Мелитта Шенк Грэфин [1] фон Штауффенберг (урожденная Шиллер ; 3 января 1903 - 8 апреля 1945 [2] ) была летчиком, который служил летчиком-испытателем в Люфтваффе до и во время Второй мировой войны .
Мелитта Шенк Грефин фон Штауффенберг | |
---|---|
Родившийся | Мелитта Шиллер 3 января 1903 г. |
Умер | 8 апреля 1945 г. | (42 года)
Занятие | Летчик-испытатель , инженер |
Супруг (а) | Александр Шенк Граф фон Штауффенберг (1937–1945, ее смерть) |
Родители) | Майкл Шиллер, Маргарет в девичестве Эберштейн |
Она была второй немецкой женщиной, удостоенной почетного звания Flugkapitän (англ. « Летный капитан» ), а также совершила более 2500 испытательных полетов на пикирующих бомбардировщиках , что является вторым по величине среди всех летчиков-испытателей Люфтваффе. Фон Штауффенберг был награжден « Железным крестом второго класса» и « Золотая передняя летающая застежка для бомбардировщиков» с бриллиантами за выполнение более 1500 испытательных полетов на пикирующих бомбардировщиках. В 1944 году она была арестована вместе с другими членами семьи Штауффенбергов по подозрению в сговоре с зятем с целью убийства Адольфа Гитлера , но позже ее отпустили, чтобы продолжить выполнение своих обязанностей испытательного полета.
Графиня фон Штауффенберг умерла после того, как была сбита американским истребителем 8 апреля 1945 года.
биография
Мелитта родилась в Кротощине , Пруссия . Ее отцом был Майкл Шиллер. Ее матерью была Маргарет Эберштейн. У нее было четверо братьев и сестер: Мари-Луиза, Отто, Ютта и Клара. [3] : 3
С окончанием Первой мировой войны Кротощин вошел в состав Польши . В октябре 1919 года Мелитта начала посещать приграничную школу-интернат в Хиршберге , Силезия . [3] : 6–7
Мелитта сдала диплом о поступлении в университет в 1922 году и поступила в Технический университет Мюнхена . Там она изучала математику , физику и инженерное дело , в конечном итоге специализируясь на авиационной технике. [3] : 9–11 В 1927 году она закончила с отличием .
Авиационный опыт
Мелитта начала работать в Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL), экспериментальном институте авиации, в Берлине-Адлерсхофе в 1927 году. В июле 1929 года она начала летные уроки в Штаакене и через несколько месяцев получила временную летную лицензию и полную лицензию от середина 1930-х гг. [3] : 13–5
В 1936 году она была вынуждена уволиться с работы Ingenieurflugzeugführerin (авиационный инженер) из-за еврейского происхождения ее деда по отцовской линии, несмотря на то, что ее отец обратился в христианство в возрасте 18 лет.
В 1937 году она вышла замуж за историка Александра Шенка графа фон Штауффенберга , а 28 октября 1937 года ей было присвоено почетное звание Flugkapitänin , или «летный капитан», звание, предназначенное для летчиков-испытателей в Германии в то время, и она стала лишь вторым званием. женщина в Германии, после Ханны Райч , чтобы добиться этого. В конце концов она получила лицензии на все классы самолетов с двигателем, лицензию на акробатические полеты и лицензию на планер .
Вторая Мировая Война
В начале Второй мировой войны , Melitta хотел работать для Красного Креста , но было приказано стать тест - пилотом для люфтваффе на центральном Erprobungsstelle испытательном стенде в Рехлина , Мекленбурге . Еще в гражданском она была официально откомандирована из Аскании. Она совершала тестовые погружения на боевых самолетах до 15 раз в день с высоты 4000 метров.
С 1942 года она продолжала свои испытательные полеты в технической академии Люфтваффе в Берлине-Гатове . Награждена Железным крестом 2-й степени 22 января 1943 г .; медаль, возложенная на нее верховным командованием люфтваффе Германом Герингом 29-го числа. Она защитила диссертацию на степень магистра в 1944 году и получила оценку «отлично». Затем в том же году она стала техническим руководителем Versuchsstelle für Flugsondergeräte , еще одного испытательного института.
Когда заговор 20 июля провалился, она была арестована вместе с остальной частью семьи Штауффенберг . Хотя два ее зятя, Клаус и Бертольд, были казнены, а другие взрослые члены заключены в концентрационные лагеря, 2 сентября она была освобождена из-за военного значения ее работы. Поскольку имя фон Штауффенберг не пользовалось популярностью среди нацистов, теперь ее официально называли «Грефин Шенк», а не «Грефин Шенк фон Штауффенберг». Ее муж и ее невестки, одна из которых была беременна , были заключены в концентрационные лагеря, а детей Штауффенбергов забрали у их матерей. Мелитта использовала свое видное положение, чтобы помогать всем, чем могла.
Она чувствовала себя верной Германии, но не нацистам. Поэтому она поддерживала Люфтваффе, но призналась в своих дневниках, что этот моральный конфликт мучил ее. [ необходима цитата ]
Мелитта поддерживала контакт с заключенными членами своей большой семьи, даже несмотря на то, что они были заключены в концентрационные лагеря. Ее статус и возможность того, что пленные могут быть полезны в сделке с западными союзниками, когда Германия окончательно пала, обеспечивали за ними умеренный уход. Она несколько раз летела в концлагерь Бухенвальд, когда в марте 1945 года обнаружила там своего мужа. Исследовательские центры были рассредоточены из Берлина перед наступлением Советского Союза, действиями Мелитты в Вюрцбург, где она обнаружила, что рейд британских ВВС разрушил ее дом и его содержимое. [3] : 301
Смерть
4 апреля вместе со своим помощником пилота Хубертусом она отправилась в Бухенвальд, видя с воздуха, что специальный блок для заключенных пуст - заключенные были переведены в Регенсбург - она вылетела обратно в Веймар . Они вылетели из Веймара на перегруженном Siebel Si 204 в Пльзень, где 6 апреля они обменяли Siebel на двухместный тренажер Bü 181 Bestmann . В Мариенбурге Хубертус оставил ее, чтобы лететь в Штраубинг, а затем в Регенсбург искать мужа. К этому моменту ее мужа и других заключенных снова перевели; Мелитта получила разрешение гестапо навестить коменданта в Шенберге, куда они были доставлены.
Он поднялся в воздух рано утром 8 апреля 1945 года, пролетев низко над землей вдоль линии железной дороги для навигации. Американский истребитель, ищущий поезда для атаки вдоль линии, атаковал близ Штраскирхена , Бавария . Она совершила аварийную посадку самолета и была в сознании, когда на помощь прибыли гражданские лица. Она попросила помощи, чтобы выйти из самолета, и была извлечена из самолета живой. Гражданские лица сообщили, что ее самой серьезной травмой оказалась сломанная нога. [3] : 311–2
Местный врач, Ханс Зигль из Штраскирхена, прибыл на место происшествия, но, поскольку на месте были доктор Люфтваффе и другие военные, в его услугах не было необходимости; ее увезла скорая помощь. Травмы фон Штауффенберг не казались опасными для жизни, но через два часа она скончалась. Ее останки были доставлены в больницу в Штраубинге, где в городской книге морга была отмечена как причина смерти «... перелом основания черепа, разрыв левого бедра, перелом правой лодыжки». [3] : 312–3 Несколько дней спустя ее муж узнал о ее смерти. Похоронена 13 апреля на кладбище Сент-Майклз, устроенном помощником командира авиабазы Штаубинг. [3] : 314
В сентябре 1945 года Александр организовал ее эксгумацию и транспортировку в поместье Штауффенбергов в Лотлингене, где она была похоронена в семейном склепе 8 сентября 1945 года. [3] : 338–9
Награды
- Железный крест второго класса
- Золотая передняя застежка для бомбардировщиков с бриллиантами
Рекомендации
- ^ Относительно личных имен: Грефин был титулом до 1919 года, но теперь считается частью фамилии. Переводится как Графиня . До отмены дворянства как юридического сословия в августе 1919 г. титулы предшествовали полному имени ( граф Гельмут Джеймс фон Мольтке ). С 1919 года эти титулы вместе с любым дворянским префиксом ( von , zu и т. Д.) Могут использоваться, но считаются зависимой частью фамилии и, таким образом, идут после любых имен ( Helmuth James Graf von Moltke ). Заголовки и все зависимые части фамилий игнорируются при сортировке по алфавиту. Мужская форма - Граф .
- Перейти ↑ Pennington, Reina (2003). Амазонки летчикам-истребителям - Биографический словарь женщин-военнослужащих (Том 2) . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. С. 416–418. ISBN 0-313-29197-7.
- ^ Б с д е е г ч I Малли, Клэр. Женщины, которые прилетели за Гитлером . Пан Макмиллан. ISBN 9781447274230.
Библиография
- Bracke, Герхард (2012). Мелитта Грефин Штауффенберг: Das Leben einer Fliegerin [ Мелитта Грефин Штауффенберг: Жизнь летчицы ] (на немецком языке). Herbig Verlag. ISBN 978-3-776-62707-7.
- Медикус, Томас (2013). Мелитта фон Штауффенберг: Ein deutsches Leben [ Мелитта фон Штауффенберг: Немецкая жизнь ] (на немецком языке). Rowohlt Taschenbuch Verlag. ISBN 978-3-499-62562-6.
- Эрнст Пробст / Хайко Петер Мелле : Sturzflüge für Deutschland: Kurzbiografie der Testpilotin Melitta Schenk Gräfin von Stauffenberg. Грин-Верлаг, Мюнхен 2012, ISBN 978-3-65625-609-0
- Малли, Клэр (2017). Женщины, которые летали за Гитлером . Макмиллан. ISBN 978-1-4472-7420-9.
Внешние ссылки
- Рудольф Надольный на www.drk.de
- Мелитта Шиллер ( 1903-1945 ), пионер- летчица, www.ctie.monash.edu.au
- Марек, Мирослав. «Шенк фон Штауффенберг» . Генеалогия.EU.