki Wagon R

  • Автозам АЗ Универсал

  • Автозам АЗ Универсал

  • 1997 Мазда АЗ Универсал

Второе поколение (MC21S/MC11S/MC22S/MC12S; 1998 г.)

В 1998 году в Японии был представлен Wagon R второго поколения.

Более крупный (не кей) Wagon R + был заменен в 1999 году - он был доставлен в Европу в 2000 году с более мощными двигателями и продавался как Suzuki Wagon R-Wide . Эта более крупная версия также производится в Эстергоме в Венгрии компанией Magyar Suzuki и в Гургаоне , Индия , компанией Maruti Suzuki . Opel Agila - это разработанная под значком версия Suzuki Wagon R-Wide, также представленная летом 2000 года. Это поколение Maruti Suzuki Wagon R в Индии производилось до 2010 года.

  • Вид сзади (4-дверный, до фейслифтинга)

  • Вид сзади (5-дверный, до фейслифтинга)

  • Suzuki Wagon R FM Aero

  • Suzuki Wagon R FM Aero

  • Suzuki Wagon R RR

  • Suzuki Wagon R RR

  • Suzuki Wagon R (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R (фейслифтинг)

  • Сузуки Универсал R C2

  • Сузуки Универсал R C2

  • Мазда АЗ Универсал

  • Интерьер

Третье поколение (MH21S/MH22S; 2003 г.)

Третье поколение Wagon R было запущено в Японии в сентябре 2003 года к десятой годовщине Wagon R, но теперь только как кей-кар с двигателем K6A объемом 660 куб. См - не было разработано увеличенной версии (как предыдущие версии Wide и +). Затем в сентябре 2005 года третье поколение было обновлено и заменено через три года.

Stingray , впервые представленный в феврале 2007 года, представляет собой более спортивную версию Suzuki Wagon R третьего поколения . Название является данью уважения «Sting Ray» Fronte , представленному в 1970 году. В дополнение к более агрессивной обработке передней части, Stingray также получил четкие задние фонари. Легкосплавные диски и аэродинамический обвес также были стандартными. Двигатель объемом 660 куб. см был оснащен турбокомпрессором, что еще больше увеличило скорость и ускорение. В среднем Stingray разгонялся с 0 км/ч (0 миль/ч) до 100 км/ч (62 мили/ч) примерно за 15 секунд.

  • 2003–2005 Suzuki Wagon R (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R RR (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R RR (до рестайлинга)

  • 2005–2008 Suzuki Wagon R FX-S Limited (фейслифтинг)

  • 2005–2008 Suzuki Wagon R FX-S Limited (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FT-S Limited (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R Stingray

  • Suzuki Wagon R Stingray

  • Интерьер

Четвертое поколение (MH23S; 2008 г.)

Четвертое поколение Wagon R было запущено в Японии в сентябре 2008 года вместе с более спортивным вариантом Stingray, AZ-Wagon и AZ-Wagon Custom (последние два производятся для Mazda ). Существенные отличия нового поколения включают увеличенные задние двери, которые включают в себя четверть стекла, что устраняет необходимость в расположении D-стойки. Варианты трансмиссии включают безнаддувные и турбированные двигатели K6A объемом 660 куб. См, последний развивает мощность 64 л.с. (47 кВт) в сочетании с 4-ступенчатой ​​​​автоматической, 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач или вариатором. Как и в случае со многими другими моделями для японского рынка, покупатели могут выбирать между переднеприводной и полноприводной версиями.

  • Suzuki Wagon R FX Limited

  • 2008 Suzuki Wagon R Stingray

  • 2008 Suzuki Wagon R Stingray

  • Suzuki Wagon R FX-S Limited

  • Suzuki Wagon R FX-S Limited

  • Suzuki Wagon R FX Limited II

  • Suzuki Wagon R Stingray Limited

  • Suzuki Wagon R Stingray Limited

  • Интерьер

  • Mazda AZ-универсал

  • Mazda AZ-универсал

  • Mazda AZ-Wagon Custom Style XS

Пятое поколение (MH34S/MH44S; 2012 г.)

Модельный ряд Wagon R пятого поколения был запущен в Японии в сентябре 2012 года с дополнительной системой мягкого гибрида, продаваемой как «ENE-CHARGE», и энергосберегающей электрической системой кондиционирования воздуха, продаваемой как «ECO-COOL». С двигателем R06A в сочетании с электродвигателем/генератором и литий-ионным аккумулятором ENE-CHARGE обеспечивает рекуперативное торможение и усиление мощности двигателя внутреннего сгорания, а также может работать с определенным электрическим оборудованием, обеспечивая пробег до 28,8 км/л в Японский ездовой цикл JC08 (67,8 миль на галлон в США, 3,5 л / 100 км в ЕС или 81,4 миль на галлон в Великобритании).

Для вариантов Mazda модели Wagon R пятого поколения продаются как Mazda Flair , а модели Stingray переименованы в Mazda Flair Custom Style . И Flair, и Flair Custom Style были запущены в октябре 2012 года. [6]

  • Suzuki Wagon R FX Limited (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R Stingray T (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R Stingray T (до рестайлинга)

  • Suzuki Wagon R FX (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FX (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FZ (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R FZ (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R Stingray X (фейслифтинг)

  • Suzuki Wagon R Stingray X (фейслифтинг)

  • Интерьер

  • Аккумулятор "ЕНЭ-ЧАРДЖ"

  • Мазда Флэр

Шестое поколение (MH35S/MH55S; 2017 г.)

Модельный ряд Wagon R шестого поколения был запущен в Японии 1 февраля 2017 года. Новый Wagon R просочился в Интернет в январе 2017 года. Новая модель очень похожа на Wagon R первого, второго и третьего поколения, но имеет более обновленный дизайн. . Эта итерация поставляется с модернизированным ISG (интегрированным стартовым генератором) и увеличенной емкостью гибридной батареи. Благодаря улучшенной батарее и ISG, Wagon R способен двигаться в одиночку на своей гибридной батарее до 10 секунд, если скорость не превышает 13 км/ч (8 миль в час). [7]

  • Suzuki Wagon R Hybrid FX

  • Suzuki Wagon R Hybrid FZ

  • Suzuki Wagon R Hybrid FZ

  • Suzuki Wagon R Stingray L

  • Suzuki Wagon R Stingray Hybrid X

  • Suzuki Wagon R Stingray Hybrid X

  • Интерьер

  • Мазда Флэр

Универсал R Smile (MX81S/MX91S; 2021)

Wagon R Smile был анонсирован 27 августа 2021 года как кей-кар в стиле ретро с раздвижными дверями с заводской табличкой Wagon R. [8]

  • Вид сзади

использованная литература

  1. ^ "Часто задаваемые вопросы о названии автомобиля Suzuki" . Сузуки Япония . Проверено 10 июля 2019 г. .
  2. ^ "Suzuki Wagon R - самый продаваемый автомобиль в первой половине 5 лет подряд" . Японская сеть корпоративных новостей KK. 6 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2010 г .. Проверено 14 декабря 2017 г.
  3. Гаррет, Джерри (25 ноября 2007 г.). «Маленькие вещи в хороших упаковках» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 декабря 2010 г. .
  4. ^ Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (10 марта 1994 г.). Automobil Revue 1994 (на немецком и французском языках). Том. 89. Берн, Швейцария: Hallwag. стр. 519–520. ISBN 3-444-00584-9.
  5. ^ Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Automobil Revue 1997 (на немецком и французском языках). Том. 92. Берн, Швейцария: Hallwag. п. 348. ИСБН 3-444-10479-0.
  6. ^ "【MAZDA】ニュース" . Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  7. ^ «Новый фургон R может ползти, используя только двигатель — дом — солнечную электростанцию» . techon.nikkeibp.co.jp . Проверено 18 декабря 2017 г. .
  8. ^ «ス ズ キ 、 新 型 「 ワ ゴ ン R ス マ イ ル 」 を 発 売» [Suzuki запускает новый «Suzuki Wagon R Smile»]. Suzuki Japan (пресс-релиз) (на японском языке). 27 августа 2021 г. . Проверено 4 сентября 2021 г.

внешняя ссылка

  • Официальный сайт
  • Официальный сайт (Мазда Флер)
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Suzuki_Wagon_R&oldid=1066387587 "